2010年6月，我司客戶某物流公司大型牽引車及掛車裝載大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片由天津港駛出，內(nèi)行駛到港口出口某上下坡路段時(shí)，因?yàn)檐嚿磉^長（加掛車后超出30M、車身最高處4."5M），整車前半段經(jīng)過坡體最高點(diǎn)后，重量較輕的車體后半段翹起，車身所載的葉片上端把道路上設(shè)置的廣告牌刮倒，同時(shí)車上葉片也有必定程度的破壞。經(jīng)公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場檢查，裁定我司客戶負(fù)此次事故的所有責(zé)任。我司在接到客戶報(bào)案后，與保險(xiǎn)公司進(jìn)行了初步的交流，以為本案理賠主要集中在以下三個(gè)疑點(diǎn)：1、車體自己并無與受損的廣告牌接觸2、車輛進(jìn)行了必定的改裝，長度超出了一般限制3、車輛在裝載貨物后，高度也超出了限制一、貨物獨(dú)自以致的三者責(zé)任依據(jù)各保險(xiǎn)公司在保監(jiān)會(huì)新報(bào)備的商業(yè)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中“保險(xiǎn)責(zé)任”一欄中對責(zé)任范圍規(guī)定以下：“被保險(xiǎn)人或其同意的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)靈活車過程中發(fā)買賣外事故，以致第三者遭到人身傷亡或財(cái)富直接損毀”。同時(shí)，在商業(yè)車險(xiǎn)的除外責(zé)任和附帶條款中均沒有對于行駛過程中貨物獨(dú)自造成第三者損失的商定。我司認(rèn)為，貨車在運(yùn)輸過程中，貨物和車輛是一個(gè)整體，該案件中的狀況顯然屬于“在使用被保險(xiǎn)靈活車過程中發(fā)買賣外”的狀況。經(jīng)過與保險(xiǎn)公司的磋商，保險(xiǎn)公司理賠人員對我司給出的案件解說表示認(rèn)可。二、改裝車問題本案中保險(xiǎn)公司就出險(xiǎn)車輛的改裝的狀況提出疑問，依據(jù)商業(yè)車險(xiǎn)條款投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)一欄中的商定：1/3“在保險(xiǎn)時(shí)期內(nèi)，被保險(xiǎn)靈活車改裝、加裝或從事營業(yè)運(yùn)輸?shù)?，以致被保險(xiǎn)靈活車危險(xiǎn)程度明顯增添的，應(yīng)該實(shí)時(shí)書面通知保險(xiǎn)人。不然，因被保險(xiǎn)靈活車危險(xiǎn)程度明顯增添而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不擔(dān)當(dāng)補(bǔ)償責(zé)任。”對于此點(diǎn)，因?yàn)槲宜究蛻羰翘匾鈴氖麓蠹浳铩⒋笮驮O(shè)施運(yùn)輸?shù)奈锪鞴?，在車輛投保前均已說明狀況，不存暫時(shí)改裝以致風(fēng)險(xiǎn)加大的狀況，所以不可以以此為由拒賠。三、對于車輛超長、超高的問題?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)行條例》第54條規(guī)定：“靈活車載物不得超出靈活車行駛證上審定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得高出車廂，并應(yīng)該恪守以下規(guī)定：（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超出4米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超出4."2米；（二）其余載貨的靈活車載物，高度從地面起不得超出2."5米；（三）摩托車載物，高度從地面起不得超出1."5米，xx不得高出車身0."2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得高出車把0."15米；三輪摩托車載物寬度不得超出車身。載客汽車除車身外面的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超出0."5米，從地面起高度不得超出4米?！睂τ谶`犯以上安全裝載，保單規(guī)定：2/3“違犯安全裝載規(guī)定的，增添免賠率5%；因違犯安全裝載規(guī)定以致保險(xiǎn)事故發(fā)生的，保險(xiǎn)人不擔(dān)當(dāng)補(bǔ)償責(zé)任；”經(jīng)我司認(rèn)識，我國此刻還沒有有針對大型設(shè)施、大件貨物運(yùn)輸擬訂特意的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，不過交通管理部門在對于某些特別狀況下需要采納特別的舉措來進(jìn)行超限運(yùn)輸作業(yè)的車輛，經(jīng)有關(guān)部門審查后頒發(fā)“超限運(yùn)輸同意證”。在本案中，我司客戶客觀上的確存在車輛超高、超長的狀況?？墒轻槍κ鹿实脑敿?xì)原由，其實(shí)不是因?yàn)槌?、超長造成的——車輛刮蹭廣告牌部位的高度在4M以下。而事故的直接原由是因?yàn)樨涇囇b載風(fēng)力發(fā)電葉片后前后重量過于懸殊造成的。我司以此為由與保險(xiǎn)公司進(jìn)行交涉，經(jīng)過多次交流磋商，最后事故得以圓滿解決。保險(xiǎn)公司賠付被刮倒廣告牌的所有損失合計(jì)25000元。四、案件總結(jié)固然本次案件最后經(jīng)過友善磋商得以解決，可是對于物流公司的車輛保險(xiǎn)操作來說，也給了我們一下幾點(diǎn)啟迪：1、投保前，要認(rèn)識客戶車輛性質(zhì)、有否改裝、所運(yùn)輸貨物的性質(zhì)，針對運(yùn)輸大型設(shè)施、大件貨物的車輛，有否獲得“超限運(yùn)輸同意證”。2、對于波及改裝的貨車、掛車，要在投保前照實(shí)向保險(xiǎn)公司見告。同時(shí)提示客戶，如因暫時(shí)運(yùn)輸?shù)男枰獙囕v進(jìn)行改裝的，因?qū)崟r(shí)通知經(jīng)紀(jì)人和保險(xiǎn)