標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 6809.9-2013《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語 第9部分:監(jiān)控系統(tǒng)》與GB/T 6809.9-2007相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了更新和完善,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
首先,新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)術(shù)語定義進(jìn)行了更為精確的修訂。例如,對(duì)于某些關(guān)鍵監(jiān)控系統(tǒng)的組件或功能描述更加具體,使得相關(guān)概念更加清晰易懂,有助于行業(yè)內(nèi)的一致理解和應(yīng)用。
其次,增加了新的術(shù)語條目以反映技術(shù)進(jìn)步所帶來的變化。隨著監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展,一些新型傳感器、數(shù)據(jù)采集方法以及故障診斷算法被引入到內(nèi)燃機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中,這些新技術(shù)的應(yīng)用在2013版標(biāo)準(zhǔn)里得到了體現(xiàn)。
再次,調(diào)整了部分術(shù)語之間的關(guān)系結(jié)構(gòu)。通過對(duì)原有體系架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化重組,使得整個(gè)術(shù)語框架更符合邏輯且易于查找使用,提高了標(biāo)準(zhǔn)作為參考資料的價(jià)值。
此外,還加強(qiáng)了與其他相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之間的一致性和協(xié)調(diào)性。確保本標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語能夠與其他領(lǐng)域的類似定義保持一致,避免因表述差異而導(dǎo)致的理解偏差。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2013-12-31 頒布
- 2014-10-01 實(shí)施



下載本文檔
GB/T 6809.9-2013往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語第9部分:監(jiān)控系統(tǒng)-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡(jiǎn)介
ICS27020
J90.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T68099—2013/ISO7967-92010
.代替:
GB/T6809.9—2007
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語
第9部分監(jiān)控系統(tǒng)
:
Reciprocatinginternalcombustionengines—Vocabularyofcomponentsand
sstems—Part9Controlandmonitorinsstems
y:gy
(ISO7967-9:2010,IDT)
2013-12-31發(fā)布2014-10-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T68099—2013/ISO7967-92010
.:
前言
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語分為九個(gè)部分
GB/T6809《》:
第部分固定件及外部罩蓋
———1:;
第部分氣門凸輪軸傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
———2:、;
第部分主要運(yùn)動(dòng)件
———3:;
第部分增壓及進(jìn)排氣管系統(tǒng)
———4:;
第部分冷卻系統(tǒng)
———5:;
第部分潤(rùn)滑系統(tǒng)
———6:;
第部分調(diào)節(jié)系統(tǒng)
———7:;
第部分起動(dòng)系統(tǒng)
———8:;
第部分監(jiān)控系統(tǒng)
———9:。
本部分是的第部分
GB/T68099。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語第部分監(jiān)控系統(tǒng)與
GB/T6809.9—2007《9:》。
相比主要內(nèi)容變化如下
GB/T6809.9—2007,:
修改了規(guī)范性引用文件見第章
———(2);
對(duì)術(shù)語和定義進(jìn)行了重新分類
———;
修改了部分術(shù)語見版
———(3.1.9,20075.2.4);
修改了部分術(shù)語的定義
———。
本部分使用翻譯法等同采用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語第部分監(jiān)
ISO7967-9:2010《9:
控系統(tǒng)英文版
》()。
與本部分中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下
:
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)詞匯第部分發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行術(shù)語
———GB/T1883.1—20051:(ISO2710-1:
2000,IDT);
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)詞匯第部分發(fā)動(dòng)機(jī)維修術(shù)語
———GB/T1883.2—20052:(ISO2710-2:1999,
IDT)。
本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本部分由全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC177)。
本部分起草單位廣西玉柴機(jī)器股份有限公司上海內(nèi)燃機(jī)研究所雪龍集團(tuán)股份有限公司
:、、。
本部分主要起草人林志強(qiáng)陳云清賀財(cái)霖計(jì)維斌鐘瀚謝正良
:、、、、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T6809.9—2007。
Ⅰ
GB/T68099—2013/ISO7967-92010
.:
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語
第9部分監(jiān)控系統(tǒng)
:
1范圍
的本部分規(guī)定了與往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)有關(guān)的術(shù)語
GB/T6809。
則提供了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的分類和規(guī)定了這種發(fā)動(dòng)機(jī)及其工作和特性的基本術(shù)語
ISO2710。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
所有部分往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)詞匯
ISO2710()(Reciprocatinginternalcombustionengines—Vocab-
ulary)
3術(shù)語和定義
31一般術(shù)語
.
311
..
系統(tǒng)system
由相關(guān)元件所組成的集合通過執(zhí)行規(guī)定功能來達(dá)到某一給定目標(biāo)
,。
312
..
控制control
為達(dá)到規(guī)定目標(biāo)而對(duì)系統(tǒng)或由系統(tǒng)采取的針對(duì)性措施
。
注除了控制措施本身外控制還可包括監(jiān)測(cè)和防護(hù)
:,。
313
..
監(jiān)測(cè)monitoring
對(duì)系統(tǒng)或系統(tǒng)零件的運(yùn)行所作的觀察以便通過檢測(cè)不正確的功能來檢驗(yàn)正確功能
,。
注這可以通過測(cè)量系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)變量并將實(shí)測(cè)值與規(guī)定值進(jìn)行比較來達(dá)到
:。
314
..
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