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【全國(guó)市級(jí)考】河北省山市2020-2021學(xué)年一下學(xué)期期末考試物試題學(xué)校:姓:班:考:一單題1如圖所示,將彈簧拉力器用力拉開(kāi)的過(guò)程中,彈簧的彈力和彈性勢(shì)能的變化情況是()A.彈力變大,彈性勢(shì)能變小C.力和彈性勢(shì)能都變大
B.力變小,彈性勢(shì)能變大D.彈力彈性勢(shì)能都變小2韓曉鵬是我國(guó)首位在冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目奪冠的運(yùn)動(dòng)員.他在一次自由式滑雪空中技巧比賽中沿助區(qū)保持同一姿下滑了一段距離,重力對(duì)他做功,他克服阻力做功100J.曉鵬在此過(guò)程中()A.動(dòng)能增加了B.能增加了JC.力勢(shì)能減小了1900JD.力能減小了2000J3一艘漁船欲渡過(guò)寬為420m的河,若漁船在靜水中航速為4m/s河水的流速是,則該船過(guò)河的最短時(shí)間為A.BC84sD4地球可以看做一個(gè)巨大的圓形拱橋,其橋面的半徑為地球半徑,一輛質(zhì)量為的車在地面上行駛時(shí),我們可設(shè)想:當(dāng)汽車速度達(dá)到一定程度時(shí),地面對(duì)車的支持力可以為零,重力加速度取g則此時(shí)駕駛員對(duì)座椅的壓力A.等于零B.于mgC.于mgD.于但不零
5神舟號(hào)載人飛船在發(fā)射至返回的過(guò)程中,其返回艙在下述哪個(gè)階段中機(jī)械能守恒A.加速升空階段B.橢圓軌道上繞地球運(yùn)行的階段C.大氣層中想著地球做無(wú)動(dòng)力下降的階段D.回的降落傘張開(kāi)后的下落階段6在年1日,云南省西雙版納自治區(qū)景洪市墜落一顆隕石,圖示是一目擊者看到的隕石在大氣層中下落的一段運(yùn)動(dòng)軌跡,由此可判斷隕石在圖示的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A.隕石所受合力可能為零B.動(dòng)軌跡上每一點(diǎn)的切線方向,就是隕石的運(yùn)動(dòng)方向C.石受到的合力方向可能與速度方向相同D.石運(yùn)動(dòng)速度可能不變7地球同步衛(wèi)星即地球同步軌道衛(wèi)星,又稱對(duì)地靜止衛(wèi)星,常用于通訊、氣象、廣播電視、導(dǎo)彈預(yù)警、數(shù)據(jù)中繼等方面,有關(guān)地球同步衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是A.同步衛(wèi)星的周期大于地球的自轉(zhuǎn)周期B.同的同步衛(wèi)星離地的高度各不相同C.步衛(wèi)星可以處于唐山電視臺(tái)發(fā)射塔的正上方D.有步衛(wèi)星的軌道相同8兩輪平衡車(如圖所示)廣受年輕人的喜愛(ài),它的動(dòng)量系統(tǒng)由電池驅(qū)動(dòng),能夠輸出的最大功率為P,明駕駛衡車在水平路面上沿直線運(yùn)動(dòng),受到的阻力恒為f已知小明和平衡車的總質(zhì)量為m啟動(dòng)到達(dá)到最大速度的整個(gè)過(guò)程中明和平衡車可視為質(zhì)點(diǎn)不計(jì)小明對(duì)平衡車做功平衡車啟動(dòng)后的一段時(shí)間內(nèi)是由靜止開(kāi)始做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則A.平衡車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中能達(dá)到的最大速度為B.衡車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所需的最小牽引力為
v
Pf
00C.衡車達(dá)到最大速度所用的時(shí)間
t
D.衡能達(dá)到的最大行駛速度
v0
f
0
二多題9如圖所示,在M點(diǎn)別以不同的速度將兩小球水平拋出,兩小球分別落在水平地面上的點(diǎn)點(diǎn)已點(diǎn)M在地面上的豎直投影,考慮空氣阻力的影響.下列說(shuō)法中正確的是()A.兩小球的下落時(shí)間之比為B.小球的下落時(shí)間之比為C.小球的初速度大小之比為D.小的初速度大小之比為1:510如圖所示,物體A和B分固定于地球北緯60°和赤道上的某處,下列說(shuō)法正確的是A.A、物體的角速度大小相等B.A、B兩體的線速度大小相等C.A、B兩物體的向心加速度大小相等D.A、物體的轉(zhuǎn)動(dòng)周期大小相等11航母艦可提供飛機(jī)起降一飛機(jī)在空母艦的水平甲板上著陸可簡(jiǎn)化為如圖所示模型,飛機(jī)鉤住阻攔索減速并沿甲板滑行過(guò)程中
A.阻攔索對(duì)飛機(jī)做正功,飛機(jī)動(dòng)能增加B.?dāng)r索對(duì)飛機(jī)做負(fù)功,飛機(jī)動(dòng)能減小C.氣及摩擦阻力對(duì)飛機(jī)做正功,飛機(jī)機(jī)械能增加D.氣摩擦阻力對(duì)飛機(jī)做負(fù)功,飛機(jī)機(jī)械能減少12年124,在地球觀測(cè)組織全會(huì)期間舉辦的“中國(guó)日”活動(dòng)上,國(guó)正式向國(guó)際社會(huì)免費(fèi)開(kāi)放共享我國(guó)氣象衛(wèi)星“風(fēng)云四號(hào)”和二氧化碳監(jiān)測(cè)衛(wèi)星“碳衛(wèi)星”的數(shù)據(jù)?!疤夹l(wèi)星”的圓軌道距地球表面km“風(fēng)云四號(hào)”的圓軌道距球表面。有關(guān)這兩顆衛(wèi)星的說(shuō)法正確的是A.“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的向心加速度大于“碳衛(wèi)星”的向心加速度B.風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的線速度小于“碳衛(wèi)星”的線速度C.風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的周期小于“碳衛(wèi)星”的周期D.風(fēng)四號(hào)”衛(wèi)星的角速度小于“碳衛(wèi)星”的角速度三填題13“天一”太空授課中,航天員王亞平做了一個(gè)有趣實(shí)驗(yàn),如圖所示,形支架上用帶小圓環(huán)的細(xì)繩拴著一顆小鋼球,小球質(zhì)量為m細(xì)繩長(zhǎng)為L(zhǎng),王亞平用手指沿細(xì)繩的垂直方向輕推小球球細(xì)繩拉力作用下繞T形架做勻速圓周運(yùn)動(dòng)測(cè)得小球運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén),此可知此時(shí)小球的線速度______________,細(xì)繩對(duì)小球中的拉力為_(kāi)________________.14如圖所示,一部機(jī)器由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),機(jī)器上皮帶輪的半徑是電動(dòng)機(jī)皮帶輪半徑倍帶兩輪之間不發(fā)生滑動(dòng)機(jī)器皮帶輪邊緣上一點(diǎn)的向心加速度為.
11(1電動(dòng)機(jī)皮帶輪與機(jī)器皮帶輪的轉(zhuǎn)速比n:n;(2)A點(diǎn)于機(jī)器皮帶輪半徑的中點(diǎn)A點(diǎn)向心加速度
.15地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)軌道半徑為r,轉(zhuǎn)周期為T(mén),萬(wàn)有引力常量為G設(shè)地球太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則太陽(yáng)的質(zhì)量M=____________四實(shí)題16如圖所示,在研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長(zhǎng)L=5.00cm若小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的幾個(gè)位置如圖中的、、c、d示,則小球做平拋的初速度
v0
,球在點(diǎn)速率
vb__________/
).17請(qǐng)你寫(xiě)出機(jī)械能守恒定律內(nèi)容的文字表述,并設(shè)計(jì)一個(gè)驗(yàn)證該定律的實(shí)驗(yàn),要求寫(xiě)出完成實(shí)驗(yàn)所需的實(shí)驗(yàn)器材及必要的實(shí)驗(yàn)步驟.五解題18運(yùn)動(dòng)員把質(zhì)量是500g的足球踢出后,某人觀察它在空中的飛行時(shí)間,升的最大高度是10m在最高的速度為,請(qǐng)你計(jì)算運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)對(duì)足球做的功以及足球在最高點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率
gm/s
,忽略空氣阻力19某學(xué)用圓錐擺探究圓周運(yùn)動(dòng)的課外實(shí)驗(yàn)中不伸長(zhǎng)的輕繩穿過(guò)用手固定的豎直光滑圓珠筆管長(zhǎng)l兩栓著質(zhì)量分別為、的球A和物塊B
開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)拉著小球A使停在筆管的下端塊B距管的下端距離為l筆管的下端到水平地面的距離為10拉起小球A使繩與豎直方向成一定夾角,給小球A適的水平速度,使它在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),上述過(guò)程中物塊的置保持不變,已知重力加速度為,=0.8cos53°=0.6(1求繩與豎直方向夾角小球A做周運(yùn)動(dòng)的角速度;(2若小球A做)問(wèn)中圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)剪輕繩,求小球A第一次落地點(diǎn)到物塊B落地點(diǎn)間的距離s;(3若某同學(xué)開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)不斷晃動(dòng)筆管,使小A帶上移,當(dāng)B升到筆管下方某位置,系統(tǒng)穩(wěn)定后,測(cè)得小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為,此過(guò)程中人對(duì)A、B組成的系統(tǒng)做功W
11參答.【解析】試題分析:由胡可定律可知,在彈性限度內(nèi)彈簧的形變量越大,彈簧的彈力越大;彈簧的彈性勢(shì)能E=kx
,在彈性限度內(nèi),彈簧的形變量越大,彈簧的彈性勢(shì)能越大.解彈拉力器用力拉開(kāi)的過(guò)中簧的伸長(zhǎng)量變大的彈力變大性勢(shì)能變大;故ABD錯(cuò)誤C正確;故選.點(diǎn)評(píng):在彈性限度內(nèi)彈簧的形變量越大,彈力越大,彈性勢(shì)能越大..【詳解】AB根據(jù)動(dòng)能定理合外力做的功等于物體動(dòng)能的增加量力他做功1900J他服阻力做功100J阻對(duì)他做功100J外對(duì)他所做的總功為1900J正功,他的動(dòng)能增加了,A、誤;CD、重力做的功等于重勢(shì)能的減少量力物體做功為1900J是正功則力勢(shì)能減小了,確、錯(cuò),故選C【點(diǎn)睛】物體重力做功多少,物體的重力勢(shì)能就減小多少;根據(jù)動(dòng)能定理確定動(dòng)能的變化..【解析】當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,
t
ssv4
,故選B..A【解析】v2對(duì)車,根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力提供向心力可得mgm;人,設(shè)座椅對(duì)人的支持力為N,:g=
1
v2
,解得,即駕駛員與座椅之間有作用力,故選A..【解析】
飛船升空的階段,推力做正功,機(jī)械能增加,故A錯(cuò);飛船在橢圓軌道上繞地球運(yùn)行的階段,只受重力作用,重力勢(shì)能和動(dòng)能之合保持不變,機(jī)械能守恒,故B正確;返回艙在大氣層中向著地球做無(wú)動(dòng)力飛行的階段,有空氣阻力做功,機(jī)械能不守恒,故C錯(cuò).降落傘張開(kāi)后,返回艙下降的階段,克服空氣阻力做功,故機(jī)械能減小,錯(cuò);故選.點(diǎn)睛本關(guān)健抓住機(jī)械能守恒條件是否只有重力對(duì)飛船做功也以看是否只有動(dòng)能和重力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化..【詳解】A隕石做曲線運(yùn)動(dòng),則所受合力不可能為零,選項(xiàng)A錯(cuò);B曲線運(yùn)動(dòng)軌跡上每一點(diǎn)的切線方向,就是隕石的運(yùn)動(dòng)方向,選項(xiàng)B正;C.石做曲線運(yùn)動(dòng),則受到的合力方向不可能與速度方向相同,選項(xiàng)錯(cuò);D.石運(yùn)動(dòng)速度方向不斷變化,則速度不斷變化,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.點(diǎn)睛:此題考查曲線運(yùn)動(dòng)的特征,曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向一定變化,則速度一定變化,合外力和加速度都不可能為零,合力方向與速度不共..【詳解】A同步衛(wèi)星的周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期,均為,選項(xiàng)A錯(cuò);B根據(jù)
G
42=m((2
可知,不同的同步衛(wèi)星離地的高度都相同,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;同衛(wèi)星只能定點(diǎn)在赤道的上空所同步衛(wèi)星的道相同項(xiàng)C錯(cuò)D正確;故選D.點(diǎn)睛:此題關(guān)鍵是知道同步衛(wèi)星的特點(diǎn):固定的周期和角速度、固定的高度、固定的速率、固定的軌道平面..A【解析】【詳解】A平衡車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,由牛頓第二定律:
0f00f0則根據(jù)PFv得能達(dá)到的最大速度為PPv00f選項(xiàng)A正確;B當(dāng)平衡車的加速度為零時(shí),牽引力最小,此時(shí)F=f選項(xiàng)錯(cuò);CD.平衡車勻加速達(dá)到大速度所用的時(shí)間t
vma勻加速結(jié)束后車降低牽力加度當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)達(dá)到最大速度,此時(shí)Pm可知平衡車達(dá)到最大速度所用的時(shí)間大于t
選項(xiàng)誤;故選A.點(diǎn)睛:此題是關(guān)于車輛啟動(dòng)問(wèn)題,關(guān)鍵是知道平衡車運(yùn)動(dòng)的特征,先做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)功率達(dá)到額定功率后再做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度達(dá)到最.BD【解析】?jī)汕虻膾伋龈叨认嗤?,所以下落時(shí)間相同,故錯(cuò);兩小的水平位移分別為OP,故水平位移之比為:;由x=可兩小球的初速度之比為1:,故正,錯(cuò)誤.所以BD正,誤.10AD【解析】【詳解】A.、兩點(diǎn)共軸,角速度相同,故A正;B赤道上的物體B與位于北緯的物體A的半徑與B的徑相比為R:,公式得、B兩線速度大小之比cos60°.故錯(cuò);
C.據(jù)a=r可它們的加速度不同.故C錯(cuò);D.據(jù)
T
可知,AB兩體的轉(zhuǎn)周期大小相等,選項(xiàng)D正;故選..【詳解】AB阻攔索對(duì)飛機(jī)的作用力向后對(duì)飛機(jī)做負(fù)功飛動(dòng)能減小項(xiàng)A錯(cuò)B正確;CD.空氣及摩擦阻力與機(jī)運(yùn)動(dòng)方向相反,則對(duì)飛機(jī)做負(fù)功,飛機(jī)機(jī)械能減少,選項(xiàng)正確,錯(cuò)誤;故選BD.點(diǎn)睛:此題關(guān)鍵是知道對(duì)物體做正功,則物體的機(jī)械能增加;對(duì)物體做負(fù)功,或者克服阻力做功,機(jī)械能減.12BD【解析】【詳解】根據(jù)
G
Mmr2
=
,可知運(yùn)行軌道半徑越大向心加速度越小風(fēng)四”星的運(yùn)行軌道半徑大于碳衛(wèi)星的道半徑,所“風(fēng)云四衛(wèi)的向心加速度小碳衛(wèi)”的心加速度,故A錯(cuò)
Mm=m=r2r
GMr
,風(fēng)四號(hào)衛(wèi)的運(yùn)行軌道半徑大碳星的軌道半徑,所風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星的速度小于碳衛(wèi)的線速度,故B確;由MmrG=可得Tr22
rGM
可知,風(fēng)云四號(hào)衛(wèi)星的周期大于碳衛(wèi)星的周期,選項(xiàng)C錯(cuò);根據(jù)選BD.
T
可知,風(fēng)云四號(hào)衛(wèi)星的角速度小于碳衛(wèi)星的角速度,選項(xiàng)正;13
L
4m2T
L【解析】小球在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),小球的線速度為
v
T
;細(xì)繩對(duì)小球中的拉力為
1212211212122112A1AA4FmLT214
3:1
【解析】?jī)奢嗊吘壣系狞c(diǎn)線速度相等,則ω=rω,即r=r,而n:n:1機(jī)器皮帶輪邊緣上各點(diǎn)的角速度相等,根據(jù)a=可機(jī)器皮帶輪邊緣上一的向心加速度為:a=rω2
,=
r
ω
,則a:a:,故a=0.05m/s點(diǎn)睛本要緊扣隱含條件共的角速度是相同的同一傳動(dòng)裝置接觸邊緣的線速度大小是相等的.以此作為突破口;同時(shí)能掌握線速度、角速度與半徑之間的關(guān).15
r3【解析】根據(jù)G
Mm42rr=可太陽(yáng)的質(zhì)量Mr2T
.162.02.8【解析】【詳解】設(shè)相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén),豎直方向LLv水平方向:TLL8vm/s;豎直方向分速度T2
T
220.05g10
s=s
;的速率
v
v
/2.8/17見(jiàn)解析【解析】【詳解】驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)器材:鐵架臺(tái)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、重錘、刻度尺、交流電源等;步驟:①固定好打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,將連有重錘的紙帶穿過(guò)限位孔,用手提住,讓重錘盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;
②接通電源,開(kāi)始打點(diǎn),松開(kāi)紙帶,并如此重復(fù)幾次,取得幾條打點(diǎn)紙帶;③取下紙帶,挑選點(diǎn)跡清楚的紙帶,記下起始點(diǎn)O點(diǎn)在離點(diǎn)遠(yuǎn)處選擇幾個(gè)連續(xù)計(jì)數(shù)點(diǎn)(或計(jì)時(shí)點(diǎn))并計(jì)算出各點(diǎn)的速度值;④測(cè)出各點(diǎn)距點(diǎn)距離,即為下落高度;⑤計(jì)算并比較mgh和
2n
是否相等.18
150J
,
【解析】【詳解】設(shè)運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)對(duì)足球做的功為W根動(dòng)能定可得
mgh
mv
,解得
150J由
Fvcos
,則在最高點(diǎn)重力的功率
cos9019()
g4l
(2l()
82
【詳解】(1)小球A在力和輕繩的拉鏈作用下在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),則輕繩的拉鏈T=5mgTcos
0
,T
m
lsin
,解得:
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