中華人民共和國國家計(jì)量檢定規(guī)程

JJG1149—2022

電動汽車非車載充電機(jī)(試行)

Off-boardCharersforElectricVehiclesforTrialImlementation

g(p)

2022-06-28發(fā)布2022-12-28實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中華人民共和國

國家計(jì)量檢定規(guī)程

電動汽車非車載充電機(jī)試行

()

JJG1149—2022

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

*

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

20227

*

書號

:155066·J-4071

版權(quán)專有侵權(quán)必究

JJG1149—2022

電動汽車非車載充電機(jī)

??

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檢定規(guī)程(試行)?JJG1149—2022?

??

?????????????

代?替JJG1149—2018?

VerificationRegulationofOff-board??

CharersforElectricVehiclesforTrialImlementation

g(p)

歸口單位全國電磁計(jì)量技術(shù)委員會

:

主要起草單位中國計(jì)量科學(xué)研究院

:

深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測研究院

參加起草單位杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測院

:

本規(guī)程委托全國電磁計(jì)量技術(shù)委員會負(fù)責(zé)解釋

JJG1149—2022

本規(guī)程主要起草人

:

劉鉞中國計(jì)量科學(xué)研究院

()

周頔深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測研究院

()

張秀增中國計(jì)量科學(xué)研究院

()

參加起草人

:

黃洪濤中國計(jì)量科學(xué)研究院

()

詹秉華深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測研究院

()

童俊杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測院

()

吳國堅(jiān)杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測院

()

JJG1149—2022

目錄

引言

………………………(Ⅱ)

范圍

1……………………(1)

引用文件

2………………(1)

術(shù)語

3……………………(1)

概述

4……………………(2)

計(jì)量性能要求

5…………(2)

工作誤差

5.1……………(2)

時鐘時刻誤差

5.2………………………(3)

通用技術(shù)要求

6…………(3)

標(biāo)識

6.1…………………(3)

檢測接口

6.2……………(4)

常數(shù)

6.3…………………(4)

最小電能變量

6.4………………………(4)

充電電能量的顯示

6.5…………………(4)

計(jì)量器具控制

7…………(4)

首次檢定后續(xù)檢定和使用中檢查

7.1、………………(4)

檢定條件

7.2……………(4)

檢定項(xiàng)目和檢定方法

7.3………………(5)

檢定結(jié)果處理

7.4………………………(8)

檢定周期

7.5……………(8)

附錄檢定原始記錄格式

A……………(9)

附錄檢定證書檢定結(jié)果通知書內(nèi)頁格式第頁

B/(2)……………(12)

附錄檢定證書檢定結(jié)果通知書檢定結(jié)果頁式樣第頁

C/(3)……(13)

Ⅰ

JJG1149—2022

引言

國家計(jì)量檢定規(guī)程編寫規(guī)則通用計(jì)量術(shù)語及

JJF1002—2010《》、JJF1001—2011《

定義和測量不確定度評定與表示共同構(gòu)成支撐本規(guī)程制定工作

》JJF1059.1—2012《》

的基礎(chǔ)性系列規(guī)范

。

本規(guī)程是對電動汽車非車載充電機(jī)檢定規(guī)程試行的修訂

JJG1149—2018《()》。

與相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

JJG1149—2018,:

修改了適用范圍

———;

增加了術(shù)語充電連接點(diǎn)定義修改了非車載充電機(jī)定義

———,;

檢定項(xiàng)目中刪除了絕緣電阻試驗(yàn)付費(fèi)金額誤差示值誤差

———、、;

檢定條件中增加了絕緣電阻要求

———;

修改了試驗(yàn)負(fù)載點(diǎn)的選擇

———;

修改了工作誤差檢定方法

———;

修改了充電機(jī)的檢定周期

———。

本規(guī)程的歷次版本發(fā)布情況為

:

———JJG1149—2018。

Ⅱ

JJG1149—2022

電動汽車非車載充電機(jī)檢定規(guī)程(試行)

1范圍

本規(guī)程適用于電動汽車非車載充電機(jī)首次檢定后續(xù)檢定使用中檢查

、、。

基于統(tǒng)計(jì)抽樣方法的電動汽車非車載充電機(jī)檢定可依據(jù)本規(guī)程執(zhí)行

。

2引用文件

本規(guī)程引用下列文件

:

電子式直流電能表

JJG842—2017

計(jì)量器具檢定周期確定原則和方法

JJF1139

電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件

NB/T33001—2018

凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)程凡是不注日期的引用文

,;

件其最新版本包括所有的修改單適用于本規(guī)程

,()。

3術(shù)語

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

非車載充電機(jī)

3.1off-boardcharger

固定連接至交流或直流電源并將其電能轉(zhuǎn)化為直流電能采用傳導(dǎo)方式為電動汽

,,

車動力蓄電池充電具有直流電能量測量存儲并向用戶提供結(jié)果等功能的專用裝置

,、。

充電連接點(diǎn)

3.2connectionpoint

非車載充電機(jī)連接到電動汽車的接點(diǎn)

。

注:如果輸出電纜是非車載充電機(jī)的固定部分,該點(diǎn)定義為電纜末端的連接器。否則,連接點(diǎn)

定義為非車載充電機(jī)的電纜插入點(diǎn)。

實(shí)負(fù)荷檢定法

3.3realloadtestmethod

利用實(shí)際運(yùn)行負(fù)荷進(jìn)行檢定的方