放樣及其基本方法簡介放樣——工程測量研究的主要內(nèi)容之一一、工程測量的研究對象及特點(diǎn)定義：工程測量學(xué)是一門應(yīng)用科學(xué)，它是研究地球空間中具體幾何實(shí)體測量和抽象幾何實(shí)體測設(shè)的理論、方法和技術(shù)。研究的內(nèi)容及對象按工作進(jìn)程和作業(yè)性質(zhì)分：(三階段理論）勘察設(shè)計(jì)階段：提供各種比例尺的地形圖，為工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘探等進(jìn)行測量施工建設(shè)階段：施工放樣和設(shè)備安裝測量運(yùn)營管理階段：工程建筑物的變形觀測

按研究對象分：建筑工程測量測圖用圖放樣變形監(jiān)測礦山測量測圖控制放樣監(jiān)測水利工程測量測圖及配合測量控制放樣施工及運(yùn)營變形監(jiān)測線路工程測量初測定測放樣竣工測量沉降、位移觀測軍事工程測量軍事工程建設(shè)的勘測設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和運(yùn)營管理階段所進(jìn)行的測量工作精密工程測量形變監(jiān)測高精度的安裝測量控制網(wǎng)監(jiān)測的自動(dòng)化工程攝影測量攝影測量理論及方法在工程測量中的具體應(yīng)用

距離觀測量(斜距、平距)

機(jī)械法量距鋼尺、皮尺、銦瓦線尺 光學(xué)法經(jīng)緯儀、視距儀以及定長橫基尺 電磁波測距 相位法或脈沖法

GPS

偽距、調(diào)制信號的相位高差觀測量 正常高程之差(海拔高程)，特定方向的距離 幾何水準(zhǔn) 電磁波測距三角高程 液體靜力水準(zhǔn)方位角觀測量 陀螺經(jīng)緯儀 鐵路、公路隧道以及城市地鐵隧道2.2放樣的基本概念1）主要任務(wù)

測量：確定實(shí)際物體位置(坐標(biāo)） 放樣（測設(shè)）：確定抽象物體在現(xiàn)實(shí)空間中的位置互為逆過程高程 測量： 幾何水準(zhǔn)測量 三角高程測量 靜力水準(zhǔn)測量

GPS測量放樣（測設(shè)）： 幾何水準(zhǔn) 電磁波測距三角高程測量2.3基本觀測量的放樣2.3.1已知水平距離的放樣

1）一般法一般測沒方法又稱往返測設(shè)分中法。線段的起點(diǎn)和方向已知，如下圖，從起點(diǎn)A用鋼尺丈量出已知距離，得到另一端點(diǎn)B’。再返測B’A距離，得往返測量的較差ΔL，若ΔL在限差以內(nèi)，則取其平均位作為測設(shè)的結(jié)果。在實(shí)地移動(dòng)較差的一半標(biāo)定B點(diǎn)，B點(diǎn)即為測設(shè)段線的端點(diǎn)。 該法屬精確法的一種。如下圖所示，欲測設(shè)長度L，先從起點(diǎn)開始沿給定的方向丈量稍大于已知距離的長度．得到B’點(diǎn)，臨時(shí)固定之。沿AB’往返丈量多次，在較差符合要求的情況下，取其中數(shù)為L’，作為AB’的最可靠值，然后求得較差ΔL=L’-L。按照ΔL的符號，沿AB’的方向量出ΔL，并固定之，得B點(diǎn)。2）歸化法1）一般法2.3.2已知水平角的放樣2）精確法（歸化法）準(zhǔn)備工作建筑物總體設(shè)計(jì)布置圖

細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖施工組織平面圖

各種控制資料及圖表選擇放樣方法計(jì)算放樣元素實(shí)地放樣1）平面位置放樣的基本過程2）直角坐標(biāo)法該法適用于建筑方格網(wǎng)、建筑基線等有相互垂直軸線的控制網(wǎng)形式。3）極坐標(biāo)法極坐標(biāo)法放樣基本步驟1、資料準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場情況確定放樣使用已知點(diǎn)查得已知點(diǎn)、放樣點(diǎn)坐標(biāo)2、計(jì)算放樣元素角度、距離3、實(shí)地放樣架設(shè)儀器，對中，后視，撥角，量距，標(biāo)定放樣點(diǎn)位4）角度交會法2.5

三、線路測量線狀工程：鐵路、公路、石油與燃?xì)夤芫€、渠道、管道、輸電線及索道工程等。線路測量：為各種線狀工程勘測設(shè)計(jì)、施工建設(shè)與運(yùn)營管理三階段所進(jìn)行的測量工作的總稱。

3.1帶狀地形圖測繪線狀工程進(jìn)行平面、縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)，需要相應(yīng)的帶狀地形圖、縱斷面圖與橫斷面圖等地形資料。帶狀地形圖是指線路狹長地帶的地形圖。帶狀寬度100∽300m，它是線狀工程紙上定線和設(shè)計(jì)的基本資料。3.2路線中線測量 路線中線測量是把路線的設(shè)計(jì)中心線測設(shè)（又稱放樣）到實(shí)地上。中線測量工作主要包括：測設(shè)中線上各交點(diǎn)和曲線（包括圓曲線和緩和曲線）等。3.3斷面圖測量設(shè)計(jì)線路中線在實(shí)地標(biāo)定后，為工程施工設(shè)計(jì)、土石方計(jì)算，需詳細(xì)了解中線沿線的地貌情況，而進(jìn)行線路斷面圖測量。路線斷面圖測繪分為路線水準(zhǔn)測量、路線縱斷面測繪、路線橫斷面測繪、斷面圖的繪制與施工量的計(jì)算等過程。路線斷面測量分為路線縱斷面測量和路線橫斷面測量。路線縱斷面測量又稱路線水準(zhǔn)測量，它的任務(wù)是測定中線上各里程樁（簡稱中樁）的地面高程，繪制路線縱斷面圖，供路線縱坡設(shè)計(jì)之用。路線橫斷面測量是測定各中樁兩側(cè)垂直于中線的地面高程，繪制橫斷面圖，供路基設(shè)計(jì)、計(jì)算土石方量及施工時(shí)放樣邊樁之用。下次課實(shí)習(xí)內(nèi)容：極坐標(biāo)法放樣任務(wù)：在廣場上放樣出如圖所示的房屋基礎(chǔ)的輪廓點(diǎn)，尺寸要求如右圖