生產計劃

組織協(xié)調主要內容生產計劃概述生產計劃的制定生產指示確定與發(fā)布車間生產組織協(xié)調什么是生產計劃？

生產計劃-----指對企業(yè)在計劃期內應完成的生產目標、應完成的產品生產任務和生產進度的籌劃與安排。

生產計劃是預告性作業(yè)信息。

一生產計劃概述GW生產計劃的層次：●年度計劃●月度計劃●日計劃●月度計劃●周計劃●日計劃改善方向一生產計劃概述●月度計劃（三月滾動）N月N+1月N+2月確定月計劃◆月度計劃按照其主要內容可以分別制定，也可以按照實際情況進行組合。一生產計劃概述◆目前，我公司需要以周計劃的形式作為補充?！裨露扔媱潱ù_定月計劃）一生產計劃概述豐田的確定月計劃為月度日程計劃包含車型、配置、顏色等全部信息一生產計劃概述1234567891011工廠銷售D+6日真實車輛流豐田公司在D+6日內的車型、配置、顏色、數(shù)量均已經(jīng)確定D+6：車型+配置（sfx+color）+順序N：日產量[車型+配置（sfx+color）]N+1：日產量[車型+配置（sfx）]N+2：日產量[車型+配置（sfx）]--可調整N+3：可調整（原則：增量時加班即可實現(xiàn)；減量時不需調整生產節(jié)拍）豐田公司的源生產計劃信息●日計劃要素1：車輛從焊裝投入的具體順序裝焊涂裝

總裝要素2：車輛的全部信息（車型、配置、顏色、特殊要求等）為避免信息干擾，焊裝和涂裝的生產指示可以提取必要的信息。一生產計劃概述●車輛投產(著工)順序表范例一生產計劃概述一生產計劃概述●焊裝車輛投產順序表范例提取焊裝必要信息專賣店消費者需求消費者購車需求計劃形成流程銷售公司月度日程計劃裝焊涂裝

總裝A工廠車輛投產順序表根據(jù)生產周期算出涂裝轉出實績總裝生產指示車輛需求二生產計劃的制定●計劃制定原則

“平準化”就是把產品的流量波動盡可能控制到最小程度，即實現(xiàn)總量和品種數(shù)量的均衡。

量的平準化N＋１NN＋２

產量

每年每月每周每天每小時

每個時間段都生產相同數(shù)量的產品

式樣単位?每日生產順序的平準化（連續(xù)性、間隔性???）每個時間段都生產不同種類的產品二生產計劃的制定1.總量的均衡一般是以月為單位消除日與日之間的生產波動。二生產計劃的制定2.品種數(shù)量的均衡日與日之間每種車型都應生產相同的數(shù)量。二生產計劃的制定每日每種車型以平準的間隔交替生產。如：8月30日月計劃K1汽油40，K1柴油60，K2風俊60。則：8月30日總裝裝配順序應為：紅藍黃按條件進行均等生產

2.品種數(shù)量的均衡二生產計劃的制定二生產計劃的制定車間的生產時間b.車間的生產節(jié)拍c.車間可執(zhí)行的可動率d.在制品數(shù)量●計劃制定考慮因素車間產能銷售需求其它因素—

技術部門的相關信息；

原材料供應情況

；三生產指示確定與發(fā)布-----生產指示與生產計劃不同，生產指示是有針對性的確定的作業(yè)信息。

生產指示-----是生產計劃的具體體現(xiàn)，規(guī)定了員工進行生產作業(yè)的具體信息。

什么是生產指示GW三生產指示確定與發(fā)布生產指示的形式在總裝生產線通過作業(yè)指示票傳遞生產指示三生產指示確定與發(fā)布生產指示的形式針對沖壓、機加工、零部件組裝…生產指示通過看板傳遞?？窗彘L城GW車輛裝配順序的變化涂裝與總裝緩沖區(qū)的設置總裝裝配順序的確定時機三生產指示確定與發(fā)布總裝生產指示的發(fā)布車輛裝配順序的變化（生管）著工順序決定

平準化條件②確定順序表

著工裝焊

涂裝

總裝

手修車手修車手修車

CCR

三生產指示信息發(fā)布（生管）著工順序決定

平準化條件②確認

順序表

著工裝焊

總裝

已經(jīng)確定的車輛投入順序，因為手修發(fā)生，順序發(fā)生了改變。

涂裝

手直し車手直し車手修車

CCR

車輛裝配順序的變化三生產指示信息發(fā)布總裝裝配順序的確定時機順序固定點:

車輛投入總裝生產線順序不再變化的點稱為順序固定點。作用：CCR從順序固定點實時提取信息，發(fā)布生產指示。三生產指示信息發(fā)布緩沖區(qū)涂裝

總裝四車間生產組織協(xié)調「安全」「品質」「生產」「原價」「保全」「環(huán)境」「人事」適時的良品便宜的制造JIT的追求●生產現(xiàn)場的使命生產量確保生產計劃的實施四車間生產組織協(xié)調車間生產前的準備——確認生產所需的物料確認生產設備的完好情況生產計劃的執(zhí)行——生產計劃必須保質、保量、按時完成對訂單及特殊需求的車輛重點監(jiān)督，以確保訂單及特殊需求車輛的按期完成四車間生產組織協(xié)調生產計劃的實施異常的上報——

當日生產中出現(xiàn)停線異常，車間應及時通知相關部門和生產管理科。生產進度管理——

生產管理目視板是由制造現(xiàn)場的監(jiān)督管理者來承擔的，展現(xiàn)生產稼動率，把握生產實際的一種現(xiàn)場目視化管理的道具。豐田公司生產管理板實例：總裝生產管理板１月７日計劃臺數(shù)１６０臺生產節(jié)拍３６０秒１直時間計劃實際停止生產線停止狀況管理時間ＧＬＣＬ課長６：３０～７：３０７：３０～８：３０／／／８：４０～９：４０／／／９：４０～１０：４０／／／１１：２５～１２：２５／／／１２：２５～１３：２５／／／１３：３５～１４：３５／／／１４：３５～１５：０５／／／１５：０５～１６：０５／／／合計終了時間【特記事項】①工程名稱②日期③生產必要數(shù)④生產節(jié)拍⑤時間⑥計劃數(shù)⑦實際數(shù)⑧停止時間⑨停止狀況⑩終了時間?管理者確認四車間生產組織協(xié)調四車間生產組織協(xié)調生產計劃的實施生產進度管理——安東生產線可動率=當前實際/當前計劃=實際下線數(shù)×節(jié)拍已開線時間條件：某總裝車間采用8小時工作制（8：00-12：00，13：00-17：00），日生產計劃為50臺，生產節(jié)拍4分/臺，下午4：20時下線工位電子顯示板如下圖所示：分別闡述計劃下線數(shù)和生產線可動率的值如何得來？通過此顯示板你能得到哪些深層次的信息？案例分析GW計劃下線數(shù)

=已開線時間/節(jié)拍=110生產線可動率=實際下線數(shù)×節(jié)拍/已開線時間=42%案例分析1.生產