濰坊張蝦路成本控制研究,建筑碩士論文本篇論文目錄導航：【第1部分】【第2部分】【第3部分】【第4部分】【第5部分】【第6部分】濰坊張蝦路成本控制研究【第7部分】第5章濰坊張蝦路成本控制研究5.1工程大概情況及主要施工工藝5.1.1工程簡介2020年由濰坊市市政工程股份有限公司施工的濰坊高新區(qū)張蝦路〔濰膠路-穆響路接高四路〕道路及排水工程采用了上述成本控制措施和方式方法，獲得了良好的社會、經濟效益。濰坊高新區(qū)張蝦路〔濰膠路-穆響路接高四路〕道路及排水工程是招標采購的工程，也是濰坊市2020年重點城建工程之一。張蝦路為濰坊高新區(qū)一條南北向城市主干路，南起濰膠路，下穿濰萊高速、膠濟鐵路，經穆響路，接現(xiàn)在狀況高四路。道路全長3260.333米。道路沿線兩側主要為村莊、廠區(qū)及農田。設計內容包括道路、排水、綠化、路燈等內容。排水工程施工起點為濰膠路、終點為穆響路以北樁號3+193.039處，全長3193.039米。施工內容為設計范圍內道路下所有的雨、污水管道及配套檢查井、預留的雨、污水支管及末端檢查井、雨水進水井及雨水連接管、道路穿插口處預留信號燈及其它綜合管線過路管。在樁號0+738處設置一孔鋼筋混凝土箱涵，箱涵凈寬3.5m,凈高1.8m,箱涵頂板以上覆土厚度約為0.6m.在污水管道過濰萊高速處采用頂管施工，頂管長度108米。本工程中標價格為人民幣43679208.03元，合同要求工程于2020年4月14日開工，于2020年7月13日完工，總工期90天。5.1.2現(xiàn)場特點以及施工條件分析〔1〕根據現(xiàn)場勘察，濰坊高新區(qū)張蝦路〔濰膠路-穆響路接高四路〕工程沿線經過主要為農村、農田、企業(yè)廠區(qū)等。工程項目施工期間將給附近居民出入帶來不便，因而工程施工前工程項目部應主動與當地建設部門及各相關管理部門協(xié)調好各方面的關系，合理布置施工時間，做好安全文明施工，解決好擾民與民擾問題。〔2〕過膠濟鐵路橋梁涵洞時預案道路坡度較大，雨季涵洞積水嚴重，施工時將坡放緩與新修道路順接，需按道路新設計在橋下加設雨水口，收集路面雨水后排入現(xiàn)在狀況雨水泵中，徹底解決積水問題?！?〕原道路為水泥混凝土路面，破損較嚴重，施工時需將原水泥混凝土路面全部挖出，工程量較大，舊路破除難度大，需施工機械較多，施工前需做好機械投入計劃?！?〕過濰萊高速段污水需頂管施工，頂管長度為108米，頂管長度長，管道軸線偏差控制難度大，為保衛(wèi)高速公路路基頂管施工質量嚴格。頂管時采用泥水平衡法進行機械頂進，嚴格控制頂管軸線偏差，執(zhí)行勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方式方法來控制軸線偏差在允許誤差范圍內；制定地面沉降與隆起防治措施，加大對高速路面的檢測，及時發(fā)現(xiàn)及時控制，決不允許出現(xiàn)任何質量問題?！?〕本工程工程量大，工期緊，任務重，施工期間又跨越雨季，給工程施工帶來很大困難。在工程施工中需做好雨季施工措施，施工中應綜合考慮各工序并合理布置施工順序，做好施工進度計劃布置，做到既按時完成工期任務又保證工程質量與工程成本，科學布置施工，并嚴格根據設計圖紙和國家、行業(yè)的相關標準規(guī)范進行施工。5.1.3主要施工工藝〔1〕道路工程①平面設計張蝦路本段道路中心線根據現(xiàn)在狀況道路走向并結合高新區(qū)路網總體規(guī)劃確定，與相交道路穿插口均用平面穿插。施工進場前應先行放線，待建設單位對道路中心線審驗同意后方可開槽施工。②縱斷面設計道路縱斷面設計高程結合道路周圍現(xiàn)在狀況地形確定，設計最大縱坡3.034%,最小縱坡0.1%,縱坡段共計13個，最大縱坡長336.459米，最小坡長139米。③橫斷面設計道路斷面布置為一塊板樣式，橫斷面布置如下：2.5m〔人行道〕+5.5m〔綠化隔離帶〕+24m〔車行道〕+5.5m〔綠化隔離帶〕+2.5m〔人行道〕=40m.道路路拱為瀝青混凝土路面：圓曲線接直線路拱，路拱橫坡坡度為1.5%.水泥混凝土路面直線型路拱，路拱橫坡度為1.0%.瀝青混凝土路面接水泥混凝土路面要求加設10米瀝青路面路拱漸變段。路緣石材質為預制C40水泥混凝土路緣石。④路面構造瀝青混凝土路面：面層：〔AC-13〕細粒式SBS改性瀝青混凝土4cm+粘層油+〔AC-25〕粗粒式瀝青混凝土8cm+透層油?；鶎樱憾宜槭?8cm+二灰碎石18cm+二灰碎石18cm+12%石灰土18cm+級配碎石20cm.水泥混凝土路面：面層：水泥混凝土26cm.基層：二灰碎石18cm+12%石灰土18cm+級配碎石20cm.〔2〕排水工程①排水體制：采用雨污分流排水體制。②管道橫斷形式本路段道路規(guī)劃紅線寬40米，主路寬24米，新設雨水主管道為雙側布置，設于道路兩側綠化隔離帶內距道路中心線14米處；新設污水主管道單側布置，設于道路西側綠化隔離帶內距道路中心線16米處。③雨、污水出路本路段新設雨水管道收集兩側雨水后，分別排入濰膠路現(xiàn)在狀況雨水管道、樁號1+738處雨水箱涵、樁號1+988處雨水管道、穆響路規(guī)劃雨水管道內。本路段新設污水管道收集兩側污水后，鐵路以南段向南排至濰膠路現(xiàn)在狀況污水管道，鐵路以北段向北排至規(guī)劃穆響路污水管道內。④濰萊高速橋及膠濟鐵路橋下的雨水排放均利用現(xiàn)在狀況雨水泵站。華而不實，濰萊高速橋下道路為維持現(xiàn)在狀況，膠濟鐵路橋下張蝦路道路重新施行，需按道路新設計在橋下加設雨水口，收集路面雨水后排入現(xiàn)在狀況雨水泵中。⑤過濰萊高速段污水管道需采用頂管施工。5.2項目成本控制的詳細施行5.2.1成本控制意識的提高工程中標之后，總公司組織召開了本工程戰(zhàn)前發(fā)動會，參會人員包括總公司中高層領導、總公司各部室、各工程分公司、總公司實驗室以及本工程項目部的主要負責人。會議強調了本工程項目的施行對濰坊高新區(qū)發(fā)展的重要意義，并布置了針對項目部的相關培訓，包括成本控制培訓計劃等。公司總經理重點強調了工程管理要逐步實現(xiàn)科學化、規(guī)范化，使工程項目在創(chuàng)造經濟效益的同時也要創(chuàng)造更多的社會效益，為企業(yè)的進一步發(fā)展做好準備。5.2.2成本控制方式方法選擇本工程項目重點應用了目的成本法和責任成本法作為成本控制方式方法，并將這兩種方式方法結合，作為項目管理成本方式方法的創(chuàng)新。通過對成本控制方式方法的科學的運用，使項目成本控制的實踐得到了理論的指導，工程項目的成本控制愈加科學、規(guī)范、合理，成本目的的動態(tài)控制愈加有力?！?〕責任成本法應用①張蝦路項目部建立了責任成本管理組織機構，在工程項目部內部建立起以項目經理為第一負責人的責任成本管理中心。②在工程項目部建立責任成本控制體系，劃分出各個責任中心，確定各個責任中心的主要負責人及成員。③預算內容的分割以及工序的評估。根據與業(yè)主簽訂的張蝦路中標施工合同及施工方案進行工序的評估，在上交總公司管理費、扣除工程稅金以及本級相應提留款之后，進行該工程的第二次預算。根據張蝦路工程施工工序測算各相應工序的人工、機械、材料的消耗量定額，并將這些消耗量定額作為各施工隊的責任費用。④職責的界定。根據責任成本核算的相關操作規(guī)程、定額標準以及詳細內容，將成本控制崗位責任制積極落實。在公司層面，通過責任成本承包責任狀的簽訂，將成本管理的指標和職責分解到總公司的各個相關職能部門?！?〕目的成本法的應用①確定項目目的成本，編制成本計劃。張蝦路道路及排水工程中標后，在公司及項目部內部分別進行成本分析，并根據施工圖紙及施工工程量及定額標準等，制定出各自的成本計劃，確定各自的成本目的。②目的成本分解。項目的成本目的確定以后，張蝦路工程項目部根據本工程的成本構成情況和施工的詳細情況，將本工程的目的成本劃分成若干個小指標，參照崗位職責要求將這些小指標分解到項目部各個工作崗位，做到全方位、全經過以及全員成本控制。③成本發(fā)生經過監(jiān)督。施工企業(yè)及項目部在工程項目的運作經過中分別對項目成本的運行進行動態(tài)監(jiān)控，將本工程發(fā)生的實際成本與計劃成本進行分析比照，假如發(fā)現(xiàn)項目成本出現(xiàn)偏差，及時分析出現(xiàn)偏差原因并采取相應的有效措施進行合理糾偏。④成本核算與賞罰。在施工經過中及施工完成后，企業(yè)及項目部及時進行成本的核算，并構成有效的資料，為項目的成本分析及考核做好準備。這是項目成本控制的最后一部分，在工程項目結束之后，及時對成本的完成情況進行核算和考核，并根據項目部成員對成本的完成情況進行賞罰。通過對目的責任成本法的施行，總公司原有的工程項目管理失控的局面得到了徹底改變，同時還落實了企業(yè)相關部門、相關工作崗位的責任，保證了成本目的的實現(xiàn)。5.2.3內部管理形式的改善2020年開場，總公司通過改革工程項目管理方式和企業(yè)內部經營管理形式，理清了總公司與各個分公司或各個項目部之間的關系，明確了雙方的責權利，調動了分公司及各個項目部成本管理的積極性，也調動了企業(yè)員工介入成本控制的熱情?！?〕企業(yè)內部經營管理形式的改革針對張蝦路道路及排水工程，總公司出臺了內部經營管理暫行辦法，該暫行辦法規(guī)定了2020年企業(yè)內部的經營管理形式，詳細為總公司領導下的模擬法人管理方式，總公司通過對生產經營權及財務管理權的下放，以及與各分公司簽訂工程項目管理目的責任書等，明確了雙方的權利、責任以及利益。確定將質量、成本、工期以及安全文明施工作為本項目的主要控制指標，總公司為各分公司提供資源保障，并監(jiān)督考核各分公司的生產、經營、質量等工作。各分公司作為獨立的模擬法人，總公司與各分公司責任人簽訂目的責任書等文件，并要求各分公司責任人完成目的責任書的規(guī)定。通過這些管理辦法的改革與施行，原有的企業(yè)組織構造混亂的局面得以改變，使總公司與各分公司以及項目部之間的關系得以理順，并明確了相互間的責、權、利，原有的企業(yè)職能部室、分公司以及項目部之間責任不清、爭權逐利等情況得以徹底杜絕，同時各分公司及項目部的積極性也得到了很大的提高?！?〕工程項目管理方式的改革結合企業(yè)的實際情況，根據工程項目管理規(guī)范，公司于2020年制定了暫行辦法，該辦法將實行項目目的管理作為工程項目管理形式，即總公司確定項目的總目的，各分公司及項目部負責項目的施行，雙方簽訂項目管理目的責任書。總公司根據目的責任書的內容及要求對各個分公司及項目部的項目完成情況進行考核，將考核作為年終賞罰的重要根據?？偣靖飨嚓P職能部室負責工程項目目的的檢查、相關信息的統(tǒng)計以及考核工作。通過內部競爭，具有較高施工水平和施工經歷體驗豐富的分公司獲得項目，同時，中標分公司需繳納一定數額的風險抵押金，作為確保工程項目管理目的的完成的資金。在工程項目完工后，對項目的每項指標進行考核和評審，將評審結果與收入進行掛鉤，根據工程項目管理的規(guī)定對各分公司和項目部人員進行賞罰。通過項目目的管理的施行，保證了工程各項目的的順利完成，并且工程的質量、進度、安全文明等目的都得到了很好的實現(xiàn)，得到了普遍好評，為企業(yè)博得了社會信譽?！?〕完善職能部門和規(guī)章制度針對內部經營管理形式，從2020年開場，總公司逐步完善了企業(yè)經營管理形式，制定了一系列新的企業(yè)規(guī)章制度，例如機構設置的通知、各部室職責確定的通知、加強勞務分包管理的規(guī)定、工程設備租賃管理的規(guī)定以及工程預結算管理的規(guī)定等等，總公司在發(fā)文的同時還要求各個職能部室、分公司或項目部進行公司文件的學習，由辦公室進行抽查?？偣驹谠械墓こ坦芾聿俊踩?、經營部、人力資源部以及財務部、辦公室的基礎上，增設與項目部掛鉤的核算部、機械管理部以及實驗室，構成企業(yè)成本控制的職能部門體系，明確各個職能部室在工程管理以及成本控制中的職能要素，保證成本控制的順利開展?！?〕明確工程項目的管理程序在張蝦路道路及排水工程中標后，工程開工前，工程管理部就工程的施工圖紙、分部分項工程量清單、施工組織設計以及核算部對人工、機械、材料的清單分析并對各分公司和項目部進行交底。工程管理部負責編制工程項目管理目的責任書。工程開工后，分公司和項目部嚴格根據工程的交底內容和項目管理目的責任書進行施工。在工程施行經過中，工程管理部負責全面監(jiān)控項目的施工管理，嚴格檢查與驗收制度，以確保既定目的的順利進行。在工程施工經過中一旦發(fā)現(xiàn)偏差，馬上分析并找出原因，制定合理的糾偏方案及彌補措施，并報請公司總工程師審批，待公司總工程師批準后，及時進行糾偏。對質量不合格工序，工程管理部及時責成項目部進行整改或返工，待重新檢查并且質量合格后再計量。在工程完工后，項目部在一定期限內上報所有的工程資料，工程管理部負責項目的歸檔、審核、立卷。工程項目管理程序的明確，為公司各職能部門、分公司和項目部明確了工作標準、流程及方式方法，使各部門及部門間的工作愈加流暢?！?〕加強工程完工后的考核管理總公司將項目的成本責任層層落實到各個分公司、項目部以及各個工作崗位，這樣就能保證全面落實工程項目管理辦法以及企業(yè)內部經營管理辦法，能夠做到有效的控制項目以及企業(yè)的成本，同時制定相應的賞罰措施，并將其納入公司的考核管理的范圍，以便對項目成本進行全員介入、全經過的動態(tài)管理，最終構成一個分工比擬明確、責任詳細到人的高效的成本管理系統(tǒng)。5.2.4成本控制信息系統(tǒng)的建立當前我們國家市政施工企業(yè)的信息化管理水平還相對落后，沒有能到達充分利用互聯(lián)網信息處理技術的效果。例如網上材料采購系統(tǒng)、企業(yè)資源管理計劃系統(tǒng)等等，因而施工企業(yè)應該積極建立以公司總部為中心的信息管理系統(tǒng)，為各個項目部及時提供全方位的信息服務，溝通渠道的建立及溝通速度的加快在很大程度上能幫助企業(yè)尋求更為滿意的方案，避免不必要損失的產生。張蝦路工程通過工程項目信息系統(tǒng)的建立，使項目部與總公司、業(yè)主以及監(jiān)理之間能夠快速的傳遞工程相關信息，不但大大提高了工作效率，而且還有利于總公司與各分公司以及項目部之間及時交換成本信息，能夠更好的把握成本控制運行的有關情況。5.3項目成本控制的施行本文從施工準備期、施工經過中以及工程完工后三個階段進行成本控制，只要對各個階段實行有效的控制才能實現(xiàn)成本控制的有效施行。市政工程施工企業(yè)在成本控制經過中，各個職能部門及分公司和項目部之間要加強配合，加強業(yè)務的橫向聯(lián)絡，充分發(fā)揮各職能科室的職能作用，確保成本目的的正常運行，使項目成本保持在可控范圍之內。5.3.1施工準備期〔1〕建立以項目經理部為核心的成本管理小組。項目經理部應根據總公司有關職能科室的交底內容，熟悉本項目招投標文件、施工圖紙、施工合同、主要施工工藝、安全文明施工規(guī)范等資料，構成以項目經理為核心的責任主體?！?〕施工方案的選擇。根據項目招標文件、施工圖紙以及工程施工現(xiàn)場情況，制定多種施工方案，并交由工程管理部進行審核，在這些方案中選擇最優(yōu)的施工方案作為項目施工方案。〔3〕成本計劃及成本目的的編制與確定。①總公司成本計劃編制工程中標后，由總公司工程管理部、技術部、核算部、經營部等職能部室一起研究制定項目的成本計劃，并將成本計劃下發(fā)到張蝦路工程項目部，與項目部簽訂管理目的責任書，總公司各個職能科室作為項目成本控制的責任科室，項目成本目的的考核結果也作為總公司各個職能科室考核的一部分，并與最終的賞罰掛鉤。②項目部成本計劃編制張蝦路工程項目部與總公司簽訂項目管理目的責任書后，對每一個單項報價的人工、機械、材料進行了認真仔細的分析，同時結合市場價格，得出項目部的管理費用，最終制定了項目部的成本管理目的。〔4〕項目成本目的的分解根據總公司與項目經理部簽訂的成本責任書，項目部的項目成本管理小組按工程項目的成本費用的構成對工程進度和施工工序進行分解，同時制定相應的目的成本以及控制措施及對策。然后在項目部內部層層分解項目的目的成本，確保目的成本責任能有效的落實到每個崗位和人員，做到目的責任書的層層簽訂，同時交納風險抵押金，使項目的成本目的與項目部全體人員的經濟利益掛鉤，這樣就充分調動了員工的積極性，并最終構成了全員介入的成本控制狀態(tài)。5.3.2施工期間〔1〕項目成本的動態(tài)管理在工程項目施工經過中必須做好月度成本的原始資料的整理和收集。正確計算和分析項目的月度成本，分析目的成本與月度實際成本之間的差異，找出原因并及時糾正，在這里基礎上進行各個管理部門及管理人員責任成本的核算，按照核算對其進行獎罰?！?〕人、材、機費用的控制張蝦路工程項目部對人、材、機的價格控制主要采取下面措施：①人工費的管理與控制對人工費管理控制的方式方法主要是通過加強和改善工作團隊組織，嚴格控制窩工，建立起可施行的人員賞罰制度，能夠做到有效鼓勵團隊成員的積極性，對團隊每個成員進行技術教育，加強技能培訓，對團隊成員嚴格管理，控制非生產人員的比例，壓縮非生產用工以及輔助用工的成本。②材料費的管理與控制材料費的管理控制主要從材料的采購運輸、材料保管等方面進行有效的控制，項目部應針對材料使用的每個環(huán)節(jié)制定出詳盡的全經過成本管理計劃，確保每個環(huán)節(jié)的材料消耗都能到達最低。例如在施工現(xiàn)場應將施工材料做到最合理的布置，進而有效避免二次搬運帶來的損失，項目部應制定相應的節(jié)約材料成本的辦法，做到充分合理地使用工程材料。③機械費的管理與控制應合理選擇機械設備，到達機械設備的合理配置，加強施工經過中機械費的控制和管理，對機械設備的維護與保養(yǎng)應加強，提高機械設備的使用效率，進而使施工經過中產生的機械成本費用得到有效降低。④間接費及其它費用的控制項目部應合理配置項目組成員，排除不需要的成員，做到項目部成員的精簡，減少不必要的開支，合理控制項目的管理幅度及管理層次，推行全經過、全員成本管理，做到每人都介入，每人都是管理者?！?〕強化對第一手資料數據的管理在施工經過中，必須嚴格根據工程項目機械需求計劃、施工進度計劃以及工程材料的用料計劃，合理布置人工、材料、機械；對工程實際施工經過中消耗的人機材進行正確的計量，為成本控制提供最真實的原始數據。同時將目的成本與人工、材料、機械的結算結果進行比照分析，計算出產生的成本差異并分析原因，及時采取相應的糾編措施，保證工程項目成本控制的順利開展?！?〕嚴格控制現(xiàn)場簽證工作向業(yè)主積極主動的提供施工方案，張蝦路工程在主路施工經過中發(fā)現(xiàn)軟土地基，原有地基的承載力無法知足正常的施工要求，項目部與建設單位、監(jiān)理單位以及設計單位共同制定了采用水泥粉噴樁加強地基承載力的施工組織方案，及時與相關部門溝通，最終同意根據工程變更進行處理。項目部及時做了工程的變更簽證，為工程成本控制做好第一手的資料?！?〕三新技術的采用在張蝦路道路工程施工經過中，碰到了很多問題，項目部積極采用新技術、新材料、新產品以及國內的先進經歷體驗，提高了企業(yè)的利潤。例如張蝦路水泥粉噴樁的使用，在地基開挖處理后，出現(xiàn)大面積的翻漿，傳統(tǒng)的灰土、沉砂、石塊砌筑都無法知足工程施工需要，為避免工程造價的上升以及避免工期延誤，項目部仔細研究制定了采用水泥土攪拌樁這一施工方案，不但降低了工程的造價，還縮短了工期，實現(xiàn)了雙贏?！?〕在保證工程施工質量的前提下節(jié)約資源，堅決杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，對項目的質量進行動態(tài)的檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時進行糾偏，將質量事故完全消滅在萌芽中。在工期方面，每周、每月項目部都要進行工程的進