《機械基礎(chǔ)》題庫一、判斷緒論§0~1 (√)1、機構(gòu)是具有確定相對運動的構(gòu)件的組合 (√)2、運動副是兩構(gòu)件直接接觸形成的可動連接 (√)3、零件是加工制造的單元體，是構(gòu)件的組成部分 (×)4、高副是點或線的接觸，所以承受載荷時單位面積上的壓力較小 (×)5、軸與滑動軸承組成高副 (×)6、高副比低副的承載能力大 (×)7、機構(gòu)中只要有一個運動副是低副的機構(gòu)就是低副機構(gòu) (×)8、一般機器是由動力部分、工作部分、控制部分組成的 (√)9、機械是機器與機構(gòu)的總稱第一章§1~1 (√)1、帶傳動分為摩擦型和嚙合型傳動 (√)2、同步帶傳動屬于嚙合傳動 (√)3、V帶傳動屬于摩擦傳動§1~2 (√)4、一切依靠摩擦傳動的傳動比都不準確 (√)5、V帶依據(jù)相對高度不同分為四種類型，其中相對高度值為0.7是普通V帶 (√)6、普通V帶和窄V帶都屬國家標準件 (√)7、V帶是利用兩側(cè)面與帶輪間產(chǎn)生磨擦力來傳遞運動與動力 (√)8、V帶傳動不能用于兩軸交錯的傳動場合 (×)9、安裝V帶時，張緊程度越緊越好 (√)10、V帶傳動必得安裝防護罩 (×)11、V帶傳動中配對的大、小兩帶輪的槽角必須相等 (√)12、V帶傳動中，帶速過大或過小都不利于帶的傳動第二章§2~2 (√)1、普通螺紋的牙型角是60度 (√)2、單線三角形螺紋的自鎖性好，常用于連接螺紋 (√)3、兩個相互配合的螺紋，其旋向相同 (×)4、螺紋的牙型半角就是牙側(cè)角 (×)5、公稱直徑相同的粗牙普通螺紋的抗拉強度比細牙的強度 (√)6、M24×1.5表示的細牙普通螺紋 (√)7、螺紋按照其用途不同分為連接螺紋和傳動螺紋 (√)8、螺紋按旋向分為左旋和右旋兩種 (×)9、螺紋的公稱直徑指的是螺紋的頂徑 (√)10、內(nèi)螺紋的牙底圓直徑就是大徑§2~4 (×)11、滾珠螺旋傳動屬于低副機構(gòu) (√)12、差動螺旋傳動可以獲得較小的位移，因此常用于微調(diào)上第三章§3~1 (√)1、鏈傳動屬于嚙合傳動，所以傳動效率較高 (×)2、鏈傳動能保證準確的瞬時傳動比，所以傳動準確可靠 (√)3、當傳遞功率較大時，可采用多排鏈的鏈傳動 (×)4、鏈傳動的承載能力與鏈的排數(shù)成反比 (√)5、與帶傳動相比，鏈傳動的傳動效率高第四章§4~1 (√)1、齒輪傳動平穩(wěn)主要是能保證傳動比的恒定§4~2 (×)2、基圓相同，漸開線形狀相同，基圓越大，漸開線越彎曲 (×)3、斜齒圓柱齒輪的模數(shù)有法向模數(shù)和端面模數(shù)兩種，其中以端面模數(shù)為標準值 (√)4、漸開線上各點的齒形角不相等，基圓上的齒形角最小，等于零 (√)5、一對標準的直齒圓柱齒輪嚙合時，其分度圓的位置就是節(jié)圓的位置 (√)6、齒輪的傳動比只與基圓半徑有關(guān)，與兩齒輪的中心矩無關(guān) (×)7、一對齒輪嚙合的中心矩稍增大后，傳動比不變，嚙合角會減小 (√)8、標準齒輪的端面齒厚與端面槽寬相等§4~3 (√)9、一對齒輪嚙合時，其模數(shù)必須相等§4~4 (√)10、螺旋角越大，斜齒輪傳動越平穩(wěn)§4~5 (×)11、適當提高齒面硬度，可以有效的防止輪齒折斷 (√)12、齒面磨損是開式齒輪的失效形式之一第五章§5~2 (√)1、規(guī)定蝸桿直徑系數(shù)，可以減少加工蝸輪滾刀規(guī)格 (×)2、在蝸桿傳動中，主動件一定是蝸桿，從動件一定是蝸輪§5~3 (√)3、蝸桿傳動可以獲得很大的傳動比 (×)4、蝸桿傳動一定有自鎖能力 (×)5、蝸桿的分度圓直徑計算公式是d=mz第六章§6~1 (×)1、輪系使用惰輪即可變速，又可變向 (×)2、采用輪系傳動可以實現(xiàn)無級變速 (√)3、輪系傳動即可用于相距較遠的兩軸間傳動，又可獲得較大的傳動比 (×)4、在輪系中末端件一般不采用螺旋傳動§6~2 (×)5、加奇數(shù)個惰輪，主動輪與從動輪的回轉(zhuǎn)方向相反 (√)6、輪系中有奇數(shù)對外嚙合直齒圓柱齒輪，首末兩輪轉(zhuǎn)向相反 (√)7、定軸輪系的傳動比是指首末兩輪轉(zhuǎn)速之比第七章§7~1 (×)1、平面連桿機構(gòu)是指各個構(gòu)件的運動軌跡一定在同一平面內(nèi)§7~2 (×)2、曲柄搖桿機構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角稱為極位夾角 (×)3、鉸鏈四桿機構(gòu)中最短桿是曲柄 (×)4、機構(gòu)中具有死點位置，一定要想法克服 (√)5、曲柄是能做整圈轉(zhuǎn)動的連架桿 (√)6、在曲柄長度不等的雙曲柄機構(gòu)中，從動曲柄存在急回運動 (×)7、曲柄滑塊機構(gòu)一定存在死點位置 (×)8、極位夾角越大，機構(gòu)的急回運動越不明顯 (√)9、判斷平面連桿機構(gòu)是否具有急回運動的依據(jù)是看看極位夾角是否為零§7~3 (√)10、在導(dǎo)桿機構(gòu)中，構(gòu)成轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)的條件是機架的長度小于主動件的長度 (√)11、平面連桿機構(gòu)是低副機構(gòu) (×)12、只要最短桿作機架，鉸鏈四桿機構(gòu)就可以構(gòu)成雙曲柄機構(gòu) (√)13、最短桿與最長桿之和大于另兩桿之和，必定構(gòu)成雙搖桿機構(gòu) (√)14、單缸內(nèi)燃機構(gòu)成曲柄滑塊機構(gòu)，該機構(gòu)具有兩個死點位置第八章§8~1 (√)1、凸輪機構(gòu)廣泛用于機械自動控制 (√)2、凸輪機構(gòu)是高副機構(gòu) (√)3、凸輪與從動件接觸難以保持良好的潤滑而容易磨損§8~2 (×)4、柱體凸輪機構(gòu)，凸輪與從動件在同一平面或相互平行的平面內(nèi)運動 (√)5、移動凸輪可以相對機架作直線往復(fù)運動§8~3 (√)6、采用等速運動規(guī)律，從動件在整個運動過程中速度不會發(fā)生突變，因而不存在沖擊 (√)7、尖底從動件可以用于任意運動規(guī)律 (√)8、凸輪機構(gòu)主要由凸輪，從動件和機架三部分組成 (√)9、以凸輪輪廓上最小半徑所畫的圓成為凸輪基圓 (√)10、從動件上升過程時，凸輪所轉(zhuǎn)動的角度就是推程角 (×)11、采用等加速等加速運動規(guī)律，其加速度的絕對值必定相等 (√)12、盤形凸輪分為盤形外輪廓和盤形槽凸輪第九章§9~1 (√)1、無論是有級變速還是無級變速機構(gòu)，均只能在一定的速度范圍內(nèi)實現(xiàn)變速 (√)2、有極變速機構(gòu)是通過輪系實現(xiàn) (×)3、機械式有級變速機構(gòu)變速平穩(wěn)，沒有噪聲 (√)4、機械式無級變速機構(gòu)存在打滑現(xiàn)象§9~2 (×)5、棘輪是具有齒形表面的輪子 (√)6、棘輪機構(gòu)中，棘輪的轉(zhuǎn)角隨搖桿擺角增大而增大 (×)7、槽輪機構(gòu)也可以方便調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角的大小 (√)8、不改變槽輪機構(gòu)槽的數(shù)量，只改變機構(gòu)的圓銷數(shù)，則槽輪的轉(zhuǎn)角不變，但靜止不動的時間將發(fā)生變化 (×)9、摩擦式棘輪只能采用改變覆蓋罩的位置來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角 (×)10、槽輪機構(gòu)中，槽輪是主動件 (√)11、機械式無級變速只能通過摩擦傳動才能實現(xiàn) (√)12、在棘輪機構(gòu)中，增大曲柄的長度，棘輪的轉(zhuǎn)角會增大 (√)13、變速機構(gòu)是在輸入速度不變的前提下，使輸出軸獲得不同的速度的傳動裝置第十章 (×)1、曲軸只能用來將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€往復(fù)運動 (√)2、心軸用來支撐回轉(zhuǎn)零件，只承受彎曲作用而不傳遞動力 (√)3、軸的各部位的直徑應(yīng)符合標準尺寸系列，軸頸的直徑還應(yīng)符合軸承內(nèi)孔的直徑系列 (√)4、用軸肩、軸環(huán)可以對軸上的零件實現(xiàn)軸向固定 (×)5、心軸在實際應(yīng)用中都是固定的 (×)6、軸頭是對軸的端部的簡稱§10~2 (×)7、階梯軸上各截面變化處都應(yīng)留有越程槽 (×)8、過盈配合的周向固定對中性好，可經(jīng)常拆卸 (×)9、裝在軸上的滑移齒輪，必須要有軸向固定第十一章 (√)1、鍵與銷的連接均屬于可拆卸的連接 (√)2、平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面實現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)矩 (√)3、半圓鍵多用于錐形軸的輔助連接 (√)4、楔鍵連接能使軸上的零件周向固定，且能使零件承受單方向的軸向力 (√)5、矩形花鍵采用小徑定心方式時，內(nèi)、外花鍵加工方便，且定心精度高，所以廣泛采用 (√)6、平鍵的選用主要根據(jù)軸的直徑來確定 (√)7、鍵是標準件第十二章§12~2 (√)1、對開式徑向滑動軸承磨損后，可以取出一些調(diào)整墊片，以使軸頸與軸瓦間保持要求的間隙 (√)2、推力滾動軸承主要承受軸向載荷 (√)3、滑動軸承工作時的噪聲和振動小于滾動軸承 (√)4、滾動軸承內(nèi)圈與軸頸的配合采用基孔制，公差帶在基本偏差的下方 (×)5、利用調(diào)心滾動軸承只要在軸的一端使用，另一端可用其他類型的軸承 (×)6、滾動軸承的代號都壓印在軸承內(nèi)圈端面 (×)7、滑動軸承瓦上的油溝應(yīng)開在承載區(qū)第十三章 (√)1、剛性聯(lián)軸器與撓性聯(lián)軸器的區(qū)別在于能否補償兩軸的相對位移 (√)2、萬向聯(lián)軸器主要用于兩軸相交的傳動§13~2 (√)3、多片離合器的摩擦片數(shù)越多，傳遞的轉(zhuǎn)矩越大 (√)4、超越離合器屬于自控離合器§13~3 (√)5、制動器應(yīng)設(shè)置在機構(gòu)中轉(zhuǎn)速較高的軸上，這樣可以減少制動力矩，制動效果好第十四章 (√)1、液壓傳動裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置 (√)2、液壓傳動具有承載能力大、可以較大范圍實現(xiàn)無級變速§14~2 (×)3、液壓傳動中，作用在活塞上的推力越大，活塞的運動速度越快 (×)4、油液在無分支管路中流動，截面積越大，流動速度越快 (√)5、液壓傳動系統(tǒng)中的泄漏必然引起能量損失 (√)6、液壓傳動系統(tǒng)中的液阻的存在，必然引起能量損失 (√)7、實際液壓傳動系統(tǒng)中液阻增大，壓力損失增大 (√)8、驅(qū)動液壓泵的電動機的功率要比液壓泵輸出的功率大 (√)9、液壓系統(tǒng)有多個執(zhí)行元件并聯(lián)時，系統(tǒng)的壓力由工作壓力最小的執(zhí)行元件決定 (√)10、液壓系統(tǒng)中，油液既是工作介質(zhì)，又是潤滑劑 (√)11、液壓系統(tǒng)中，油液的流動是由于密閉容積的變化引起的 (√)12、減少液壓系統(tǒng)管路截面積突變能減少壓力損失 (√)13、在實際液壓系統(tǒng)中，液壓泵的輸出壓力要高于執(zhí)行元件的工作壓力才能滿足執(zhí)行元件的壓力要求 (√)14、密閉容器中靜止油液任意一點壓力如有變化，其變化值將大小不變傳遞到各處 (√)15、液壓傳動便于實現(xiàn)頻繁的換向和過載保護 (√)16、液壓傳動時由于存在泄漏，所以不能保證傳動比的恒定，不能用于傳動比要求嚴格的場合 (√)17、在低溫條件或高溫條件下，采用液壓傳動有較大的困難 (√)18、油液中滲入空氣，會產(chǎn)生噪聲，容易引起震動和爬行§14~3 (×)19、容積式液壓泵輸油量的大小取決于密封容積的大小 (√)20、單作用式葉片泵通過改變轉(zhuǎn)子中心和定子中心的偏心距就能改變輸出流量的大小 (√)21、雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周，每個密封容積完成兩次吸油和壓油§14~4 (√)22、往復(fù)兩個方向的運動均通過壓力油作用實現(xiàn)的液壓缸稱為雙作用缸 (√)23、空心雙活塞桿液壓缸的活塞桿是固定不動的 (√)24、在尺寸較小、壓力較低、運動速度較快的場合，液壓缸的密封可以采用間隙密封 (×)25、密封元件只能用在固定件間的密封§14~5 (×)26、單向閥是控制油液的單向流動方向，接通或關(guān)閉油路 (√)27、溢流閥常接在液壓泵出油口的管路上，它的進油口的壓力就是系統(tǒng)的壓力 (×)28、使用可調(diào)節(jié)流閥進行調(diào)速時，執(zhí)行元件的運動速度不受載荷變化的影響 (√)29、液壓系統(tǒng)中可以利用床身或底座內(nèi)的空間作油箱 (√)30、調(diào)速閥是流量控制閥 (√)31、葉片泵對油污敏感，葉片容易卡死 (×)32、柱塞泵是高壓泵，可以用在礦山場合 (×)33、所有換向閥均可以用在換向回路中§14~7 (√)34、凡液壓系統(tǒng)中有減壓閥，則必定有減壓回路 (×)35、分液壓系統(tǒng)中有順序閥，必定有順序動作回路第十五章 (×)1、氣壓傳動一般噪聲較小 (√)2、氣壓傳動有過載保護 (√)3、在機械設(shè)備中不采用氣壓傳動 (×)4、氣壓傳動不存在泄漏二、選擇題緒論§0~1 (B)1、我們把各部分之間具有確定的相對運動構(gòu)件的組合稱為A、機器B、機構(gòu)C、機械D、機床 (B)2、機床的主軸是機器的()A、動力部分B、工作部分C、傳動裝置D、自動控制部分 (D)3、能夠傳遞較復(fù)雜運動的運動副的接觸形式是()A、螺旋副接觸B、帶與帶輪接觸C、活塞與汽缸壁接觸D、凸輪接觸 (A)4、下列機器中屬于工作機的是()A、銑床B、電動機C、空氣壓縮機D、內(nèi)燃機 (C)5、下列各機器中，屬于機構(gòu)的是()A、紡織機B、電動機C、千斤頂D、發(fā)電機 (C)6、效率較低的運動副的接觸形式是()A、齒輪嚙合接觸B、凸輪接觸C、螺旋副接觸D、滾動輪接觸 (C)7、車床的絲杠與螺母組成()A移動副B轉(zhuǎn)動副C螺旋副D高副 (A)8、機構(gòu)與機器的總稱是()A機械B構(gòu)件C零件D組件 (B)9、機構(gòu)是用來傳遞運動和()的構(gòu)件系統(tǒng)A做機械功B傳遞力C實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換D傳遞信息 (C)10、機器基本上是由四部分組成，其中()是直接完成機器的工作任務(wù)的部分A動力部分B傳動裝置C工作部分D自動控制部分 (C)11、()是機器的運動單元體，是相互間能做相對運動的物體A零件B部件C構(gòu)件D機構(gòu) (D)12、火車輪子與軌道的接觸組成()的運動副A移動副B轉(zhuǎn)動副C螺旋副D高副 (B)13、機構(gòu)必須至少有一個()的機構(gòu)才能成為高副機構(gòu)A低副B高副C運動副D移動副 (A)14、現(xiàn)代工業(yè)中主要有四種傳動方式，其中()是最基本的一種傳動方式，應(yīng)用最廣泛A機械傳動B液壓傳動C氣動傳動D電氣傳動 (C)15、低副是()接觸的運動副A點B線C面D沒有限定 (D)16、高副是()接觸的運動副A點B線C面D點或線 (C)17、構(gòu)件是由()零件組成的剛性體A一個B多個C一個或多個D少數(shù)幾個 (D)18、下列不是接觸元素的是()A點B線C面D體 (C)19、機器按其用途可分為發(fā)動機和()A電動機B內(nèi)燃機C工作機D風(fēng)力機 (A)20、下列不是機構(gòu)能實現(xiàn)的是()A傳遞信息B傳遞運動C傳遞動力D改變運動形式第一章§1~2 (B)1、在一般帶傳動中，應(yīng)用最廣泛的帶傳動是()A平帶傳動B普通V帶傳動C同步帶傳動D圓帶傳動 (C)2、普通V帶截面為()A、矩形B、圓形C、等腰梯形D、方形 (D)3、屬于嚙合傳動類的帶傳動是()A、平帶傳動B、V帶傳動C、圓帶傳動D、同步帶傳動 (B)4、按照國家標準，普通V帶有()種型號A、六B、七C、八D、九 (B)5、V帶安裝時，正確的做法是()A、帶輪軸線可以不平行B、帶輪槽的對稱面重合C、帶可以不加防護罩D、V帶可以落到槽底 (A)6、()結(jié)構(gòu)用于基準直徑較小的帶輪A、實心式B、腹板式C、孔板式D、輪輻式 (C)7、V帶傳動，張緊輪的正確安裝方式是()A、靠近大輪內(nèi)側(cè)B、靠近小輪內(nèi)側(cè)C、靠近大輪外側(cè)D、靠近小輪外側(cè) (B)8、在V帶傳動中，帶的根數(shù)是由所傳遞的()大小確定的。A、速度B、功率C、轉(zhuǎn)速D、效率 (D)9、普通V帶傳動中，V帶的楔角α是()A、34°B、36°C、38°D、40 (B)10、窄V帶已廣泛用于()且機構(gòu)要求緊湊的機械傳動中。A、高速、小功率B、高速、大功率C、低速、小功率D、低速、大功率 (D)11、普通V帶截面積最小的型號是A、A型B、B型C、E型D、Y型 (A)12、在相同條件下，普通V帶橫截面尺寸越大，其傳遞功率也()A、越大B、越小C、無關(guān)D、相同 (B)13、V帶的輪槽角()V帶的楔角A、大于B、小于C、等于 (C)14、在V帶傳動中，帶的張力()A、越大越好B、越小越好C、應(yīng)適當 (C)15、考慮帶的使用壽命，要求小帶輪基準直徑()國家標準規(guī)定的最小值A(chǔ)、不大于B、小于C、不小于D、等于 (B)16、()是帶傳動的特點之一A、傳動比準確B、過載會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象C、應(yīng)用在傳動比準確的場合D、可以用在淋水淋油的場合 (B)17、窄V帶的相對高度值與普通V帶的相對高度值相比，其數(shù)值()A、相等B、大C、小D、不能比較 (C)18、安裝V帶輪時，兩帶輪的軸線應(yīng)()A、垂直B、相交C、平行D、交錯 (D)19、V帶在使用過程中，帶速應(yīng)該是()A、任意B、越高越好C、越低越好D、限制在一定范圍內(nèi) (B)20、Y型帶比Z型帶的傳遞功率能力()A、相等B、低C、高D、不能比較 (B)21、A型帶比E型帶的傳遞功率能力()A、相等B、低C、高D、不能比較第二章§2~2 (A)1、普通螺紋的公稱直徑是指()。A、大徑B、小徑C、中徑D、頂徑 (C)2、單向受力的螺旋傳動機構(gòu)廣泛采用()。A、三角形螺紋C、梯形螺紋C、鋸齒形螺紋D、矩形螺紋 (B)3、廣泛用于緊固連接的螺紋是()A、梯形螺紋B、三角形螺紋C、矩形螺紋D、鋸齒形螺紋 (A)4、同一公稱直徑的普通螺紋可以有多種螺距，其中，螺距()的為粗牙螺紋A、最大B、最小C、中間D、任意 (B)5、雙線螺紋的導(dǎo)程等于螺距的()倍 (A)6、單線螺紋的導(dǎo)程等于螺距的()倍 (B)7、外螺紋牙底圓直徑稱為()A大徑B小徑C中徑D頂徑 (B)8、內(nèi)螺紋牙頂圓直徑稱為()A大徑B小徑C中徑D底徑 (A)9、內(nèi)螺紋牙底圓直徑稱為()A大徑B小徑C中徑D頂徑 (D)10、某雙線螺紋，螺距為4mm，螺桿轉(zhuǎn)4周，則直線運動的位移量是() (A)11、不常用于傳動的螺紋是()A三角形螺紋B矩形螺紋C梯形螺紋D鋸齒形螺紋 (A)12、普通螺紋指()A三角形螺紋B矩形螺紋C梯形螺紋D鋸齒形螺紋 (A)13、梯形螺紋廣泛用于螺旋()中A傳動B連接C微調(diào)機構(gòu)D密封 (A)14、一個牙兩側(cè)間的夾角稱為()A、牙型角B、牙型半角C、牙側(cè)角D、螺紋升角 (C)15、管螺紋為英制螺紋，其公稱直徑近似為()A螺紋的小徑B螺紋的大徑C管子的內(nèi)孔直徑D管子外孔的直徑 (B)16、用()進行連接，不用填料即能保證連接地緊密性A非螺紋密封管螺紋B螺紋密封管螺紋C非螺紋密封管螺紋和螺紋密封管螺紋D普通螺紋 (C)17、()多用于車輛轉(zhuǎn)向機構(gòu)及對傳動精確要求較高的場合A、普通螺旋傳動B、差動螺旋傳動C、滾珠螺旋傳動D、相對螺旋傳動 (C)18、某雙線螺紋，導(dǎo)程為4mm，螺桿轉(zhuǎn)4周，則直線運動的位移量是() (C)19、某單線螺紋，導(dǎo)程為4mm，螺桿轉(zhuǎn)4周，則直線運動的位移量是() (A)20、雙線螺紋的導(dǎo)程是螺距的()倍A、2B、1C、0.5D、3 (A)21、外螺紋牙頂圓直徑稱為()A大徑B小徑C中徑D底徑 (B)22、同一公稱直徑，螺距大的螺紋比小的強度()A大B小C相同D不影響 (D)23、臺虎鉗螺桿螺紋采用的是()螺紋A三角形單線B三角形多線C鋸齒形D梯形 (B)24、M36×3指的是()A粗牙普通螺紋B細牙普通螺紋C梯形螺紋D鋸齒形螺紋 (C)25、普通螺旋傳動，從動件直線移動的方向與()有關(guān)A螺紋的旋向B螺紋的旋轉(zhuǎn)方向C螺紋的旋向和旋轉(zhuǎn)方向D螺紋的軸線位置 (C)26、屬于高副的螺旋傳動是()A、普通螺旋傳動B、差動螺旋傳動C、滾珠螺旋傳動D、相對螺旋傳動 (C)27、相鄰兩牙在中徑同側(cè)之間的軸向距離稱為()A大徑B小徑C螺距D導(dǎo)程 (D)28、同一螺旋線上，相鄰兩牙在中徑同側(cè)之間的軸向距離稱為()A大徑B小徑C螺距D導(dǎo)程§2~3 (A)29、密封用的管螺紋的外螺紋，其特征代號是()A、RB、RCC、RPD、G (B)30、下列各標記中，表示細牙普通螺紋的標記是()。A、M20—5H—20B、M36×3—5g6g—LC、Tr×D、ק2~4 (D)31、普通螺旋傳動機構(gòu)()。A、結(jié)構(gòu)復(fù)雜B、傳動效率高C、傳動精度低D、承載能力強 (C)32、()具有傳動效率高、傳動精度高、摩擦損失小壽命長的優(yōu)點A、普通螺旋傳動B、差動螺旋傳動C、滾珠螺旋傳動D、相對螺旋傳動第三章§3~1 (B)1、欲在兩軸相距較遠、工作條件惡劣的環(huán)境下傳遞較大功率，宜選()。ABC傳動D、蝸桿傳動§3~2 (C)2、當要求鏈傳動的速度高且噪聲小時，宜選用()。A、滾子鏈B、多排鏈C、齒形鏈D單排鏈 (A)3、鏈的長度用鏈節(jié)數(shù)表示，鏈節(jié)數(shù)最好取()A偶數(shù)B基數(shù)C奇數(shù)D任意數(shù) (B)4、鏈傳動的運動表現(xiàn)為()A均勻性B不均勻性C間歇性D平穩(wěn)性 (A)5、鏈傳動中套筒與內(nèi)鏈板之間采用的是()A過盈配合B過渡配合C間隙配合D任意配合 (A)6、鏈傳動中銷軸與外鏈板間采用的是()A過盈配合B過渡配合C間隙配合D任意配合 (C)7、鏈傳動中銷軸與套筒間采用的是()A過盈配合B過渡配合C間隙配合D任意配合 (C)8、鏈傳動中當傳遞的()較大時，采用多排鏈傳動A速度B力C功率D效率 (A)9、鏈傳動可用在兩軸中心距()的場合A較大B較小C一般D無要求 (A)10、鏈傳動可以()A保持平均傳動比的恒定B保持瞬時傳動比的恒定C準確的傳動D過載保護 (D)11、下面不是滾子鏈的組成部分是()A內(nèi)鏈板B銷軸C滾子D開口銷 (B)12、當滾子鏈在鉸鏈磨損后，會使鏈條節(jié)距()A不變B增大C減小D不能判斷 (A)13、滾子鏈常用作()A傳動鏈B輸送鏈C起重鏈D拽引鏈第四章§4~1 (C)1、能保證瞬時傳動比的恒定、工作準確可靠的是()A帶傳動B鏈傳動C齒輪傳動D螺旋傳動 (B)2、齒輪傳動能保證準確的()A平均傳動比B瞬時傳動比C傳動比D轉(zhuǎn)速 (A)3、齒輪傳動的特點有()。A、傳遞的功率和速度范圍大B、使用壽命長，但傳動效率低C、制造和安裝精度要求不高D、能實現(xiàn)無級變速§4~2 (D)4、漸開線的性質(zhì)有()。A、基圓越大，基圓內(nèi)的漸開線越趨平直B、漸開線上各點的曲率半徑相等C、漸開線上各點的齒形角相等，并等于20D、基圓相同，漸開線形狀也相同 (A)5、形成齒輪漸開線的圓是()。A、基圓B、齒頂圓C、分度圓D、節(jié)圓§4~3 (B)6、模數(shù)()。A、等于齒距除以π所得到的商，是一個無單位的量B、是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一個參數(shù)C、一定時，齒輪的幾何尺寸與齒數(shù)無關(guān)D、一定時齒輪的齒距不變，不同齒數(shù)的齒輪的基圓半徑不變，輪齒的齒形相同 (C)7、已知下列各標準直齒圓柱齒輪參數(shù)：齒輪1，Z1=72，da1=222mm；齒輪2，可以正確嚙合的一對齒輪是()。A、齒輪1和齒輪2B、齒輪1和齒輪3C、齒輪2和齒輪4D、齒輪3和齒輪4 傳動比i=3，則兩齒輪的齒數(shù)和為()。ABCD120 (C)9、斜齒輪傳動()。A、能用作變速滑移齒輪B、因承載能力不高，不適宜用于大功率傳動C、傳動中產(chǎn)生軸向力D、傳動平穩(wěn)性差 (B)10、用于平行軸傳動的標準斜齒輪副正確嚙合的條件是()。 (D)11、在直齒圓錐齒輪中，為了便于()，規(guī)定大端面的參數(shù)為標準值A(chǔ)計算B加工C設(shè)計D測量 (A)12、以下各齒輪傳動，不會產(chǎn)生軸向力的是()A直齒圓柱齒輪B斜齒圓柱齒輪C圓錐齒輪D蝸輪蝸桿 (A)13、齒輪傳動時，由于接觸表面裂紋擴展，使表層上小塊金屬脫落，形成麻點和斑坑，這種現(xiàn)象稱為()A齒面點蝕B齒面磨損C齒面膠合D齒面塑性變形 (D)14、直齒錐齒輪標準模數(shù)是指()。A、法向模數(shù)B、軸向模數(shù)C、小端端面模數(shù)D、大端端面模數(shù) (B)15、漸開線上各點的曲率半徑()A相等B不等C不變D無法比較 (B)16、漸開線各點的齒形角()A相等B不等C不變D無法比較 (C)17、離基圓越近，齒形角越()A大B相等C小D無變化 (A)18、齒形角等于0的圓是()A基圓B分度圓C齒頂圓D齒根圓 (B)19、齒形角越小，傳動越()A費力B有力C無關(guān) (B)20、基圓內(nèi)()漸開線A有B無C不能確定D形成 (D)21、當基圓半徑趨于無窮大時，漸開線的形狀()A越彎曲B越平直C不變D可以認定為一條直線 (C)22、漸開線任意一點的法線必()基圓A相交B垂直C相切D相割 (B)23、一對漸開線齒輪造好后，中心距對傳動比無影響，這個性質(zhì)稱為()A傳動的連續(xù)性B傳動的可分離性C傳動的平穩(wěn)性D傳動的震動性 (A)24、基圓內(nèi)無漸開線，是因為漸開線的()在基圓上A起點B終點C中點D任意點 (B)25、標準中心距下一對嚙合的標準齒輪，其節(jié)圓直徑等于()A基圓直徑B分度圓直徑C齒頂圓直徑D齒根圓直徑 (A)26、齒輪副是()接觸的高副A線B點C面D體 (A)27、標準直齒圓柱齒輪的分度圓齒厚()齒槽寬A等于B大于C小于D不大于 (A)28、齒輪端面上，相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間在分度圓上的弧長稱為()A齒距B齒厚C齒槽寬D齒寬 (C)29、齒輪端面上，一個齒槽兩側(cè)齒廓之間在分度圓上的弧長稱為()A齒距B齒厚C齒槽寬D齒寬 (B)30、齒輪端面上，一個齒兩側(cè)齒廓之間在分度圓上的弧長稱為()A齒距B齒厚C齒槽寬D齒寬 (C)31、通過齒輪頂部的圓稱為()A齒根圓B分度圓C齒頂圓D節(jié)圓 (A)32、通過齒輪根部的圓稱為()A齒根圓B分度圓C齒頂圓D節(jié)圓 (B)33、齒頂圓與分度圓之間的徑向距離稱()A齒高B齒頂高C齒根高D齒距 (C)34、齒根圓與分度圓之間的徑向距離稱()A齒高B齒頂高C齒根高D齒距 (A)35、齒頂圓與齒根圓之間的徑向距離稱()A齒高B齒頂高C齒根高D齒距 (A)36、對于漸開線齒輪來說，齒形角指的是()上的齒形角A分度圓B基圓C齒頂圓D齒根圓 (A)37、基圓上的齒形角等于()A、0°B、20°C、15°D、40° (B)38、標準齒輪分度圓上的齒形角等于()A、0°B、20°C、15°D、40° (C)39、對于標準齒輪，正常齒齒頂高系數(shù)等于()AB.75C、1.0D、1.25 (A)40、對于標準齒輪，正常齒頂隙系數(shù)等于()ABCD、1.25 (B)41、一對標準直齒圓柱齒輪正常嚙合，兩齒輪的模數(shù)()A不等B相等C任意D大齒輪大小齒輪小 (B)42、一對標準直齒圓柱齒輪正常嚙合，兩齒輪的齒形角()A不等B相等C任意D大齒輪大小齒輪小 (A)43、分度圓半徑不變時，分度圓上齒形角減小，則輪齒的齒頂()A變寬B變窄C不變D不能確定 (B)44、分度圓半徑不變時，分度圓上齒形角減小，則輪齒的齒根()A變寬B變窄C不變D不能確定 (B)45、分度圓半徑不變時，分度圓上齒形角增大，則輪齒的齒頂()A變寬B變窄C不變D不能確定 (A)46、分度圓半徑不變時，分度圓上齒形角增大，則輪齒的齒根()A變寬B變窄C不變D不能確定§4~4 (A)47、()具有承載能力大，傳動平穩(wěn)，使用壽命長等特點A斜齒圓柱齒輪B直齒圓柱齒輪C圓錐齒輪D齒輪齒條 (A)48、國家規(guī)定，斜齒圓柱齒輪的()模數(shù)和齒形角為標準值A(chǔ)法面B端面C法面和端面D軸向 (C)49、國家規(guī)定，直齒圓錐齒輪的()模數(shù)和齒形角為標準值A(chǔ)法面B端面C大端面D小端面 (B)50、直齒圓錐齒輪用于兩軸()的傳動A平行B相交C交錯D任意 (A)51、斜齒圓柱齒輪傳動時，其輪齒的嚙合時，嚙合線()A由短變長B由長變短C不變D不能確定第五章§5~2 (A)1、蝸桿傳動()。A、傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊B、均具有自鎖功能C、傳動平穩(wěn)，傳動效率高D、承載能力小 (C)2、能保持瞬時傳動比恒定的傳動是()。A、鏈傳動B、帶傳動C、齒輪傳動D、摩擦輪傳動 (D)3、傳動比大而且準確的傳動是()。A、帶傳動B、鏈傳動C、齒輪傳動D、蝸桿傳動 (D)4、蝸輪蝸桿傳動中，蝸桿與蝸輪軸線在空間一般交錯成()A、60°B、30°C、55°D、90° (A)5、蝸桿傳動中，我們把通過蝸桿軸線而與蝸輪軸線()的平面稱為中間平面A垂直B平行C重合D相交 (C)6、國家規(guī)定，蝸桿以()參數(shù)為標準參數(shù)A端面B法面C軸面D端面和法面 (A)7、國家規(guī)定，蝸輪以()參數(shù)為標準參數(shù)A端面B法面C軸面D端面和法面 (A)8、在中間平面內(nèi)，阿基米德蝸桿傳動相當于()傳動A齒輪齒條B絲杠和螺母C斜齒輪D圓錐齒輪 (D)9、蝸桿傳動，其幾何參數(shù)及尺寸計算均以()為準A垂直平面B法向平面C端平面D中間平面 (A)10、在生產(chǎn)中，為使加工蝸輪的刀具標準化，國家規(guī)定了()A蝸桿直徑系數(shù)B模數(shù)C導(dǎo)程角D螺旋角 (B)11、蝸桿分度圓柱螺旋線的切線與端平面之間所夾的銳角是蝸桿的()A螺旋角B導(dǎo)程角C齒形角D壓力角 (C)12、國家規(guī)定，蝸桿齒形角指的是()上的齒形角A端面B法面C軸面D端面和法面§5~3 (B)13、蝸桿傳動因為齒間發(fā)熱量大，所以()常用減摩材料制造，以減小磨損A蝸桿B蝸輪C軸承D軸 (C)14、蝸桿傳動常用于()A等速傳動B增速傳動C減速傳動D變速傳動 (A)15、蝸輪常用材料是()A、鑄造錫青銅B、20Cr鋼C、45鋼D、合金鋼 (C)16、為提高蝸桿傳動的散熱能力，可在蝸桿軸端()進行人工通風(fēng)A采用噴油B裝置風(fēng)扇C裝蛇行冷卻管D浸油 (B)17、蝸桿傳動的失效形式大多發(fā)生在()A蝸桿B蝸輪C蝸桿和蝸輪D軸 (A)18、()蝸桿應(yīng)用十分廣泛A阿基米德B漸開線C法向直廓D圓弧齒圓錐 (A)19、引入蝸桿直徑系數(shù)標準化是為了使刀具()A標準化B耐用C便于儲藏D便于選用第六章§6~1 (D)1、輪系()。A、不能獲得很大的傳動比B、不適宜作較遠距離的傳動C、可以實現(xiàn)運動的合成但不能分解運動D、可以實現(xiàn)變向和變速要求 (B)2、定軸輪系的傳動比與輪系中惰輪的齒數(shù)()。A、有關(guān)B、無關(guān)C、成正比D、成反比 (C)3、當兩軸相距較遠，且要求瞬時傳動比準確，應(yīng)采用()傳動A帶B鏈C輪系D齒輪 (A)4、若齒輪與軸之間()，則齒輪與軸各自轉(zhuǎn)動，互不影響A空套B固定C滑移D一體 (B)5、若齒輪與軸之間()，則齒輪與軸同時轉(zhuǎn)動，并且齒輪在軸上不能移動A空套B固定C滑移D雙聯(lián)空套 (A)6、齒輪與軸之間滑移，是指齒輪與軸周向固定，齒輪可沿()滑移A軸向B周向C法向D軸向與周向 (A)7、在輪系中，()對總傳動比沒有影響，起到改變轉(zhuǎn)向的作用A惰輪B蝸輪C錐齒輪D蝸桿 (B)8、在輪系中，兩齒輪間若增加()個惰輪，首、末兩輪的轉(zhuǎn)向相同A基數(shù)B奇數(shù)C偶數(shù)D任意數(shù) (B)9、輪系中采用惰輪的主要目的是使機構(gòu)具有()功能A變速B變向C變速和變向D調(diào)速 (D)10、由一系列相互嚙合齒輪所構(gòu)成的傳動系統(tǒng)是()A齒輪傳動B鏈輪傳動C蝸桿傳動D輪系傳動 (B)11、當輪系運轉(zhuǎn)時，所有齒輪的幾何軸線位置相對于機架固定不動的輪系稱為()A周轉(zhuǎn)輪系B定軸輪系C混合輪系D差動輪系 (C)12、輪系中，既有定軸輪系又有行星輪系的稱為()A周轉(zhuǎn)輪系B定軸輪系C混合輪系D差動輪系 (A)13、當輪系運轉(zhuǎn)時，有齒輪的幾何軸線位置相對于機架變動的輪系稱為()A周轉(zhuǎn)輪系B定軸輪系C混合輪系D差動輪系 (A)14、定軸輪系中，傳動比指的是()轉(zhuǎn)速之比稱為A首末兩輪B任意兩輪C相互嚙合的兩齒輪D中間兩齒輪 (C)15、可以方便實現(xiàn)變速變向的傳動是()A帶B鏈C輪系D齒輪 (C)16、可以實現(xiàn)運動的合成與分解的傳動是()A帶B鏈C輪系D齒輪 (D)17、不可以做較遠距離的傳動是()A帶B鏈C輪系D齒輪 (C)18、可以獲得很大的傳動比的傳動是()A帶B鏈C輪系D齒輪 (A)19、一對圓柱齒輪傳動時，外嚙合兩齒輪轉(zhuǎn)向()A相反B相同C不確定D任意第七章§7~2 (A)1、平面連桿機構(gòu)的急回特性系數(shù)K()。 (B)2、鉸鏈四桿機構(gòu)中，不與機架相連的構(gòu)件為()。A、曲柄B、連桿C、連架桿D、搖桿 (D)3、曲柄搖桿機構(gòu)()。A、不能用于連續(xù)工作的擺動裝置B、連桿作整周回轉(zhuǎn)，搖桿作往復(fù)擺動C、只能將連續(xù)轉(zhuǎn)動變成往復(fù)擺動D、可將往復(fù)擺動變成連續(xù)轉(zhuǎn)動 (C)4、鉸鏈四桿機構(gòu)各桿的長度(mm)如下，取桿BC為機架，構(gòu)成雙曲柄機構(gòu)的是 ()。AD=200C、AB=175，BC=130，CD=185，AD=200D、AB=200，BC=150，CD=165，AD=130 (B)5、當極位夾角()，該機構(gòu)有急回運動A等于0B大于0C小于0D不大于0 (B)6、曲柄搖桿機構(gòu)中曲柄的長度()。A、最長B、最短C、大于搖桿的長度D、大于連桿的長度 (C)7、鉸鏈四桿機構(gòu)中，與機架相連的構(gòu)件為()。A、蝸桿B、連桿C、連架桿D、機架 (A)8、鉸鏈四桿機構(gòu)中，與機架相連的作整圈轉(zhuǎn)動的構(gòu)件為()。A、曲柄B、連桿C、連架桿D、搖桿 (D)9、鉸鏈四桿機構(gòu)中，與機架相連作往復(fù)擺動的構(gòu)件為()。A、曲柄B、連桿C、連架桿D、搖桿 (A)10、鉸鏈四桿機構(gòu)中，各構(gòu)件之間均以()相連接A轉(zhuǎn)動副B移動副C螺旋副D高副 (A)11、家用腳踏縫紉機的踏板機構(gòu)采用的是()機構(gòu)A曲柄搖桿B曲柄滑塊C雙曲柄D雙搖桿 (C)12、天平采用的是()A曲柄搖桿B曲柄滑塊C雙曲柄D雙搖桿 (D)13、港口吊車采用()A曲柄搖桿B曲柄滑塊C雙曲柄D雙搖桿 (A)14、曲柄搖桿機構(gòu)中，當搖桿處于兩極限位置時所夾的銳角稱為()A擺角B極位夾角C螺旋角D導(dǎo)程角 (B)15、內(nèi)燃機采用的是()A曲柄搖桿B曲柄滑塊C雙曲柄D雙搖桿§7~3 (D)16、不等長雙曲柄機構(gòu)中，()長度最短A曲柄B搖桿C連桿D機架 (C)17、曲柄搖桿機構(gòu)中，最短桿作()A機架B連桿C連架桿D蝸桿 (A)18、雙曲柄機構(gòu)中，最短桿作()A機架B連桿C連架桿D蝸桿 (C)19、鉸鏈四桿機構(gòu)中，從動件與連桿共線的位置稱為()A急回運動B機會特性C死點位置D極位夾角 (B)20、曲柄搖桿機構(gòu)中，以()作主動件，存在死點位置A曲柄B搖桿C機架D連桿 (A)21、曲柄搖桿機構(gòu)中，以()作主動件，存在急回運動A曲柄B搖桿C機架D連桿 (C)22、曲柄滑塊機構(gòu)中，以()作主動件，存在死點位置A曲柄B搖桿C滑塊D連桿 (A)23、擺動導(dǎo)桿桿機構(gòu)中，以()作主動件，存在急回運動A曲柄B搖桿C導(dǎo)桿D連桿 (B)24、從動件處于兩極限位置時，曲柄所夾的銳角稱為()A擺角B極位夾角C螺旋角D導(dǎo)程角第八章§8~2 (B)1、傳動要求速度不高、承載能力較大的場合常應(yīng)用的從動件形式為()。A、尖頂式B、滾子式C、平頂式D、曲面式§8~3 (A)2、按等速運動規(guī)律工作的凸輪機構(gòu)()。A、會產(chǎn)生剛性沖擊B、會產(chǎn)生柔性沖擊C、不產(chǎn)生沖擊D、適用于凸輪作高速轉(zhuǎn)動的場合 (B)3、安等加速等加速運動規(guī)律的凸輪機構(gòu)()。A、會產(chǎn)生剛性沖擊B、會產(chǎn)生柔性沖擊C、不產(chǎn)生沖擊D、適用于凸輪作高速轉(zhuǎn)動的場合 (A)4、從動件由最高點回到最低點時，凸輪轉(zhuǎn)過的角度稱為()A回程運動角B推程運動角C遠停程角D近停程角 (A)5、凸輪機構(gòu)中，主動件通常作()A等速移動或轉(zhuǎn)動B變速移動C變速轉(zhuǎn)動D等加速等減速運動 (A)6、凸輪與從動件接觸處的運動副屬于()A高副B低副C轉(zhuǎn)動副D移動副 (A)7、下列不是凸輪機構(gòu)組成部分的是()A凸輪B從動件C機架D齒輪 (A)8、從動件的運動規(guī)律決定了凸輪的()A輪廓曲線B轉(zhuǎn)速C形狀D位置 (B)9、凸輪機構(gòu)中，()常用于高速傳動A滾子從動件B平底從動件C尖頂從動件D圓底從動件 (C)10、凸輪機構(gòu)主要由()和從動件等組成A曲柄B搖桿C凸輪D齒輪 (B)11、從動件等速運動規(guī)律的位移曲線形狀是()A拋物線B斜直線C雙曲線D任意曲線 (A)12、從動件作等速運動規(guī)律的凸輪機構(gòu)，一般適用于()輕載的場合A低速B高速C中速D任意速度 (A)13、從動件等加速等減速運動規(guī)律的位移曲線形狀是()A拋物線B斜直線C雙曲線D任意曲線 (C)14、從動件在一個行程過程中以一個恒定速度上升或下降稱為()A等加速運動B等減速運動C等速運動D等加速等減速運動 (D)15、從動件在一個行程過程中先等加速后等減速的運動稱為()A等加速運動B等減速運動C等速運動D等加速等減速運動 (D)16、下列不是凸輪機構(gòu)的組成部分是()A凸輪B從動件C機架D搖桿 (B)17、從動件由最低點升到最高點時，凸輪轉(zhuǎn)過的角度稱為()A回程運動角B推程運動角C遠停程角D近停程角 (A)18、以凸輪輪廓上最小半徑所作的圓稱為凸輪的()A基圓B分度圓C齒頂圓D齒根圓 (B)19、從動件由最低點被推到最高點的過程稱為()A回程B推程C遠停程D近停程 (A)20、從動件由最高點回到最低點的過程稱為()A回程B推程C遠停程D近停程 (C)21、從動件在高點靜止不動過程稱為()A回程B推程C遠停程D近停程 (D)22、從動件在低點靜止不動過程稱為()A回程B推程C遠停程D近停程 (D)23、從動件在最低點靜止不動時，凸輪轉(zhuǎn)過的角度稱為()A回程運動角B推程運動角C遠停程角D近停程角 (C)24、從動件在最高點靜止不動時，凸輪轉(zhuǎn)過的角度稱為()A回程運動角B推程運動角C遠停程角D近停程角第九章§9~1 (A)1、當要求轉(zhuǎn)速級數(shù)多、速度變化范圍大時，應(yīng)選擇()A、滑移齒輪變速機構(gòu)B、塔齒輪變速機構(gòu)C、倍增變速機構(gòu)D、拉鍵變速機構(gòu) (A)2、機械式有級變速機構(gòu)()A、變速可靠，傳動比準確有噪音D、存在打滑現(xiàn)象2、結(jié)構(gòu)緊湊，零件種類和數(shù)量少C平穩(wěn)，沒 (B)3、依靠摩擦來傳遞轉(zhuǎn)矩，適當?shù)馗淖冎鲃蛹蛷膭蛹霓D(zhuǎn)動半徑，可使輸出軸的轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)無級變化的機構(gòu)稱為()A、有級變速機構(gòu)B、無級變速機構(gòu)C、換向機構(gòu)D、間歇機構(gòu) (A)4、在輸入速度不變的條件下，使輸出軸獲得一定的轉(zhuǎn)速級數(shù)()A、有級變速機構(gòu)B、無級變速機構(gòu)C、換向機構(gòu)D、間歇機構(gòu) (C)5、輸入軸轉(zhuǎn)向不變的條件下，可獲得輸出軸轉(zhuǎn)向改變的機構(gòu)稱為()A、有級變速機構(gòu)B、無級變速機構(gòu)C、換向機構(gòu)D、間歇機構(gòu) (D)6、能將主動件的連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成從動件的周期性運動或間歇的機構(gòu)稱為()A、有級變速機構(gòu)B、無級變速機構(gòu)C、換向機構(gòu)D、間歇機構(gòu)§9~3 (B)7、在棘輪機構(gòu)中，增大曲柄的長度，棘輪的轉(zhuǎn)角()。A、減少B、增大C、不變D、變化不能確定 (C)8、要實現(xiàn)棘輪轉(zhuǎn)角大小的任意改變，應(yīng)選用()。A、可變向棘輪機構(gòu)B、雙動式棘輪機構(gòu)C、摩擦式棘輪機構(gòu)D、防逆轉(zhuǎn)棘輪機構(gòu) (C)9、撥盤每回轉(zhuǎn)一周，槽輪反向完成兩次間歇運動的槽輪機構(gòu)是()。A、單圓銷嚙合槽輪機構(gòu)B、單圓銷內(nèi)嚙合槽輪機構(gòu)C、雙圓銷外嚙合槽輪機構(gòu)D、雙圓銷內(nèi)嚙合槽輪機構(gòu) (C)10、對于四槽雙圓銷外嚙合槽輪機構(gòu)，撥盤每回轉(zhuǎn)一周，槽輪轉(zhuǎn)過()。A、45°B、90°C、180°D、360° (D)11、欲減少槽輪機構(gòu)槽輪靜止不動的時間，可采用()的方法。A、適當增大槽輪的直徑B、增加槽輪的槽數(shù)C、縮短撥盤長度D、適當增加圓銷數(shù)量 (A)12、倍增變速機構(gòu)傳動比按()的倍數(shù)增加 (D)13、下列不是槽輪機構(gòu)的組成部份是()A帶圓柱銷的撥盤B槽輪C機架D搖桿 (C)14、傳動比以2倍數(shù)增加的變速機構(gòu)是()A、滑移齒輪變速機構(gòu)B、塔齒輪變速機構(gòu)C、倍增變速機構(gòu)D、拉鍵變速機構(gòu) (A)15、下列不是棘輪輪機構(gòu)的組成部份是()A帶圓柱銷的撥盤B棘輪C機架D搖桿 (C)16、不可利用覆蓋罩改變轉(zhuǎn)角的棘輪是()A、可變向棘輪機構(gòu)B、雙動式棘輪機構(gòu)C、摩擦式棘輪機構(gòu)D、內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)棘輪機構(gòu) (D)17、三星輪換向機構(gòu)是利用()來實現(xiàn)從動軸回轉(zhuǎn)方向的改變A首輪B末輪C中間輪D惰輪 (A)18、自行車后軸上的飛輪實際上是一個()A棘輪機構(gòu)B槽輪機構(gòu)C不完全齒輪機構(gòu)D齒輪機構(gòu) (B)19、在雙圓柱銷外槽輪機構(gòu)中，曲柄每旋轉(zhuǎn)一周，槽輪運動()次A、1B、2C、4D、3 (B)20、電影放映機的卷片裝置采用的是()A棘輪機構(gòu)B槽輪機構(gòu)C不完全齒輪機構(gòu)D齒輪機構(gòu)(D)21、下列機構(gòu)不是間歇機構(gòu)是()A棘輪機構(gòu)B槽輪機構(gòu)C不完全齒輪機構(gòu)D直齒圓柱齒輪機構(gòu)第十章 (B)1、既支承回轉(zhuǎn)零件又傳遞動力的軸稱()。A、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動軸 (A)2、自行車的前軸是()A固定心軸B轉(zhuǎn)動心軸C轉(zhuǎn)軸D傳動軸 (C)3、即承受彎曲作用，又傳遞動力的軸稱為()A固定心軸B轉(zhuǎn)動心軸C轉(zhuǎn)軸D傳動軸 (B)4、火車輪子的主軸是()A固定心軸B轉(zhuǎn)動心軸C轉(zhuǎn)軸D傳動軸 (A)5、只承受彎曲作用，不傳遞動力的靜止不動軸稱為()A固定心軸B轉(zhuǎn)動心軸C轉(zhuǎn)軸D傳動軸 (B)6、只支撐回轉(zhuǎn)零件，不傳遞動力的轉(zhuǎn)動的軸稱為()A固定心軸B轉(zhuǎn)動心軸C轉(zhuǎn)軸D傳動軸 (D)7、不承受彎曲作用，只傳遞動力的軸稱為()A固定心軸B轉(zhuǎn)動心軸C轉(zhuǎn)軸D傳動軸 (D)8、在軸上支撐傳動零件的部分稱為()A軸肩B軸頸C軸身D軸頭 (B)9、軸被軸承支撐的部分稱為()A軸肩B軸頸C軸身D軸頭 (C)10、連接軸頭與軸頸的部分稱為()A軸肩B軸頸C軸身D軸頭§10~2 (A)11、結(jié)構(gòu)簡單、定位可靠、能承受較大軸向力的軸向固定形式是()。A、軸肩或軸環(huán)固定B、彈性擋圈固定C、軸套或圓螺母固定D、圓錐銷固定 (A)12、軸端的倒角是為了()。A、裝配方便B、便于加工C、減少應(yīng)力集中D、便于軸上零件的定位 (B)13、為了使零件軸向定位可靠，軸肩或軸環(huán)過渡部位的圓角半徑應(yīng)比轂孔的倒角高度或圓角半徑()。A、大B、小C、相同D、無嚴格要求 (B)14、接觸面積大，承載能力強，對中性都好的周向固定是()A緊定螺釘B花鍵連接C平鍵連接D楔鍵連接 (A)15、同時具有周向和軸向固定作用，但不宜用于重載，宜采用周向固定方法是()A緊定螺釘B花鍵連接C平鍵連接D楔鍵連接 (C)16、加工容易、裝拆方便，應(yīng)用最廣泛的周向固定是()A過盈配合B花鍵連接C平鍵連接D楔鍵連接 (B)17、具有對軸上零件起周向固定是()A軸肩和軸環(huán)B平鍵連接C套筒D圓螺母 (D)18、軸上零件常用的軸向固定方法是()A緊定螺釘B花鍵連接C平鍵連接D軸肩和軸環(huán) (C)19、為了便于加工，在車削螺紋的軸段上應(yīng)有()A砂輪越程槽B鍵槽C螺紋退刀槽D齒槽 (A)20、在軸上需要磨削的軸段應(yīng)留出()A砂輪越程槽B鍵槽C螺紋退刀槽D齒槽 (B)21、軸的端面倒角一般為()A40°B45°C50°D55° (C)22、在機器中，支撐回轉(zhuǎn)零件、傳遞轉(zhuǎn)矩和動力的最基本零件是()A箱體B齒輪C軸D軸承 (D)23、為了便于軸上的零件固定和安裝，通常將軸設(shè)計成()A直軸B光軸C曲軸D階梯軸 (B)24、軸上零件周向固定，目的是為了保證軸能可靠的傳遞()A工作B轉(zhuǎn)矩C位移D速度第十一章 (B)1、可以承受不大的單方向的軸向力，上、下兩面是工作面的連接是()A、普通平鍵連接B、楔鍵連接C、半圓鍵連接D、花鍵連接 (C)2、錐形軸與輪轂的鍵連接宜采用()。A、普通平鍵連接B、楔鍵連接C、半圓鍵連接D、花鍵連接 (A)3、普通平鍵連接的應(yīng)用特點有()。A、依靠側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩，對中性良好，裝拆方便B、能實現(xiàn)軸上零件的軸向定位C、不適用于高速、高精度貨物承受變載沖擊的場合D、多用于輕載或輔助性連接 (B)4、矩形齒花鍵連接要求定心精度高時，應(yīng)采用()。A、大徑定心B、小徑定心C、齒側(cè)(鍵寬)定心D、自動調(diào)心 (A)5、加工方便且應(yīng)用廣泛的花鍵連接是()。A、矩形齒花鍵(圓柱直齒矩形齒花鍵)連接B、圓柱斜齒矩形齒花鍵連接C、圓柱直齒漸開線齒花鍵連接D、三角形齒花鍵連接 (A)6、()花鍵形狀簡單，加工方便，應(yīng)用較廣泛A矩形B漸開線C三角形D鋸齒形 (A)7、在鍵連接中，楔鍵()軸向力A只能承受單方向B能承受雙向C不能承受 (D)8、()常用于軸上零件移動量不大的場合A、普通平鍵連接B、楔鍵連接C、切向鍵D、導(dǎo)向平鍵 (A)9、在鍵連接中，()的工作面是兩側(cè)面A、普通平鍵連接B、楔鍵連接C、切向鍵 (C)10、一般平鍵的標記為：鍵12×80GB/T1096——2003，其中12×80表示的是()A鍵高×鍵長B鍵寬×軸頸C鍵寬×鍵長D鍵寬×鍵高 (A)11、()普通平鍵多用于軸端A、C型B、B型C、A型D、D型 (C)12、根據(jù)()不同，將平鍵分為ABC三種型號A截面形狀B尺寸大小C端部形狀D整體形狀 (B)13、普通平鍵一般比輪轂的長度()A長B短C相等D不能比較 (A)14、普通平鍵的截面尺寸的選用是根據(jù)()A軸徑尺寸B輪轂尺寸C傳遞力的大小D傳遞速度的大小 (D)15、鍵的連接主要用于傳遞()的場合A拉力B壓力C橫向力D轉(zhuǎn)矩 (A)16、在鍵連接中，對中性好的是()A、普通平鍵連接B、楔鍵連接C、切向鍵D、滑鍵 (A)1