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文檔簡介

更換風(fēng)機安全技術(shù)措施示范文本更換風(fēng)機安全技術(shù)措施示范文本InTheActualWorkProductionManagement,InOrderToEnsureTheSmoothProgressOfTheProcess,AndConsiderTheRelationshipBetweenEachLink,TheSpecificRequirementsOfEachLinkToAchieveRiskControlAndPlanning某某管理中心XX年XX月更換風(fēng)機安全技術(shù)措施示范文本使用指引:此解決方案資料應(yīng)用在實際工作生產(chǎn)管理中為了保障過程順利推進,同時考慮各個環(huán)節(jié)之間的關(guān)系,每個環(huán)節(jié)實現(xiàn)的具體要求而進行的風(fēng)險控制與規(guī)劃,并將危害降低到最小,文檔經(jīng)過下載可進行自定義修改,請根據(jù)實際需求進行調(diào)整與使用。第一部分

總則

一、工程概況:

朔里礦業(yè)公司中央風(fēng)井位于公司地面裝車倉以北約2000米,鐵路以西約500米。本次中央風(fēng)井改造工程項目為:

土建部分:設(shè)備基礎(chǔ)和機房、風(fēng)道拆除改擴建;

機電部分:老通風(fēng)機拆除與新風(fēng)機的安裝。

綜合施工程序:總體原則是在保持公司正常通風(fēng)的條件下進行各工種協(xié)調(diào)平衡施工。

1、施工前由公司牽頭,施工方、設(shè)計方、設(shè)備供貨方進行技術(shù)交底和確定施工程序安排意見。確定一臺風(fēng)機保持正常運轉(zhuǎn)。公司應(yīng)組織人員對所需確定運轉(zhuǎn)的風(fēng)機進行全面檢修,并編制施工期間保證單機運轉(zhuǎn)的安全措施,確保施工期間風(fēng)機安全運行,確保公司通風(fēng)安全。

2、拆除西臺FBCDZ-NO23/185*2風(fēng)機。拆除北側(cè)一半墻體、部分風(fēng)道、設(shè)備基礎(chǔ)。

3、對所拆除的設(shè)備基礎(chǔ)、風(fēng)道、墻體,按設(shè)計施工圖進行改擴建施工。

4、新安裝一臺FBCDZ-No.24/250×2對旋式風(fēng)機及配套設(shè)備安裝、調(diào)試,由廠家進行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、試運轉(zhuǎn)、移交,保持正常運轉(zhuǎn)。

5、新安裝的風(fēng)機,必須廠家(或集團公司)對風(fēng)機進行風(fēng)機性能測定之后,再運轉(zhuǎn)48小時,才可投入正常使用。

二、編制原則:

1、指導(dǎo)思想:

依據(jù)本工程改擴的特點,組織施工的指導(dǎo)思想是:以確保公司通風(fēng)安全為原則,把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化貫穿設(shè)備拆除、基礎(chǔ)施工、土建工程、設(shè)備安裝全過程。積極主動協(xié)調(diào)公司,為確保單機運轉(zhuǎn)安全的可靠性,各工序排列有序、嚴謹,不遺留任何安全隱患。

2、管理目標(biāo):

充分發(fā)揮土建、安裝平衡施工的整體性,科學(xué)管理,組織協(xié)調(diào),合理組織施工,確保試車一次性成功。

2.1、質(zhì)量目標(biāo):

達到MT5010-95《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》合格工程。

2.2、工期目標(biāo):

確保本工程安裝施工進度計劃施工,在合同工期內(nèi)完成安裝工程量。

2.3、安全目標(biāo):

加快進度積極配合公司,采取有效措施,確保單機運轉(zhuǎn)安全可靠性,加強施工現(xiàn)場管理,拆除安裝過程中杜絕事故。

2.4、服務(wù)承諾:

信守合同、工程竣工后,認真做好工程的定期回訪;保修期內(nèi)屬安裝問題,發(fā)現(xiàn)問題及時解決;屬設(shè)備本身的問題,配合建設(shè)方、供貨方給予服務(wù)。

第二部分

舊設(shè)備、設(shè)備基礎(chǔ)、舊機房北墻體、風(fēng)道的拆除

一、施工部署:

按照建設(shè)方確定的停止運轉(zhuǎn)的一臺風(fēng)機。組織施工人員和技術(shù)負責(zé)人對現(xiàn)場進行勘察,確定拆除時的起吊方式和起吊機械工具;運輸車輛的噸位,車輛進出場地路線,舊設(shè)備的存放地點,運輸途中的障礙物的清理,及設(shè)備的捆綁方式等。對進風(fēng)側(cè)和出風(fēng)側(cè)風(fēng)道閘門全面檢查,預(yù)測在拆除過程中風(fēng)道的破壞程度,北側(cè)擴散器風(fēng)道拆除量定位。特別是進風(fēng)側(cè)風(fēng)道閘門漏風(fēng)情況,應(yīng)詳細檢查,漏風(fēng)量超過規(guī)定時,配合建設(shè)方、通風(fēng)部門采取措施進行封堵。

二、拆除工序:

關(guān)閉閘門--設(shè)備拆除--設(shè)備基礎(chǔ)拆除--風(fēng)道拆除--北側(cè)墻體拆除。

三、主要施工方法:

1、設(shè)備拆除:

集風(fēng)器、擴散器部位風(fēng)道用風(fēng)鎬拆剝砼,保留原鋼筋結(jié)構(gòu)--把風(fēng)機集風(fēng)器、擴散器與原風(fēng)道分離--用扳手或氧氣拆卸、切割地腳螺栓--與基礎(chǔ)分離--利用起吊梁整體起吊移位--埋設(shè)地錨、鋪設(shè)滾木--利用起吊梁整體起吊在滾木上--5噸手拉葫蘆整體移位到機房外--25吊車起吊放在平板車上--運到公司指定設(shè)備庫(或指定存放地點)。

2、設(shè)備基礎(chǔ)、風(fēng)道、北墻體拆除:

切割機切割設(shè)備砼基礎(chǔ)--風(fēng)鎬挖掘--人工搬運室外--裝車--運到指定地點--北側(cè)墻體部分拆除(留夠設(shè)計柱位)--北側(cè)風(fēng)道拆除(保留設(shè)計長度)、切割鋼筋--清理拆除建筑垃圾--裝車運到指定地點。

第三部分

土建工程概述

一、施工部署、施工方法施工進度計劃及工期、質(zhì)量保證措施(附土建工程施工組織設(shè)計)

二、主要工藝流程:

在拆除工作結(jié)束后進行施工準(zhǔn)備--測量放線--土方工程--砼基礎(chǔ)--模板、鋼筋--柱、梁、板--主體封頂--主體結(jié)構(gòu)驗收--維護結(jié)構(gòu)及室內(nèi)裝飾--掃尾工程--竣工驗收--進入設(shè)備安裝階段。

三、施工原則:

按先地下后地上,先主體后裝修的原則,將工程劃分為:設(shè)備基礎(chǔ)--機房基礎(chǔ)--主體--裝修四個階段。

四、主要施工方法:

1、基礎(chǔ)工程(含設(shè)備基礎(chǔ)和電纜溝槽)施工順序:定位放線--基坑挖掘--驗槽--基礎(chǔ)放線--基礎(chǔ)施工--鋼筋綁扎--模板支立--澆筑砼--養(yǎng)護。

2、主體工程施工順序:

抄平放線--搭設(shè)施工腳手架--模板支立--綁扎鋼筋--鋼筋驗收--澆筑砼--轉(zhuǎn)入下道工序流程。

五、注意事項:

土建施工時技術(shù)人員應(yīng)緊跟現(xiàn)場,確保挖基礎(chǔ)時原有墻體、風(fēng)道不受影響,基坑土不塌;在拆除下部墻體及新做混凝土梁時,應(yīng)做好上部墻體支撐。施工過程中應(yīng)加強對周圍的觀測,如出現(xiàn)裂縫等異常現(xiàn)象,應(yīng)及時通知建設(shè)單位和設(shè)計單位。

第四部分

機電新設(shè)備安裝工程(風(fēng)機)

一、確定設(shè)備安裝時間的原則:

老風(fēng)機拆除結(jié)束后,新設(shè)備基礎(chǔ)、機房改擴建結(jié)束,達到砼養(yǎng)護期結(jié)束1-2天,才能進入新設(shè)備安裝工程施工準(zhǔn)備期。設(shè)備安裝結(jié)束,試運轉(zhuǎn)合格,征得公司同意,方可投入使用。

二、設(shè)備安裝程序:

1、設(shè)備基礎(chǔ)檢查驗收:

(1)

按測量人員給出的基礎(chǔ)標(biāo)高點和中心線,埋設(shè)好基礎(chǔ)點中心線線架。

(2)

掛上安裝基礎(chǔ)線,結(jié)合施工圖紙尺寸和標(biāo)高點,進行基礎(chǔ)驗收,重點檢查標(biāo)高和基礎(chǔ)螺栓孔的位置尺寸。

2、墊鐵布置:

(1)

按實測的基礎(chǔ)標(biāo)高,對比設(shè)計標(biāo)高,計算出墊鐵高度、按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定布置墊鐵。

(2)

用1米長的平板尺,配合水平尺對墊鐵進行找平找正,并鏟好墊鐵窩及基礎(chǔ)麻面。

3、重軌(38kg/m)的鋪設(shè):

(1)

擺正墊鐵。

(2)

重軌按設(shè)計圖鋪設(shè)。

(3)

按設(shè)計要求對重軌十字線方向找平、找正、找標(biāo)高。

(4)

基礎(chǔ)螺栓進行固定、對螺栓孔澆灌砼。

(5)

道壓板固定重軌。

4、設(shè)備清點檢查:(1)

按裝箱單清點設(shè)備及零部件數(shù)量。

(2)

用煤油清洗各零部件。

5、通風(fēng)機主體吊裝。

(1)

在機體吊裝之前,將風(fēng)道的集流器、錐形擴散器先放入風(fēng)道安裝的位置處,防止以后無法吊入。

(2)

將一級主機、一級小筒體、二級小筒體、二級主機按照順序吊入軌道,集流器與原風(fēng)機進風(fēng)道相連,擴散器出口插入墻內(nèi)用水泥灌實。

(3)

將四件進行組裝。

(4)

以一級主機主軸為基準(zhǔn),通過二級主機的主軸校正二個主軸的同軸度。

(5)

將一級主機、一級小筒體、二級小筒體、二級主機進行螺栓縫合組裝。

6、工作輪調(diào)整靜平衡:

用配重法或去重法找準(zhǔn)靜平衡,進行調(diào)整。

7、附屬部件安裝:

(1)

按設(shè)計標(biāo)高,以通風(fēng)機主體為基準(zhǔn),集流器、擴散器進行安裝。

(2)

對集風(fēng)器、風(fēng)道、擴散器進行防跑風(fēng),用砼進行抹縫或充填。

8、風(fēng)門及絞車檢修或安裝:

(1)

按設(shè)計標(biāo)高和風(fēng)道中心的尺寸檢修原有風(fēng)門(或根據(jù)

方要求,重新拆卸、安裝風(fēng)門及導(dǎo)向滑輪組)。

(2)

按設(shè)計標(biāo)高和通風(fēng)機主體及風(fēng)道中心尺寸檢修風(fēng)門提升絞車(或根據(jù)甲方要求重新拆卸安裝風(fēng)門提升絞車)。

9、司機臺安裝:

(1)

按照設(shè)計施工圖紙,安裝司機臺。

(2)

安裝遙測溫度計,傳感部分安裝在軸承上,顯示部分安裝在司機臺上方(或規(guī)定地點)。

10、當(dāng)通風(fēng)機主體及附屬部件安裝完畢后,緊固重軌壓板、地腳螺栓、螺帽后進行二次灌漿。

11、設(shè)備粉刷涂油:

(1)

按規(guī)定對通風(fēng)機主體等進行涂裝。

(2)

對通風(fēng)機附屬部件,如絞車、風(fēng)門、風(fēng)筒等進行涂裝。

12、通風(fēng)機試運轉(zhuǎn):

(1)

按規(guī)定(生產(chǎn)廠家技術(shù)文件)對風(fēng)機進行空負荷,滿負荷試運轉(zhuǎn)。

(2)

按規(guī)定(隨機技術(shù)文件)對風(fēng)機反風(fēng)裝置試運轉(zhuǎn)。

13、按規(guī)定進行U型負壓計安裝。

三、電氣設(shè)備的安裝(技術(shù)要求):電氣設(shè)備安裝可與風(fēng)機安裝平衡交叉作業(yè)。

風(fēng)機啟動柜改造:原啟動柜保留,部分電纜需要更換。

四、通風(fēng)機安裝質(zhì)量要求:

1、

墊鐵、基礎(chǔ)螺柱及二次灌漿

通風(fēng)機整體放在軌道上,軌道預(yù)留螺栓孔;軌道下的墊鐵、基礎(chǔ)螺栓安裝及二次灌漿,應(yīng)符合《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》和隨機技術(shù)文件的規(guī)定。

2、

機體安裝

(1)

二軸的水平度嚴禁超過0.1/1000(含軌道鋪設(shè))。

(2)

機體橫向水平度嚴禁超過0.2/1000。

(3)

葉輪與機殼的間隙必須符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。無規(guī)定時間隙應(yīng)均勻分布,葉輪對應(yīng)兩側(cè)的徑向間隙,當(dāng)葉輪直徑2米以下時,允許偏差±1.5mm,當(dāng)葉輪直徑2-3米時,允許偏差為±2mm。

(4)

通風(fēng)機轉(zhuǎn)子,必須轉(zhuǎn)動靈活,無阻滯現(xiàn)象(盤車檢查)。

(5)

風(fēng)葉角度必須符合《淮北礦業(yè)集團有限責(zé)任公司朔里礦業(yè)中央風(fēng)井隔爆對旋軸流式通風(fēng)機訂貨技術(shù)協(xié)議》的要求。即:“通風(fēng)機能力留有一定余量,通風(fēng)機在最大設(shè)計風(fēng)量、負壓時,葉輪運轉(zhuǎn)角度應(yīng)比設(shè)備允許范圍小5°。風(fēng)葉調(diào)整要按照出廠編號進行調(diào)整,調(diào)整范圍2.5°。

(6)

機體中心線與轉(zhuǎn)子中心線重合度,允許偏差2mm。

(7)

二風(fēng)機同軸度:徑向位移0.05mm,傾斜度0.2/1000mm。

(8)

機體位置允許偏差10mm,機體標(biāo)高±10mm。

(9)

葉輪應(yīng)由廠家進行靜動平衡校正,平衡精度等級不低于G4.6級。

(10)

任意三個相鄰葉片的端點的節(jié)距之差為6.00mm,所有部件連接處均應(yīng)加密封墊,以防漏風(fēng)。

3、

反風(fēng)裝置安裝

(1)

風(fēng)門提升絞車安裝的標(biāo)高和位置尺寸必須符合設(shè)計要求,反風(fēng)裝置起動靈活可靠,風(fēng)門關(guān)閉時,嚴密不漏風(fēng)。

(2)

風(fēng)門支撐梁及導(dǎo)向輪座符合設(shè)計要求,牢固可靠。

(3)

風(fēng)門及滑道平直,滑道寬度一致。

五、通風(fēng)機的試運轉(zhuǎn):

4、

試運轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作:

(1)

調(diào)整風(fēng)門開啟和關(guān)閉位置及鋼絲繩的松緊程度。

(2)

將工作輪葉片轉(zhuǎn)到零位置。

(3)

檢查擰緊各部聯(lián)接螺釘及基礎(chǔ)螺栓。

(4)

向風(fēng)門絞車的轉(zhuǎn)動位置注入機械油,電動機的滾動軸

承注入潤滑脂。

(5)

打開檢查門,清除機內(nèi)及風(fēng)筒間的雜物,然后進行人

工盤車,檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活。

(6)

檢查電源及操作回路的接線,可使萬用表檢查;檢查

控制柜內(nèi)磁力啟動器,空盒子開關(guān)或刀開關(guān)是否接觸靈敏,漏電保護、過流電器動作刻度的整定值是否適當(dāng)。

(7)

檢查機體、螺桿、螺母之類是否擰緊、缺少等;查清

接地工作是否完成,用兆歐表檢查線路對地絕緣和相間絕緣。

(8)

電源電壓應(yīng)和電動機的額定電壓一致。應(yīng)確認在±10%

范圍內(nèi);起動器的手柄應(yīng)放置在切換位置。接通電源,合上起動器。

(9)

電動機空轉(zhuǎn)試驗,檢查電動機旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

5、

通風(fēng)機的試運轉(zhuǎn):

(1)

試驗風(fēng)門和風(fēng)門絞車的運行狀況,檢查轉(zhuǎn)動是否靈活可靠,風(fēng)門與風(fēng)道是否嚴密,行程開門是否動作靈敏。

(2)

打開進風(fēng)門,關(guān)閉反風(fēng)門,使工作輪葉零度位置時進行空運轉(zhuǎn),風(fēng)機啟動時,應(yīng)先啟動第一級風(fēng)機,正常運轉(zhuǎn)后再啟動第二級風(fēng)機,并注意以下幾點:

A、

打開風(fēng)葉角度調(diào)節(jié)外調(diào)窗口,仔細觀察工作輪轉(zhuǎn)子部分振動情況,各組軸承的溫升情況。

B、

空轉(zhuǎn)5H以后,停車全面檢查。

C、

經(jīng)檢查,如果各部正常,再進行運轉(zhuǎn)0.5h后,再停機檢查。

D、

初步試機往往會發(fā)現(xiàn)軸承溫升較快、溫度較高的情況,這是因為軸承運轉(zhuǎn)中需有一個磨合的過程,在試機溫度只要在60°C以下,就不要輕易停機。在正常情況下繼續(xù)運行,軸承經(jīng)過磨合后,軸承溫度,就會逐漸下降。如果試機期間再更換一兩次潤滑油,溫度下降就更加明顯。軸承最高溫度嚴禁超過80°C,最高溫升不超過40°C(或按隨機技術(shù)文件、規(guī)定限溫)。

E、

工作輪葉在“0”位置時試機很重要,如果在“0”位置試機正常時,那么在工作轉(zhuǎn)葉轉(zhuǎn)過角度后試機,一般來說也是正常的。

(3)

空負荷試運轉(zhuǎn)為4h,負荷運轉(zhuǎn)為48h。

(4)

在試運轉(zhuǎn)過程中要注意檢查以下部位:

A、

每隔20min要檢查電動機,通風(fēng)機軸承等部件的溫度,并作好記錄。

B、

隨時注意機體各部位振動情況,并注意擴散器等部位有無漏風(fēng)情況。

(5)

試機運轉(zhuǎn)時如發(fā)生下列現(xiàn)象之一時,利用剎車裝置,應(yīng)緊急停車,進行檢查處理。

A、

轉(zhuǎn)子(葉輪)與機殼摩擦冒煙。

B、

軸承溫度超過規(guī)定值。

C、

機體發(fā)生強烈的振動。

D、

電流突然增高

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