第六章船舶(chuánbó)保險(xiǎn)條款第一頁(yè)，共30頁(yè)。第一節(jié)船舶(chuánbó)保險(xiǎn)概述一、船舶的概念1.定義《海商法》第3條規(guī)定：“本法所稱船舶，是指海船和其他海上移動(dòng)式裝置(zhuāngzhì)，但是用于軍事的、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船艇除外。”2.含義廣義上的船舶航行于海上（海船）經(jīng)營(yíng)海上運(yùn)輸義務(wù)（商船）第二頁(yè)，共30頁(yè)。二、船舶保險(xiǎn)(bǎoxiǎn)的標(biāo)的1.有形(yǒuxíng)標(biāo)的（船舶是一個(gè)合成體）船殼或船體機(jī)器設(shè)備附屬器具燃料給養(yǎng)2.無(wú)形標(biāo)的（與船舶有關(guān)的利益和責(zé)任）利益：運(yùn)費(fèi)、租金營(yíng)運(yùn)費(fèi)用保險(xiǎn)費(fèi)預(yù)期利潤(rùn)責(zé)任：碰撞責(zé)任第三頁(yè)，共30頁(yè)。三、船舶的保險(xiǎn)(bǎoxiǎn)價(jià)值和保險(xiǎn)(bǎoxiǎn)金額1.船舶的保險(xiǎn)價(jià)值《海商法》第219條規(guī)定(guīdìng):保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)，船舶價(jià)值+保險(xiǎn)費(fèi)2.船舶的保險(xiǎn)金額定值保險(xiǎn)，足額保險(xiǎn)。保險(xiǎn)金額=保險(xiǎn)價(jià)值第四頁(yè)，共30頁(yè)。四、船舶(chuánbó)的法律地位與船舶(chuánbó)保險(xiǎn)1.船舶的不動(dòng)產(chǎn)(dòngchǎn)性船舶的功能是海上移動(dòng)——?jiǎng)赢a(chǎn)(dòngchǎn)船舶的所有權(quán)比較固定——不動(dòng)產(chǎn)(dòngchǎn)船舶保險(xiǎn)單不能隨意轉(zhuǎn)讓2.船舶是合成體船殼、舶機(jī)、屬具應(yīng)視為一體按整個(gè)合成體計(jì)算保險(xiǎn)價(jià)值按整個(gè)合成體承擔(dān)保障責(zé)任3.船舶的擬人性船舶是物不是人擬人處理——船名、船藉、船齡對(duì)物訴訟→扣船→船舶所有人應(yīng)訴→對(duì)人訴訟4.船舶擁有國(guó)藉國(guó)藉證書法律適用、管轄權(quán)方便旗第五頁(yè)，共30頁(yè)。五、船舶保險(xiǎn)(bǎoxiǎn)的特點(diǎn)1.承保整個(gè)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)建造下水、營(yíng)運(yùn)、停泊、報(bào)廢拆船2.保障的范圍廣財(cái)產(chǎn)+利益+責(zé)任3.保險(xiǎn)標(biāo)的受被保險(xiǎn)人支配掌握船舶保險(xiǎn)單不能隨意(suíyì)轉(zhuǎn)讓4.承保風(fēng)險(xiǎn)集中，標(biāo)的價(jià)值高5.具有很強(qiáng)的國(guó)際性第六頁(yè)，共30頁(yè)。第二節(jié)我國(guó)船舶(chuánbó)保險(xiǎn)條款PICC于1986年1月1日修訂的船舶保險(xiǎn)條款（HullInsuranceClauses1/1/1986），適用遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)。另有PICC于1996年11月1日修訂的“沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)條款”。1986年P(guān)ICC船舶保險(xiǎn)條款參考(cānkǎo)了1983年10月1日修訂的協(xié)會(huì)船舶定期保險(xiǎn)條款（ITC-Hulls1983），共11條，見P366-371。第七頁(yè)，共30頁(yè)。一、責(zé)任(zérèn)范圍PICC船舶保險(xiǎn)分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。（一）全損險(xiǎn)承保由于下列原因所造成的被保險(xiǎn)船舶的全損：1.地震、火山爆發(fā)、雷電、惡劣氣候、海嘯、洪水等自然災(zāi)害2.擱淺、碰撞、觸碰、觸礁、沉沒(méi)、失蹤等意外事故3.火災(zāi)或爆炸4.來(lái)自船外的暴力盜竊或海盜行為5.拋棄貨物6.核裝置或核反應(yīng)堆發(fā)生的故障或意外事故7.“殷琪瑪利”式風(fēng)險(xiǎn)(InchmareeClause)：⑴裝卸意外事故⑵船舶潛在缺陷(quēxiàn)⑶船員惡意行為⑷雇員疏忽行為⑸油污風(fēng)險(xiǎn)但此種損失原因應(yīng)不是由于被保險(xiǎn)人未恪盡職責(zé)所致的。第八頁(yè)，共30頁(yè)。一、責(zé)任(zérèn)范圍（二）一切險(xiǎn)承保上述原因所造成的被保險(xiǎn)船舶的全損和部分損失以及下列責(zé)任和費(fèi)用。1.碰撞責(zé)任⑴碰撞責(zé)任+觸碰責(zé)任包括：他船船損（他物損失）救助費(fèi)用他船期損他船貨損他船或貨物的污染費(fèi)用不負(fù)責(zé)：人身傷亡(shāngwáng)本船貨損清除費(fèi)用其他物體的污染責(zé)任其他物體的延遲費(fèi)用⑵雙方有責(zé)碰撞，賠償按“交叉責(zé)任原則”計(jì)算。如船東享受責(zé)任限制，則按“單一責(zé)任原則”計(jì)算。⑶碰撞責(zé)任在另一個(gè)保險(xiǎn)金額內(nèi)賠償。第九頁(yè)，共30頁(yè)。一、責(zé)任(zérèn)范圍（二）一切險(xiǎn)2.共同海損和救助⑴負(fù)責(zé)賠償：共同海損犧牲共同海損分?jǐn)偩戎M(fèi)用的分?jǐn)偣矒p犧牲直接獲賠，共損分?jǐn)傁壤硭?、再賠付。⑵共同海損理算，按《北京理算規(guī)則》。⑶空載航行時(shí)，仍進(jìn)行共損理算。3.施救費(fèi)用⑴負(fù)責(zé)賠償合理的施救費(fèi)用⑵施救費(fèi)用在另一個(gè)保險(xiǎn)金額內(nèi)賠償。船險(xiǎn)共計(jì)三個(gè)保額：船舶損失+共同海損分?jǐn)?救助費(fèi)用碰撞(pènɡzhuànɡ)責(zé)任施救費(fèi)用第十頁(yè)，共30頁(yè)。海上保險(xiǎn)中救助費(fèi)用與施救(shījiù)費(fèi)用的區(qū)別？救助費(fèi)用施救(shījiù)費(fèi)用行為主體第三人被保險(xiǎn)人報(bào)酬原則“無(wú)效無(wú)酬”不論效果，合理即可賠償責(zé)任與標(biāo)的損失同一保額獨(dú)立保額承擔(dān)方式參與共同海損分?jǐn)偛粎⑴c共損分?jǐn)偟谑豁?yè)，共30頁(yè)。二、除外(chúwài)責(zé)任PICC船舶保險(xiǎn)的除外責(zé)任(zérèn)包括下列4種：（一）不適航保險(xiǎn)人舉證：⑴船舶不適航——人員配備不當(dāng)、裝備不妥、配載不當(dāng)⑵損失由不適航造成——因果關(guān)系⑶船舶在開航時(shí)不適航⑷被保險(xiǎn)人知道或應(yīng)該知道這種不適航（二）被保險(xiǎn)人及其代表的疏忽或故意行為故意行為是法定的除外責(zé)任(zérèn)C242被保險(xiǎn)人——船東船東的代表——管理人區(qū)別：船東疏忽不保；船長(zhǎng)疏忽及故意承保（三）船舶的自然磨損和正常維修保養(yǎng)費(fèi)用（四）船舶戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)的承保責(zé)任(zérèn)和除外責(zé)任(zérèn)第十二頁(yè)，共30頁(yè)。三、免賠額船舶保險(xiǎn)采用“絕對(duì)免賠額”，幾千至幾萬(wàn)美元。減少理賠費(fèi)用，降低保險(xiǎn)費(fèi)率。⑴只適用于單獨(dú)海損，每次事故扣一個(gè)免賠額。⑵下列(xiàliè)情況不扣免賠額：全損共同海損、碰撞責(zé)任、救助費(fèi)用、施救費(fèi)用船舶擱淺后檢驗(yàn)船底的費(fèi)用⑶惡劣氣候造成兩個(gè)連續(xù)港口之間單獨(dú)航程的海損索賠，只扣一個(gè)免賠額。第十三頁(yè)，共30頁(yè)。四、海運(yùn)(hǎiyùn)條款是航行(hángxíng)限制條款，需要修改承保條件。不是保證條款，不導(dǎo)致保險(xiǎn)合同的終止。對(duì)被保險(xiǎn)船舶的航行(hángxíng)限制有下列三種：1.不能從事專門的拖帶或救助服務(wù)2.不能與其他大船在海上直接裝卸貨物3.不能從事以拆船出售為目的的航行(hángxíng)第十四頁(yè)，共30頁(yè)。五、保險(xiǎn)期限PICC船舶保險(xiǎn)分為定期保險(xiǎn)和航次保險(xiǎn)。1.定期保險(xiǎn)船舶保險(xiǎn)常用，通常為1年期限。（1）生效日0時(shí)起，期滿日24時(shí)止。（2）延續(xù)條款：至目的港，事先通知并按日比例加付保費(fèi)。（3）延長(zhǎng)期間內(nèi)發(fā)生全損，加繳6個(gè)月保費(fèi)。2.航次保險(xiǎn)以保單訂明的航次為準(zhǔn)，責(zé)任起訖規(guī)定如下：（1）空船(kōnɡchuán)：起錨、解纜——拋錨、系纜（2）載貨船：開始裝貨——卸貨完畢，抵港30天為限。第十五頁(yè)，共30頁(yè)。六、保險(xiǎn)(bǎoxiǎn)終止PICC船舶保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)終止分為三種情況：1.履約終止——全損賠付2.變更終止船級(jí)船舶管理(guǎnlǐ)3.違約終止——違背“保險(xiǎn)單特款規(guī)定”，“續(xù)?！庇行?。第十六頁(yè)，共30頁(yè)。七、保費(fèi)和退費(fèi)（一）定期保險(xiǎn)1.保費(fèi)應(yīng)在承保時(shí)付清，全損不退費(fèi)；如分期付，在全損時(shí)，未繳保費(fèi)要立即付清。2.船舶退保(tuìbǎo)或保險(xiǎn)終止時(shí)，凈保費(fèi)的日比例計(jì)算退費(fèi)。3.停泊退費(fèi)：連續(xù)停泊超30天，凈保費(fèi)日比例的50%計(jì)算退費(fèi)。（二）航次保險(xiǎn)保費(fèi)一次付清，不退保(tuìbǎo)和退費(fèi)。第十七頁(yè)，共30頁(yè)。八、被保險(xiǎn)人(bèibǎoxiǎnrén)的義務(wù)1.損害通知——獲悉后48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人；施救(shījiù)義務(wù)——減少損失。2.施救(shījiù)不視為對(duì)委付的放棄或接受（非相關(guān)）。3.確定碰撞責(zé)任時(shí)，應(yīng)事先征得保險(xiǎn)人同意。4.協(xié)助向第三責(zé)任方追償。第十八頁(yè)，共30頁(yè)。九、招標(biāo)(zhāobiāo)條款是關(guān)于船舶修理招標(biāo)及損失補(bǔ)償?shù)臈l款。1.像一個(gè)精打細(xì)算未投保的船東進(jìn)行修理招標(biāo)，選擇最有利的報(bào)價(jià)。船期損失與修理報(bào)價(jià)存在矛盾：船期相同時(shí)，選報(bào)價(jià)低的。報(bào)價(jià)相同時(shí)，選船期短的。對(duì)立情況(qíngkuàng)時(shí)，選取中間值。2.保險(xiǎn)人可以自行招標(biāo)或要求船東重新招標(biāo)，保險(xiǎn)人補(bǔ)償維持費(fèi)用，以船舶保險(xiǎn)價(jià)值的30%為限。3.保險(xiǎn)人有權(quán)否決修理地點(diǎn)，或從賠款中扣除增加的費(fèi)用。第十九頁(yè)，共30頁(yè)。十、索賠(suǒpéi)和賠償1.索賠時(shí)效為2年，自保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起算。2.全損的構(gòu)成實(shí)際全損：滅失解體喪失所有權(quán)失蹤2個(gè)月推定全損：實(shí)際全損不可避免拯救費(fèi)用超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值3.部分損失以新?lián)Q舊不扣減正常保養(yǎng)不賠償船塢費(fèi)用要區(qū)分4.文件(wénjiàn)費(fèi)不補(bǔ)償，除非保險(xiǎn)人同意。5.不足額保險(xiǎn)，按比例賠償。6.姊妹船碰撞或救助，視為第三方予以負(fù)責(zé)。第二十頁(yè)，共30頁(yè)。十一、爭(zhēng)議(zhēngyì)的處理管轄權(quán)：仲裁(zhòngcái)或訴訟的地點(diǎn)在被告方所在地。第二十一頁(yè)，共30頁(yè)。第三節(jié)我國(guó)船舶戰(zhàn)爭(zhēng)(zhànzhēng)、罷工險(xiǎn)條款一、責(zé)任范圍承保由于下列(xiàliè)原因造成被保險(xiǎn)船舶的損失、責(zé)任或費(fèi)用：⑴戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂或由此引起的內(nèi)亂或敵對(duì)行為；⑵捕獲、扣押、扣留、羈押、沒(méi)收或封鎖，滿6個(gè)月才能受理；⑶各種戰(zhàn)爭(zhēng)武器，包括水雷、魚雷、炸彈；⑷罷工、被迫停工或其他類似事件；⑸民變、暴動(dòng)或其他類似事件；⑹任何人懷有政治動(dòng)機(jī)的惡意行為。二、除外責(zé)任不負(fù)責(zé)由于下列(xiàliè)原因造成被保險(xiǎn)船舶的損失、責(zé)任或費(fèi)用：⑴原子彈、氫彈或其他核武器的爆炸；⑵本國(guó)政府的捕獲、扣押、扣留、羈押或沒(méi)收；⑶被征用或征購(gòu)；⑷聯(lián)合國(guó)安理會(huì)常任理事國(guó)之間爆發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)。第二十二頁(yè)，共30頁(yè)。三、保險(xiǎn)(bǎoxiǎn)終止⑴保險(xiǎn)人的注銷通知，滿7天生效。⑵自動(dòng)終止的三種情況(qíngkuàng)：原子彈、氫彈或其他核武器的敵對(duì)性爆炸；聯(lián)合國(guó)安理會(huì)常任理事國(guó)之間爆發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)；船舶被征用或出售。四、承保原則⑴是附加險(xiǎn)：不能單獨(dú)投保效力優(yōu)先。⑵其他保險(xiǎn)是第一損失保險(xiǎn)，不構(gòu)成重復(fù)保險(xiǎn)。⑶退費(fèi)規(guī)定：被征用或出售而終止保險(xiǎn)時(shí)，凈保費(fèi)按日比例退還。本保險(xiǎn)不辦理停泊退費(fèi)。第二十三頁(yè)，共30頁(yè)。第四節(jié)協(xié)會(huì)(xiéhuì)定期船舶保險(xiǎn)條款I(lǐng)TC1983共有26條，與PICC1986船險(xiǎn)條款簡(jiǎn)要對(duì)比：1.航行條款——三種航行限制拆船航次的損失賠償限于(xiànyú)報(bào)廢船舶的市場(chǎng)價(jià)值。2.延續(xù)條款至目的港，事先通知并按日比例加付保費(fèi)3.違反保證條款“續(xù)?！眮?lái)補(bǔ)救：通知加費(fèi)批單4.終止條款船級(jí)或所有權(quán)變更，保險(xiǎn)終止。5.轉(zhuǎn)讓條款被保險(xiǎn)船舶如發(fā)生轉(zhuǎn)讓，須在保險(xiǎn)單上批注。第二十四頁(yè)，共30頁(yè)。第四節(jié)協(xié)會(huì)定期(dìngqī)船舶保險(xiǎn)條款6.風(fēng)險(xiǎn)條款——責(zé)任范圍江河、湖泊觸碰飛機(jī)船長(zhǎng)擁有股權(quán)不視為船東7.污染危險(xiǎn)條款承保船舶損失，不保污染責(zé)任。8.3/4碰撞(pènɡzhuànɡ)責(zé)任條款中、英船舶保險(xiǎn)條款碰撞(pènɡzhuànɡ)責(zé)任的區(qū)別？PICC1986ITC1983承保范圍碰撞(pènɡzhuànɡ)+觸碰兩船碰撞(pènɡzhuànɡ)承保比例4/43/4責(zé)任限額保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)價(jià)值免賠額不扣扣第二十五頁(yè)，共30頁(yè)。第四節(jié)協(xié)會(huì)(xiéhuì)定期船舶保險(xiǎn)條款9.姊妹船條款姊妹船碰撞或救助，視為第三方予以負(fù)責(zé)。10.索賠(suǒpéi)通知和招標(biāo)條款每天的補(bǔ)償額=保險(xiǎn)價(jià)值×30%×1/365例：船舶保險(xiǎn)價(jià)值365萬(wàn)美元，等待決標(biāo)時(shí)間為20天。補(bǔ)償額=365×30%×1/365×20=6萬(wàn)美元11.共同海損和救助條款I(lǐng)TC—承保風(fēng)險(xiǎn)所致共損和救助；PICC—非除外風(fēng)險(xiǎn)所致共損和救助。12.免賠額條款I(lǐng)TC：對(duì)碰撞責(zé)任、共同海損、救助費(fèi)用、施救費(fèi)用扣免賠額；PICC：對(duì)碰撞責(zé)任、共同海損、救助費(fèi)用、施救費(fèi)用不扣免賠額。第二十六頁(yè)，共30頁(yè)。第四節(jié)協(xié)會(huì)定期(dìngqī)船舶保險(xiǎn)條款13.被保險(xiǎn)人的義務(wù)（施救）條款超過(guò)獲救價(jià)值的施救費(fèi)用，不足額保險(xiǎn)按比例賠付。例：投保ITC，保險(xiǎn)金額200萬(wàn)美元，保險(xiǎn)價(jià)值250萬(wàn)美元，施救當(dāng)時(shí)船舶完好價(jià)值300萬(wàn)美元，施救費(fèi)用1萬(wàn)美元，船舶全損，獲殘值5200美元（歸保險(xiǎn)人）。應(yīng)賠施救費(fèi)用=5200+（10000–5200）×200/300=8400美元14.以新?lián)Q舊條款——不作扣減15.船底處理?xiàng)l款——非損害修理不賠16.工資和給養(yǎng)(jǐyǎng)條款——不負(fù)責(zé)賠償，除非：共同海損移船期間試航期間第二十七頁(yè)，共30頁(yè)。第四節(jié)協(xié)會(huì)定期(dìngqī)船舶保險(xiǎn)條款17.代理人傭金條款——不負(fù)責(zé)賠償18.未修理?yè)p害條款——合理的貶值19.推定全損條款——拯救費(fèi)用超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值20.運(yùn)費(fèi)棄權(quán)條款——保險(xiǎn)人放棄對(duì)運(yùn)費(fèi)的權(quán)利21.營(yíng)運(yùn)費(fèi)用保證條款——