xx長江公路大大橋某合同同段施工測測量方案一工程概況1、工程概況福州至銀川高速速公路（福福銀高速）xx長江公路大橋在江西省境內(nèi)xx區(qū)段跨越長江，連接江西省xx市與湖北省黃梅縣。本項目起點(diǎn)位于于江西省南南九高速公公路七里湖湖路段（起起點(diǎn)樁號K8++800），從江江西省xxx市現(xiàn)有閻閻家碼頭上上游約1公里處跨越越長江，終終點(diǎn)接于湖湖北省黃梅梅縣黃小高高速公路小小池收費(fèi)站站北側(cè)（終終點(diǎn)樁號K333+1455.25），路線線全長25.1145255公里。本項項目的建設(shè)設(shè)對于構(gòu)筑筑國家高速速公路干線線網(wǎng)，完善善江西、湖湖北兩省高高速公路網(wǎng)網(wǎng)，推動區(qū)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展，促促進(jìn)區(qū)域的的整體協(xié)調(diào)調(diào)發(fā)展具有有重要的作作用。xx長江大橋本本合同段工工程里程范范圍為K222+6399～K244+8444，合同段段內(nèi)主要工工程包括北北岸跨湖北北黃廣大堤堤56++100++56m變截面連連續(xù)箱梁、北北引橋61孔30m預(yù)制架設(shè)設(shè)小箱梁、跨105國道3孔40m預(yù)制架設(shè)小箱梁及39m路基，合同工期為30個月。2、地形、氣象xx長江公路大大橋北引道道橋在湖北北省東南部部，長江中中下游段北北岸，行政政區(qū)域隸屬屬于湖北省省黃梅縣。橋橋位區(qū)南為為xx長江公公路大橋主主橋，橫跨跨長江。橋橋址鄰近長長江由北西西向南東順順直河道段段的尾端。橋位區(qū)屬于亞熱熱帶內(nèi)陸季季風(fēng)氣候區(qū)區(qū)，氣候溫溫和濕潤，具具有四季分分明，無霜霜期長，雨雨量豐富。雨雨熱同季的的氣候特征征。春季天天氣易變，雨雨量增多；；春夏之替替冷暖氣團(tuán)團(tuán)交匯于境境內(nèi)；夏季季氣候悶熱熱，雨量集集中，易發(fā)發(fā)洪澇；秋秋季氣溫下下降快，晴晴多少雨；；冬季寒冷冷少雨，時時有凍害，偶偶有大風(fēng)雪雪。年平均均氣溫在16℃左右。二測量方案編制依依據(jù)1、國家有關(guān)部門制制定的法律律、法規(guī)、規(guī)規(guī)定；2、xx長江公路大大橋工程項項目施工測測量管理細(xì)細(xì)則；3、路橋工程施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范范、規(guī)程及及有關(guān)技術(shù)術(shù)法規(guī)3.1《公路路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGGB011-20003）3.2《公路路勘測規(guī)范范》（JTGGC100-20007）3.3《公路路勘測細(xì)則則》（JTGG/TCC10-22007）等；4、福州至銀川高高速公路xxx長江公公路大橋《施施工圖設(shè)計計》第五冊冊第一分冊冊北引橋下下部構(gòu)造及及基礎(chǔ)（本標(biāo)段）（送送審稿）；；5、工程實施過程程中項目辦辦下達(dá)的工工程變更文文件，設(shè)計計部門對設(shè)設(shè)計問題的的正式答復(fù)復(fù)；6、工程實施過程程中的有關(guān)關(guān)會議紀(jì)要要、函件和和其他文字字記載，監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的圖圖紙和發(fā)出出的指令等等；7、監(jiān)理單位審核核批準(zhǔn)的交交樁資料。三測量儀器設(shè)備針對本項目線路路長，地理理環(huán)境復(fù)雜雜，全線穿穿越村莊、池池塘及林地地等，通視視效果差等等因素，為為達(dá)到施工工測量的高高精度和提提高測量工工作的效率率，避免影影響施工質(zhì)質(zhì)量和進(jìn)度度，項目部部配備了先先進(jìn)的、高高精度的測測量儀器以以及經(jīng)驗豐豐富的測量量人員加以以保證?？刂茰y量儀器：：華測X900GPSS和華測X911GPSS、GTSS-3322N拓普康全全站儀、DSZZ-3自動安平水水準(zhǔn)儀。1、測量設(shè)備的管管理及維護(hù)護(hù)嚴(yán)格按ISOO90022質(zhì)量體系系程序文件件《計量設(shè)設(shè)備管理程程序》之要要求執(zhí)行。設(shè)設(shè)備管理維維護(hù)由專人人負(fù)責(zé)并造造冊登記使使用情況。2、控制測量的儀儀器均已交交付江西省省測繪產(chǎn)品品質(zhì)量監(jiān)督督檢驗站進(jìn)進(jìn)行檢定。另另附儀器的的檢定合格格證。（見見附表一）四施工圖審核工程開工施工放放樣前，項項目部專業(yè)業(yè)測量工程程師將對工工程施工圖圖中給出的的所有測量量放線起始始數(shù)據(jù)進(jìn)行行認(rèn)真的復(fù)復(fù)核計算，并并以表格及及附圖的形形式形成書書面資料，對對經(jīng)過復(fù)核核計算與施施工圖不符符的測量放放樣數(shù)據(jù)，連連同原圖紙紙給定的數(shù)數(shù)據(jù)以及其其所在施工工圖的位置置記錄一起起報送駐地地測量監(jiān)理理工程師。以以便及時與與設(shè)計部門門聯(lián)系處理理。五控制測量針對本合同段施施工場地有有限、地理理條件復(fù)雜雜等不利因因素，因地地制宜，為為了快速、高高效、精確確的完成本本合同段的的測量控制制網(wǎng)布設(shè)及及測量任務(wù)務(wù)，前期先先對本合同同段施工進(jìn)進(jìn)行了合理理規(guī)劃，積積極配合江江西省設(shè)計計院完成了了施工控制制網(wǎng)點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)的交交接，及時時組織工程程技術(shù)人員員對管段內(nèi)內(nèi)的控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了了復(fù)測及導(dǎo)導(dǎo)線布設(shè)。1、控制測量成立小小組及任務(wù)務(wù)項目部所施工的的本合同段段所有導(dǎo)線線控制點(diǎn)及及高程點(diǎn)于于20009年10月，項目目辦、總監(jiān)監(jiān)辦、駐地地辦及勘察察設(shè)計單位位對我部進(jìn)進(jìn)行了現(xiàn)場場交樁，交交樁后，我我部及時成成立了項目目測量組。成成員由測量量工程師3人、測量量員3人組成，負(fù)負(fù)責(zé)全過程程的施工測測量放線、施施工過程的的測量監(jiān)控控與內(nèi)部測測量復(fù)核工工作。公司司精測大隊隊測量組人人員負(fù)責(zé)定定期（半年年）對本工工程的導(dǎo)線線及高程控控制點(diǎn)進(jìn)行行復(fù)檢。對項目辦、總監(jiān)監(jiān)辦、駐地地辦及勘察察設(shè)計院下下發(fā)交樁資資料及相關(guān)關(guān)測量文件件進(jìn)行了研研讀并開展展了為期六六天的學(xué)習(xí)習(xí)。2、高程控制點(diǎn)的的交樁及復(fù)復(fù)測結(jié)果施工前,項項目辦、設(shè)設(shè)計院負(fù)責(zé)責(zé)交樁的測測量人員帶帶領(lǐng)本合同同段測量組組到每個基基本控制點(diǎn)點(diǎn),將每個點(diǎn)點(diǎn)的位置、路線以及及精度等級級做了詳細(xì)細(xì)的介紹。并并說明了控控制點(diǎn)的保保護(hù)措施和和檢測復(fù)核核應(yīng)該注意意的細(xì)節(jié)。本本合同段的的基本控制制點(diǎn):GPPS07、GPSS08、GPSS09、GD222、GD223。復(fù)測結(jié)果均符合合要求,具體數(shù)據(jù)據(jù)結(jié)果見附附表。3、加密點(diǎn)布設(shè)和和測量過程程結(jié)果根據(jù)實際的地形形地貌來選選擇埋設(shè)點(diǎn)點(diǎn)位，綜合合考慮測量量精度要求求，滿足施施工需要，埋埋設(shè)控制點(diǎn)點(diǎn)時，盡量量選擇地質(zhì)質(zhì)條件好，通通視條件好好的位置，并并嚴(yán)格按測測量規(guī)范要要求進(jìn)行基基點(diǎn)埋設(shè)、編編號，并做做好記錄。在合同段施工區(qū)區(qū)間范圍內(nèi)內(nèi)，沿線路路兩側(cè)的穩(wěn)穩(wěn)定位置埋埋設(shè)控制網(wǎng)網(wǎng)加密點(diǎn)樁樁并與江西省設(shè)設(shè)計院提供供的水準(zhǔn)基基點(diǎn)形成附附合或閉合合水準(zhǔn)路線線。由K24+8444為起始所所埋設(shè)的加加密點(diǎn)依次次為：D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、D9、D100、D111、D122、D133、D144、D155。這些加加密點(diǎn)起始始自水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)GD223，經(jīng)過GD222至GPSS09、GPSS08、GPSS07結(jié)束。沿沿紅線范圍圍分別一左左一右交替替布置,相臨兩加加密水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)間距離控控制在80—120mm以內(nèi)，以以確保在進(jìn)進(jìn)行施工測測量高程放放樣時能較較容易引測測高程。為保證及加強(qiáng)強(qiáng)加密點(diǎn)樁樁的穩(wěn)定性性、可靠性性，項目部部測量組決決定先用混混凝土制作作成半徑25cmm深度達(dá)80cmm的小型底底座，然后后垂直打入入長度65cmm的鋼筋，預(yù)預(yù)留大約2-3ccm高的鋼筋筋刻十字絲絲，以便于于對中觀察察定位。導(dǎo)線測量：以GPS07-GGPS009和GD222-GDD23為基準(zhǔn)邊邊，從GPSS09點(diǎn)測到GD223點(diǎn)。（導(dǎo)線示示意圖見附附表二）控制點(diǎn)平面布置置圖加強(qiáng)現(xiàn)場內(nèi)的測測量樁號的的保護(hù)，所所有樁點(diǎn)均均要明確標(biāo)標(biāo)識，防止止用錯和破破壞。3.1平面控控制系統(tǒng)的的建立開工前，測量組組對設(shè)計及及監(jiān)理單位位提供的施施工平面控控制起始坐坐標(biāo)點(diǎn)（共共五個水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，其中中包括GPSS07、GPSS08、GPSS09和GD222、GD223）采用全全站儀按導(dǎo)導(dǎo)線網(wǎng)及三三角測量的的技術(shù)要求求和精度指指標(biāo)進(jìn)行聯(lián)聯(lián)測復(fù)核，聯(lián)聯(lián)測點(diǎn)復(fù)核核完成后進(jìn)進(jìn)行內(nèi)業(yè)平平差計算，測測量精度指指標(biāo)達(dá)到相相應(yīng)的技術(shù)術(shù)要求，按按總監(jiān)辦規(guī)規(guī)定報表格格式填寫聯(lián)聯(lián)測復(fù)檢成成果報告，報報送駐地辦辦專業(yè)測量量監(jiān)理工程程師和總監(jiān)監(jiān)辦復(fù)測簽簽認(rèn)。起始平面控制坐坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)經(jīng)聯(lián)測復(fù)核核合格并經(jīng)經(jīng)駐地辦和和總監(jiān)辦簽簽認(rèn)后，測測量組進(jìn)行行平面控制制坐標(biāo)點(diǎn)加加密測量。平面控制點(diǎn)加密密導(dǎo)線測量量采用全站站儀，按《工工程測量規(guī)規(guī)范》（GB5500266-20007）規(guī)范中中導(dǎo)線測量量的技術(shù)要要求和精度度指標(biāo)要求求進(jìn)行（方方位角閉合合差3.66√n），確保保初測及復(fù)復(fù)測階段使使用同一精精度、同一一標(biāo)準(zhǔn)。平面控制加密導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)外業(yè)業(yè)測量完成成，并經(jīng)內(nèi)內(nèi)業(yè)計算滿滿足精度要要求后，將將填寫測量量成果報驗驗單，連同同加密導(dǎo)線線計算表一一同報送駐駐地辦專業(yè)業(yè)監(jiān)理工程程師簽認(rèn)，如如監(jiān)理工程程師提出疑疑議和要求求對加密導(dǎo)導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)復(fù)核，項目目部將密切切配合，并并提供所需需測量設(shè)備備和相關(guān)測測量人員。經(jīng)駐地監(jiān)理工程程師簽認(rèn)的的測量成果果即可作為為測量放線線的依據(jù)，否否則應(yīng)進(jìn)行行補(bǔ)測或重重測，并重重新進(jìn)行報報驗。在工程施工過程程中，測量量組定期對對所布設(shè)的的加密導(dǎo)線線網(wǎng)進(jìn)行復(fù)復(fù)測，以防防止因施工工而引起控控制點(diǎn)的位位移變形而而影響施工工放線的質(zhì)質(zhì)量及精度度，復(fù)測結(jié)結(jié)果將以文文字資料報報送R2駐地辦。每每次施工測測量資料報報監(jiān)理工程程師審核，對對重要的主主體工程至至少提前2天通知監(jiān)監(jiān)理工程師師復(fù)測。取取得其批準(zhǔn)準(zhǔn)后再進(jìn)行行下道工序序施工。所有質(zhì)量要求均均應(yīng)按照《工工程測量專專業(yè)質(zhì)量手手冊》以及及《實施細(xì)細(xì)則》文件件規(guī)定的程程序進(jìn)行。每每一項測量量工作都要要進(jìn)行自檢檢—互檢—交叉檢。測測量作業(yè)的的各項技術(shù)術(shù)按《工程程測量規(guī)范范》中規(guī)定定及規(guī)范為為指導(dǎo)進(jìn)行行。進(jìn)場的的測量儀器器設(shè)備，必必須檢定合合格且在有有效期內(nèi)使使用，標(biāo)識識保存完好好。施工圖中各點(diǎn)的的數(shù)據(jù)、點(diǎn)點(diǎn)位的坐標(biāo)標(biāo)，高程等等必須經(jīng)過過驗算檢測測合格才能能作為測量量依據(jù)。軸線放完后要求求進(jìn)行閉合合檢查。3.2高程控控制系統(tǒng)的的加密布設(shè)設(shè)對江西省設(shè)計院院提供的水水準(zhǔn)點(diǎn)的高高程進(jìn)行水水準(zhǔn)聯(lián)測復(fù)復(fù)核，按三三等水準(zhǔn)測測量的技術(shù)術(shù)要求進(jìn)行行，每公里里誤差不大大于12毫米，復(fù)核核測量水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)采用DSZZ-3精密自動動安平水準(zhǔn)準(zhǔn)儀，復(fù)核核測量結(jié)果果報送駐地地辦簽認(rèn)。（此此項工作在在外作業(yè)時時，項目部部將請專業(yè)業(yè)監(jiān)理工程程師到場監(jiān)監(jiān)督及指正正）水準(zhǔn)點(diǎn)加密測量量和加密點(diǎn)的的初測：加加密點(diǎn)埋設(shè)設(shè)好后用GPSS測量儀器器對水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核核并對加密密點(diǎn)各點(diǎn)的的高程進(jìn)行行初步測量量。測量方法：外業(yè)業(yè)測量時采采用精密水水準(zhǔn)儀，按按《工程測測量規(guī)范》（GB50026-2007）規(guī)范中水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行觀測。在加密點(diǎn)穩(wěn)固后，開始進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的高程測量。嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定的技術(shù)及指標(biāo)來控制，后前前后的觀測順序，控制前后視距差等可能影響結(jié)果的不利因素，并及時進(jìn)行返測，進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證數(shù)據(jù)成果的可靠性。并對日期天氣變化等及時做到記錄在案。利用設(shè)計院提供供的GPSS07、GPSS08高程點(diǎn)為為起始高程程依據(jù)，將將各導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)及BM444點(diǎn)聯(lián)測，保保證閉合差差符合規(guī)范范要求。外業(yè)測量完成并并平差計算算后，且計計算滿足規(guī)規(guī)范規(guī)定的的精度要求求時將以形形成文字成成果報送駐駐地辦簽認(rèn)認(rèn)后再上報報總監(jiān)辦。4、控制測量注意意的幾個問問題定期復(fù)核：對已已測設(shè)完成成的加密高高程控制網(wǎng)網(wǎng)隨施工進(jìn)進(jìn)度的推進(jìn)進(jìn)，進(jìn)行定定期的復(fù)核核測量，以以確保施工工全過程中中高程測量量系統(tǒng)的統(tǒng)統(tǒng)一，復(fù)核核測量時按按初測時的的技術(shù)要求求進(jìn)行，復(fù)復(fù)核測量成成果應(yīng)報送送駐地辦確確認(rèn)。水準(zhǔn)測量GPPS09到GD223用水準(zhǔn)儀儀采用往返返測施測。并并與相鄰B2合同段進(jìn)進(jìn)行了聯(lián)測測,保證此次次平面控制制網(wǎng)及高程程控制網(wǎng)均均滿足設(shè)計計及規(guī)范要要求。六施工過程中的測測量控制以上測量工作一一經(jīng)完成，測測量組將各各種資料以以書面形式式進(jìn)行報驗驗，經(jīng)駐地地辦監(jiān)理工工程師復(fù)核核確認(rèn)后進(jìn)進(jìn)行下道工工序施工。1、施工測量總要求求及內(nèi)容1.1鉆孔樁樁施工測量量:樁的平面面布置、樁樁頂標(biāo)高、樁樁底標(biāo)高；；1.2基礎(chǔ)承承臺、系梁梁施工測量量:承臺、系系梁的外形形尺寸、縱縱橫向軸線線位置中心心坐標(biāo)及底底、頂面高高程；1.3橋墩施施工測量:墩中心坐坐標(biāo)、外形形尺寸、垂垂直度、支支座墊石的的位置及標(biāo)標(biāo)高；1.4梁部施施工測量:根據(jù)線路路橫斷面圖圖、沿線路路中線的縱縱斷面圖設(shè)設(shè)計數(shù)據(jù)調(diào)調(diào)整、梁部部各部分的的標(biāo)高及位位置。2、技術(shù)要求及觀觀測方法2.1水平位位置觀測采采用全站儀儀按三導(dǎo)線線測量的技技術(shù)要求和和精度指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行。2.2垂直位位移（沉降降）觀測采采用水準(zhǔn)儀儀按二等水水準(zhǔn)測量的的技術(shù)要求求和精度指指標(biāo)進(jìn)行。3、鉆孔樁施工定位位放樣及高程程控制本工程橋墩位于于岸上，測測量組將用用全站儀全全過程監(jiān)控控，隨時糾糾正其偏差差，以保證證其符合設(shè)設(shè)計規(guī)范要要求。3.1樁的定定位在進(jìn)行樁的定位位測量時，根根據(jù)設(shè)計樁樁位坐標(biāo)利利用全站儀儀極坐標(biāo)法法進(jìn)行放樣樣，放樣出出樁的中心心點(diǎn)位置。3.2護(hù)筒的的定位測量量用全站儀先放樣樣出樁中心心位置，確確定出護(hù)筒筒的中心點(diǎn)點(diǎn)，護(hù)筒的的直徑比樁樁的直徑大大30cmm，護(hù)筒頂頂高出原地地面30cmm，以護(hù)筒筒中心點(diǎn)在在護(hù)筒四周周確定出四四個護(hù)樁點(diǎn)點(diǎn)，四個護(hù)護(hù)樁點(diǎn)到樁樁中心的水水平距離大大于護(hù)筒直直徑2m，并做好好包樁防護(hù)護(hù)，鉆孔過過程中利用用四個護(hù)樁樁點(diǎn)測出護(hù)護(hù)筒中心點(diǎn)點(diǎn)，并與原原設(shè)計中心心點(diǎn)進(jìn)行對對比，進(jìn)行行調(diào)整，將護(hù)筒筒預(yù)埋完成成后再次利利用四個護(hù)護(hù)樁點(diǎn)精確確測出護(hù)筒筒中心點(diǎn)位位置進(jìn)行核核對，以確確保護(hù)筒預(yù)預(yù)埋符合設(shè)設(shè)計要求。利利用四個護(hù)護(hù)樁點(diǎn)定期期校核鉆孔孔中心及護(hù)護(hù)筒偏移情情況，并及及時予以調(diào)調(diào)整。3.3高程測測量在護(hù)筒頂確定二二點(diǎn)并作標(biāo)標(biāo)記，用水水平儀測出出該二點(diǎn)的的高程取平平均值作為為最終頂標(biāo)標(biāo)高，再用用鋼尺測出出護(hù)筒底的的高程，根根據(jù)設(shè)計樁樁底高程計計算設(shè)計孔孔深，鉆孔孔過程中，對對該點(diǎn)標(biāo)高高定期進(jìn)行行復(fù)測并根根據(jù)鉆渣地地質(zhì)情況對對設(shè)計孔深深予以校正正書面交底底至鉆孔作作業(yè)隊。3.4成樁中中心坐標(biāo)及及樁頂標(biāo)高高測量承臺（系梁）基基坑開挖完完成，樁頭頭按要求鑿鑿除后，測測出成樁的的中心點(diǎn)坐坐標(biāo)并與設(shè)設(shè)計坐標(biāo)對對比，計算算誤差是否否達(dá)到規(guī)范范要求。同同時測出樁樁頂?shù)母叱坛滩⑴c設(shè)計計高程對比比。4、基礎(chǔ)承臺、系梁梁及墩柱施施工定位放放線及高程程控制4.1基坑開開挖放樣在基坑開挖之前前，依據(jù)基基坑開挖平平面圖，利利用全站儀儀進(jìn)行基坑坑開挖放樣樣，精確放放出基坑開開挖軸線，確確定開挖范范圍，并報報監(jiān)理工程程師復(fù)核。在在基坑開挖挖過程，隨隨時進(jìn)行標(biāo)標(biāo)高測量，以以保證基坑坑開挖地標(biāo)標(biāo)高的準(zhǔn)確確。4.2基坑開開挖完成后后，澆筑墊墊層，并進(jìn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)物物位置的精精確放樣，放放出結(jié)構(gòu)物物軸線邊線線及立?？乜刂凭€，確確定結(jié)構(gòu)物物位置。4.3承臺澆澆筑前墩柱柱鋼筋預(yù)埋埋件位置測測量。承臺臺澆筑前用用全站儀放放樣出墩柱柱的輪廓線線，再按照照墩柱鋼筋筋布置圖放放樣出墩柱柱鋼筋預(yù)埋埋件的位置置，澆筑完完成后對預(yù)預(yù)埋件位置置進(jìn)行復(fù)測測調(diào)整。4.4系梁、承承臺頂高程程控制測量量模板驗收合格澆澆筑混凝土土前在模板板上進(jìn)行系系梁、承臺臺頂標(biāo)高找找平并做好好標(biāo)記現(xiàn)場場交底至施施工班組，澆澆筑完成后后對頂面標(biāo)標(biāo)高及時抄抄平復(fù)測檢檢查。4.5在進(jìn)行行墩柱施工工前，利用用全站儀精精確測量放放樣墩柱的的輪廓線及及立?？刂浦凭€位置。4.6在進(jìn)行行墩柱模板板安裝時，其其兩個方向向垂直度偏偏差符合設(shè)設(shè)計及規(guī)范范要求，檢檢測方法采采用懸吊鉛鉛垂線法、或或用全站儀儀校正，確確保墩身垂垂直度符合合設(shè)計相符符。4.7墩頂預(yù)預(yù)埋件放樣樣測量首先根據(jù)帽梁軸軸線確定支支座位置，依依據(jù)支座結(jié)結(jié)構(gòu)圖在利利用全站儀儀精確放樣樣，支座螺螺栓孔位置置，利用Φ12鋼筋將支支座螺栓孔孔預(yù)埋筒焊焊接成框架架結(jié)構(gòu)，與與帽梁鋼筋筋點(diǎn)焊連接接，定位安安裝。在帽帽梁混凝土土澆筑完成成后，再對對支座預(yù)埋埋孔進(jìn)行復(fù)復(fù)測校核。4.8墩頂高高程控制測測量模板驗收合格澆澆筑混凝土土前在模板板上進(jìn)行墩墩頂標(biāo)高找找平并做好好標(biāo)記現(xiàn)場場交底至施施工班組，澆澆筑完成后后對頂面標(biāo)標(biāo)高及時抄抄平復(fù)測檢檢查。5、橋梁支座及支支座墊石施施工定位放放線及高程控控制5.1依據(jù)設(shè)設(shè)計施工圖圖給定的支支座在蓋梁梁上的平面面幾何尺寸寸，計算出出各支座的的中心點(diǎn)坐坐標(biāo)，并反反算出其至至測站控制制點(diǎn)的平面面距離和方方位角。5.2全站儀儀按極坐標(biāo)標(biāo)法測設(shè)支支座中心點(diǎn)點(diǎn)于蓋梁上上，并將其其切、法向向方向線用用墨線標(biāo)定定出來，供供支座墊石石施工及支支座安裝定定位時使用用。5.3支座墊墊石及支座座頂面標(biāo)高高及水平度度控制：采采用DS11高精度水水準(zhǔn)儀控制制支座頂面面標(biāo)高，所所有支座安安裝就位后后其頂面標(biāo)標(biāo)高需與設(shè)設(shè)計標(biāo)高一一致，其誤誤差不得大大于±2mmm，每一個個支座特別別是滑動支支座安裝就就位后其上上表面水平平度不得大大于2mm。5.4盆式支支座地腳螺螺栓孔預(yù)埋埋件定位測測量首先根據(jù)帽梁軸軸線確定支支座位置，依依據(jù)支座結(jié)結(jié)構(gòu)圖使用用全站儀精精確放樣，支支座螺栓孔孔位置，利利用Φ12鋼筋將支支座螺栓孔孔預(yù)埋筒焊焊接成框架架結(jié)構(gòu)，與與帽梁鋼筋筋點(diǎn)焊連接接，定位安安裝。在帽帽梁混凝土土澆筑完成成后，再對對支座預(yù)埋埋孔進(jìn)行復(fù)復(fù)測校核。6、跨黃廣大堤變變截面連續(xù)續(xù)梁的定位位放線及高高程控制6.1施工控控制測點(diǎn)布布置按下圖在梁段端端部左右腹腹板中間、箱箱梁縱向軸軸線、翼緣緣板邊緣位位置及底板板頂分別埋埋設(shè)φ16鋼筋，頂頂部打磨光光滑，標(biāo)高高比本梁段段測點(diǎn)處的的施工立模模標(biāo)高高出出5mm～8mm作為固定定觀測點(diǎn)。6.2觀測時時間由于懸澆梁施工工，梁體標(biāo)標(biāo)高及軸線線位置受溫溫度影響較較大，因此此放樣與日日常測量安安排在每天天的溫度較較低時段，一一般在日落落后或日出出前兩個小小時作業(yè)并并且每天將將已澆完的的梁段控制制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測，及時時匯總，報報送監(jiān)控單單位及駐地地辦。6.3線形控控制線形控制是懸澆澆梁過程中中對各梁段段線形的動動態(tài)控制過過程，根據(jù)據(jù)監(jiān)控單位位提供的梁梁段施工控控制標(biāo)高，準(zhǔn)準(zhǔn)確定位施施工中梁體體頂面、底底面標(biāo)高和和軸線位置置，并在澆澆筑混凝土土前進(jìn)行復(fù)復(fù)測。6.4測量控控制方法6.4.1高高程控制在懸澆梁段施工工過程，在在梁體0#塊中心位位置，埋設(shè)設(shè)高程控制制水準(zhǔn)點(diǎn)并并定期復(fù)測測。在梁段段懸澆施工工前，以該該點(diǎn)作為控控制點(diǎn)進(jìn)行行梁段的高高程測量。在第n#梁段混混凝土灌注注前，精確確測量該梁梁段端頭測測點(diǎn)的標(biāo)高高(即為段測測點(diǎn)處的頂頂板施工立立模標(biāo)高)。在第n#梁段混混凝土灌注注初凝后，精精確測量該該梁段端頭頭測點(diǎn)的標(biāo)標(biāo)高在第n#梁段縱縱向預(yù)應(yīng)力力束張拉前前，精確測測量該梁段段端頭測點(diǎn)點(diǎn)的標(biāo)高在第n#梁段縱縱向預(yù)應(yīng)力力束張拉壓壓漿完成后后、移掛籃籃前，精確確測量該端端頭測點(diǎn)的的標(biāo)高及（n-11）#段、（n-22）#段、(n--3)#段的控制制點(diǎn)標(biāo)高，并并將以上數(shù)數(shù)據(jù)報監(jiān)控控單位及駐駐地辦。6.5在每個個承臺和墩墩頂處布設(shè)設(shè)基礎(chǔ)沉降降觀測點(diǎn)和和墩身壓縮縮觀測點(diǎn)，定定期測量基基礎(chǔ)沉降和和墩身壓縮縮情況，并并將結(jié)果反反映在合龍龍前4個梁段和和邊跨段的的高程中。6.6定期觀觀測溫度對對懸澆梁懸懸臂端撓度度的影響，在在早晨5：00點(diǎn)進(jìn)行初初測，在下下午5：00后進(jìn)行復(fù)復(fù)測，以消消除溫度影影響。觀測測后對成果果圖表進(jìn)行行分析，從從而為全橋橋的立模標(biāo)標(biāo)高和線形形調(diào)整提供供依據(jù)。6.7從合龍龍段前4個梁段起起，對全橋橋各梁段的的標(biāo)高和線線形進(jìn)行聯(lián)聯(lián)測，并在在這4個梁段內(nèi)內(nèi)逐步調(diào)整整，以控制制合龍精度度。6.8根據(jù)實實踐經(jīng)驗及及資料研究究，箱梁線線形變化主主要受溫度度及日照方方向的影響響。因此，施施工過程全全程對日照照及環(huán)境溫溫度等影響響進(jìn)行自始始至終的觀觀測并記錄錄。6.9在線形形控制觀測測點(diǎn)設(shè)置明明顯標(biāo)記，并并在施工中中妥善保護(hù)護(hù)，避免碰碰撞后彎折折變形。6.10通過過線形控制制將豎向撓撓度誤差控控制在15mmm內(nèi)，軸線線誤差控制制在10mmm內(nèi)。6.11為了了保證箱梁梁軸線高程程施工精度度，應(yīng)通過過現(xiàn)場實測測，及時準(zhǔn)準(zhǔn)確地控制制和調(diào)整施施工中發(fā)生生的偏差值值。選用DS11級高精度度水準(zhǔn)儀進(jìn)進(jìn)行觀測，高高程控制以以三等水準(zhǔn)準(zhǔn)高程控制制測量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)聯(lián)測，箱箱梁澆筑以以四等水準(zhǔn)準(zhǔn)高程精度度控制聯(lián)測測。圖1掛籃懸臂臂施工高程程測量控制制程序7、架設(shè)預(yù)制梁的的施工測量量首先，確定出墊墊石的中心心線，并實實際標(biāo)定出出來。沿預(yù)預(yù)制梁頂面面中線，垂垂直在預(yù)制制梁兩側(cè)底底面各做一一個點(diǎn)，并并實際標(biāo)定定出來，架架設(shè)預(yù)制梁梁時保證橋橋墩兩側(cè)兩兩個點(diǎn)與預(yù)預(yù)制梁的兩兩個點(diǎn)實際際重合。8、施工過程變變形測量8.1基礎(chǔ)沉沉降觀測通過在橋頭斷面面埋設(shè)沉降降點(diǎn)進(jìn)行觀觀測。主要要用于橋頭頭路段沉降降管理。根根據(jù)實測數(shù)數(shù)據(jù)調(diào)整填填土速率，預(yù)預(yù)測沉降趨趨勢，確定定橋頭預(yù)壓壓卸載時間間和墩臺下下部結(jié)構(gòu)的的開工時間間。沉降點(diǎn)觀測采用用DS11型精密水水準(zhǔn)儀，以以三等水準(zhǔn)準(zhǔn)測量控制制，觀測精精度：紅、黑黑面尺讀數(shù)數(shù)較差≤0.5mmm；紅、黑黑面尺高差差較差≤0.7mmm；往返較較差附合允允許閉合差差≤±0..6√ｎ（ｎ為為測站數(shù)），閉閉合差取自自《工程測測量規(guī)范》（GB50026-2007）。每填一層土，觀測一次，當(dāng)?shù)孛娉两邓俾拭繒円勾笥?0mm時，立即停止填筑，并繼續(xù)加強(qiáng)觀測，直到沉降速率減小，均勻為止，方可填筑下一層。同時繪制沉降—荷載—時間曲線圖，分析判斷沉降穩(wěn)定趨勢。8.2墩臺的的沉降觀測測8.2.1墩墩臺沉降觀觀測在每個墩臺的左左右幅4個防震擋擋塊上布設(shè)設(shè)固定觀測測點(diǎn)。測點(diǎn)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)應(yīng)符合測量量精度和規(guī)規(guī)范及設(shè)計計要求。用用DS11型精密水水準(zhǔn)儀兩次次觀測精度度≤0.5mmm。8.2.2墩墩臺沉位移移觀測位移觀測點(diǎn)的布布設(shè)同沉降降觀測點(diǎn)相相一致，充充分利用布布設(shè)好的沉沉降觀測點(diǎn)點(diǎn)。觀測儀儀器采用高高精度的全全站儀，測測出該點(diǎn)坐坐標(biāo)，與前前一次所測測坐標(biāo)的差差值，即為為該觀測期期內(nèi)橋臺該該點(diǎn)的位移移值，本工程變變形測量的的主體是下下部工程。8.3掛籃施施工的變形形測量跨黃廣大堤連續(xù)續(xù)梁施工采采用輕型三三角掛籃懸懸澆，三角角掛籃安裝裝完成后，進(jìn)進(jìn)行掛籃的的預(yù)壓，目目的消除掛掛籃各構(gòu)件件之間非彈彈性變形，確確定掛籃的的彈性變形形值，為后后續(xù)的懸臂臂箱梁掛籃籃施工模板板調(diào)整提供供可靠數(shù)據(jù)據(jù)依據(jù)。8.3.1變變形觀測部部位①后錨梁②前前支點(diǎn)③桁架式前前橫梁④底模前端⑤底籃前橫橫梁⑥底籃后橫橫梁8.3.2變變形測量結(jié)結(jié)果統(tǒng)計及及掛籃預(yù)壓壓每項觀測完成后后進(jìn)行觀測測成果的整整理即內(nèi)業(yè)業(yè)整理，測測量組將按按規(guī)定的表表式報送監(jiān)監(jiān)理工程師師復(fù)核、確確認(rèn)掛籃預(yù)壓：預(yù)預(yù)壓的目的的與意義通過預(yù)壓壓的手段檢檢驗掛籃整整個系統(tǒng)在在各種工況況下的結(jié)構(gòu)構(gòu)受力以及及機(jī)具設(shè)備備的運(yùn)行情情況，確保系系統(tǒng)在施工工過程中絕絕對安全和和正常運(yùn)行行。通過預(yù)預(yù)壓掌握掛掛籃的彈性性變形和非非彈性變形形的程度和和大小，更更加準(zhǔn)確地地掌握掛籃籃的剛度等等力學(xué)性能能指標(biāo)，借借以指導(dǎo)掛掛籃的立模模標(biāo)高，為為施工監(jiān)控控提供可靠靠的參照數(shù)數(shù)據(jù)，確保保主梁施工工線型、標(biāo)標(biāo)高滿足設(shè)設(shè)計和規(guī)范范要求。

試驗項目目及收集的的資料掛籃籃系統(tǒng)在各各個工況下下的各個主主要構(gòu)件的的變形值收收集、各個個構(gòu)件和連連接接頭的的安全性檢檢驗。錨固固系統(tǒng)變位位觀測和安安全性檢驗驗、箱梁的的變形觀測測、整個掛掛籃的承載載能力和安安全保障系系統(tǒng)的檢驗驗。

9、支架預(yù)預(yù)壓的變形形測量我合同段支架現(xiàn)現(xiàn)澆工程有有：①跨黃廣大大堤橋0#塊、1#段支架現(xiàn)現(xiàn)澆②跨黃廣大大堤橋邊跨跨現(xiàn)澆段現(xiàn)現(xiàn)澆支架③蓋梁支架架現(xiàn)澆9．1沉降點(diǎn)的的布置為了取得支架預(yù)預(yù)壓過程中中的沉降及及變形數(shù)據(jù)據(jù)，沿支架架縱向每跨跨布設(shè)五個個斷面（墩墩中心、1/55跨、2/55跨、3/55跨、4/55跨），每每個橫向按按底板左邊邊，中心，右右邊交叉處處設(shè)置沉降降點(diǎn)。9.2測量監(jiān)監(jiān)控步驟支架變形測量共共分以下六六個工程進(jìn)進(jìn)行：①空載②施加50%%荷載③施加1000%荷載④加載24小時⑤卸載前⑥卸載后各各種情況的的變形量，并并測量各測測量點(diǎn)標(biāo)高高值。荷載施加1000%后，加載24小時之后后、卸載前前測量各測測點(diǎn)標(biāo)高值值。9.2.1堆堆載前，布布置測量標(biāo)標(biāo)高點(diǎn)并記記錄每點(diǎn)的的初始標(biāo)高高值，做好好記錄。9.2.2堆堆載結(jié)束后后立即進(jìn)行行觀測各測測點(diǎn)的標(biāo)高高值，并做做好記錄9.2.3以以后每天上上午8時左右、下下午五時左左右各觀測測一次支架架的沉降，觀觀測數(shù)據(jù)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按實實記錄，并并請監(jiān)理工工程師進(jìn)行行復(fù)核。直直到支架連連續(xù)24小時沉降降小于3mm并經(jīng)監(jiān)理理工程師認(rèn)認(rèn)可后準(zhǔn)備備卸載。卸卸載前測量量各測點(diǎn)標(biāo)標(biāo)高值。9.2.4卸卸載后測量量出各測點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高值，計計算出各觀觀測點(diǎn)的變變形量。9.2.5收收集匯總以以上各工況況的測量數(shù)數(shù)據(jù)，計算算支架彈性性變形和非非彈性變形形，為立模模提供度數(shù)數(shù)值。10路基施工工測量公路路基施工測測量的基本本任務(wù)，是是根據(jù)施工工的需要將將設(shè)計好的的線路的平平面位置和和高程位置置，縱、橫橫斷面測設(shè)設(shè)到地面上上，為施工工提供各種種標(biāo)志作為為按圖施工工的依據(jù)。10.1路路基施工測測量的工作作程序：首先對施施工控制網(wǎng)網(wǎng)進(jìn)行加密密,必須遵守“由整體到到局部”、“先控制后后碎部”的原則。.路基中線線恢復(fù)測量量用全站儀將路基基中線點(diǎn)的的坐標(biāo)測設(shè)設(shè)到地面上上。.縱斷面測測設(shè)在線路中樁樁的平面位位置確定后后，按設(shè)計計要求計算算出各中樁樁地面的設(shè)設(shè)計高程，并并測設(shè)出該該高程。中樁平面位位置的測設(shè)設(shè)和中樁高高程的測設(shè)設(shè)可獨(dú)立進(jìn)進(jìn)行，也可可用全站儀儀(測距儀)三角高程程測量的方方法同時測測設(shè)。橫斷面測測設(shè)線路設(shè)計的橫橫斷面，主主要包括路路基和邊坡坡。線路施施工之前，首首先把設(shè)計計的邊坡線線與原地面面的交點(diǎn)在在地面上標(biāo)標(biāo)定出來，稱稱為邊樁放放樣，其次次要把邊坡坡和路基放放樣出來。橫橫斷面測設(shè)設(shè)采用全站站儀測設(shè)。邊溝放樣時,用全站儀儀測按設(shè)計計要求放樣樣出邊溝的的寬度和中中心線的位位置，最好好先做成樣樣板架檢查查,也可每隔1O～20m在溝內(nèi)外外邊緣釘木木樁并注明