第25頁(yè)共25頁(yè)物流員工工作體會(huì)睜開(kāi)朦朧的雙眼，甩甩頭，昨天的我已經(jīng)過(guò)去，今天的我是新的，是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位，一切對(duì)初來(lái)乍到的我都很新穎，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的“新家”xx。xx的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處，這些都是一門(mén)門(mén)深不可測(cè)的社會(huì)學(xué)問(wèn)，好比一口口枯井等我去填滿。xx，顧名思義就是給人予安康、快樂(lè)的“家”，對(duì)每一位顧客都要像對(duì)自己的父母兄弟姐妹一樣，熱心、真誠(chéng)，不是外表的，而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中，難免會(huì)碰到一些挫折，會(huì)遇到一些形形色色的顧客，對(duì)你的詢問(wèn)、介紹置之不理，這時(shí)，我們就應(yīng)給顧客自由選購(gòu)的空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通，便和顧客拉近了間隔，也許有人會(huì)說(shuō)：“說(shuō)誰(shuí)不會(huì)，做會(huì)的人又有多少?！贝_實(shí)，這是事實(shí)，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對(duì)顧客給予的報(bào)怨、批評(píng)、挑剔，自己往往受不了，會(huì)覺(jué)得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，這些都是錯(cuò)誤的，只能說(shuō)明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇效勞行業(yè)，首先就要學(xué)會(huì)-忍受，還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對(duì)我們說(shuō)過(guò)一句話：“在當(dāng)今的社會(huì)，吃得苦中苦，才方為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人?！睂?duì)于xx的工作，剛來(lái)的我也不理解，整天都要清掃衛(wèi)生，點(diǎn)貨等等，認(rèn)為這些對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不公平，但如今我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責(zé)任，對(duì)自己的責(zé)任，對(duì)公司的責(zé)任，做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。在xx所知、所學(xué)的并不主要是這此，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍受心以及對(duì)自己的前途所建筑的人生“方向盤(pán)”，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗(yàn)到樂(lè)趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購(gòu)了商品，顧客滿意的走了，當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感謝說(shuō)謝謝，這些都會(huì)讓人覺(jué)得自己好象長(zhǎng)大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客“出謀劃策”，習(xí)慣了xx的生活，所有一切都溶入了我的生活，在xx每天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識(shí)，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無(wú)成的。xx好比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了xx這條繩子，讓我有了重回“母親”懷抱的感覺(jué)，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會(huì)再像以前那樣漫無(wú)目的，四處游蕩。工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是xx給了我展示自己的時(shí)機(jī)，是xx的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話—xx人好樣的！物流公司員工工作體會(huì)：工作的激情來(lái)到xx的三年的光陰里，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，成長(zhǎng)了不少，學(xué)會(huì)了許多做事做人的道理。在這三年時(shí)間里，我看到了xx的飛速開(kāi)展，使我對(duì)工作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于效勞型的，只是我們所效勞的對(duì)象不同，門(mén)店員工直接效勞于顧客，而我們那么是效勞于門(mén)店，間接的，我們也效勞于顧客。xx物流中心的飛速開(kāi)展，也證實(shí)了整個(gè)公司在高速的開(kāi)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r(shí)侯，整個(gè)配送中心就幾十個(gè)人，而如今那么開(kāi)展在為全國(guó)性的物流。人員增加到將近200人，門(mén)店由原來(lái)的300家，增加到了如今的700多家?？吹竭@些，我們作為xx的一員，感到無(wú)比的自豪。作為我們來(lái)說(shuō)，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到門(mén)店的營(yíng)業(yè)，所以，我們的責(zé)任重大，我們每一天都必需要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時(shí)將門(mén)店所需的商品送達(dá)門(mén)店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點(diǎn)的工作，但是大家都因?yàn)槿M的這種你爭(zhēng)我趕、精益求精的氣氛所感染，大家都任勞任怨，嚴(yán)格按照工作流程來(lái)進(jìn)展復(fù)核。當(dāng)然，無(wú)規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫(kù)商品的平安以及門(mén)店的員工可以準(zhǔn)確的進(jìn)展驗(yàn)收，還制訂了各種標(biāo)準(zhǔn)，我們復(fù)核的每一家門(mén)店，都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來(lái)進(jìn)展，這樣做有以下幾個(gè)方面的好處：1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來(lái)污染其他商品；2、玻璃制品必須用各種紙皮隔分開(kāi)，這樣才能保證商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過(guò)程中在平安性；3、同種必須放在一起，這樣才能保證門(mén)店在驗(yàn)收過(guò)程中的準(zhǔn)確性和高效性；4、每一件商品不能超過(guò)15kg，這樣是因?yàn)樯唐愤^(guò)重不易搬運(yùn)，容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。見(jiàn)于我們的商品有時(shí)出現(xiàn)以件為單位的喪失的情況，如今，我們對(duì)每一件商品都進(jìn)展登記，并與運(yùn)輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對(duì)這項(xiàng)工作都有了更大的責(zé)任心，責(zé)任到人。同時(shí)也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)的情況，并能及時(shí)糾正，在很大程度上可以防止店名錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)的商品發(fā)出倉(cāng)庫(kù)。才能保證門(mén)店和倉(cāng)庫(kù)的帳物相符。我們的工作量是很大的，不是由一個(gè)人就能完成的，我們需要的是團(tuán)隊(duì)精神，而團(tuán)隊(duì)的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過(guò)對(duì)全體成員進(jìn)展了企業(yè)文化培訓(xùn)，使我們更加明確了自己的目的，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時(shí)也增強(qiáng)了我們的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。團(tuán)隊(duì)健設(shè)在特定環(huán)境下只有求得生存壯大自己才是第一位的，團(tuán)隊(duì)管理也一樣。首先要明確的是：管理的目的是什么，一般地講，就是高質(zhì)、高效、高回報(bào)、高成長(zhǎng)。目的就是方向，不管是企業(yè)或者是其他什么組織，一切都應(yīng)該圍繞這個(gè)中心思想來(lái)做文章。否那么，只強(qiáng)調(diào)過(guò)程，不注重結(jié)果的管理，必然會(huì)迷失方向，缺乏效率，得不到應(yīng)有的管理。就像在海洋上漂泊的沒(méi)有目的地的船只一樣，永遠(yuǎn)到達(dá)不了一個(gè)終極的此岸，最終可能永遠(yuǎn)消失在汪洋大海之中。平時(shí)人們常說(shuō)的埋頭苦干，要注重過(guò)程不要太在意結(jié)果，其實(shí)強(qiáng)調(diào)的不僅僅是過(guò)程，而是在有明晰正確的預(yù)設(shè)目的下，然后通過(guò)不斷努力，從而到達(dá)功到自然成的道理。新的一年就要開(kāi)始了，新年新氣象，在這一年里，公司的開(kāi)展進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期，我們作為公司的一名員工，肩負(fù)著責(zé)無(wú)旁貸的使命，雖然一個(gè)人的力量是有限的，但只要每個(gè)人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強(qiáng)大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當(dāng)然，改革的法那么是：有機(jī)遇，有風(fēng)險(xiǎn)。我們將不畏風(fēng)險(xiǎn)，迎難而上，相信在XX年的時(shí)間里我們將會(huì)做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為XX吶喊，加油吧。物流公司員工工作領(lǐng)會(huì)：工作的豪情來(lái)到xx的三年的光陰里，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，成長(zhǎng)了不少，學(xué)會(huì)了很多干事做人的事理。在這三年光陰里，我看到了xx的飛速成長(zhǎng)，使我對(duì)工作更有信念，更有豪情。我們工作性質(zhì)是屬于辦事型的，只是我們所辦事的對(duì)象不合，門(mén)店員工直接辦事于顧客，而我們那么是辦事于門(mén)店，借居的，我們也辦事于顧客。xx物流中間的飛速成長(zhǎng)，也證實(shí)了全部公司在高速的成長(zhǎng)。記得我們剛?cè)胨镜臅r(shí)侯，全部配送中間就幾十小我，而如今那么成長(zhǎng)在為全國(guó)性的物流。人員增長(zhǎng)到將近200人，門(mén)店由本來(lái)的300家，增長(zhǎng)到了如今的700多家?？吹竭@些，我們作為xx的一員，認(rèn)為無(wú)比的驕傲。新的一年就要開(kāi)端了，新年新氣候，在這一年邁，公司的成長(zhǎng)進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)代，我們作為公司的一名員工，肩負(fù)著責(zé)無(wú)旁貸的任務(wù)，固然一小我的力量是有限的，但只要每小我都把本身的工作做好，那樣的話，就是一支強(qiáng)大年夜的力量，我們物流中間在本年有較多的改革，當(dāng)然，改革的軌那么是：有時(shí)機(jī)，有風(fēng)險(xiǎn)。我們將不畏風(fēng)險(xiǎn)，迎難而上，信賴在XX年的光陰里我們將會(huì)做出加倍光輝殘暴的事業(yè)，為XX吶喊，加油吧。見(jiàn)于我們的商品有時(shí)出現(xiàn)以件為單位的損掉的情況，如今，我們對(duì)每一件商品都進(jìn)展掛號(hào)，并與運(yùn)輸部完成商品件數(shù)的交代，如許，大年夜家對(duì)這項(xiàng)工作都有了更大年夜的義務(wù)心，義務(wù)到人。同時(shí)也能在此時(shí)代創(chuàng)造店名錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)的情況，并能及時(shí)改┞俘，在很大年夜程度上可以或許防止店名錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)的商品發(fā)出倉(cāng)庫(kù)。才能包管門(mén)店和倉(cāng)庫(kù)的┞肥物相符。作為我們來(lái)說(shuō)，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的短長(zhǎng)會(huì)直接影響到門(mén)店的營(yíng)業(yè)，所以，我們的義務(wù)重大年夜，我們每一天都必需要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能包管我們的┞匪、物相符，才能包管駕駛員按時(shí)將門(mén)店所需的商品送磁綾橋店。我們工作的核心義務(wù)是保質(zhì)保量高效的完成天天的復(fù)核工作。固然我們經(jīng)常加班加點(diǎn)的工作，然那么大年夜家都因?yàn)槿M的┞封種你爭(zhēng)我趕、千錘百煉的氣氛所感染，大年夜家都任勞任怨，嚴(yán)格按照工作流程來(lái)進(jìn)展復(fù)核。當(dāng)然，無(wú)規(guī)毫不成方圓，我們?yōu)榱税艹鰩?kù)商品的安然以及門(mén)店的員工可以或許準(zhǔn)確的進(jìn)展驗(yàn)收，還制訂了各類標(biāo)準(zhǔn)，我們復(fù)核的每一家門(mén)店，都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來(lái)進(jìn)展，如許做有以下幾個(gè)方面的好處：1、液體不克不及橫放倒置，如許做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來(lái)污染其他商品；2、玻璃成品必須用復(fù)蕩蚪皮隔分開(kāi)，如許才能包管商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過(guò)程中在安然性；3、同一品種必須放在一路，如許才能包管門(mén)店在驗(yàn)收過(guò)程中的準(zhǔn)確性和高效性；4、每一件商品不克不及跨越15kg，如許是因?yàn)樯唐愤^(guò)重不易搬運(yùn)，輕易出現(xiàn)不測(cè)而導(dǎo)致商品破損。我們的工作量是很大年夜的，不是由一小我就能完成的，我們需要的是團(tuán)隊(duì)精力，而團(tuán)隊(duì)的精力，就是我們的企業(yè)文化，經(jīng)由過(guò)程對(duì)全部成員進(jìn)展了企業(yè)文化培訓(xùn)，使我們加倍明白了本身的目的，加強(qiáng)了戰(zhàn)斗力和凝集力，同時(shí)也加強(qiáng)了我們的集體榮譽(yù)感和義務(wù)感。團(tuán)隊(duì)健設(shè)在特定情況下只有求得生計(jì)強(qiáng)大年夜本身才是第一位的，團(tuán)隊(duì)治理也一樣。起重要明白的是：治理的目的是什么，一般地講，就是高質(zhì)、高效、高回報(bào)、高成長(zhǎng)。目的就是偏向，不管是企業(yè)或者是其他什么組織，一切都應(yīng)當(dāng)環(huán)繞這個(gè)中間思想來(lái)做文┞仿。不然，只強(qiáng)調(diào)過(guò)程，不重視結(jié)不雅的治理，必定會(huì)迷掉偏向，缺乏效力，得不到應(yīng)有的治理。就像在海洋上漂泊的沒(méi)有目的地的船只一樣，永遠(yuǎn)到達(dá)不了一個(gè)最終的此岸，最終可能永遠(yuǎn)消掉在汪洋大年夜海之中。日常平凡人們常說(shuō)的專一苦干，要重視過(guò)程不要太在意結(jié)不雅，其實(shí)強(qiáng)調(diào)的不僅僅是過(guò)程，而是在有了了準(zhǔn)確的預(yù)設(shè)目的下，然后經(jīng)由過(guò)程賡續(xù)盡力，大年夜而到達(dá)功到天然成的事理。物流新員工培訓(xùn)心得雛鷹之行，雄鷹之志——物流新員工培訓(xùn)心得"選擇"成就自我經(jīng)理說(shuō)："人，生活在選擇當(dāng)中！"這句話就像是一滴水，滴到了我心中毫無(wú)波瀾的"湖面".繼而，一場(chǎng)觸動(dòng)至深的"雨"就淅淅瀝瀝地下來(lái)了！畢業(yè)季的學(xué)子們就像紛飛的蒲公英，在求職的天地里忙東忙西，漸漸地飄著，在一切都陌生的沿途尋找著駐腳點(diǎn)，當(dāng)我們每一次停頓腳步想留下的時(shí)候，我們又很迷茫。因?yàn)?，這是我們以負(fù)責(zé)人的心態(tài)對(duì)自己人生的第一次選擇，我們迷茫是因?yàn)槲覀兒ε聯(lián)?fù)起這個(gè)責(zé)任，因?yàn)槲覀冋张f沒(méi)有脫離溫室，照舊是在父母以及老師的懷抱里在不知不覺(jué)地成長(zhǎng)著！帶有些許迷茫又或許明晰的我，做出了我的選擇，那就是佳怡。從此，我的一切的所作所為都將沿著我選擇時(shí)的方向，攜帶著我磐石般的初衷，一路向著陽(yáng)光！美妙的"組合期"這次的新員工培訓(xùn)，讓我看到了將來(lái)的些許光景，我很喜歡那種大家一起從零開(kāi)始，一起學(xué)習(xí)一起成長(zhǎng)的過(guò)程。佳怡的家園文化，不僅僅在新老員工之間傳遞，在新新員工之間也已然表達(dá)。大家在培訓(xùn)中不分你我的分享著，友好地一起配合著，學(xué)習(xí)著，開(kāi)心著。讓我覺(jué)得我來(lái)佳怡的這么長(zhǎng)時(shí)間都是快樂(lè)的！剛進(jìn)入佳怡不久的我，就好比一輛嶄新車(chē)輛在跑"組合期",各方面都要經(jīng)過(guò)磨合，才能運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)良，才能最優(yōu)化地展現(xiàn)性能。雖說(shuō)我已經(jīng)在濟(jì)南度過(guò)了四年，但是我還沒(méi)爬過(guò)千佛山。這次有幸能和大家一起去欣賞一番，這次不同于學(xué)校期間的春游，這是"家里人"的一次春游。領(lǐng)略了千佛山勝景，我也感悟了人惹事業(yè)也就如同爬山，沒(méi)有一級(jí)級(jí)的臺(tái)階，是上不了山的，同時(shí)沒(méi)有一滴滴汗水，也是做不出成績(jī)的。所以，奮斗吧！恰同學(xué)少年！風(fēng)雨之后才能見(jiàn)彩虹不當(dāng)家不知柴米油鹽貴，不工作不知道花錢(qián)容易賺錢(qián)難。當(dāng)下，中國(guó)的物流大多都是在臟亂的環(huán)境下，但是這并不意味著差勁，相反，這正是我們的契機(jī)。亂世出英雄，只有環(huán)境差才能讓我們體驗(yàn)辛苦，才能催人奮進(jìn)，假設(shè)環(huán)境安逸，那么會(huì)使人不思進(jìn)取。雨過(guò)就會(huì)天晴，這樣的物流情況就意味著國(guó)內(nèi)的物流行業(yè)的開(kāi)展前景非常的廣闊，天高才能任鳥(niǎo)飛！從底層做起，一步步地打下根底，為以后的開(kāi)展埋下伏筆！工程物流部技術(shù)員工作感悟工程部技術(shù)員工作感悟盛夏韶光，精彩紛揚(yáng)。去年征途今又，掩卷沉思一揮而就。乘著光陰之梭，我滿懷希望、滿懷憧憬地回望歲月之痕。一年光陰匆匆而過(guò)，辭別了學(xué)生時(shí)代，步入了職業(yè)生活，走進(jìn)了中遠(yuǎn)歲月。在領(lǐng)導(dǎo)深切的關(guān)心下，在導(dǎo)師孜孜不倦的指導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和支持下，在自我嚴(yán)格的要求和努力下，我滿懷信心，滿懷自豪地說(shuō)，工作第一年是踏實(shí)而又進(jìn)取的一年。人們都說(shuō)，播種的季節(jié)特別振奮，說(shuō)的是今年的春天；人們都說(shuō)，收獲的季節(jié)特別酣暢，說(shuō)的是今年的夏天。是的，播種勤奮的種子，就能收割豐碩的果實(shí)；播種良好的行為，就能收獲優(yōu)秀的習(xí)慣，我是工程物流事業(yè)部小小的一名技術(shù)員，在工程物流這個(gè)精彩的舞臺(tái)上正努力實(shí)現(xiàn)著大大的夢(mèng)想。細(xì)細(xì)品來(lái)，這個(gè)舞臺(tái)上播下了我的三顆“心”的種子：自律心工作最平常不過(guò)每日工作出勤，早出或者晚歸，門(mén)口清脆的“嘀”聲清楚的記錄著每個(gè)人的光陰腳印。于我而言，從踏入中遠(yuǎn)大門(mén)的第一步起，一年以來(lái)努力堅(jiān)持著早到來(lái)晚分開(kāi)的良好記錄，只因?yàn)檫@“嘀”的一聲有著更加豐富的內(nèi)涵，這是一種自我肯定的見(jiàn)證，這是一種工作態(tài)度、抑或工作激情的解讀。堅(jiān)持至少提早非常鐘進(jìn)入工作準(zhǔn)備狀態(tài)，堅(jiān)持至少延后非常鐘總結(jié)一天的工作情況，這個(gè)堅(jiān)持讓我養(yǎng)成了良好的工作習(xí)慣，也養(yǎng)成了一顆嚴(yán)格要求自己、保持精神狀態(tài)的自律心。于此，特別感謝言傳身教的勞老師，在一步一步成長(zhǎng)時(shí)給我重要的行為指引。我將堅(jiān)持著這份最簡(jiǎn)單、最直接的堅(jiān)持，促進(jìn)往后工作中其他各個(gè)方面的自律和堅(jiān)毅。進(jìn)取心假設(shè)說(shuō)剛進(jìn)公司的我是一張空無(wú)一物、亟待書(shū)寫(xiě)的白紙，那么一年之后這張白紙上面已經(jīng)畫(huà)上了進(jìn)步這一奮力的一筆。猶記得剛進(jìn)公司時(shí)各個(gè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)精粹的職業(yè)及人生的闡釋，猶記得剛進(jìn)入部門(mén)時(shí)勞老師帶著的技術(shù)中心成員一次又一次跨越理論與實(shí)際應(yīng)用鴻溝的會(huì)議，猶記得半年充電之后屢次技術(shù)作業(yè)的學(xué)習(xí)和檢驗(yàn)，以及更深層次技術(shù)論文的學(xué)習(xí)書(shū)寫(xiě)，猶記得持續(xù)兩三天與外國(guó)客戶會(huì)議室暢論標(biāo)書(shū)的執(zhí)著，猶記得與業(yè)主討論工程物流方案的投入，這一幕幕深化、耐人回味的片段，刻錄著我每一步成長(zhǎng)的腳印，也匯成了我心中進(jìn)取的動(dòng)力泉。我身臨其境地感受到了工程物流這一方能人盤(pán)踞的舞臺(tái)，他傳達(dá)的工作激情有多么的濃重，工作態(tài)度有多么的認(rèn)真，工作方式有多么的高效。不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同事，他們形成了以工程為核心的工作形式，全心全意執(zhí)行工程，效勞客戶。在這樣一個(gè)充滿激情、充滿斗志、充滿進(jìn)步氣息的舞臺(tái)，我深深地被感染，暗自下決心，用扎扎實(shí)實(shí)、努力進(jìn)取的學(xué)習(xí)態(tài)度充實(shí)思想、充實(shí)頭腦、充實(shí)技能。作為技術(shù)部的一員小兵，年輕一輩如我者有的是進(jìn)取心、求知心，缺乏的是全面的知識(shí)，理論的經(jīng)歷，洞察的閱歷。導(dǎo)師勞老師也說(shuō)過(guò)，技術(shù)人員的培養(yǎng)是一件長(zhǎng)期的事情，辛苦而枯燥，需要長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)、磨練和進(jìn)取。在工作的第一年，我謹(jǐn)遵導(dǎo)師教誨，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，也許學(xué)習(xí)的速度、新知識(shí)的承受不是那么迅速，但我知道勤能補(bǔ)拙、熟能生巧。保持著對(duì)專業(yè)知識(shí)的非常汲取，對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的非常涉獵，我書(shū)寫(xiě)了眾多工作生涯中的第一次：第一次入職培訓(xùn)參觀學(xué)習(xí)集裝箱船舶時(shí)感覺(jué)了船舶的宏偉，第一次做路勘學(xué)習(xí)了坡度測(cè)量、路障清理、道路選擇等要點(diǎn)，第一次用Autocad做配載練習(xí)時(shí)學(xué)習(xí)了繪圖及綜合想考的技能，第一次登上遠(yuǎn)鑒輪時(shí)感覺(jué)了視野的開(kāi)闊，第一次見(jiàn)識(shí)超重型液壓掛車(chē)時(shí)感慨其姿態(tài)的壯觀，第一次目睹千噸級(jí)浮吊吊裝時(shí)驚嘆其四兩撥千斤的力量，第一次身臨大件滾裝/滾卸的場(chǎng)景時(shí)親歷了技術(shù)先導(dǎo)的巍巍，第一次獨(dú)立編標(biāo)時(shí)明白了知識(shí)綜合的重要性，第一次編寫(xiě)運(yùn)輸方案時(shí)認(rèn)知了操作的真實(shí)性，第一次做技術(shù)澄清時(shí)印證技術(shù)的嚴(yán)肅性，第一次與國(guó)外客戶交流技術(shù)問(wèn)題時(shí)感知專業(yè)英語(yǔ)溝通工作的振奮，第一次國(guó)外操作、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)時(shí)承受了處事應(yīng)變的壓力……在公司及部門(mén)的多方位培訓(xùn)中，有海運(yùn)知識(shí)的普及、大件海運(yùn)合同HEAVYCON的研讀、滾裝滾卸技術(shù)的專題報(bào)告、租船業(yè)務(wù)的深化講解，眾多知識(shí)的穿插，不同技術(shù)的疊加，深感工程物流無(wú)限。在眾多的第一次接觸，多層次的學(xué)習(xí)，視野的廣角得到了翻開(kāi)，本身的潛能得到了有效的發(fā)揮。路勘伴隨著經(jīng)歷的增加可以越做越全面，大件貨物配載伴隨著船舶知識(shí)的學(xué)習(xí)可以越做越專業(yè)，技術(shù)標(biāo)書(shū)伴隨著一次又一次的揣摩研讀可以越編越進(jìn)步、操作方案設(shè)計(jì)伴隨著相關(guān)知識(shí)的全面可以越做越成熟，一次次新知識(shí)的吸收或者知識(shí)的溫故知新每次都能?chē)L到知識(shí)應(yīng)用的喜悅，這也不斷地鼓舞我在知識(shí)的面前，保持一顆強(qiáng)大的進(jìn)取之心。責(zé)任心責(zé)任心，我想這是對(duì)于工作、對(duì)于自身最大的敬業(yè)。責(zé)任心就是做任何事所需的一種平常而力求完美的心態(tài)，對(duì)工作負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)。雖然一年以來(lái)，更多的是熟悉工作、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，還不具備對(duì)方案、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)全責(zé)的才能，但是我覺(jué)得工作完成的盡頭從來(lái)不是松懈，而是對(duì)于自己工作責(zé)任才能的再次檢驗(yàn)。方案經(jīng)過(guò)完善更加精良、現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備、多方協(xié)調(diào)會(huì)更加可控，而一切的完美掌控便是責(zé)任心的詳細(xì)反映。第一次海外工程操作對(duì)我而言是一次宏大的挑戰(zhàn)，面對(duì)的客戶關(guān)系、網(wǎng)點(diǎn)連接、利益群體都較為復(fù)雜，涉及到報(bào)關(guān)報(bào)檢、接貨轉(zhuǎn)駁、內(nèi)河運(yùn)輸、滾裝滾卸、現(xiàn)場(chǎng)接貨等復(fù)雜環(huán)節(jié)，跨國(guó)操作業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)角色讓我在倍感壓力的同時(shí)銘記更多的是把工作出色完成的責(zé)任感。成長(zhǎng)意味著承擔(dān)，承擔(dān)才能成長(zhǎng)。在工程物流成長(zhǎng)的道路上，我也收到了兩顆帶著啟發(fā)之“力”的種子。主動(dòng)力對(duì)于工作，抑或是工作中的學(xué)習(xí)，從來(lái)不能局限于初級(jí)工作的完成、淺草沒(méi)馬蹄的淺薄。工作是一個(gè)針對(duì)性強(qiáng)的窗口，它開(kāi)啟了我們聯(lián)接業(yè)務(wù)實(shí)際需要的知識(shí)之、能量之。曾經(jīng)因?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)多而放棄過(guò)一次次主動(dòng)的探究、主動(dòng)學(xué)習(xí)的時(shí)機(jī)，曾經(jīng)因?yàn)槲粗目謶侄淮未螠\嘗輒止，這一切在一年后自身嚴(yán)格審視下自覺(jué)是茁壯成長(zhǎng)的絆腳石。一年工作的自身沉淀，對(duì)工作的解讀、對(duì)努力方向的追求，讓我明白主動(dòng)力將是我持久的堅(jiān)持。深化力假設(shè)只是浮于外表，走馬觀花，浪費(fèi)的不只是時(shí)間，還有青春，這是導(dǎo)師勞老師最語(yǔ)重心長(zhǎng)的教誨。每次現(xiàn)場(chǎng)操作，每次會(huì)議總結(jié)，每次理論培訓(xùn)，只要深化學(xué)習(xí)，深化考慮，深化挖掘，浮于外表之下事物的本質(zhì)核心便會(huì)得到提醒。在成長(zhǎng)期一年的中，深化力是我最欠缺的力量，但我相信，這顆啟示的種子只要有了非常的投入，它就一定會(huì)結(jié)出豐碩的果實(shí)。參加工程物流之前，工程物流對(duì)于我來(lái)說(shuō)只是一個(gè)概念，我們從來(lái)沒(méi)有學(xué)過(guò)、甚至沒(méi)有接觸過(guò)，一切是如此的陌生。工作一年之后，隨著對(duì)工程物流的每個(gè)環(huán)節(jié)、工程物流效勞的行業(yè)領(lǐng)域、工程物流依托的技術(shù)有了或深或淺的接觸理解，認(rèn)識(shí)到了工程物流的廣泛性、復(fù)雜性、艱辛性、持久性。我作為工程物流的一員，在接下來(lái)的工作歷程中，定將用更加強(qiáng)烈的求知意識(shí)，學(xué)習(xí)更加全面的專業(yè)知識(shí)，探究更加深化的思維空間，涉及更加廣闊的專業(yè)領(lǐng)域，用吃苦耐勞的精神去理解工程，掌握工程，效勞工程，同時(shí)帶動(dòng)自身專業(yè)、知識(shí)各方面的開(kāi)展。成長(zhǎng)的道路已經(jīng)鋪就，成長(zhǎng)的路基正在夯實(shí)，成長(zhǎng)的精彩正在召喚。在面臨單一學(xué)科轉(zhuǎn)向綜合學(xué)科、在面臨單一操作轉(zhuǎn)向多元操作、在面臨靜態(tài)方案轉(zhuǎn)為動(dòng)態(tài)操作的成長(zhǎng)之期，我將帶著這一路上積累的珍貴財(cái)富，摒棄成長(zhǎng)的懈怠，集聚主動(dòng)、深化之力，揚(yáng)起探究、學(xué)習(xí)之帆，駛向更加波瀾壯闊的遠(yuǎn)方。物流實(shí)習(xí)體會(huì)踏入11月，冷空氣不期而至，給熱情如火的人措手不及，給慘淡經(jīng)營(yíng)的人雪上加霜。有點(diǎn)愕然。跟其他珠三角的制造、效勞行業(yè)一樣，勞動(dòng)力本錢(qián)的進(jìn)步、訂單減少業(yè)績(jī)下滑還有各種法規(guī)制度的限制，逐漸給主要靠外圍經(jīng)濟(jì)因素吃飯的企業(yè)帶來(lái)或多或少的蕭條。物流是支撐經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的動(dòng)力輸送大軍，我作為物流其中的一份子，也從這股大潮中嗅到了蕭索的氣息。萬(wàn)科地產(chǎn)總裁郁亮的“過(guò)冬論”乍看似乎跟我們物流行業(yè)，尤其是貨代沒(méi)什么干系，但后來(lái)細(xì)想，房?jī)r(jià)的調(diào)控、開(kāi)發(fā)商的開(kāi)節(jié)流還有房?jī)r(jià)下跌的蔓延，竟對(duì)我們物流行業(yè)有著或多或少的沖擊。樓盤(pán)開(kāi)發(fā)用到的鋼材、水泥、石材、陶瓷、木材等大宗商品一般不是就地取材的，都是通過(guò)國(guó)內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)輸送，從而到達(dá)優(yōu)勢(shì)資的有效配置。以我們公司為例，我們平均一個(gè)月有200多海城市，而且相當(dāng)一部分是直接送到工地的。但從上個(gè)月尾，各種訂單都開(kāi)始出現(xiàn)不同程度的減少，甚至有些部門(mén)還不能完成月目的方案，利潤(rùn)呈下滑趨勢(shì)。歐洲的債務(wù)危機(jī)等全球經(jīng)濟(jì)衰退的大環(huán)境下，我國(guó)的民營(yíng)或者中小企業(yè)也不好過(guò)，可謂狹縫中求生存。我曾經(jīng)聯(lián)絡(luò)過(guò)我的石材、陶瓷客戶，看有沒(méi)最新的發(fā)貨的方案，回復(fù)都是否認(rèn)的，大家不約而同直嘆市道不好，生意難做，有些甚至說(shuō)新的訂單要等明年初了。上游沒(méi)有水流下來(lái)，下游的魚(yú)再多，也會(huì)被渴死。好了，是不是經(jīng)濟(jì)拐點(diǎn)，不在這里深究了。作為一篇實(shí)習(xí)報(bào)告，我在考慮，是不是要多描繪點(diǎn)多么宏大的遠(yuǎn)景，抒發(fā)自己如何強(qiáng)大的雄心壯志，還有值得憧憬的工作將來(lái)呢。但我最后還是想用事實(shí)來(lái)說(shuō)話，我欺騙不了自己，也不想愚弄?jiǎng)e人。我一直保持良好的工作心態(tài)，因?yàn)槲覑?ài)物流，所以我愛(ài)自己的工作，但真正從事到這領(lǐng)域跟坐在教室學(xué)到理論是完全不同的狀況，現(xiàn)實(shí)總是帶點(diǎn)殘酷，沒(méi)教室里夢(mèng)想得那么美妙。我們既然不能偉大到去改變一切，那就要堅(jiān)強(qiáng)的遵守這些叢林法那么，并使自己強(qiáng)大。牢騷太盛防腸斷，風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量，我總覺(jué)得不好會(huì)的會(huì)過(guò)去，暫時(shí)蕭條的也會(huì)逐漸繁榮起來(lái)。說(shuō)些令人開(kāi)心的方面，建材方面的客戶開(kāi)發(fā)本錢(qián)比擬大，我就把目光投向了北方煤炭和糧食的客戶，沒(méi)想到還真碰上好時(shí)機(jī)了。煤炭的冬運(yùn)還有北方糧食的南運(yùn)正熾熱的展開(kāi)中，汽運(yùn)和鐵運(yùn)的本錢(qián)高漲等運(yùn)輸壓力給海運(yùn)帶來(lái)了機(jī)遇。我接到過(guò)幾個(gè)在黑龍江和吉林做玉米和大米的客戶，運(yùn)南方地區(qū)的，一談運(yùn)輸價(jià)格，比什么陸運(yùn)鐵運(yùn)劃算多了，風(fēng)險(xiǎn)又少，一拍即合。想想也是，從遼寧營(yíng)口鲅魚(yú)圈發(fā)船，直達(dá)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)，抓到罰款，又得扣自己毛利了。哎，物流這行，不僅要看政策吃飯，也得靠天吃飯啊！三角和珠三角地區(qū)，暢通無(wú)阻，到港后馬上送貨，這樣的門(mén)到門(mén)便捷效勞是其他運(yùn)輸方式不能比擬的。北方的玉米和大米產(chǎn)量大，而全國(guó)人口又多集中分布在東部沿海地區(qū)，進(jìn)展規(guī)?；＿\(yùn)是明智的選擇，像我的一個(gè)黑龍江客戶，這個(gè)月的報(bào)告，我真不知道如何開(kāi)頭，自己剛開(kāi)始的那股沖勁在公司業(yè)績(jī)下滑中消退，而公司的面臨的提早而來(lái)的“寒冬”也是個(gè)鋼材柜、300多個(gè)石材柜、300多個(gè)木材柜，還有上千個(gè)陶瓷柜在進(jìn)展集裝箱海陸聯(lián)運(yùn)，每天都有各種大宗貨物送到過(guò)內(nèi)各大沿上千噸的玉米運(yùn)到上海，由于本錢(qián)高昂，索性不走鐵運(yùn)了，全改集裝箱海運(yùn)，而我就剛好碰對(duì)頭了。如今正值冬季，唯一擔(dān)憂的是北方雪大，道路積雪或結(jié)冰，交通部又規(guī)定限速限載，給糧食的運(yùn)載帶來(lái)了諸多的不便，有時(shí)冒個(gè)險(xiǎn)為斤斤計(jì)較的客戶超個(gè)載實(shí)習(xí)有好幾個(gè)月了，見(jiàn)識(shí)到很多弱肉強(qiáng)食的競(jìng)爭(zhēng)，也經(jīng)歷到物流貨代經(jīng)營(yíng)的艱辛，同行的傾軋，大環(huán)境的影響，還有各種不穩(wěn)定因素，我體會(huì)到了物流工作的不容易，從剛開(kāi)始的就業(yè)到熟悉大部分的物流業(yè)務(wù)，都是摸著石頭過(guò)河，碰釘子去找經(jīng)歷的。但倘假設(shè)能跨過(guò)這道坎，無(wú)論業(yè)績(jī)還是利潤(rùn)，都是相當(dāng)豐厚的，這就是苦盡甘來(lái)。希望我能英勇的活下來(lái)，積極的面對(duì)每一個(gè)挑戰(zhàn)。以后，我覺(jué)得自己還會(huì)進(jìn)步，還會(huì)學(xué)的更多，壓力和挑戰(zhàn)只不過(guò)是自己的墊腳石，成功觸手可及，加油！物流工作的心得體會(huì)畢業(yè)了，抱著貼近社會(huì)、深化社會(huì)、效勞社會(huì)的心態(tài)投身到工作中，曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以善用理論知識(shí)，進(jìn)步理論才能，豐富工作生活為宗旨，從工作中檢驗(yàn)自我。剛從學(xué)院出來(lái)，來(lái)到廣西金牧物流工作，我理解整個(gè)物流工作流程，結(jié)合理論知識(shí)綜合實(shí)際操作，我的才能有所進(jìn)步，在經(jīng)歷方面有待加強(qiáng)。我如今懂得根本操作，相信學(xué)會(huì)了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此時(shí)機(jī)我說(shuō)說(shuō)我來(lái)到金牧物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。有一次，我等到下班時(shí)間司機(jī)還沒(méi)有卸貨，大概9點(diǎn)菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評(píng)與教誨下，我認(rèn)識(shí)到萬(wàn)一出事情的嚴(yán)重性，做事情要做到位。所以，準(zhǔn)時(shí)跟蹤、效勞到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到今日事，今日必。開(kāi)始我覺(jué)得很簡(jiǎn)單，做了以后才知道整個(gè)物流過(guò)程有很多的學(xué)問(wèn)，比方：從接到訂單發(fā)群，及時(shí)通知調(diào)度派車(chē)，把客戶的要求告知運(yùn)作，請(qǐng)本錢(qián)最低利潤(rùn)最大的客戶并保持長(zhǎng)期合作，監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確，型號(hào)、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí)，開(kāi)單一定要細(xì)心、明確，次日早上客服負(fù)責(zé)跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對(duì)賬，對(duì)于司機(jī)追運(yùn)費(fèi)，客服要文明禮貌待客，熱情效勞到位，學(xué)會(huì)與司機(jī)溝通，讓司機(jī)配合我們的工作，對(duì)辛苦勞動(dòng)是司機(jī)要安撫與慰問(wèn)。在面對(duì)司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下，要抑制自己害怕的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情，我對(duì)公司有信心，重要的是讓司機(jī)對(duì)公司信任，要擅長(zhǎng)抓住司機(jī)的心理，抓住問(wèn)題主動(dòng)出擊，接到問(wèn)題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過(guò)程的實(shí)際操作過(guò)程中，我之前學(xué)過(guò)的書(shū)本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠嚴(yán)密結(jié)合應(yīng)用，通過(guò)工作使我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，不斷深化到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的才能，為更好地為公司做出業(yè)績(jī)打下堅(jiān)實(shí)的根底。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)歷缺乏、處理問(wèn)題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，進(jìn)步自身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最根本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最根本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。有時(shí)我覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?我意識(shí)到有理論知識(shí)支撐，才能更好的完善工作。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在工作中我深深的感到自己所學(xué)的知識(shí)淺薄和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)匱乏。給客戶打時(shí)先用本子把要問(wèn)到的問(wèn)題寫(xiě)在本子上，以免漏問(wèn)漏答，再厲害的一張嘴和反響靈敏的思維也會(huì)有疏漏的時(shí)候，所以說(shuō)好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以理解的東西，就比方何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級(jí)相處的，要虛心請(qǐng)教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過(guò)程的客戶相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的和氣生財(cái)在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。我天生比擬樂(lè)觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的知識(shí)，工作中總會(huì)遇到一些意想不到的問(wèn)題，我要做到心中有底。金牧物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善，公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個(gè)月中，我不僅在個(gè)人才能上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會(huì)更加努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益，祝愿金牧物流事業(yè)蒸蒸日上！祝愿金牧物流同事工作順利！20xx年8