標(biāo)準(zhǔn)解讀
《JJG 234-1990 動態(tài)稱量軌道衡》是中國國家計量檢定規(guī)程之一,針對的是用于鐵路運輸中對貨物進行動態(tài)稱重的設(shè)備——動態(tài)稱量軌道衡。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了這類設(shè)備的技術(shù)要求、檢定項目及方法、檢定結(jié)果處理等內(nèi)容,旨在確保動態(tài)稱量軌道衡能夠準(zhǔn)確可靠地工作,滿足實際使用需求。
根據(jù)《JJG 234-1990 動態(tài)稱量軌道衡》,動態(tài)稱量軌道衡需經(jīng)過初次檢定和后續(xù)定期檢定以保證其準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性。初次檢定時,除了基本的功能性檢查外,還需要進行靜態(tài)稱量誤差測試、重復(fù)性試驗以及動態(tài)稱量性能評估等;而后續(xù)檢定則主要關(guān)注于設(shè)備狀態(tài)的變化情況及其是否仍能滿足規(guī)定的精度要求。
在技術(shù)指標(biāo)方面,《JJG 234-1990 動態(tài)稱量軌道衡》對最大允許誤差做出了明確規(guī)定,并根據(jù)不同量程范圍給出了相應(yīng)的誤差限值。此外,還對影響稱量結(jié)果準(zhǔn)確性的因素如溫度變化、振動干擾等提出了限制條件或補償措施建議。
對于檢定過程,《JJG 234-1990 動態(tài)稱量軌道衡》描述了一系列詳細(xì)的步驟,包括但不限于準(zhǔn)備階段所需的標(biāo)準(zhǔn)砝碼選取、環(huán)境條件控制;執(zhí)行階段中的數(shù)據(jù)采集方式、測試次數(shù)設(shè)定;以及完成后的數(shù)據(jù)分析方法、結(jié)果判定依據(jù)等。通過這些具體的操作指南,可以有效地指導(dǎo)相關(guān)技術(shù)人員完成高質(zhì)量的檢定工作。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JJG 234-2012
- 1990-09-21 頒布
- 1991-05-01 實施





文檔簡介
中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程
JJG234—1990
動態(tài)稱量軌道衡
aMotionWeighingRailwayTrackScale
1990-09-21發(fā)布1991-05-01實施
國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
JJG234—1990
動態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程??
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?JJG234—1990?
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VerificationRegulationof?代替JJG234—1981?
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aMotionWeighingRailwayTrackScale
本檢定規(guī)程經(jīng)國家技術(shù)監(jiān)督局于年月日批準(zhǔn)并自
19900921,1991
年月日起施行
0501。
歸口單位:國家軌道衡計量站
起草單位:國家軌道衡計量站
本規(guī)程技術(shù)條文由起草單位負(fù)責(zé)解釋
JJG234—1990
本規(guī)程主要起草人:
陳森林國家軌道衡計量站
()
陳志國家軌道衡計量站
()
JJG234—1990
目錄
一概述…………………
(1)
二技術(shù)要求……………
(1)
三檢定條件……………
(2)
四檢定項目……………
(3)
五檢定方法……………
(3)
六檢定結(jié)果處理和檢定周期…………
(4)
附錄檢定證書和檢定結(jié)果通知書第頁格式……
11(5)
附錄檢定證書第頁格式…………
22(6)
附錄檢定證書第到頁格式……………………
336(7)
附錄檢定證書第頁格式…………
47(8)
JJG234—1990
動態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程
本檢定規(guī)程適用于首次大修后和使用中的機車牽引聯(lián)掛動態(tài)稱量軌道衡的檢定
、。
一概述
動態(tài)稱量軌道衡是在運行中稱量鐵路車輛的裝置過衡方式有牽引和推送過衡方
,,
向有單向和雙向
。
二技術(shù)要求
秤量
1
最大秤量按檢定
1.1100t。
臺面最大秤量軸稱量的軌道衡為轉(zhuǎn)向架稱量的軌道衡為
1.2,25t,50t。
最小秤量不小于
1.318t。
準(zhǔn)確度等級分度值和最大允許誤差
2、
準(zhǔn)確度等級和分度值
2.1
表1
準(zhǔn)確度等級分度值e
0.250kg
○
0.5100kg
○
最大允許誤差允差
2.2()
靜態(tài)檢定允差見表
2.2.1(2)
動態(tài)檢定允差見表
2.2.2(3)
表2
秤量m允差
me
=0±0.5
mee
0<≤500
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