中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范

JJF1375—2012

機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范

CalibrationSpecificationforMotorVehicle

EngineSpeedMeasuringInstruments

2012-12-12發(fā)布2013-03-12實(shí)施

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中華人民共和國(guó)

國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范

機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范

JJF1375—2012

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

*

中國(guó)質(zhì)檢出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號(hào)

2(100013)

北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

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年月第一版

20134

*

書號(hào)

:155026·J-2761

版權(quán)專有侵權(quán)必究

JJF1375—2012

機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x

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校準(zhǔn)規(guī)范??

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CalibrationSpecificationforMotorVehicle??

EngineSpeedMeasuringInstruments

歸口單位全國(guó)法制計(jì)量管理計(jì)量技術(shù)委員會(huì)

:

主要起草單位安徽省計(jì)量科學(xué)研究院

:

甘肅省計(jì)量研究院

大雷科技有限公司

參加起草單位上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心

:

合肥華西科技開發(fā)有限公司

廈門市計(jì)量檢定測(cè)試院

本規(guī)范委托全國(guó)法制計(jì)量管理計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋

JJF1375—2012

本規(guī)范主要起草人

:

李偉克安徽省計(jì)量科學(xué)研究院

()

高德成甘肅省計(jì)量研究院

()

陳莉大雷科技有限公司

()

參加起草人

:

陳建萍上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心

()

金佩玉安徽省計(jì)量科學(xué)研究院

()

李紅軍合肥華西科技開發(fā)有限公司

()

江濤廈門市計(jì)量檢定測(cè)試院

()

JJF1375—2012

目錄

引言………………………

(Ⅱ)

范圍……………………

1(1)

引用文件………………

2(1)

術(shù)語和計(jì)量單位………………………

3(1)

脈沖轉(zhuǎn)速比…………

3.1(1)

指針擺動(dòng)量…………

3.2(1)

概述……………………

4(1)

計(jì)量特性………………

5(2)

測(cè)量范圍……………

5.1(2)

示值誤差……………

5.2(2)

示值重復(fù)性…………

5.3(2)

指針式轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x的指針擺動(dòng)量…………………

5.4(2)

轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x的示值穩(wěn)定時(shí)間………

5.5(2)

輸出電壓的線性誤差………………

5.6(2)

校準(zhǔn)條件………………

6(2)

環(huán)境條件……………

6.1(2)

測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)及其他設(shè)備………………

6.2(2)

校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法…………………

7(3)

測(cè)量范圍與示值誤差………………

7.1(3)

示值重復(fù)性…………

7.2(3)

指針式測(cè)量?jī)x的指針擺動(dòng)量………

7.3(3)

轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x的示值穩(wěn)定時(shí)間………

7.4(4)

輸出電壓的線性誤差………………

7.5(4)

校準(zhǔn)結(jié)果的表達(dá)………………………

8(4)

復(fù)校時(shí)間間隔…………

9(4)

附錄點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)不同沖程和缸數(shù)時(shí)的脈沖轉(zhuǎn)速比………

A(5)

附錄轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x輸出電壓線性誤差計(jì)算方法舉例………………

B(6)

附錄校準(zhǔn)證書內(nèi)頁(yè)內(nèi)容……………

C(7)

附錄機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)記錄…………

D(8)

附錄機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)示值誤差測(cè)量結(jié)果的不確定度評(píng)定………

E(9)

Ⅰ

JJF1375—2012

引言

本規(guī)范以國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則通用

JJF1071—2010《》、JJF1001—2011《

計(jì)量術(shù)語及定義測(cè)量不確定度評(píng)定與表示為基礎(chǔ)性系列規(guī)范進(jìn)

》、JJF1059—1999《》

行制定

。

本規(guī)范主要參考了汽車汽油機(jī)專用轉(zhuǎn)速表和汽車

JJG()04—1995《》JJG()

柴油機(jī)專用轉(zhuǎn)速表的技術(shù)要求并部分參考了車用壓燃

05—1995《》,GB3847—2005《

式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法和點(diǎn)

》GB18285—2005《

燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法要求編制

()》

而成

。

本規(guī)范為首次發(fā)布

。

Ⅱ

JJF1375—2012

機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)高壓點(diǎn)火脈沖感應(yīng)式汽車電瓶充放電電壓脈動(dòng)式壓

、、

燃式發(fā)動(dòng)機(jī)高壓噴油及發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)感應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x以下簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x的

()

校準(zhǔn)

。

2引用文件

本規(guī)范引用了下列文件

:

電流表電壓表功率表及電阻表

JJG124—2005、、

車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量

GB3847—2005

方法

點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法雙怠速法

GB18285—2005(

及簡(jiǎn)易工況法

)

凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)范凡是不注日期的引用文

,;

件其最新版本包括所有的修改單適用于本規(guī)范

,()。

3術(shù)語和計(jì)量單位

脈沖轉(zhuǎn)速比

3.1pulsespeedratio

點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在不同沖程和缸數(shù)時(shí)每一缸線產(chǎn)生的高壓脈沖數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之比

,

值一般用符號(hào)PR表示具體參考附錄

,/。A。

指針擺動(dòng)量

3.2pointerswingamount

當(dāng)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)裝置輸出穩(wěn)定轉(zhuǎn)速時(shí)指針式轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x的指針沒有穩(wěn)定在某一