PAGE第一章編制依據(jù)與原則一、編制依據(jù)1、xx省xx干線xx段公路xx～xx上段第L5合同段施工設(shè)計(jì)圖紙。2、公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范，公路路基、橋涵、路面施工技術(shù)規(guī)范，公路路基、橋涵、路面施工手冊(cè)，公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。3、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)調(diào)查資料。4、我單位目前可投入的機(jī)械設(shè)備，技術(shù)實(shí)力以及近年來(lái)參加施工的類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、管理人員和施工隊(duì)伍：成立精干、高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，到位具有多年路基、橋涵、路面專(zhuān)業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。調(diào)集了具有類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍參加施工。2、施工組織：采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，協(xié)調(diào)配合，合理安排，平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)。3、機(jī)械設(shè)備配套：采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備組成配套合理、高效的機(jī)械化作業(yè)線，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。4、施工工藝：結(jié)合工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行。5、文明施工：施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行規(guī)范管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化施工安全、環(huán)境保護(hù)措施，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。第二章工程說(shuō)明一、工程概況1、項(xiàng)目位置xx省xx干線（改建）xx段公路工程起點(diǎn)設(shè)于臨縣xx，里程樁號(hào)K107+000，終點(diǎn)位于柳林縣xx上，里程樁號(hào)K179+515.361，中間有6處斷鏈，全長(zhǎng)74.041KM。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度采60km/h，40km/h兩種標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度采用10m，12m兩種標(biāo)準(zhǔn)，橋涵汽車(chē)設(shè)計(jì)荷載等級(jí)采用公路--Ⅱ級(jí)。第L5合同段路基起訖樁號(hào)為K150+000～K160+500，全長(zhǎng)10.50km；路面起訖樁號(hào)為K137+977.975～K162+000，全長(zhǎng)24.02km；主要工程內(nèi)容包括：開(kāi)挖土方：288717m3；開(kāi)挖石方：2848m3利用土方：37858m3：利用石方：1467m3邊溝：15339m漿砌片石防護(hù)：5461m3軟基處理（拋石擠淤）：6837m3軟基處理（砂礫墊層）：3850m3加寬中橋：42m/1座，1-20m石拱橋小橋：10m/2座，1-5m石拱橋，1-5m現(xiàn)澆砼矩形板橋蓋板涵：38.64m/3道；圓管涵：173.22m/15道石拱涵：158.99/33道砂礫墊層：54076m2水泥穩(wěn)定砂礫底基層：234451m2水泥穩(wěn)定碎石基層：216794m2透層：196320m2細(xì)粒式瀝青混凝土：197840m2中粒式瀝青混凝土：197840m2瀝青碎石：803m2砼預(yù)制塊路緣石：41065m二、沿線地形地貌，水文地質(zhì)等自然情況本標(biāo)段位于xx山脈中西部，屬于黃河中游黃土高原梁峁丘陵溝壑地區(qū)，東依xx山脈，西靠黃河峽谷，其海拔高度隨基巖傾斜方向基本由東北向西南遞減。區(qū)內(nèi)梁峁起伏、溝壑縱橫、山區(qū)交錯(cuò)，地表支離破碎、侵蝕嚴(yán)重。其對(duì)應(yīng)基本烈度為VI度。三、施工條件本標(biāo)段所處場(chǎng)地大部分位于村鎮(zhèn)地段，地面水系匱乏，農(nóng)田廣布，不乏地勢(shì)多為山棱地帶，沿線天然筑路材料（砂礫、片石、砂等）缺乏，施工雖然難度不大，但施工成本預(yù)計(jì)較高。路線范圍內(nèi)有多條公路及鄉(xiāng)村道路可為本項(xiàng)目工程的機(jī)械設(shè)備、材料運(yùn)輸所用，可作為施工進(jìn)出場(chǎng)道路。第三章工期、質(zhì)量要求一、工期要求投標(biāo)計(jì)劃總工期為8.5個(gè)月，實(shí)際合同簽定工期為14個(gè)月。二、質(zhì)量要求分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)到90分以上的合格工程。第四章施工總體計(jì)劃一、安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保目標(biāo)1、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，以人為本”的方針，廣泛開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部有關(guān)文件規(guī)定，施工期間杜絕職工因工死亡事故，重傷率小于0.6‰，機(jī)械完好率達(dá)90%以上，無(wú)重大機(jī)械事故，杜絕重大責(zé)任事故和重大交通事故。2、質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)到90分以上的合格工程。3、工期目標(biāo)合同工期14個(gè)月，在合同工期內(nèi)完成全部工程任務(wù)。4、環(huán)保目標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工作作為重點(diǎn)考慮，全面規(guī)劃，嚴(yán)格按照《環(huán)境保護(hù)法》要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔適宜的生活、勞動(dòng)環(huán)境；最大限度的減少施工對(duì)自然生態(tài)的破壞，保護(hù)環(huán)境，防止水土流失。二、施工準(zhǔn)備第一批進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的施工人員125人已進(jìn)場(chǎng)，并展開(kāi)進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。1、內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備（1）認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，查看有關(guān)施工規(guī)范，編寫(xiě)審核報(bào)告。（2）編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、各種針對(duì)性保證措施及重點(diǎn)工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。（3）進(jìn)行了臨時(shí)工程設(shè)施建設(shè)的具體設(shè)計(jì)及實(shí)施。（4）根據(jù)招標(biāo)文件、施工合同要求，給業(yè)主和監(jiān)理工程師提供有關(guān)資料。2、外業(yè)準(zhǔn)備（1）現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查和地質(zhì)勘察。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的定線資料和測(cè)量標(biāo)志資料，現(xiàn)場(chǎng)指認(rèn)控制樁位置，對(duì)線路進(jìn)行復(fù)測(cè)，同時(shí)放出線路中線樁和護(hù)樁，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)，并整理測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主備查。（3）現(xiàn)場(chǎng)的“三通一平”及臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施的修建。（4）建立工地試驗(yàn)室并認(rèn)證。（5）對(duì)地材的生產(chǎn)、供應(yīng)情況進(jìn)行調(diào)研，與地材供應(yīng)商簽訂供料合同，并做好材質(zhì)檢驗(yàn)工作，上報(bào)檢驗(yàn)報(bào)告。三、臨建工程1、施工便道本合同段所在區(qū)域有鄉(xiāng)間通往線路所在區(qū)，施工便道可以從既有鄉(xiāng)間公路修建至線路區(qū)域。2、臨時(shí)房屋臨時(shí)房屋設(shè)置位置及數(shù)量的原則是：靠近工地、簡(jiǎn)潔實(shí)用、美觀整齊、數(shù)量夠用、方便管理、方便內(nèi)外聯(lián)絡(luò)。（1）生活、辦公用房等臨設(shè)的布置本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在成家莊鎮(zhèn)，租用生活、辦公用房500m2，路基、橋涵、路面施工隊(duì)伍在工點(diǎn)附近布置，具體位置詳見(jiàn)《路基施工總平面布置圖一》。（2）料場(chǎng)平面布置主要料場(chǎng)設(shè)在水泥穩(wěn)定土拌和場(chǎng)和瀝青混凝土拌和場(chǎng)內(nèi)，面積為24500m2，水泥混凝土拌和站設(shè)在王家坡隧道附近，具體位置見(jiàn)《路基施工總平面布置圖一》：路面所需原材料存放在拌和場(chǎng)內(nèi)，鋼筋存放在水泥混凝土拌和站內(nèi)，其它小型材料根據(jù)施工需要分別存放在庫(kù)房和施工現(xiàn)場(chǎng)，并派專(zhuān)人看守和保護(hù)。3、施工用水、用電布置本工程施工用電接駁點(diǎn)與當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)協(xié)商，能采用大電的路段采用大電，不能采用大電或大電供應(yīng)不能滿足需要的施工用電點(diǎn)自備柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電，臨時(shí)電路架設(shè)擬沿線按需布置，分別在各施工用電點(diǎn)架設(shè)配電箱。施工用水主要考慮就近與當(dāng)?shù)卮迕駞f(xié)商就近接出或用井水，各主要施工點(diǎn)設(shè)立儲(chǔ)水池或水箱，保證施工和生活用水。4、取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)本標(biāo)段路基填筑多為利用土方，路基填筑用土直接從挖方處調(diào)配，有棄土場(chǎng)五處。四、設(shè)備、人員動(dòng)員周期安排1、人員動(dòng)員周期我公司收到中標(biāo)通知書(shū)后，立即成立北京城建道橋工程有限公司xx干線L5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，并在2天內(nèi)將組織第一批先遣人員進(jìn)入工地，包括項(xiàng)目經(jīng)理、總工、各部門(mén)負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)長(zhǎng)等。在5天內(nèi)將組織第二批人員進(jìn)入工地，包括主要工程試驗(yàn)技術(shù)人員、各班組組長(zhǎng)等。第二批人員進(jìn)場(chǎng)后立即全面開(kāi)展施工前準(zhǔn)備工作，包括駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)、材料調(diào)查、臨時(shí)設(shè)施用水用電協(xié)調(diào)、圖紙審核、恢復(fù)中線等。以后各批施工人員的調(diào)動(dòng)，將視施工需要分批進(jìn)入工地。2、設(shè)備動(dòng)員周期設(shè)備隨人員分批進(jìn)場(chǎng)。第一批設(shè)備包括交通運(yùn)輸、辦公設(shè)施等，第二批設(shè)備主要包括路基、橋涵施工所需的各種設(shè)備，如挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車(chē)、吊車(chē)、鋼筋加工設(shè)備等。第三批設(shè)備主要包括路面施工所需的各種設(shè)備，如攤鋪機(jī)、膠輪壓路機(jī)、水泥穩(wěn)定土拌和設(shè)備、瀝青混凝土拌和設(shè)備等。進(jìn)場(chǎng)主要施工機(jī)械、測(cè)量實(shí)驗(yàn)儀器見(jiàn)“進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械一覽表、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備登記表”。第五章實(shí)施性施工組織及規(guī)劃一、總體主導(dǎo)思路對(duì)于本合同段工程，我單位具有雄厚的綜合技術(shù)實(shí)力、成功的施工經(jīng)驗(yàn)和突出的業(yè)績(jī)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，施工組織的總體主導(dǎo)思路是：抓緊準(zhǔn)備搶建臨設(shè)，上足專(zhuān)業(yè)機(jī)械技工；路基橋涵同步展開(kāi)，網(wǎng)絡(luò)管理緊密流水；重點(diǎn)工程充分保證，路基瓶頸限期完成；精工細(xì)作創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，確保安全提前竣工。二、組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置我集團(tuán)有限公司高度重視本項(xiàng)目，已將其列為本年度重點(diǎn)在建工程之一。組建“北京城建道橋工程有限公司xx干線xx段第五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，實(shí)行項(xiàng)目法管理。項(xiàng)目部設(shè)工程部、機(jī)材部、質(zhì)檢試驗(yàn)部、財(cái)務(wù)部、地方協(xié)調(diào)部、綜合辦公室等五部一室，配備具有多年高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的管理及技術(shù)人員。下設(shè)兩個(gè)作業(yè)層，作業(yè)層下設(shè)工程隊(duì)。（詳見(jiàn)《xx干線xx段五標(biāo)組織機(jī)構(gòu)框圖》）三、施工單元?jiǎng)澐趾褪┕り?duì)伍安排本標(biāo)段里程K137+977.975～K162+000，全長(zhǎng)24.02km，針對(duì)本工程構(gòu)造物多，路面工程量大，路線長(zhǎng)的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)考察情況，將整個(gè)工程根據(jù)工程量分布情況大體劃分為路基路面兩大分部，分別劃分為兩個(gè)施工區(qū)，四個(gè)施工隊(duì)。路基Ⅰ區(qū)從K150+000～K155+000，路基Ⅱ區(qū)從K155+000～K160+500；路面Ⅰ區(qū)137+977.975～K150+000，路面Ⅱ區(qū)從K150+000～K162+500。其中，路基一隊(duì)負(fù)責(zé)路基Ⅰ區(qū)范圍內(nèi)路基土石方工程及橋涵、排水防護(hù)等各項(xiàng)內(nèi)容；路基二隊(duì)負(fù)責(zé)路基Ⅱ區(qū)范圍內(nèi)路基土石方工程及橋涵、排水防護(hù)等各項(xiàng)內(nèi)容；路面一隊(duì)負(fù)責(zé)路面I區(qū)內(nèi)路面工程的各項(xiàng)內(nèi)容；路面二隊(duì)負(fù)責(zé)路面II區(qū)內(nèi)路面工程的各項(xiàng)內(nèi)容。在K153+275樁號(hào)右側(cè)，設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部，集中指揮全線生產(chǎn)施工。四個(gè)施工隊(duì)根據(jù)各自管轄區(qū)內(nèi)工程量集中情況設(shè)置工隊(duì)駐地。料廠、鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)等場(chǎng)地。考慮到全線混凝土數(shù)量集中在K154+082.5-K154+360.5王家坡隧道路面上，就近在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)混凝土集中拌和站一處。四、總體施工組織方案㈠以“四?！睘閷?shí)施目標(biāo)總體以“四?！睘閷?shí)施目標(biāo)（保工期、保質(zhì)量、保安全、保環(huán)境），突出工程重點(diǎn)，路基“瓶頸”段限期完成，路基小橋涵盡早完工為路基土石方施工創(chuàng)造條件，路基為橋梁架設(shè)、路面施工創(chuàng)造條件，尾工處理為竣工驗(yàn)收創(chuàng)造條件。實(shí)行目標(biāo)與網(wǎng)絡(luò)管理，緊密流水，有序可控，階段性目標(biāo)限期完成。㈡總體分四個(gè)階段實(shí)施第一階段（2007.7.1～2007.7.31，31天）：突擊完成施工準(zhǔn)備，首先主動(dòng)與地方政府積極聯(lián)系，爭(zhēng)取解決地方征地拆遷問(wèn)題，盡早完成砼拌和站、預(yù)制場(chǎng)地的平整硬化和臨時(shí)設(shè)施工程，落實(shí)路面拌和場(chǎng)地的租用，并簽定合同。第二階段（2007.8.1～2007.10.31,92天）：路基、小橋、涵洞、隧道路面工程相繼開(kāi)工，進(jìn)入施工高潮。2007年11月1日前路基工程結(jié)束。第三階段（2007.11.1～2008.9.30,334天）：完成路面底基層、基層、面層所需材料的采購(gòu)，拌和站的建設(shè)，進(jìn)入路面工程施工高潮，2008年9月30日前路面工程結(jié)束。第四階段（2008.8.20～2008.9.30,40天）：路面施工接近尾聲的同時(shí)，作好收尾工作，使全線工程達(dá)到竣工驗(yàn)交要求。五、資源配置1、勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)施工單元?jiǎng)澐趾透鞴こ剃?duì)承擔(dān)工程任務(wù)情況安排，考慮施工工期的要求，各工程隊(duì)需勞動(dòng)力如下：項(xiàng)目經(jīng)理部35人（包括測(cè)試人員），作業(yè)層一隊(duì)230人，作業(yè)層二隊(duì)210人。據(jù)此共計(jì)高峰期安排460人先后上場(chǎng)施工。施工中將根據(jù)月、季度計(jì)劃安排動(dòng)態(tài)調(diào)配，勞力高峰期普工缺口采取倒班或雇傭季節(jié)工解決。2、原材料供應(yīng)計(jì)劃本工程所用的原材料，根據(jù)工程施工進(jìn)度分期、分批進(jìn)場(chǎng)，保證施工順利進(jìn)行。地材考慮料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素，結(jié)合施工高峰期需要量，保證有充足的儲(chǔ)備。主要原材料數(shù)量及供應(yīng)計(jì)劃詳見(jiàn)“主要材料數(shù)量及供應(yīng)計(jì)劃表”。主要材料數(shù)量及供應(yīng)計(jì)劃表材料名稱(chēng)單位數(shù)量2007年2008年三季度四季度一季度二季度三季度四季度水泥t134789541748638615872800碎石M36201141516401596941251砂M3150763238539516044839水t15869958018874402片石M32328460161726825塊石M3150150砂礫M392076127317033527036307I級(jí)鋼筋kg970267502952II級(jí)鋼筋kg1089410894φ0.5m管節(jié)159.5159.5φ1.0m管節(jié)14.514.5瀝青t1800827973石屑M3635016514699礦粉t252276517573、主要施工機(jī)械及測(cè)試儀器設(shè)備配置計(jì)劃根據(jù)本合同段工程數(shù)量、定額測(cè)算機(jī)械臺(tái)班需要量和施工進(jìn)度安排，結(jié)合我集團(tuán)有限公司現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況，將投入足夠的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器，確保上場(chǎng)設(shè)備完好率100%，出勤率90%以上，備余量10%～20%，并在各分項(xiàng)工程開(kāi)工前15天，將所需設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。六、施工總體計(jì)劃安排根據(jù)合同文件，本工程工期要求14個(gè)月。為加快施工進(jìn)度，并確保施工期內(nèi)完成各項(xiàng)任務(wù)，我公司結(jié)合x(chóng)x省xx公路建設(shè)管理處的階段性工期要求，全面細(xì)致地編制進(jìn)度計(jì)劃，擬采用先進(jìn)的施工機(jī)械，組織精干隊(duì)伍，精心組織，流水作業(yè)，確保于2008年9月中旬完成總投資的98%，全部工程在合同工期內(nèi)完成。1、施工準(zhǔn)備工作：2007年7月1日2007年7月31日2、特殊路基處理：2007年7月20日2007年8月31日3、路基土、石方施工：2007年7月15日2007年10月20日4、涵洞施工：20007年7月10日20007年9月30日5、防護(hù)及排水：：2007年7月30日22008年9月30日6、橋梁工程：20007年7月15日22007年9月25日7、路面工程：（1）砂礫墊層20077年11月1日22007年11月20日（2）底基層2008年4月1日20008年6月20日（3）基層20008年4月20日20008年7月25日（4）封層、粘層層22008年6月1日22008年9月20日（5）下面層20008年5月20日20008年8月15日（6）上面層2008年7月15日20008年9月20日（7）路緣石預(yù)制安安裝2008年5月1日22008年7月15日8、隧道工程：20007年9月1日22007年9月30日9、附屬工程：2008年5月1日20008年9月25日第六章主要工工程項(xiàng)目的的施工方案案、施工方方法本合同段工程量量大、工期期緊，合同同工期為14個(gè)月。我我們將積極極組織生產(chǎn)產(chǎn)，合理安安排施工，確確保工程按按期完成。一、路基土石方方施工方案案、施工方方法本合同段路基土土石方工程程有路基挖挖土方28887177m3、路基挖挖石方28848mm3、土方填填筑378858mm3、石方填填筑14667m3。1、準(zhǔn)備工作（1）施工放樣根據(jù)恢復(fù)的路線線中樁、設(shè)設(shè)計(jì)圖紙、施施工工藝和和有關(guān)規(guī)定定，釘出路路基用地界界樁和路堤堤坡腳線、路路塹開(kāi)挖線線、棄土堆堆等的具體體位置樁，在在距路中心心一定位置置處設(shè)置控控制樁，其其間隔不大大于50mm。由于本本合同段的的路基挖方方工程采用用機(jī)械施工工，我們?cè)谠谑┕し艠訕訒r(shí)，在邊邊樁附近設(shè)設(shè)立標(biāo)高控控制樁，以以利指導(dǎo)機(jī)機(jī)械施工。（2）調(diào)查與試驗(yàn)路基施工前，對(duì)對(duì)施工范圍圍內(nèi)的地質(zhì)質(zhì)、水文、障障礙物、文文物古跡及及各種管線線等情況進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)的的調(diào)查，做做到心中有有數(shù)。（3）現(xiàn)場(chǎng)清理根據(jù)招標(biāo)文件有有關(guān)規(guī)定，在在機(jī)械進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)施工之前前，將集中中力量協(xié)調(diào)調(diào)有關(guān)部門(mén)門(mén)，對(duì)本合合同段路基基用地范圍圍內(nèi)的建筑筑物進(jìn)行拆拆遷，以保保證施工能能夠全面展展開(kāi)。填方路基范圍內(nèi)內(nèi)的樹(shù)木在在施工前砍砍伐或移植植，垃圾、有有機(jī)質(zhì)及原原地面以下下l0-300cm內(nèi)的的草皮、農(nóng)農(nóng)作物根系系和表土予予以清除，堆堆放在棄土土場(chǎng)指定地地點(diǎn)。2、路基挖土方在路基施工前，清清除施工范范圍內(nèi)的樹(shù)樹(shù)木、垃圾圾、有機(jī)物物殘?jiān)龋⒉?shù)根全全部挖除，用用推土機(jī)清清除原地面面以下0..1M—0.3MM內(nèi)的草皮皮、表土、腐腐植土，自自卸汽車(chē)配配合裝載機(jī)機(jī)將路基不不適宜材料料棄到指定定地點(diǎn)，自自卸汽車(chē)配配合挖掘機(jī)機(jī)進(jìn)行挖方方施工，挖挖方用于路路基填筑。開(kāi)挖時(shí)，先放出出開(kāi)挖邊線線，根據(jù)邊邊坡開(kāi)挖，嚴(yán)嚴(yán)格控制標(biāo)標(biāo)高、邊坡坡，防止出出現(xiàn)超挖現(xiàn)現(xiàn)象。在整個(gè)開(kāi)挖過(guò)程程中，做好好排水工作作，保證在在施工路段段排水暢通通。對(duì)利用用方、棄方方、非適宜宜材料分類(lèi)類(lèi)開(kāi)挖，使使用材料和和非適宜材材料不混雜雜，被污染染的適用材材料按棄方方處理。挖方路基施工要要點(diǎn)：（1）按設(shè)計(jì)自上而而下進(jìn)行，不不能亂挖、超超挖。（2）對(duì)于適用材料料的開(kāi)挖，根根據(jù)路基填填方工程施施工進(jìn)度，結(jié)結(jié)合挖方材材料的性質(zhì)質(zhì)（土質(zhì)、含含水量）確確定開(kāi)挖進(jìn)進(jìn)度，有計(jì)計(jì)劃地進(jìn)行行。（3）對(duì)于不適宜材材料的開(kāi)挖挖，作為棄棄方及時(shí)棄棄掉，不便便長(zhǎng)期堆放放在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)。（4）開(kāi)挖中如果發(fā)發(fā)現(xiàn)土層性性質(zhì)有變化化時(shí)，修改改施工方案案及挖方邊邊坡，并報(bào)報(bào)請(qǐng)工程師師批準(zhǔn)，而而后繼續(xù)進(jìn)進(jìn)行。（5）挖至路槽標(biāo)高高后，翻松松30CMM，而后整整平碾壓，壓壓實(shí)度達(dá)到到95%。（6）挖方主要采用用縱向，水水平分層開(kāi)開(kāi)挖方法，每每開(kāi)挖1mm應(yīng)恢復(fù)中中樁、邊樁樁，保證路路塹寬度及及邊坡坡度度不小于設(shè)設(shè)計(jì)要求。3、路基挖石方在實(shí)際施工中，根根據(jù)實(shí)際地地質(zhì)情況，對(duì)對(duì)于部分軟軟石可以直直接采用挖挖掘機(jī)進(jìn)行行開(kāi)挖。4、路基填方施工前制定切實(shí)實(shí)可行的施施工方案，合合理協(xié)調(diào)填填土位置、數(shù)數(shù)量，保證證路基填筑筑合理、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高效效。施工放樣：根據(jù)據(jù)圖紙及原原地面標(biāo)高高，放出路路基坡腳線線。原地面碾壓：在在填筑前，先先對(duì)原地面面進(jìn)行碾壓壓，壓實(shí)度度達(dá)到規(guī)范范規(guī)定要求求。為確定土方填筑筑施工的正正確壓實(shí)方方法，以及及達(dá)到規(guī)定定壓實(shí)度值值的所需要要的壓實(shí)設(shè)設(shè)備型號(hào)、壓壓實(shí)遍數(shù)、壓壓實(shí)厚度及及虛鋪系數(shù)數(shù)，從而正正確、合理理、有效地地指導(dǎo)施工工，在正式式開(kāi)工前，先先鋪筑不小小于200米的試驗(yàn)路路段，試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后即即可作為施施工依據(jù)。做好臨時(shí)排水并并與設(shè)計(jì)排排水系統(tǒng)相相結(jié)合，避避免積水沖沖刷邊坡。為保證路基邊緣緣壓實(shí)度以以及邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性，填填筑時(shí)每側(cè)側(cè)超出路堤堤設(shè)計(jì)寬度度30cmm，填筑完完畢后，人人工配合機(jī)機(jī)械自上而而下清刷邊邊坡。分段施工時(shí)，其其交接處不不在同一時(shí)時(shí)間填筑，則則先填地段段按1：1坡度分層層留臺(tái)階，如如兩個(gè)地段段同時(shí)填筑筑，則分層層相互交疊疊銜接，搭搭接長(zhǎng)度不不小于2米。對(duì)于橫向半填半半挖地段、縱縱向半填半半挖地段，應(yīng)應(yīng)先認(rèn)真清清理半填斷斷面的原地地面，將半半填斷面地地面表面翻翻松或挖成成臺(tái)階，在在進(jìn)行分層層填筑。填填筑時(shí)，必必須從底往往高處分層層攤鋪碾壓壓，特別注注意填、挖挖交界處的的拼接，碾碾壓要做到到密實(shí)無(wú)拼拼痕。在填筑過(guò)程中，先先做好2—4%的路拱，以以便排水，并并做到隨填填隨壓，防防止水份散散失。在填料含水量處處于最佳含含水量的±12%時(shí)進(jìn)行碾碾壓，碾壓壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪輪在前，由由路肩向路路中心進(jìn)行行，超高段段由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)碾壓壓，前后兩兩次輪跡重重疊20—30CMM。每一層路基碾壓壓完成之后后，按照規(guī)規(guī)范要求檢檢查高程、厚厚度、寬度度、壓實(shí)平平整度，合合格后方可可進(jìn)行下一一層施工。填填方路床頂頂面以下0-80ccm范圍內(nèi)內(nèi)壓實(shí)度≥95%、80-1550cm范范圍內(nèi)壓實(shí)實(shí)度≥94%、大于1550cm范范圍內(nèi)壓實(shí)實(shí)度≥92%、零填方0-30ccm范圍內(nèi)內(nèi)壓實(shí)度≥95%。當(dāng)路堤鋪筑到構(gòu)構(gòu)造物附近近或無(wú)法采采用壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)的地地方，使用用機(jī)夯或夯夯錘予以夯夯實(shí)。為保證臺(tái)后路基基填土的密密實(shí)度，臺(tái)臺(tái)后回填采采用透水性性好的砂性性材料分層層填筑。填填筑時(shí)所用用的材料經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后后方可使用用，并采用用對(duì)稱(chēng)填筑筑以保證結(jié)結(jié)構(gòu)物不致致受損，為為確保壓實(shí)實(shí)質(zhì)量，分分層壓實(shí)厚厚度不得超超過(guò)15CCM?；靥钐顟?yīng)在接近近最佳含水水量狀態(tài)下下，用有效效的壓實(shí)機(jī)機(jī)具進(jìn)行碾碾壓。石方路基填筑，應(yīng)應(yīng)將石塊逐逐層水平填填筑，分層層厚度不大大于5000mm。使使用重型振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)分層壓實(shí)實(shí)，壓實(shí)時(shí)時(shí)繼續(xù)用小小石塊或石石屑填縫，直直至壓實(shí)層層頂面穩(wěn)定定、不再下下沉、石塊塊緊密、表表面平整為為止。施工工中壓實(shí)度度由壓實(shí)遍遍數(shù)控制，壓壓實(shí)遍數(shù)由由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)確定，并并報(bào)監(jiān)理工工程師檢驗(yàn)驗(yàn)批準(zhǔn)。填方路段施工要要點(diǎn)：（1）保證特殊地基基處理的質(zhì)質(zhì)量，并保保證在路基基填方大面面積開(kāi)工前前完成。（2）半填半挖及坡坡度較大地地段，原地地面處理應(yīng)應(yīng)挖寬度不不小1m的臺(tái)階階分層填筑筑時(shí)，應(yīng)將將結(jié)合中臺(tái)臺(tái)階向內(nèi)挖挖，深至硬硬基礎(chǔ)，保保證路基接接合部質(zhì)量量。（3）對(duì)于路基填料料，應(yīng)嚴(yán)格格控制使各各項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)符合施施工要求，防防止高液限限粘土直接接用于路基基填筑。（4）攤鋪填料時(shí)保保證每層填填筑厚度不不大于300cm，并并檢驗(yàn)每層層的平整度度符合要求求。（5）每填筑三層，應(yīng)應(yīng)恢復(fù)中樁樁，控制路路基寬度和和邊坡度。二、特殊路基處處理（拋石石擠淤）1.先挖出阻礙填筑筑體下沉的的表層硬殼殼。2.填筑體應(yīng)壓實(shí)均均勻，填筑筑體的壓實(shí)實(shí)系數(shù)不得得小于0.93。填筑體體的填筑材材料應(yīng)采用用透水性好好、級(jí)配良良好、抗剪剪強(qiáng)度較高高的密實(shí)石石渣及石塊塊，并應(yīng)避避免大塊石石過(guò)多造成成填筑體架架空現(xiàn)象，從從而導(dǎo)致淤淤泥能通過(guò)過(guò)大塊石的的架空孔道道滲入到填填筑體內(nèi)。3.填石的高度度以露出要要處理的路路段原有土土層（或積積水）高度度為宜。在在填石的過(guò)過(guò)程中注意意一定要用用推土機(jī)把把石塊壓實(shí)實(shí)，不能出出現(xiàn)軟彈現(xiàn)現(xiàn)象。然后后再填筑土土方。三、排水及防護(hù)護(hù)工程1、漿砌片石護(hù)面面墻施工（1）護(hù)面墻砌筑前先先清除修整整路基邊坡坡，邊坡上上的凹陷部部分挖成臺(tái)臺(tái)階，用與與墻體同標(biāo)標(biāo)號(hào)漿砌片片石砌補(bǔ)。（2）墻背反濾層與墻墻體同步填填筑密實(shí)，與與坡面密貼貼。（3）按設(shè)計(jì)要求設(shè)置置泄水孔，隨隨著墻體砌砌筑留孔，內(nèi)內(nèi)高外低，排排列整齊。2、漿砌片石擋土墻墻（1）擋墻沿長(zhǎng)度方方向有縱坡坡時(shí)，應(yīng)沿沿縱向按圖圖紙要求作作成臺(tái)階（2）砌體應(yīng)分層坐坐漿砌筑，砌砌筑上層時(shí)時(shí)，不應(yīng)振振動(dòng)下層。砌砌體砌筑完完成后，進(jìn)進(jìn)行勾縫。（3）工作段的分段段位置設(shè)在在伸縮縫和和沉降縫之之處，分段段砌筑時(shí)，相相鄰段的高高差不超過(guò)過(guò)1.2mm。（4）墻體的沉降縫縫、伸縮縫縫、防水層層、泄水孔孔按圖紙要要求施工。3、排水設(shè)施排水工程與路基基施工相繼繼進(jìn)行，以以確保施工工期間的排排水暢通。對(duì)對(duì)成型的路路基及時(shí)進(jìn)進(jìn)行排水工工程的施工工，以防止止雨水對(duì)路路基的沖刷刷破壞。排排水工程施施工前要對(duì)對(duì)原材料、砂砂漿配合比比進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可施施工。各種種水溝漿砌砌片石工程程咬扣緊密密，嵌縫飽飽滿、密實(shí)實(shí)，勾縫平平順無(wú)脫落落，縫寬大大體一致。各各種水溝的的位置、斷斷面、尺寸寸、坡度、標(biāo)標(biāo)高均符合合圖紙要求求并經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格。邊邊溝按圖紙紙規(guī)定施工工，邊溝和和涵洞接合合處要與涵涵洞洞口建建筑配合，以以便水流通通暢進(jìn)入涵涵洞。排水水溝的線形形要求平順順，盡可能能采用直線線形，轉(zhuǎn)彎彎處宜做成成弧形，其其半徑不宜宜小于100m；急流流槽的縱坡坡按圖紙所所示進(jìn)行施施工，一般般不超過(guò)1：1.5，同時(shí)與與天然地面面坡度相配配合。當(dāng)急急流槽較長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)，槽底底可用幾個(gè)個(gè)縱坡，一一般是上段段較陡，向向下逐漸放放緩。當(dāng)急急流槽較長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)，分段段砌筑，每每段不宜超超過(guò)10mm；接頭用用防水材料料填塞，密密實(shí)無(wú)空隙隙。急流槽槽的砌筑使使自然水流流與涵洞進(jìn)進(jìn)、出口之之間形成一一個(gè)過(guò)渡段段，基礎(chǔ)要要嵌入地面面以下，其其底部按圖圖紙要求砌砌筑抗滑平平臺(tái)并設(shè)置置端護(hù)墻。路路堤邊坡急急流槽的修修筑，能為為水流入排排水溝提供供一個(gè)順暢暢通道，路路緣石開(kāi)口口及流水進(jìn)進(jìn)入路堤邊邊坡急流槽槽的過(guò)渡段段要連接圓圓順。四、石拱涵施工工本合同段內(nèi)共有有33座石拱涵涵，是影響響工期的關(guān)關(guān)鍵工程。各各施工工序序如下：1、基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖線由測(cè)測(cè)量技術(shù)員員根據(jù)監(jiān)理理認(rèn)可的測(cè)測(cè)量控制樁樁進(jìn)行放線線，儀器采采用紅外線線全站儀，并并且開(kāi)挖線線必須用白白灰線條標(biāo)標(biāo)示出來(lái)，進(jìn)進(jìn)行確認(rèn)?；娱_(kāi)挖工工序計(jì)劃全全部采用人人工配合挖挖掘機(jī)進(jìn)行行操作?；油潦椒接勺孕镀?chē)遠(yuǎn)運(yùn)堆堆棄或做為為利用方?；娱_(kāi)挖至至距設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高30ccm處時(shí)，全全部采用人人工進(jìn)行整整平，防止止機(jī)械化操操作對(duì)基底底產(chǎn)生撓動(dòng)動(dòng)破壞。基坑開(kāi)挖過(guò)程中中，隨時(shí)注注意坑壁的的穩(wěn)定性，必必要時(shí)可做做適當(dāng)?shù)闹еёo(hù)?；涌觾?nèi)出現(xiàn)地地下水，要要及時(shí)排出出。在基坑坑頂緣四周周適當(dāng)距離離設(shè)截水溝溝，避免地地表水沖塌塌坑壁，防防止水溝滲滲水，影響響坑壁穩(wěn)定定。基坑開(kāi)開(kāi)挖全過(guò)程程，要有專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)記記錄地質(zhì)情情況，注意意觀察坑壁壁頂面土有有無(wú)裂縫，坑坑壁有無(wú)松松散塌落現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生，確確保安全施施工?；娱_(kāi)挖施工不不可延續(xù)時(shí)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，基基底不可長(zhǎng)長(zhǎng)期暴露，防防止基底由由于外荷載載變化而引引起基底地地質(zhì)發(fā)生變變形和風(fēng)化化的問(wèn)題。2、基礎(chǔ)施工本標(biāo)段石拱涵基基礎(chǔ)全部為為漿砌片石石基礎(chǔ)。為為保證工程程質(zhì)量，我我們要求集集中拌和砂砂漿，然后后用機(jī)動(dòng)三三輪車(chē)運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)，或或臨時(shí)在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)支設(shè)攪攪拌機(jī)進(jìn)行行機(jī)械拌和和；砌筑工工藝要求砂砂漿飽滿，片片石安放平平整穩(wěn)當(dāng)，較較大空隙處處用適當(dāng)?shù)牡男∑渑湟陨皾{擠擠緊。所砌砌片石要層層層見(jiàn)平，且且丁順相間間，施工中中要注意保保持工作面面的干凈整整潔，基礎(chǔ)礎(chǔ)完工時(shí)要要及時(shí)予以以足夠的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，以利利于砂漿強(qiáng)強(qiáng)度持續(xù)增增長(zhǎng)。漿砌片石在施工工時(shí)，我們們按結(jié)構(gòu)單單元分層砌砌筑。施工工中，每一一塊片石都都必須擺方方平整，無(wú)無(wú)翹曲、松松動(dòng)現(xiàn)象。片片石之間有有較大空隙隙的地方，采采用小塊片片石塞填，不不允許采用用砂漿補(bǔ)塞塞。片石之之間的接縫縫全部采用用砂漿塞滿滿，能采用用機(jī)械振搗的的地方，一一律采用機(jī)機(jī)械振搗密密實(shí)，機(jī)械械無(wú)法到達(dá)達(dá)的地方由由人工進(jìn)行行補(bǔ)填插搗搗工作，不不允許在片片石之間產(chǎn)產(chǎn)生空洞現(xiàn)現(xiàn)象，必須須保證圬工工砌體砂漿漿飽滿，且且適量。施施工前，對(duì)對(duì)片石表面面的山皮，水水銹等將來(lái)來(lái)影響砂漿漿膠接作用用的有害物物質(zhì)全部鑿鑿除干凈。施施工中要保保持工作面面的干凈，防防止有害物物質(zhì)對(duì)工作作面的污染染。砂漿中中嚴(yán)格禁止止非砂漿組組成物質(zhì)的的存在。漿漿砌片石基基礎(chǔ)表面應(yīng)應(yīng)保持大體體平整，無(wú)無(wú)突出及松松動(dòng)部分，砌砌體完工結(jié)結(jié)束后，要要及時(shí)灑水水養(yǎng)護(hù)，以以利砂漿后后期強(qiáng)度的的提高。漿砌工程中，嚴(yán)嚴(yán)格禁止施施工通縫的的出現(xiàn)。3、基坑回填在基礎(chǔ)施工完畢畢，砂漿或或砼達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后后，要及時(shí)時(shí)進(jìn)行基坑坑回填工作作。按照合合同條款要要求和駐地地監(jiān)理的指指示，采用用合格的填填料，嚴(yán)格格分層夯實(shí)實(shí)。施工過(guò)過(guò)程中，要要禁止地表表水對(duì)基坑坑回填部分分的浸泡，要要將基坑內(nèi)內(nèi)積水及淤淤泥全部排排除后，才才能進(jìn)行回回填；地下下水位線以以下的回填填部分要選選擇合適的的材料進(jìn)行行操作。4、臺(tái)身施工本標(biāo)段的涵臺(tái)身身均設(shè)計(jì)為為漿砌塊石臺(tái)身及及漿砌塊石石鑲面工程程。按照要要求，塊石石應(yīng)大致方方正，上下下面大致平平行。厚度度最小保證證25CM，石料的的尖銳邊角角應(yīng)鑿去。表表面凹陷處處不得大于于2CM。臺(tái)身的施工我們們?cè)诒ＷC質(zhì)質(zhì)量的前提提下，力求求漂亮美觀觀，塊石由由專(zhuān)人統(tǒng)一工時(shí)座保表整縫一臺(tái)身的砌體工程程同樣要求求砂漿飽滿滿，施工中中丁順相間間無(wú)通縫。為為保證砂漿漿達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)號(hào)，必必要時(shí)砂漿漿混合料的的配比，由由專(zhuān)人進(jìn)行行過(guò)磅稱(chēng)重重。砂漿隨隨拌隨用，應(yīng)應(yīng)在拌和后后3小時(shí)內(nèi)使使用完畢，在在運(yùn)輸或貯貯存中發(fā)生生離析、泌泌水現(xiàn)象，在在漿砌前重重新拌和。并并每隔一定定時(shí)間做一一次砂漿稠稠度試驗(yàn)，以以便給施工工提供科學(xué)學(xué)依據(jù)。5、拱圈的施工（1）拱圈的砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)工程，在在拱圈塊石石的選擇上上，必須按按照合同條條款和設(shè)計(jì)計(jì)圖紙的要要求嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行。塊石石的厚度和和強(qiáng)度必須須得到監(jiān)理理工程師的的滿意。（2）拱圈塊石按設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定，在在拱圈大樣樣上進(jìn)行分分塊和確定定尺寸。當(dāng)當(dāng)拱圈曲線線半徑較大大時(shí)，拱石石可做成矩矩形，曲線線半徑較小小時(shí)應(yīng)做成成楔形。拱拱圈石料在在加工時(shí)，編編號(hào)分塊加加工。加工工要求達(dá)到到邊角整齊齊，表面平平整。（3）拱圈施工時(shí)，我我們計(jì)劃采采用土牛法法及制作拱拱架施工。土土牛采用振振動(dòng)壓實(shí)機(jī)機(jī)具，分層層填筑成型型，在土牛牛表面鋪一一層油毛氈氈做為隔離離層，直接接砌筑拱圈圈石。砌筑筑拱圈時(shí)為為防止拱圈圈因濕度變變化而產(chǎn)生生的附加應(yīng)應(yīng)力，拱圈圈合攏應(yīng)按按設(shè)計(jì)規(guī)定定的濕度和和時(shí)間進(jìn)行行。如果設(shè)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定定時(shí)，宜選選擇在接近近當(dāng)?shù)啬昶狡骄鶟穸葧r(shí)時(shí)或晝夜平平均濕度時(shí)時(shí)進(jìn)行。（4）拱圈砌體施工工，我們計(jì)計(jì)劃從拱腳腳至拱頂一一次性按順順序?qū)ΨQ(chēng)地地砌筑，在在拱頂合攏攏。拱圈豎豎縫做成輻輻射形。相相鄰兩排的的各層砌縫縫互相錯(cuò)開(kāi)開(kāi)。拱圈塊塊石施工應(yīng)應(yīng)按編號(hào)順順序取石料料，砌縫砂砂漿應(yīng)鋪填填飽滿，較較平的砌縫縫，應(yīng)先坐坐漿后放拱拱石，以利利用石料自自重將砂漿漿壓實(shí)，其其側(cè)面砌縫縫可填塞砂砂漿，用插插刀搗實(shí)。（5）拱圈砌筑完成后后應(yīng)立即用用草簾、麻麻袋等覆蓋蓋，并于4小時(shí)后經(jīng)經(jīng)常灑水，保保持濕潤(rùn)。在在養(yǎng)護(hù)期間間，當(dāng)氣溫溫較高時(shí)，拱拱架向陽(yáng)一一面的構(gòu)造造加以遮蓋蓋、包裹，以以保持一定定濕度和濕濕度，防止止劇烈變形形。待砌筑筑砂漿強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)的75％以后才才能卸落拱拱架。6、其他事項(xiàng)（1）拱圈砌筑應(yīng)由兩兩側(cè)向中間間同時(shí)對(duì)稱(chēng)稱(chēng)進(jìn)行，以以防拱架失失穩(wěn)；進(jìn)出出水口的拱拱上端墻，應(yīng)應(yīng)待拱圈合合攏，砂漿漿強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的30％以上方方可進(jìn)行施施工。（2）拱架拆除和拱頂頂填土，應(yīng)應(yīng)符合下列列條件之一一時(shí)方可進(jìn)進(jìn)行。a、拱圈砂漿強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的75％時(shí)方可可拆除拱架架；砂漿強(qiáng)強(qiáng)度必須達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后方可可進(jìn)行拱上上填土。b、當(dāng)拱架未拆除除，拱圈砂砂漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的75％時(shí)，可可進(jìn)行拱頂頂填土，但但應(yīng)在拱圈圈砂漿強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后方方可卸架。五、鋼筋砼蓋板板涵施工1、施工準(zhǔn)備（1）施工現(xiàn)場(chǎng)三通一一平工作施工用電采用發(fā)發(fā)電機(jī)發(fā)電電，用水采采用水車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)固定水箱箱存放。施施工便道要要求暢通。構(gòu)構(gòu)造物兩側(cè)側(cè)要平整，便便于堆放材材料。（2）測(cè)量放線首先復(fù)核結(jié)構(gòu)物物位置是否否與設(shè)計(jì)吻吻合,確定確實(shí)實(shí)無(wú)誤后,用白線打打出各部位位的幾何尺尺寸與軸線線。測(cè)量結(jié)結(jié)果報(bào)送監(jiān)監(jiān)理工程師師認(rèn)可后，方方可挖基。2、下部工程（1）開(kāi)挖基坑收到工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的開(kāi)工報(bào)報(bào)告后,即可挖基,挖基以人人工配合機(jī)機(jī)械進(jìn)行，機(jī)機(jī)械挖于距距基底設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高300CM時(shí)，由由人工對(duì)基基底進(jìn)行清清理整平至至基底高程程,然后測(cè)基基底承載力力是否滿足足設(shè)計(jì)要求求,如不滿足足則需進(jìn)行行地基加固固并處理，當(dāng)當(dāng)?shù)鼗叽绱?、?biāo)高等等各項(xiàng)技術(shù)術(shù)指標(biāo)都得得到監(jiān)理工工程師認(rèn)可可后即進(jìn)行行下一道工工序施工。（2）基礎(chǔ)、臺(tái)身本標(biāo)段蓋板涵基基礎(chǔ)、臺(tái)身身全部為漿漿砌片石。為為保證工程程質(zhì)量，我我們要求集集中拌和砂砂漿或臨時(shí)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)支支設(shè)攪拌機(jī)機(jī)進(jìn)行機(jī)械械拌和；砌砌筑工藝要要求砂漿飽飽滿，片石石安放平整整穩(wěn)當(dāng)，較較大空隙處處用適當(dāng)?shù)牡男∑渑湟陨皾{擠擠緊。所砌砌片石要層層層見(jiàn)平，且且丁順相間間，施工中中要注意保保持工作面面的干凈整整潔，基礎(chǔ)礎(chǔ)完工時(shí)要要及時(shí)予以以足夠的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，以利利于砂漿強(qiáng)強(qiáng)度持續(xù)增增長(zhǎng)。漿砌片石在施工工時(shí)，我們們按結(jié)構(gòu)單單元分層砌砌筑。施工工中，每一一塊片石都都必須擺方方平整，無(wú)無(wú)翹曲、松松動(dòng)現(xiàn)象。施施工前，對(duì)對(duì)片石表面面的山皮，水水銹等將來(lái)來(lái)影響砂漿漿膠接作用用的有害物物質(zhì)全部鑿鑿除干凈。施施工中要保保持工作面面的干凈，防防止有害物物質(zhì)對(duì)工作作面的污染染。砂漿中中嚴(yán)格禁止止非砂漿組組成物質(zhì)的的存在。漿漿砌片石基基礎(chǔ)外觀，表表面應(yīng)保持持大體平整整，無(wú)突出出及松動(dòng)部部分，砌體體完工結(jié)束束后，要及及時(shí)灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，以利利砂漿后期期強(qiáng)度的提提高。漿砌砌工程中，嚴(yán)嚴(yán)格禁止施施工通縫的的出現(xiàn)。3、上部工程a、砼的拌制和澆澆注模板安裝驗(yàn)收合合格后澆筑筑砼。（1）拌制制砼的配料料時(shí)，采用用電腦自動(dòng)動(dòng)計(jì)量，對(duì)對(duì)骨料的含含水率進(jìn)行行檢測(cè)，據(jù)據(jù)以調(diào)整骨骨料和水的的用量。（2）強(qiáng)制制式拌和機(jī)機(jī)的攪拌時(shí)時(shí)間控制在在3分鐘左右右。澆注砼砼前，應(yīng)檢檢查砼的均均勻性和坍坍落度。（3）砼運(yùn)運(yùn)輸采用小小型農(nóng)用三三輪車(chē)運(yùn)至至工地，人人工傾倒入入模。（4）砼分分層澆注。使使用插入式式振搗器振振搗密實(shí)，其其標(biāo)志是砼砼停止下沉沉，不再冒冒氣泡，表表面平坦泛泛漿。（5）使用用插入式振振搗器時(shí)，移移動(dòng)間距不不超過(guò)振動(dòng)動(dòng)器半徑的的1.5倍，并并與側(cè)模保保持5-10ccm。每處處振搗完畢畢后，應(yīng)邊邊振邊徐徐徐提動(dòng)振搗搗棒，并避避免振動(dòng)棒棒碰撞模板板與鋼筋。（6）在澆澆注完成后后，如砼表表面滲水較較多，在不不擾動(dòng)已澆澆注砼的條條件下，采采取措施將將水排除，并并對(duì)砼的裸裸露面及時(shí)時(shí)進(jìn)行修整整及抹平，等等定漿后再再抹二遍及及壓光。（7）澆注注砼時(shí)，設(shè)設(shè)專(zhuān)人檢查查支架、模模板、鋼筋筋等穩(wěn)固情情況。當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)動(dòng)、變形及及移位時(shí)要要及時(shí)處理理，并填寫(xiě)寫(xiě)砼施工記記錄。（8）砼澆澆注完成后后，在收漿漿后盡快予予以土工布布覆蓋和灑灑水養(yǎng)護(hù)。覆覆蓋時(shí)不得得損傷或污污染砼的表表面。（9）砼的的灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間一般般為7天。每天天灑水次數(shù)數(shù)，以能保保持砼的表表面經(jīng)常處處于濕潤(rùn)狀狀態(tài)為宜。b、蓋板砼就地澆筑蓋板涵涵，宜采用用組合鋼模模板。模板板與鋼筋安安裝工作應(yīng)應(yīng)配合進(jìn)行行，妨礙綁綁扎鋼筋的的模板應(yīng)待待鋼筋安裝裝完畢后安安設(shè)。安裝側(cè)模時(shí)，應(yīng)應(yīng)防止模板板移位和凸凸出，模板板安裝完畢畢后，應(yīng)對(duì)對(duì)其平面位位置、頂部部標(biāo)高、節(jié)節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及及縱橫向穩(wěn)穩(wěn)定性進(jìn)行行檢查，簽簽認(rèn)后方可可澆筑砼。蓋蓋板涵砼的的現(xiàn)場(chǎng)澆筑筑施工宜連連續(xù)進(jìn)行，但但由于涵身身不是太長(zhǎng)長(zhǎng)，可沿長(zhǎng)長(zhǎng)度方向一一次澆住完完成。砼的的拌制及澆澆住同上。4、臺(tái)背回填臺(tái)背回填采用透透水性好的的砂性土填填筑，當(dāng)涵涵洞砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的80％時(shí)，方方能填筑，且且要對(duì)稱(chēng)填填筑。壓實(shí)實(shí)度要求大于93％。六、圓管涵施工工方案1、施工放線先復(fù)核涵洞的位位置是否與與設(shè)計(jì)相符符，確認(rèn)無(wú)無(wú)誤后，實(shí)實(shí)地放樣，打打出構(gòu)造物物的“十”字軸線，并并埋設(shè)護(hù)樁樁，作為隨隨時(shí)檢查其其各部尺寸寸及軸線偏偏差的依據(jù)據(jù)，測(cè)量結(jié)結(jié)果，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師認(rèn)可后，才才進(jìn)行下一一道工序。2、挖基收到監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的開(kāi)開(kāi)工報(bào)告后后，即可安安排開(kāi)挖基基坑，挖基基以人工配配合機(jī)械的的方式進(jìn)行行。機(jī)械挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高以后，先先由人工對(duì)對(duì)基底進(jìn)行行整平，然然后測(cè)量基基底承載力力是否滿足足設(shè)計(jì)規(guī)范范要求，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師確認(rèn)合合格后，才才可進(jìn)行下下一步工作作。3、管基澆注管基砼分兩次澆澆筑，先澆澆筑底下部部分，預(yù)留留管基厚度度及安放管管節(jié)座漿砼砼2cm，待待安放管節(jié)節(jié)后再澆注注管底以上上部分。支支好模要嚴(yán)嚴(yán)格控制模模內(nèi)的幾何何尺寸是否否符合規(guī)范范要求，模模板必須每每塊都刷上上脫模劑，以以防止損壞壞外表。在在澆注振搗搗時(shí)，要分分層振搗，每每個(gè)部位都都須密實(shí)，以以免出現(xiàn)蜂蜂窩麻面和和氣泡。一一定要以高高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)嚴(yán)要求，達(dá)達(dá)到內(nèi)實(shí)外外美。砼達(dá)達(dá)到要求強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)可以以拆模，拆拆模時(shí)要保保護(hù)好砼的的完整，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)要隨隨時(shí)保持砼砼的濕度。4、安裝管節(jié)、接接縫（1）管節(jié)安裝從下下游開(kāi)始，使使接頭面向向上游；每每節(jié)涵管應(yīng)應(yīng)緊貼于墊墊層或基座座上，使涵涵管受力均均勻；所有有管節(jié)應(yīng)按按正確的軸軸線和圖紙紙所示坡度度鋪設(shè)。（2）在鋪設(shè)過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)保持管內(nèi)內(nèi)清潔無(wú)臟臟物、無(wú)多多余的砂漿漿及其他雜雜物。（3）涵管接縫寬度不不應(yīng)大于110mm，禁禁止加大接接縫寬度來(lái)來(lái)滿足涵長(zhǎng)長(zhǎng)的要求，并并應(yīng)用瀝青青麻絮或其其它具有彈彈性的不透透水材料填填塞接縫的的內(nèi)、外側(cè)側(cè)，以形成成一柔性密密封層。如如圖紙所示示或監(jiān)理工工程師要求求，應(yīng)再用用150mmm寬的浸浸透瀝青的的油毛氈包包纏并用鉛鉛絲綁扎接接縫部位。（4）管節(jié)安放利用用人工配合合機(jī)械，管管節(jié)上下口口必須平行行，并與側(cè)側(cè)面垂直，以以防連接后后成折線，使使管壁承受受不均勻壓壓力而引起起管口破裂裂，一節(jié)一一節(jié)安放順順直，接口口采用瀝青青麻絮填塞塞，由上而而下把管節(jié)節(jié)銜接好，以以防止管縫縫滲水。支支模澆筑側(cè)側(cè)墻砼，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師認(rèn)可后后，方可進(jìn)進(jìn)行回填。5、砌筑進(jìn)出洞口口砌筑洞口采用77.5＃漿砌片片石，砌筑筑前，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格檢查其其幾何尺寸寸，須報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后，方方可進(jìn)行砌砌筑。砌筑筑時(shí)，相鄰鄰兩層片石石的砌縫互互相錯(cuò)開(kāi)，不不得貫通，采采用一順一一丁方式砌砌筑。砂漿漿拌合嚴(yán)格格按配合比比施工，并并加工料斗斗，用以準(zhǔn)準(zhǔn)確計(jì)量。拌拌合時(shí)，先先干拌兩遍遍，再加水水拌合，直直至拌勻；；每次拌好好的砂漿及及時(shí)用完。沉沉降縫應(yīng)貫貫通整齊。砂砂漿必須飽飽滿，以達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度。6、臺(tái)背回填涵洞頂上及兩側(cè)側(cè)在不小于于2倍孔徑范范圍內(nèi)的填填土要分層層對(duì)稱(chēng)夯實(shí)實(shí)，壓實(shí)度度達(dá)到95%，當(dāng)洞頂頂填土厚度度小于0..5M時(shí),嚴(yán)禁任何何重型機(jī)械械和車(chē)輛通通過(guò)。七、橋梁施工方方案本標(biāo)段有中橋一一座(K1551+5117石拱橋)，小橋兩兩座。由于于地質(zhì)條件件較好，橋橋梁基礎(chǔ)，下下部構(gòu)造較較單一，均均為擴(kuò)大橋橋臺(tái)，上部部構(gòu)造變化化多樣，有有石拱橋、矩矩形板橋。根據(jù)本標(biāo)段的特特點(diǎn)，我公公司擬采用用下列施工工方案1、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工方案利用紅紅外線全站站儀準(zhǔn)確定定位，放線線后進(jìn)行場(chǎng)場(chǎng)地平整、清清理，確定定開(kāi)挖方式式、開(kāi)口尺尺寸、坡度度、基坑圍圍堰、支撐撐和排水方方案?；娱_(kāi)挖挖主要以自自卸車(chē)配合合挖掘機(jī)開(kāi)開(kāi)挖或推土土機(jī)開(kāi)挖，人人工修整的的方法進(jìn)行行。對(duì)于水水田地段注注意基坑開(kāi)開(kāi)口尺寸，并并注意將基基坑土運(yùn)至至遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，避免擠擠壓塌方，基基坑挖完后后應(yīng)檢測(cè)基基底承載力力符合要求求后方可進(jìn)進(jìn)行基礎(chǔ)施施工?；A(chǔ)為漿漿砌片石基基礎(chǔ)?；A(chǔ)礎(chǔ)的施工工工藝流程為為：測(cè)量放放樣→開(kāi)挖基坑→驗(yàn)收→放樣→漿砌→養(yǎng)生→驗(yàn)收2、漿砌臺(tái)身：砌體施工時(shí)，要要雙面掛線線施工，以以保證砌體體表面的平平整度，采采用坐漿法法施工，砂砂漿必須飽飽滿，石塊塊間不得太太緊靠，不不得使用灌灌漿法施工工；砌體應(yīng)應(yīng)分層砌筑筑，砌段較較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)分分層分段施施工；砌體體分層砌筑筑時(shí)，每層層應(yīng)大致找找平，砌筑筑上層石塊塊應(yīng)盡量避避免震動(dòng)下下層石塊，砌砌筑工作中中斷后再進(jìn)進(jìn)行砌筑時(shí)時(shí)，原砌石石層表面應(yīng)應(yīng)加以清掃掃和濕潤(rùn)，并并鋪上新漿漿方可砌筑筑。石塊應(yīng)應(yīng)交錯(cuò)排列列，上下層層石塊豎縫縫不重合。為為保證臺(tái)身身幾何尺寸寸，可制作作木支架固固定砌體的的上端和下下端，掛線線施工，同同時(shí)注意沉沉降縫垂直直貫穿整個(gè)個(gè)斷面及基基礎(chǔ)，縫寬寬1~2cmm，內(nèi)填粘粘土膠泥，外外用砂漿抹抹平。3、上部構(gòu)構(gòu)造由于本標(biāo)段實(shí)心心板橋高度度不大，為為了能加快快工程的進(jìn)進(jìn)度，我公公司將采用用整體現(xiàn)澆澆的施工方方法，其施施工工藝流流程為：搭搭設(shè)滿堂支支架→鋪裝底模→驗(yàn)收→綁扎鋼筋→安放支座→安裝模板→驗(yàn)收→澆筑混凝凝土→拆模養(yǎng)生生4、橋面系施工方方案（1）防撞墻防撞墻采用橋面面施工預(yù)埋埋鋼筋，預(yù)預(yù)留地錨、拉拉環(huán)、支模模，橋面砼砼澆注達(dá)到到一定強(qiáng)度度后，焊接接鋼筋，模模型采用特特別定型鋼鋼模板，支支模采用底底面固定，上上面頂拉定定位、模內(nèi)內(nèi)支撐、加加固，按進(jìn)進(jìn)度要求分分段澆注，注注意表面光光潔、密實(shí)實(shí)、平順相相接。（2）橋面鋪裝先按要求進(jìn)行鋼鋼筋網(wǎng)片制制作和支墊墊，然后用用小槽鋼進(jìn)進(jìn)行砼鋪裝裝滑模及鋪鋪設(shè)，泵車(chē)車(chē)澆注砼，分分兩幅，采采用輥軸式式水泥砼攤攤鋪機(jī)攤鋪鋪、振搗、整整平，進(jìn)行行鋪裝層施施工，嚴(yán)格格按砼路面面施工程序序進(jìn)行攤鋪鋪、整平、振振實(shí)、抹光光、壓紋、切切縫、養(yǎng)護(hù)護(hù)，整個(gè)橋橋面分兩幅幅，分次澆澆注成型，嚴(yán)嚴(yán)格控制標(biāo)標(biāo)高、平整整度等。八、墊層、底基基層、基層層施工方案案1、總體施工設(shè)想想：本合同段墊層為為15cmm厚砂礫墊墊層，底基基層結(jié)構(gòu)多多分別為330cm厚厚水泥穩(wěn)定定砂礫，基基層多為220cm厚厚的水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石。砂砂礫墊層采采用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行攤鋪鋪，壓路機(jī)機(jī)碾壓完成成，底基層層和基層均均采用集中中廠拌法進(jìn)進(jìn)行施工。A、拌和站穩(wěn)定土拌和場(chǎng)沿沿線共設(shè)置置一處，所所有的穩(wěn)定定粒料拌和和設(shè)備，均均具備電腦腦控制，電電子稱(chēng)量功功能，混合合料控制準(zhǔn)準(zhǔn)確。安裝裝拌和設(shè)備備兩臺(tái)生產(chǎn)產(chǎn)能力為500t／h，總生產(chǎn)產(chǎn)能力10000t／h，相應(yīng)配配備ZL50裝載機(jī)4臺(tái)上料。B、攤鋪底基層、基層均均采用攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行攤攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。本本標(biāo)段擬配配置攤鋪寬寬度大于112米的攤鋪機(jī)機(jī)兩臺(tái)。攤攤鋪過(guò)程中中為盡可能能避免縱向向接縫，如如必須分兩兩幅施工時(shí)時(shí)，采用兩兩臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)一前一后后相隔8—10m同步步向前攤鋪鋪，一起進(jìn)進(jìn)行碾壓，縱縱縫必須平平行于中線線。2、礫礫墊層施工工方案：A、所選用砂礫的的壓碎值不不大于35％，且通通過(guò)0.0075mmm篩孔的顆顆粒含量不不大于5％。B、在鋪筑墊層前前，先將路路基表面上上的浮土、雜雜物全部清清除，并灑灑水濕潤(rùn)。C、攤鋪后的砂礫礫應(yīng)無(wú)明顯顯的離析現(xiàn)現(xiàn)象，否則則采用細(xì)集集料作嵌縫縫處理。D、經(jīng)過(guò)整平整型型后，嚴(yán)格格按照試驗(yàn)驗(yàn)路段確定定的施工工工序在路基基全寬范圍圍內(nèi)進(jìn)行均均勻碾壓，直直至壓實(shí)度度達(dá)96％以上。E、凡壓路機(jī)不能能作業(yè)的地地方，應(yīng)采采用機(jī)夯進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)，直直到滿足要要求為止。F、嚴(yán)禁壓路機(jī)在在已完成的的或正在碾碾壓的路段段上調(diào)頭或或急剎車(chē)。G、當(dāng)兩段作業(yè)銜銜接時(shí)，第第一段留下下5-8m不進(jìn)進(jìn)行碾壓，第第二段施工工時(shí)，將前前段留下的的未壓部分分與第二段段一起碾壓壓。H、在不大于20000m22的已完墊墊層上隨機(jī)機(jī)取樣6次。要做做到表面平平整密實(shí)，邊邊線整齊，無(wú)無(wú)松散現(xiàn)象象。3、底基層、基層層施工方案案：A、準(zhǔn)備工作a、混合料施工組組成設(shè)計(jì)完完成后，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。拌拌和設(shè)備調(diào)調(diào)試完成，并并試拌成功功，報(bào)監(jiān)理理工程師認(rèn)認(rèn)可。b、在驗(yàn)收合格的的下承層上上確定2000米試鋪段，試試鋪方案報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。在在鋪筑過(guò)程程中及時(shí)檢檢測(cè)并記錄錄混合料的的級(jí)配情況況、含水量量、灰劑量量、松鋪厚厚度、壓實(shí)實(shí)厚度等，試試鋪結(jié)束后后對(duì)平整度度、路拱、橫橫坡、高程程、壓實(shí)度度、強(qiáng)度等等各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)檢測(cè)，若若滿足規(guī)范范要求，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師認(rèn)可，試試鋪完成。c、建立質(zhì)量保證證體系、制制定技術(shù)措措施、質(zhì)量量控制措施施、施工細(xì)細(xì)則、各工工種操作須須知、詳細(xì)細(xì)的工程計(jì)計(jì)劃等，提提交監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，并對(duì)所所有參與施施工的人員員進(jìn)行質(zhì)量量、技術(shù)交交底。d、準(zhǔn)備下承層：：按規(guī)范、招招標(biāo)文件要要求驗(yàn)收下下承層，并并報(bào)監(jiān)理工工程師認(rèn)可可。在攤鋪鋪前用壓路路機(jī)碾壓3-4遍檢驗(yàn)，如如發(fā)現(xiàn)表面面松散，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)灑水水，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)進(jìn)行處理。e、水泥穩(wěn)定砂礫礫土底基層層的最大粒粒徑不超過(guò)過(guò)37.55mm，水水泥穩(wěn)定碎碎石基層中中碎石的壓壓碎值不大大于30％。B．拌和拌和應(yīng)嚴(yán)格按監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的混混合料施工工組成設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行，可可根據(jù)天氣氣情況適當(dāng)當(dāng)增大含水水量。拌和和過(guò)程中，質(zhì)質(zhì)檢員、試試驗(yàn)員及機(jī)機(jī)械師，對(duì)對(duì)拌和料的的各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行跟蹤蹤監(jiān)測(cè)，凡凡不合格料料堅(jiān)決不準(zhǔn)準(zhǔn)出廠。專(zhuān)專(zhuān)職機(jī)械師師隨時(shí)檢查查設(shè)備的運(yùn)運(yùn)行情況。C．運(yùn)輸拌和料的運(yùn)輸由由15-117.5TT自卸汽車(chē)車(chē)完成，視視天氣及運(yùn)運(yùn)距情況需需要在運(yùn)輸輸過(guò)程中覆覆蓋氈布，以以保持拌和和料的水分分，防止離離析，運(yùn)至至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后將拌和和料卸入攤攤鋪機(jī)料斗斗內(nèi)。a．運(yùn)料車(chē)必須按按指定路線線行駛，聽(tīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)負(fù)責(zé)人指揮揮。b．運(yùn)料車(chē)保持清清潔，運(yùn)料料過(guò)程中禁禁止有損路路面質(zhì)量的的事件發(fā)生生，漏油車(chē)車(chē)輛禁止上上路。c．在卸料過(guò)程中中嚴(yán)禁撞擊擊攤鋪機(jī)，同同時(shí)在攤鋪鋪過(guò)程中嚴(yán)嚴(yán)禁剎車(chē)過(guò)過(guò)緊，造成成攤鋪機(jī)的的不均勻前前進(jìn)。d．運(yùn)輸車(chē)輛不得得隨意傾倒倒廢料，必必須在指定定地方處理理剩料。e．在已完成的鋪鋪筑層上通通過(guò)時(shí)，速速度宜緩，以以減少不均均勻碾壓或或車(chē)轍。D．?dāng)備伜驼筒捎脭備仚C(jī)攤鋪鋪，攤鋪前前首先由測(cè)測(cè)量員按已已復(fù)核無(wú)誤誤的水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)和控制樁樁進(jìn)行準(zhǔn)確確定位。攤攤鋪過(guò)程中中，測(cè)量員員隨時(shí)對(duì)標(biāo)標(biāo)高、橫坡坡等幾何尺尺寸進(jìn)行檢檢測(cè)并及時(shí)時(shí)調(diào)整。攤攤鋪時(shí)，混混合料的含含水量應(yīng)高高于最佳含含水量的0.5％—1.0％，以補(bǔ)補(bǔ)償在攤鋪鋪與碾壓過(guò)過(guò)程中的水水分損失?；旌狭系淖钚簤簩?shí)厚度為為150mmm。當(dāng)壓壓實(shí)層厚度度超過(guò)2000mm時(shí)時(shí)，應(yīng)分層層攤鋪，先先攤鋪的一一層應(yīng)經(jīng)過(guò)過(guò)整型和壓壓實(shí)，在監(jiān)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格格后，將先先攤鋪的一一層表面拉拉毛后再繼繼續(xù)攤鋪上上一層。E．碾壓及接縫處處理混合料攤鋪成型型后，立即即在全寬范范圍內(nèi)由低低處向高處處碾壓。為為基層、底底基層配備備的碾壓設(shè)設(shè)備有20t膠輪壓路路機(jī)2臺(tái)，CA30振動(dòng)壓路路機(jī)6臺(tái)，18-221T光輪壓路路機(jī)6臺(tái)。碾壓時(shí)先由振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)穩(wěn)壓兩遍，振振壓兩遍之之后用18-221T光輪壓路路機(jī)壓實(shí)，最最后由膠輪輪壓路機(jī)終終壓。碾壓壓時(shí)壓路機(jī)機(jī)的后輪應(yīng)應(yīng)重疊1／2輪寬，后后輪必須超超過(guò)兩段的的接合處，碾碾壓速度一一般掌握在在2.0kkm／h左右，碾碾壓過(guò)程中中，嚴(yán)禁壓壓路機(jī)在已已完成的或或正在碾壓壓的路段中中“調(diào)頭”和急剎車(chē)車(chē)，以保證證結(jié)構(gòu)層表表面不受破破壞。一個(gè)個(gè)路段完成成后，應(yīng)按按批準(zhǔn)的方方法做壓實(shí)實(shí)度試驗(yàn)。碾壓過(guò)程中，水水泥穩(wěn)定混混合料的表表面應(yīng)始終終保持潮濕濕，否則及及時(shí)補(bǔ)灑少少量的水。兩作業(yè)段的接頭頭必須認(rèn)真真對(duì)待，處處理方法為為，在當(dāng)天天攤鋪完成成后，用三三米直尺找找出最接近近末端的不不合格地界界，打出與與中心線垂垂直的橫線線，沿橫線線垂直向上上，將全寬寬范圍內(nèi)不不合格的混混合料清除除，然后放放上兩根長(zhǎng)長(zhǎng)度與路面面全寬一致致的方木(厚度與結(jié)結(jié)構(gòu)層壓實(shí)實(shí)厚度相同同)，緊靠著著鋪裝質(zhì)量量合格處，用用清除出的的混合料掩掩埋在方木木的另一側(cè)側(cè)后即可進(jìn)進(jìn)行碾壓，碾碾壓完畢后后立即將廢廢料清除干干凈，以利利第二天的的工作。F．養(yǎng)生與交通管管制水穩(wěn)混合料在養(yǎng)養(yǎng)生期間應(yīng)應(yīng)保持一定定的濕度，可可采用灑水水等方法進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生。灑灑水養(yǎng)生一一般不少于于7天，水泥泥碎石基層層的6天養(yǎng)生，1天浸水抗壓壓強(qiáng)度不得得低于4.0MMpa。養(yǎng)生期期間除灑水水車(chē)以外封封閉交通，如如不能封閉閉時(shí)，須得得到監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，將車(chē)速速限制在30km／h以下，但但絕對(duì)禁止止重型車(chē)輛輛通行。九、透層、粘層層的施工方方案：1、透層的瀝青材材料宜采用用液體石油油瀝青或陰陰離子乳化化瀝青，所所灑布的粒粒料為石屑屑或粗砂，用用量為0..75-1.5LL／m2；粘層用用的瀝青材材料與瀝青青面層所用用的種類(lèi)相相同，用量量為不小于于1.0L／m2。2、準(zhǔn)備澆瀝青的的工作面，應(yīng)應(yīng)整潔而無(wú)無(wú)塵埃。3、灑布瀝青材料料的氣溫不不得低于110℃，且風(fēng)速速適宜。濃濃霧或下雨雨天不得施施工。4、采用瀝青灑布布車(chē)均勻地地灑布，并并按規(guī)范要要求檢測(cè)瀝瀝青用量，每每次檢測(cè)不不得少于3次。灑布布設(shè)備應(yīng)配配備適用于于不同稠度度瀝青噴灑灑用的噴嘴嘴，在瀝青青灑布機(jī)噴噴不到的地地方采用手手工灑布機(jī)機(jī)。與新鋪鋪瀝青混合合料接觸的的路緣石、構(gòu)構(gòu)造物、檢檢查井的側(cè)側(cè)面應(yīng)由人人工用刷子子涂刷。5、噴灑區(qū)附近的的結(jié)構(gòu)物和和樹(shù)木表面面應(yīng)加以保保護(hù)，防止止濺上瀝青青而受到污污染。6、粘層瀝青應(yīng)在在鋪筑覆蓋蓋層之前24h以?xún)?nèi)灑布布或涂刷。7、在噴灑透層瀝瀝青后，如如不能立即即鋪筑瀝青青面層，而而需開(kāi)放施施工車(chē)輛通通行時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即撒布布2—3m3／10000m2的石屑，并并用輕型壓壓路機(jī)滾壓壓一遍。8、對(duì)灑好透層、粘粘層瀝青的的基層和面面層做好的的養(yǎng)護(hù)工作作。當(dāng)出現(xiàn)現(xiàn)泛油時(shí)應(yīng)應(yīng)補(bǔ)撒吸附附瀝青材料料。養(yǎng)生期期間，一般般不應(yīng)在已已灑好透層層瀝青的路路面上開(kāi)放放交通。若若在瀝青材材料充分滲滲入之前需需要開(kāi)放交交通，為了了防止車(chē)輪輪粘瀝青，須須按監(jiān)理工工程師的指指示撒鋪吸吸附材料，以以覆蓋尚未未完全吸收收的瀝青。9、除運(yùn)送瀝青外外，任何車(chē)車(chē)輛均不得得在完成的的粘層上通通行。十、瀝青砼面層層的施工方方案：瀝青混凝土面層層是路面的的最上層，它它直接影響響路面的行行車(chē)安全、使使用性能和和美觀。我我公司擬在在路線中間間樁號(hào)位置置安裝2000型瀝青拌拌和樓，加加上材料堆堆放場(chǎng)地約約占地366畝。瀝青青砼面層的的施工方法法如下：㈠材料的進(jìn)場(chǎng)及及檢驗(yàn)各種原材料必須須要經(jīng)有關(guān)關(guān)試驗(yàn)人員員檢驗(yàn)確認(rèn)認(rèn)合格并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師同意后后方可進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)，報(bào)監(jiān)理理工程師認(rèn)認(rèn)可，否則則不許使用用。1、對(duì)原材料的要要求：⑴粗集料：要求規(guī)規(guī)格一致、無(wú)無(wú)雜質(zhì)、無(wú)無(wú)風(fēng)化、石石質(zhì)堅(jiān)硬、細(xì)細(xì)長(zhǎng)扁平顆顆粒含量不不大于200％，石料料壓碎值不不大于300％，與瀝瀝青的粘附附性不小于于四級(jí)。⑵細(xì)集料：采用優(yōu)優(yōu)質(zhì)、潔凈凈、干燥無(wú)無(wú)風(fēng)化、無(wú)無(wú)雜質(zhì)，并并有適當(dāng)?shù)牡蘑翘盍希簯?yīng)潔凈干干燥，符合合級(jí)配要求求，親水系系數(shù)小于1。⑷瀝青：上、中瀝瀝青面層分分別采用AC--10、AC-116瀝青混凝土土，瀝青采采用B級(jí)道路石油油瀝青70號(hào)。進(jìn)場(chǎng)瀝瀝青每批都都重新進(jìn)行行取樣和試試驗(yàn)，不同同生產(chǎn)廠家家、不同標(biāo)標(biāo)號(hào)的瀝青青必須分開(kāi)開(kāi)存放，不不得混雜，并并應(yīng)有防水水措施。原材料確認(rèn)合格格后，按照照設(shè)計(jì)要求求完成各層層面層結(jié)構(gòu)構(gòu)的目標(biāo)配配合比組成成設(shè)計(jì)，確確定各種礦礦料的配合合比和用油油量，而后后依據(jù)目標(biāo)標(biāo)配合比依依次完成生生產(chǎn)配合比比設(shè)計(jì)、調(diào)調(diào)試好拌和和樓、進(jìn)行行試驗(yàn)段的的鋪筑，對(duì)對(duì)生產(chǎn)配合合比及各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)證證。在瀝青青砼路面開(kāi)開(kāi)工14天前，在在經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)可可的，已經(jīng)經(jīng)交工的基基層上鋪筑筑200mm的試驗(yàn)段段，試驗(yàn)段段施工時(shí)做做好如下工工作：A、檢驗(yàn)混合料拌拌和時(shí)間、溫溫度等是否否合理；B、檢驗(yàn)鋪筑質(zhì)量量是否理想想；C、檢驗(yàn)施工工藝藝是否合理理；D、檢驗(yàn)組成設(shè)計(jì)計(jì)各項(xiàng)技術(shù)術(shù)指標(biāo)是否否滿足要求求。2、對(duì)下承層的復(fù)復(fù)檢⑴對(duì)于局部破損的的基層進(jìn)行行小修清掃掃；⑵清掃出的雜物、浮浮料等由專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)運(yùn)運(yùn)出施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，禁止止亂堆、亂亂棄；3、測(cè)量放樣⑴首先對(duì)路線水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行詳詳細(xì)復(fù)核。⑵根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崽峁┑淖鴺?biāo)標(biāo)，進(jìn)行中中線恢復(fù)，并并劃出邊線線、攤鋪機(jī)機(jī)行駛線及及運(yùn)料車(chē)行行駛線。⑶下面層施工時(shí)設(shè)設(shè)雙向鋼釬釬，直線段段鋼釬間距距不超過(guò)110m，彎彎道處不超超過(guò)5m，中間間用支座支支起，鋼絲絲線采用22.5mmm高強(qiáng)鋼絲絲，每根長(zhǎng)長(zhǎng)度不超過(guò)過(guò)300mm，后頭用用緊線器固固定，鋼絲絲固定擰緊緊程度適中中，避免下下垂，不致致使油面形形成波浪。4、拌和⑴材料供給：各種種集料分類(lèi)類(lèi)堆放，由由8臺(tái)ZL50型裝載機(jī)機(jī)將各種規(guī)規(guī)格礦料投投入料倉(cāng)內(nèi)內(nèi)，每個(gè)料料斗按配合合比要求分分別通過(guò)懸懸掛計(jì)量皮皮帶連續(xù)輸輸送給傳送送帶，由此此進(jìn)入干燥燥拌和滾筒筒；冷料的的供給量由由變速電機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速控制制，礦料在在筒內(nèi)連續(xù)續(xù)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)進(jìn)，根據(jù)中中心控制室室電子計(jì)算算機(jī)發(fā)出的的礦料重量量指令，瀝瀝青自動(dòng)按按輸入的用用油量供給給。⑵材料的加溫：瀝瀝青的加溫溫采用導(dǎo)熱熱油設(shè)備，用用管道直接接對(duì)瀝青進(jìn)進(jìn)行加溫，礦礦料的加溫溫通過(guò)柴油油噴霧燃燒燒在干燥筒筒內(nèi)烘干。⑶拌和：當(dāng)?shù)V料在在滾筒內(nèi)加加熱到足夠夠溫度時(shí)(170—190℃)被送到拌拌和倉(cāng)內(nèi)，為為了使加入入的礦粉徹徹底與礦料料均勻分布布，避免產(chǎn)產(chǎn)生瀝青混混合料中的的“粉膠’’團(tuán)粒，在在加入細(xì)集集料礦粉后后干拌5秒之后，由由自動(dòng)控制制裝置按瀝瀝青用量噴噴灑瀝青進(jìn)進(jìn)行拌和，拌拌和時(shí)間控控制在40秒，從而而保證瀝青青混合料出出廠質(zhì)量達(dá)達(dá)到有效控控制。在表表面層施工工時(shí)將抗剝剝落劑按設(shè)設(shè)計(jì)比例加加入瀝青儲(chǔ)儲(chǔ)存罐內(nèi)并并摻配均勻勻，拌和時(shí)時(shí)通過(guò)自動(dòng)動(dòng)噴油裝置置直接加入入拌和倉(cāng)內(nèi)內(nèi)。⑷貯存：拌和好的的瀝青混合合料漏入提提升車(chē)內(nèi)，由由提升車(chē)送送往貯料倉(cāng)倉(cāng)，拌和結(jié)結(jié)束。混合料的均勻性性由專(zhuān)職質(zhì)質(zhì)檢員隨時(shí)時(shí)進(jìn)行檢查查，如果出出現(xiàn)花白石石子立即停停機(jī)分析原原因予以改改進(jìn)。5、瀝青混合料的的運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)運(yùn)輸采用15—17.55T的后翻自自卸車(chē)從貯貯料倉(cāng)運(yùn)輸輸?shù)焦さ?，運(yùn)運(yùn)輸時(shí)要覆覆蓋氈布以以保持溫度度，保證混混合料運(yùn)到到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)溫度在1140℃以上。汽汽車(chē)車(chē)箱底底板及周壁壁應(yīng)涂一薄薄層油水(柴油：水=1:33)混合液。⑴施工前對(duì)全體駕駕駛員進(jìn)行行培訓(xùn)，加加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)車(chē)的保養(yǎng)，避避免運(yùn)輸途途中汽車(chē)拋拋錨，造成成混合料的的冷卻受損損，裝料時(shí)時(shí)汽車(chē)要前前后移動(dòng)，馬馬槽位置分分2—3段裝滿，避避免混合料料在裝車(chē)滾滾動(dòng)過(guò)程中中產(chǎn)生離析析，卸料過(guò)過(guò)程中運(yùn)料料車(chē)應(yīng)空檔檔靠攤鋪機(jī)機(jī)推動(dòng)前進(jìn)進(jìn)；⑵運(yùn)料車(chē)必須按指指定路線行行駛，聽(tīng)從從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)責(zé)人指揮；；⑶運(yùn)料車(chē)保持清潔潔，車(chē)槽四四角應(yīng)緊密密堅(jiān)固，運(yùn)運(yùn)料過(guò)程中中禁止有損損路面質(zhì)量量的事件發(fā)發(fā)生，漏油油車(chē)輛禁止止上路；⑷在卸料過(guò)程中嚴(yán)嚴(yán)禁運(yùn)料車(chē)車(chē)撞擊攤鋪鋪機(jī)；⑸運(yùn)輸車(chē)輛不得隨隨意傾倒剩剩料，必須須在指定地地方處理剩剩料，以便保持持環(huán)境。⑹改性瀝青混合料料應(yīng)隨拌隨隨用，貯存存時(shí)間不得得超過(guò)24小時(shí)，貯貯存期間溫溫降不得超超過(guò)10℃，且結(jié)合合料不得老老化、滴漏漏及粗細(xì)料料離析。在在裝運(yùn)混合合料的自卸卸汽車(chē)的箱箱底板和側(cè)側(cè)板應(yīng)涂抹抹一層隔離離劑；并排排除游離余余液。6、攤鋪⑴在經(jīng)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格格的基層上上，方可鋪鋪筑瀝青混混合料。攤攤鋪必須均均勻、緩慢慢、連續(xù)不不斷地進(jìn)行行。⑵采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)組成梯隊(duì)隊(duì)聯(lián)合攤鋪鋪，兩臺(tái)攤攤鋪機(jī)前后后距離一般般為10-20m，前后兩臺(tái)臺(tái)攤鋪機(jī)攤攤鋪重疊330-600mm。⑶底面層攤鋪前由由測(cè)量員根根據(jù)復(fù)核無(wú)無(wú)誤的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)及控制制樁測(cè)定雙雙邊鋼釬，按按設(shè)計(jì)標(biāo)高高掛鋼絲線線，以控制制攤鋪標(biāo)高高⑷攤鋪過(guò)程中隨時(shí)時(shí)檢查其寬寬度、厚度度、平整度度、路拱及及溫度，對(duì)對(duì)不合格之之處及時(shí)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整。⑸對(duì)外形不規(guī)則、路路面厚度不不同、空間間受到限制制以及人工工構(gòu)造物接接頭等攤鋪鋪機(jī)無(wú)法工工作的地方方，經(jīng)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)后可以以采用人工工鋪筑混合合料。7、碾壓⑴瀝青混合料攤鋪鋪后立即進(jìn)進(jìn)行碾壓，壓壓實(shí)分初壓壓、復(fù)壓和和終壓(包括成型)三個(gè)階段段，由膠輪輪壓路機(jī)、雙雙鋼輪壓路路機(jī)聯(lián)合完完成。作業(yè)業(yè)時(shí)首先由由DDlll0雙鋼輪壓壓路機(jī)初壓壓兩遍，初初壓在混合合料攤鋪后后較高溫度度下進(jìn)行，并并不得產(chǎn)生生推移、發(fā)發(fā)裂，壓路路機(jī)在前進(jìn)進(jìn)時(shí)靜壓，后后退時(shí)振壓壓。然后再再用DDlll0、DDl330進(jìn)行振動(dòng)動(dòng)復(fù)壓2—3遍，最后后由膠輪壓壓路機(jī)進(jìn)行行終壓光面面，為了更更好地消除除輪跡，確確保平整度度，上面層層可以采用用雙鋼輪壓壓路機(jī)收面面，直至達(dá)達(dá)到壓實(shí)度度的要求，并并保證路面面沒(méi)有明顯顯輪跡為止止。⑵壓路機(jī)不能在路路面調(diào)頭及及轉(zhuǎn)彎，每每完成一個(gè)個(gè)作業(yè)段要要求嚴(yán)格控控制車(chē)輛。⑶在沿著緣石或壓壓路機(jī)壓不不到的地方方，采用2t的小型雙雙鋼輪壓路路機(jī)配合振振動(dòng)夯板、熱熱的手夯或或機(jī)夯把混混合料充分分壓實(shí)。但但已經(jīng)完成成碾壓的路路面，不得得修補(bǔ)表皮皮。⑷瀝青混合料的壓壓實(shí)應(yīng)在攤攤鋪后立即即進(jìn)行。在在初壓和復(fù)復(fù)壓過(guò)程中中，采用同同類(lèi)壓路機(jī)機(jī)并列成梯梯隊(duì)壓實(shí)。⑸采用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓壓路機(jī)輪跡跡的重疊寬寬度不應(yīng)超超過(guò)200mm，用雙鋼鋼輪壓路機(jī)機(jī)時(shí)，輪跡跡重疊寬度度不小于200mmm。⑹在超高路段施工工時(shí)，應(yīng)先先從低的一一邊開(kāi)始碾碾壓，逐步步向高的一一邊碾壓。8、接縫處理當(dāng)一天鋪筑結(jié)束束后，攤鋪鋪機(jī)在接近近端部前l(fā)米處抬起起熨平板，駛駛離現(xiàn)場(chǎng)，人人工將端部部混合料鏟鏟齊之后碾碾壓，然后后用3m直尺檢檢查平整度度，下次鋪鋪筑時(shí)用切切割機(jī)將上上次末端標(biāo)標(biāo)高、厚度度不合適部部分切除，并并涂灑粘層層油，從接接縫處繼續(xù)續(xù)攤鋪并調(diào)調(diào)整好松鋪鋪厚度，配配合人工修修理至滿意意。碾壓時(shí)時(shí)先用雙輪輪振動(dòng)壓路路機(jī)橫向碾碾壓，壓路路機(jī)位于已已壓實(shí)的混混合料層上上，伸入到到寬約為115cm新新鋪層的處處，然后每每壓一遍向向前移動(dòng)15—20cmm，直至全全部在新鋪鋪層上為止止，再改為為縱向碾壓壓。不符合合要求的應(yīng)應(yīng)及時(shí)鏟除除，重新施施工。9、交通管制與路路面日常養(yǎng)養(yǎng)護(hù)⑴瀝青混合料結(jié)構(gòu)構(gòu)層待攤鋪鋪層完全自自然冷卻，混混合料表面面溫度低于于50℃后，方可可開(kāi)放交通通；⑵有關(guān)人員維持交交通秩序，保保證車(chē)輛的的正常行駛駛；⑶設(shè)置警告標(biāo)志，導(dǎo)導(dǎo)向標(biāo)志，限限速標(biāo)志等等交通標(biāo)志志牌，以保保證施工安安全和行車(chē)車(chē)安全。⑷及時(shí)清掃路面雜雜物，防止止路面污染染。⑸對(duì)漏油等污染及及時(shí)修補(bǔ)。⑹對(duì)污染較重的下下面層徹底底清掃后，才才可進(jìn)行中中面層施工工。10、施工注意事項(xiàng)項(xiàng)⑴瀝青上面層改性性瀝青的施施工質(zhì)量的的好壞直接接影響到全全線的美觀觀及舒適度度，故在施施工中要特特別注意以以下幾個(gè)方方面：A、為確保瀝青面面層的連續(xù)續(xù)作業(yè)，必必須重視瀝瀝青拌和樓樓的維護(hù)及及檢修工作作，以供應(yīng)應(yīng)足夠的瀝瀝青混合料料。B、攤鋪瀝青混合合料時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁運(yùn)料汽汽車(chē)碰撞攤攤鋪機(jī)，要要確保布料料器的連續(xù)續(xù)工作，并并與攤鋪速速度相匹配配。C、瀝青上面層的的碾壓要堅(jiān)堅(jiān)持“八字”原則：緊緊跟、慢壓壓、高頻、低低振。所謂謂“緊跟”，即在改改性瀝青的的最佳碾壓壓溫度內(nèi)完完成碾壓；；“慢壓”，即壓路路機(jī)在碾壓壓過(guò)程中停停止時(shí)一定定要慢。D、嚴(yán)格控制雙鋼鋼輪壓路機(jī)機(jī)的用水量量，在調(diào)頭頭時(shí)應(yīng)停止止用水，防防止形成路路面積水，以以造成瀝青青路面溫度度下降不均均勻而影響響到面層的的平整度。E、瀝青混合料的的攤鋪應(yīng)避避免在雨季季進(jìn)行。當(dāng)當(dāng)路面滯水水或潮濕時(shí)時(shí)，應(yīng)暫停停施工。F、施工氣溫低于于10℃時(shí)，應(yīng)停停止攤鋪，如如必須攤鋪鋪時(shí)應(yīng)采取取措施，并并經(jīng)監(jiān)理工工程師同意意后方可繼繼續(xù)攤鋪。G、對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即即遭雨淋的的瀝青混合合料全部清清除，更換換新料。H、瀝青混合料的的出廠溫度度應(yīng)不低于于165℃，攤鋪溫溫度不低于于150℃，碾壓溫溫度不低于于140℃，終壓溫溫度不低于于100℃。第七章各分分項(xiàng)工程的的施工順序序1、路基土方開(kāi)挖挖順序修筑便道→清理理與掘除→施工放樣→挖掘機(jī)就就位挖裝→自卸車(chē)運(yùn)運(yùn)輸→人工修整整邊坡→路槽翻松松壓實(shí)。土方開(kāi)挖過(guò)程中中，時(shí)刻注注意邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性，同同時(shí)注意整整個(gè)施工期期間工作面面有良好的的排水條件件。2、填方路基施工工順序施工放樣→控制制材料堆卸卸→推土機(jī)配配合平地機(jī)機(jī)整平→光輪壓路路機(jī)穩(wěn)壓→振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓密密實(shí)→光輪壓路路機(jī)壓實(shí)達(dá)達(dá)標(biāo)→進(jìn)入下一一工序施工工。3、特殊路基處理理施工放樣→挖除除非適用土土或準(zhǔn)備墊墊層→分層鋪筑筑砂礫→檢測(cè)達(dá)標(biāo)→進(jìn)入下一一工序。4、漿砌塊片石擋擋墻、護(hù)面面墻施工順順序施工放樣→挖掘掘機(jī)開(kāi)挖基基坑→檢查、夯夯實(shí)基底→精確放樣樣、掛線→分層砌筑→養(yǎng)護(hù)→墻后分層層回填夯實(shí)實(shí)→進(jìn)入下一一循環(huán)砌筑筑→勾縫、抹抹面→沉降縫施施工。5、石拱涵施工順序序施工放樣→開(kāi)挖挖基坑→夯實(shí)基底→砌筑基礎(chǔ)礎(chǔ)、涵臺(tái)→支架→拱圈砌筑→進(jìn)出口施施工→臺(tái)背回填填。6、鋼筋砼蓋板涵施施工順序施工放樣→開(kāi)挖挖基坑→夯實(shí)基底→精確放樣→澆筑基礎(chǔ)→臺(tái)身、臺(tái)臺(tái)帽砼→現(xiàn)澆蓋板砼→進(jìn)出口施施工→臺(tái)背回填填。7、圓管涵施工順順序施工放樣→開(kāi)挖挖基坑→夯實(shí)基底→涵基→精確放樣→安裝管節(jié)→進(jìn)出口施施工→臺(tái)背回填填。8、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工順序施工放樣→挖掘掘機(jī)開(kāi)挖基基坑→基底處理→精確放樣→澆筑基礎(chǔ)礎(chǔ)9、橋面鋪裝澆筑鉸縫砼→鋪鋪設(shè)橋面鋼鋼筋網(wǎng)→砼拌和、運(yùn)運(yùn)輸→澆筑橋面面砼→養(yǎng)護(hù)。10、防撞護(hù)欄施工工測(cè)量放樣→焊接接鋼筋及預(yù)預(yù)埋件→支模板→分層澆筑筑砼→養(yǎng)護(hù)→安裝扶手手欄桿或防防撞鋼板→刷漆。11、基層、底基層層施工測(cè)量放樣→材料料采備→拌和→運(yùn)輸→攤鋪整型→碾壓和接接縫處理→養(yǎng)生與交交通管制。12、透層、粘層施施工乳化瀝青配制→→清掃基層層（準(zhǔn)備工工作面）→交通管制→噴灑→表面灑粒粒料。13、面層施工材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)驗(yàn)→下承層復(fù)復(fù)檢→測(cè)量放樣→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→交通管制制與養(yǎng)護(hù)。第八章確保保工程質(zhì)量量和工期的的措施一、質(zhì)量目標(biāo)：：分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)評(píng)定要達(dá)到到90分以上的的合格工程程二、質(zhì)量保證措措施1、組織措施（1）工程質(zhì)量實(shí)行領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終終身制從項(xiàng)目經(jīng)理部到到各工程施施工隊(duì)實(shí)行行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任終身制，質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)層層層分解，終終身責(zé)任，一一級(jí)包一級(jí)級(jí)，一級(jí)保保一級(jí)，從從嚴(yán)格技術(shù)術(shù)把關(guān)入手手，抓好施施工生產(chǎn)全全過(guò)程的質(zhì)質(zhì)量管理，做做到“五不施工工、三不交交接”?！拔宀皇┕ぁ笔牵翰贿M(jìn)進(jìn)行技術(shù)交交底不施工工，材料無(wú)無(wú)合格證或或試驗(yàn)不合合格不施工工，測(cè)量資資料未經(jīng)審審核不施工工，隱蔽工工程未經(jīng)檢檢查簽證不不施工，未未經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)可可或批準(zhǔn)的的工序不施施工。“三不交接”是：無(wú)自自檢記錄不不交接，未未經(jīng)監(jiān)理工工程師或技技術(shù)人員驗(yàn)驗(yàn)收不交接接，施工記記錄不全不不交接。（2）健全質(zhì)量檢查機(jī)機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督督檢查在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)置安全質(zhì)質(zhì)量部，有有專(zhuān)職質(zhì)檢檢工程師對(duì)對(duì)整個(gè)工程程進(jìn)行全方方位施工檢檢測(cè)。同時(shí)時(shí)下設(shè)質(zhì)檢檢員。2、管理措施（1）開(kāi)展全面質(zhì)量管管理抓好質(zhì)量教育，加加強(qiáng)全員質(zhì)質(zhì)量意識(shí)，牢牢固樹(shù)立“百年大計(jì)計(jì)、質(zhì)量第第一”的觀念。（2）開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)，做做到工序有有標(biāo)準(zhǔn)、有有檢查，凡凡是檢查都都要有結(jié)論論(按獎(jiǎng)罰條條例執(zhí)行)。（3）嚴(yán)把材料關(guān)外購(gòu)材料必須三三證(出場(chǎng)證、合合格證、檢檢驗(yàn)證)齊全，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后需按按規(guī)定抽檢檢，合格后后方可使用用。3、技術(shù)措施（1）路基質(zhì)量保證措措施a、建立設(shè)備精良良齊全的工工地試驗(yàn)室室b、按照設(shè)計(jì)和施施工技術(shù)要要求，做好好各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)和測(cè)試工工作。c、作好路基填筑筑壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)段工作。（2）橋涵質(zhì)量保證措措施a、安排橋梁專(zhuān)業(yè)業(yè)化施工隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)行施施工b、加強(qiáng)測(cè)量、試試驗(yàn)、檢測(cè)測(cè)等基礎(chǔ)性性技術(shù)工作作c、加強(qiáng)橋涵基礎(chǔ)礎(chǔ)隱蔽工程程的質(zhì)量d、控制鋼筋工程程質(zhì)量e、橋梁墩、臺(tái)模模板均由信信譽(yù)好的有有資質(zhì)的專(zhuān)專(zhuān)業(yè)場(chǎng)家定定做。（3）防護(hù)工程質(zhì)量控控制措施a、路基防護(hù)砌石石工程，安安排具有多多年砌石施施工經(jīng)驗(yàn)的的專(zhuān)業(yè)化隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)行施施工。b、精選片石：片片石厚度不不小于15厘米，且且具有較平平整的表面面，并要稍稍加粗糙，其其強(qiáng)度不小小于30Mppa，且能滿滿足耐久性性要求。c、砂漿拌和用拌拌和機(jī)，嚴(yán)嚴(yán)格計(jì)量制制度，嚴(yán)禁禁人工拌和和，且隨拌拌隨用，使使之保持良良好的和易易性和適宜宜的稠度。e、本標(biāo)段所有漿砌砌工程統(tǒng)一一采用凹縫縫，即確保保工程質(zhì)量量，又整體體美觀。三、對(duì)于質(zhì)量通通病的控制制：1、控制好三度：“三度”即松鋪厚度、平平整度、壓壓實(shí)度。松松鋪厚度要要根據(jù)不同同的土質(zhì)、壓壓實(shí)機(jī)具在在試填時(shí)確確定。平整整度直接影影響到壓實(shí)實(shí)的均勻，配配備平地機(jī)機(jī)進(jìn)行填土土的整平，并并分層整出出路拱。壓壓實(shí)度嚴(yán)格格按照路基基施工技術(shù)術(shù)規(guī)范的要要求檢測(cè)。每每個(gè)單點(diǎn)的的壓實(shí)度都都必須達(dá)到到規(guī)定的要要求。2、控制好“六部部”（1）橋涵臺(tái)背，涵涵渠缺口處處采用透水水性材料，兩兩側(cè)對(duì)稱(chēng)填填筑，小型型機(jī)具夯實(shí)實(shí)，并加強(qiáng)強(qiáng)檢測(cè)工作作。（2）陡立土體結(jié)合合面，半填填半挖段的的填筑，地地面橫坡陡陡于1：5時(shí)，要將將原地面挖挖成臺(tái)階，并并由小型機(jī)機(jī)具加以夯夯實(shí)，由底底部填起，分分層壓實(shí)。（3）填挖結(jié)合部要要加強(qiáng)碾壓壓工作，填填土分段結(jié)結(jié)合部要加加強(qiáng)咬合，并并保證分層層錯(cuò)開(kāi)。（4）小溝、小洼都都要盡量采采用壓路機(jī)機(jī)碾壓，如如壓路機(jī)難難以施工，采采用小型機(jī)機(jī)具夯實(shí)。（5）軟弱地基，填填前要排除除地表水，一一般軟弱路路段路基應(yīng)應(yīng)分層填筑筑透水性良良好的砂礫礫料，直到到路基穩(wěn)定定（6）標(biāo)段結(jié)合部盡盡量安排同同時(shí)填筑，否否則先填的的一方按1：1坡度分層層留臺(tái)階，填填筑時(shí)重疊疊相接處加加強(qiáng)碾壓。四、工期目標(biāo)：本工程工期總體體控制目標(biāo)標(biāo)：14個(gè)月。五、工期保證體體系（見(jiàn)附附表框圖）六、確保工期的的措施我公司從精心組組織、周密密安排以及及保證機(jī)械械設(shè)備物資資供應(yīng)等方方面著手，加加強(qiáng)計(jì)劃管管理，嚴(yán)行行動(dòng)、嚴(yán)管管理，對(duì)人人、物、財(cái)財(cái)、機(jī)進(jìn)行行合理、科科學(xué)、有效效組織，充充分調(diào)動(dòng)各各方積極性性，確保實(shí)實(shí)現(xiàn)工期。1、組建高效、精干干的項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，配配備業(yè)務(wù)精精、技術(shù)好好、有類(lèi)似似工程施工工經(jīng)驗(yàn)的高高水平工作作班子，項(xiàng)項(xiàng)目作業(yè)層層抽調(diào)骨干干力量組成成，為確保保工期提供供組織保證證。2、制定科學(xué)的組織織管理制度度，努力提提高管理水水平，中標(biāo)標(biāo)后按監(jiān)理理工程師和和業(yè)主要求求進(jìn)一步完完善、優(yōu)化化施工組織織設(shè)計(jì)，加加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部月計(jì)計(jì)劃管理工工作，嚴(yán)格格按計(jì)劃組組織施工，同同時(shí)進(jìn)一步步優(yōu)化、完完善“工程進(jìn)度度計(jì)劃圖”，充分利利用有效資資源。3、我項(xiàng)目部施工人人員、主要要機(jī)械設(shè)備備將按進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)間計(jì)劃劃到位，各各項(xiàng)施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作盡盡可能提高高，確保在在業(yè)主規(guī)定定的開(kāi)工期期限內(nèi)開(kāi)工工。4、認(rèn)真復(fù)查設(shè)計(jì)資資料并結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，編編制各主要要分項(xiàng)工程程的施工計(jì)計(jì)劃，重視視施工組織織的動(dòng)態(tài)管管理和過(guò)程程優(yōu)化，隨隨時(shí)指出實(shí)實(shí)際進(jìn)度同同計(jì)劃進(jìn)度度之間的差差異，及時(shí)時(shí)分析原因因。采取措措施，確保保施工生產(chǎn)產(chǎn)按計(jì)劃、有有秩序地進(jìn)進(jìn)行。5、制定和落實(shí)崗位位責(zé)任制，把工程進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)量量與職工收收入掛鉤，充充分調(diào)動(dòng)全全體人員的的積極性和和創(chuàng)造性，使“抓質(zhì)量、保工期”形成系統(tǒng)，做到以工序保日，以日保月，以月保年。6、加強(qiáng)管理，抓好好施工中的的統(tǒng)籌、協(xié)協(xié)調(diào)工作。施施工管理的的中心任務(wù)務(wù)是抓好主主要工序的的進(jìn)度，做做好工序銜銜接，要保保持工地碰碰頭會(huì)制度度，加強(qiáng)檢檢查監(jiān)督，嚴(yán)嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，并并在碰頭會(huì)會(huì)上及時(shí)解解決施工中中的難題，及及時(shí)消化解解決，做到到問(wèn)題不過(guò)過(guò)夜。7、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)規(guī)程和質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)強(qiáng)化施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理，做做到文明施施工，努力力實(shí)現(xiàn)施工工作業(yè)、施施工管理的的標(biāo)準(zhǔn)化、科科學(xué)化、規(guī)規(guī)范化，使使施工生產(chǎn)產(chǎn)有節(jié)奏地地進(jìn)行。8、尊重知識(shí)、尊重重人才、尊尊重科學(xué)，不不斷提高勞勞動(dòng)生產(chǎn)率率，把加快快工程進(jìn)度度，確保工工期建立在在技術(shù)先進(jìn)進(jìn)、措施有有效、管理理科學(xué)的基基礎(chǔ)上。9、加強(qiáng)同地方政府府的聯(lián)系和和協(xié)調(diào)，為為施工創(chuàng)造造良好的外外部環(huán)境，最最大限度排排除各種外外來(lái)因素干干擾，增進(jìn)進(jìn)同業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計(jì)計(jì)單位的聯(lián)聯(lián)系和密切切配合，及及時(shí)解決施施工中出現(xiàn)現(xiàn)的問(wèn)題，避避免差錯(cuò)和和少走彎路路，促進(jìn)工工程順利開(kāi)開(kāi)展。10、各種原材料的進(jìn)進(jìn)場(chǎng)做