電控發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障診斷第一頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常，但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加速緩慢，上坡無(wú)力，加速踏板踩到底時(shí)仍感動(dòng)力不足，車速提升很慢，達(dá)不到最高車速。第二頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日故障原因：空氣濾清器堵塞節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng)，不能全開空氣流量計(jì)冷卻液溫度傳感器燃油壓力低（燃油泵、油壓調(diào)節(jié)器，油路等）噴油器堵塞或霧化不良蓄電池電壓過低點(diǎn)火正時(shí)不當(dāng)或者高壓火花弱氣缸壓縮壓力過低第三頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日故障診斷：1.將加速踏板踩到底，檢查節(jié)氣門能否全開。如不能全開，應(yīng)調(diào)整節(jié)氣門拉索或踏板第四頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日2.空濾器檢查空氣濾清器有無(wú)堵塞，如有堵塞，應(yīng)清洗或者更換。第五頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日3.進(jìn)行故障自診斷檢查有無(wú)故障碼，按所顯示的故障碼查找故障原因。主要有：冷卻液溫度傳感器、空氣流量計(jì)、點(diǎn)火器和噴油器等。第六頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日4.節(jié)氣門位置傳感器檢查節(jié)氣門位置傳感器的怠速開關(guān)和全負(fù)荷開關(guān)是否調(diào)整正確。當(dāng)節(jié)氣門全閉時(shí)，怠速觸點(diǎn)IDL應(yīng)導(dǎo)通；當(dāng)節(jié)氣門全開或接近全開時(shí)，全負(fù)荷觸點(diǎn)PSW應(yīng)導(dǎo)通；在其他開度下，兩觸點(diǎn)均應(yīng)不導(dǎo)通。第七頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日5.檢查點(diǎn)火正時(shí)怠速時(shí)不正確初始點(diǎn)火提前角加速是不正確點(diǎn)火提前控制線路及曲軸位置傳感器等有分電器點(diǎn)火的點(diǎn)火系統(tǒng)中，真空調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)和離心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是在分電器上設(shè)定好的，不需要調(diào)。需要調(diào)的是辛烷值選擇器，使用的汽油辛烷值高時(shí)，一般是逆著分火頭旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，使點(diǎn)火提前角增大。辛烷值低的汽油調(diào)節(jié)方向則相反。無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中所有點(diǎn)火提前數(shù)據(jù)由ECU通過計(jì)算控制，不需要調(diào)節(jié)。第八頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日6.冷卻液溫度傳感器不同溫度下，電阻應(yīng)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值變化。一般標(biāo)準(zhǔn)：第九頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日7.空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器大氣壓力等于真空度和絕對(duì)壓力之和發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，節(jié)氣門開度越小，進(jìn)氣歧管的真空度越大，歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力就越小，輸出信號(hào)電壓也越小。節(jié)氣門開度越大，進(jìn)氣歧管的真空度越小，歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力就越大，輸出信號(hào)電壓也越大。第十頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日8.點(diǎn)火系統(tǒng)檢查各火花塞、高壓線、點(diǎn)火器等。第十一頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日9.檢查燃油壓力如壓力過低，應(yīng)進(jìn)一步檢查燃油泵、油壓調(diào)節(jié)器和燃油濾清器等。第十二頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日10.噴油器如噴油量不正?；驀娪挽F化不良，應(yīng)清洗或者更換。第十三頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日11.蓄電池檢查蓄電池電壓，蓄電池電壓過低，會(huì)導(dǎo)致噴油器噴油量減少，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速遲緩。應(yīng)檢查或更換。第十四頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日12.氣缸壓縮壓力如果壓力過低，應(yīng)該拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)。第十五頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日故障診斷流程：解碼器異針對(duì)指示檢查正蓄電池電壓異充電或者換正加速踏板踩到底不全開調(diào)整正空氣濾清器異洗或換正節(jié)氣門位置傳感器異調(diào)整或換正空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器水溫傳感器異換正點(diǎn)火正時(shí)異調(diào)整正燃油壓力異燃油泵，油壓調(diào)節(jié)器等正點(diǎn)火系各部件及噴油器異換正汽缸壓縮壓力異拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)第十六頁(yè)，共十七頁(yè)，2022年，8月28日小結(jié)：通過這個(gè)故障的講解，我們掌握了電控發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障診斷。在診斷過程中，注重對(duì)故障想象進(jìn)行合理的分析，對(duì)造成故障想象的零部件進(jìn)行深入的檢查，制作合理的診斷流程，盡量在避免拆卸