道路交通管理第二章道路交通法規(guī)與行政管理

1本章內(nèi)容§2道路交通法規(guī)與行政管理

§2.1道路交通法規(guī)§2.2道路交通違法與事故處理§2.3交通行政管理2一、道路交通法規(guī)的概念和作用

1.道路交通法規(guī)的概念道路交通法規(guī)是指國(guó)家權(quán)力機(jī)關(guān)和行政機(jī)關(guān)頒市的有關(guān)道路交通管理的專門法律法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，也包括其他法律法規(guī)中涉及道路交通活動(dòng)的相關(guān)規(guī)定。它是由國(guó)家法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章、地方性法規(guī)和規(guī)章四層次組成的法律體系，道路交通法規(guī)是實(shí)施道路交通管理的法律、法規(guī)依據(jù)；其效力依制定主體的不同而不同，在其制定機(jī)關(guān)的權(quán)限范圍內(nèi)有效。§2.1

道路交通法規(guī)3

2.道路交通法規(guī)的作用保護(hù)交通參與者的合法權(quán)益保障道路交通安全、暢通、有序保障道路交通管理的發(fā)展方向和依法行政

§2.1

道路交通法規(guī)4二、交通立法的目的 以法律的形式和正確應(yīng)用法律的權(quán)威來保障交通安全、舒適與通暢，以維護(hù)道路交通的合法使用者不受其它不正當(dāng)使用者的傷害或騷擾。§2.1

交通管理法規(guī)5三、交通法規(guī)的層次1）法律指由國(guó)家最高權(quán)力機(jī)關(guān)全國(guó)人民代表大會(huì)及其常務(wù)委員會(huì)制定的規(guī)范性文件，其效力僅次于憲法，如《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。2）行政法規(guī)行政法規(guī)是指國(guó)務(wù)院依法制定相發(fā)布的有關(guān)國(guó)家行政管理活動(dòng)的規(guī)范性文件，其法律地位和效力僅次于憲法和法律。3）地方性法規(guī)地方性法規(guī)是指有立法權(quán)的地方人大，根據(jù)本地區(qū)的具體情況依法制定的規(guī)范性文件，其法律效力次于行政法規(guī)，如《吉林省實(shí)施<中華人民共和國(guó)道路交通安全法>辦法》。§2.1

交通管理法規(guī)64）規(guī)章規(guī)章是指由國(guó)務(wù)院組成部門及下屬機(jī)構(gòu)或省、自治區(qū)、直轄市人民政以及省、自治區(qū)人民政府所在地的市利國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的較大的市的人民政府依法制定和發(fā)布的規(guī)范性文件，前者稱為部門規(guī)章，后者稱為地方規(guī)章，規(guī)章的效力僅及于制定主體管轄范圍之內(nèi)，并不得與憲法、法律和法規(guī)相沖突。部門規(guī)章如《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囖k法》、《交通違章處理程序規(guī)定》。

§2.1

交通管理法規(guī)7

四、交通法規(guī)的內(nèi)容1）調(diào)整交通參與者進(jìn)行道路交通活動(dòng)的法律規(guī)范，內(nèi)容包括：公民、法人和其他社會(huì)組織進(jìn)行道路交通話動(dòng)的權(quán)利和義務(wù)；公民、法人和其他社會(huì)組織使用道路和道路交通工具必須遵守的行為規(guī)則等。2）國(guó)家技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公安部頒發(fā)的行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及其他法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的相關(guān)內(nèi)容。3）關(guān)于公安交通管理部門的行政行為的法律規(guī)范，內(nèi)容包括：抽象的行政行為，如受委托制定起草法律、法規(guī)、規(guī)章或者制定、發(fā)布規(guī)范件文件和行政命令等；具體的行政行為，如檢驗(yàn)、許可、鑒定、檢查、盤查、指揮、采取行政強(qiáng)制措施、實(shí)施行政處罰等?！?.1

交通管理法規(guī)84）關(guān)于管理公安交通管理部門及其工作人員的規(guī)范，即對(duì)公安交通管理部門組織、編制和工作人員管理者的管理規(guī)范。5）關(guān)于監(jiān)督公安交通管理部門和交通民警及其行為的規(guī)范，如監(jiān)督的機(jī)構(gòu)、職責(zé)、工作原則、工作程序、監(jiān)督的內(nèi)容、形式以及監(jiān)督結(jié)果的處理和法律責(zé)任等?！?.1

交通管理法規(guī)9

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》是我國(guó)行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車參與交通行為的基本法律規(guī)范，是交通警察對(duì)交通行為做出處罰的依據(jù)。2003年，全國(guó)人大常委會(huì)頒布了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

2007年12月29日，中華人民共和國(guó)第十屆全國(guó)人大常委會(huì)第三十一次會(huì)議通過了《全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》，此次主要對(duì)道路交通事故責(zé)任程度的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了修改，修改后的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》自2008年5月1日起施行?！?.1

交通管理法規(guī)10

2011年4月22日，中華人民共和國(guó)第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議通過了《全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》，修改后的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》自2011年5月1日起施行?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》共分為8章，分別為總則、車輛和駕駛?cè)?、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則。

2004年4月28日，國(guó)務(wù)院第四十九次次常務(wù)會(huì)議通過《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》（簡(jiǎn)稱《實(shí)施條例》），自2004年5月1日起在全國(guó)施行。

§2.1

交通管理法規(guī)11

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第一章總則第二章車輛和駕駛?cè)?/p>

第一節(jié)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車

第二節(jié)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/p>

第三章道路通行條件

第四章道路通行規(guī)定

第一節(jié)一般規(guī)定

第二節(jié)機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定

第三節(jié)非機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定

第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定

第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定

第五章交通事故處理

第六章執(zhí)法監(jiān)督

第七章法律責(zé)任

第八章附則

§2.1

交通管理法規(guī)12

中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》是2004年4月14日國(guó)務(wù)院第48次常務(wù)會(huì)議通過的文件，2004年4月30日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第406號(hào)公布；根據(jù)2012年11月9日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第628號(hào)《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改和廢止部分行政法規(guī)的決定》修正。該《條例》分總則、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)、國(guó)際道路運(yùn)輸、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任、附則7章83條，自2004年7月1日起施行。

§2.1

交通管理法規(guī)13

中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例

第一章總則

?第二章道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

?第一節(jié)客運(yùn)

?第二節(jié)貨運(yùn)

?第三節(jié)客運(yùn)和貨運(yùn)的共同規(guī)定

?第三章道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)

?第四章國(guó)際道路運(yùn)輸

?第五章執(zhí)法監(jiān)督

?第五章法律責(zé)任

?第七章附則

§2.1

交通管理法規(guī)14

城市公共交通條例

城市公共交通條例（草案）(征求意見稿)，國(guó)務(wù)院法制辦公室二〇〇七年四月十一日

第一章總則第二章規(guī)劃第三章設(shè)施建設(shè)第四章線路經(jīng)營(yíng)第五章服務(wù)質(zhì)量和安全責(zé)任第六章監(jiān)督管理第七章法律責(zé)任第八章附則

§2.1

交通管理法規(guī)15

城市出租汽車管理辦法中華人民共和國(guó)公安部令第63號(hào)：《城市出租汽車管理辦法》經(jīng)建設(shè)部、公安部批準(zhǔn)，現(xiàn)予發(fā)布，自一九九八年二月一日起施行。一九九七年十二月二十三日城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第140號(hào)：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》已于2005年3月1日經(jīng)第53次部常務(wù)會(huì)議討論通過，現(xiàn)予發(fā)布，自2005年8月1日起施行。二○○五年六月二十八日§2.1

交通管理法規(guī)16一、道路交通違法處理道路交通違法處理是公安機(jī)關(guān)交通管理部門為了保障道路交通安全和通暢、維護(hù)道路交通秩序，依照法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，對(duì)違反道路交通法規(guī)的行為所進(jìn)行的糾正、教育和處罰等行政執(zhí)法活動(dòng)的總稱。《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》(2009年4月1日)§2.2道路交通違法與事故處理

171.道路交通違法處罰的種類（1）警告，是對(duì)違法人的告誡，是行政處罰中最輕的一種。一般適用于初犯和偶犯者，并且是情節(jié)比較輕微、后果較小的行為。（2）罰款，是對(duì)違法人強(qiáng)制性的經(jīng)濟(jì)處罰，是目前應(yīng)用最廣泛的行政處罰手段。（3）吊扣駕駛證，是在一定時(shí)間內(nèi)取消駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車資格的處罰。（4）行政拘留是公安機(jī)關(guān)對(duì)違法人短期限制其人身自由的一種處罰，是最重的一種交通違法行政處罰方法。§2.2道路交通違法與事故處理

18二、道路交通事故處理道路交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。道路交通事故不僅可以是由于特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的，也可以是由意外造成的，如由地震、臺(tái)風(fēng)，山洪、雷擊等不可抗拒自然災(zāi)害所造成的。因果性、偶然性、潛伏突發(fā)性§2.2道路交通違法與事故處理

19道路交通事故的分類（1）按事故后果分類§2.2道路交通違法與事故處理

事故類型后果嚴(yán)重程度輕微一次造成輕傷1至2人以下；或直接經(jīng)濟(jì)損失機(jī)動(dòng)車事故1000元以下，非機(jī)動(dòng)車事故200元以下的一般一次造成重傷1至2人；或輕傷3人以上（含3人；或直接經(jīng)濟(jì)損失折款1000元以上（含1000元）及30000元以下的重大一次造成死亡1至2人；或重傷3至10人；或直接經(jīng)濟(jì)損失折款30000元以上（含30000元）及60000元以下的特大一次造成死亡3人以上（含3人）；或重傷11人以上(含11人）或死亡1人、同時(shí)重傷8人以上（含8人）；或死亡2人、同時(shí)重傷5人以上（含5人）；或直接經(jīng)濟(jì)損失折款60000元以上（含60000元）20（2）按事故的主要責(zé)任方的車種或人員分類1）機(jī)動(dòng)車事故是指機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任的交通事故，包括機(jī)動(dòng)車單獨(dú)、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與摩托車、機(jī)動(dòng)車與自行車、機(jī)動(dòng)車與行人以及機(jī)動(dòng)車與火車等六種情況。2）非機(jī)動(dòng)車事故主要是指自行車事故，即騎自行車人過失或違反交通規(guī)則所造成的交通事故。包括自行車單獨(dú)、自行車與機(jī)動(dòng)車、自行車與自行車、自行車與其它非機(jī)動(dòng)車、自行車與行人以及自行車或其它非機(jī)動(dòng)車與火車等七種情況。3）行人事故是指由于行人過失或違反交通規(guī)則而發(fā)生的交通事故，包括在行人負(fù)主要責(zé)任的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車壓死或撞死行人的事故，也包括火車在鐵路道口撞死撞傷人的事故?！?.2道路交通違法與事故處理

21（3）按事故對(duì)象分類1）車輛間事故即車輛與車輛碰撞的事故，包括正面碰撞型、追趕碰撞型、側(cè)面碰撞型以及接觸性碰撞型等。2）車輛對(duì)行人的事故包括車輛在車行道、人行道壓死、撞傷行人的事故，也包括車輛闖出路外所發(fā)生的壓死撞傷人的事故。3）車輛對(duì)自行車的事故包括機(jī)動(dòng)車輛在機(jī)動(dòng)車行車道和自行車道壓死、撞傷騎自行車人的事故。4）車輛單獨(dú)事故包括翻車事故以及墜入橋下或江河的事故。5）車輛與固定物碰撞事故是指車輛與道路上的作業(yè)結(jié)構(gòu)物、路肩上的燈桿、交通標(biāo)志桿、廣告牌桿、建筑物以及路旁的樹木等相撞的事故。6）鐵路道口事故是指車輛或行人在鐵路道口被火車撞死、撞傷的事故。§2.2道路交通違法與事故處理

22（4）按事故形態(tài)分類在(道路交通事故登記表)小，道路交通事故按事故形態(tài)分為：碰撞、刮撩、碾壓、翻車、墜車、失火和其它等七種?！?.2道路交通違法與事故處理

23道路交通事故的處理程序1）明確管轄權(quán)2）接警和受理3）自行協(xié)商和簡(jiǎn)易程序4）調(diào)查5）認(rèn)定與復(fù)核6）處罰執(zhí)行

7）賠償調(diào)解

§2.2道路交通違法與事故處理

24§2.2道路交通違法與事故處理

責(zé)任類型后果嚴(yán)重程度全部責(zé)任交通事故完全由一方當(dāng)事人違反交通法規(guī)的行為導(dǎo)致發(fā)生。由該當(dāng)事人完全承擔(dān)責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任主要責(zé)任交通事故的雙方當(dāng)事人都有違反交通法規(guī)的行為，該當(dāng)事人違反交通法規(guī)的行為是造成交通事故的主要原因，即在交通事故發(fā)生中作用較大的一方，應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任的同等責(zé)任交通事故的雙方當(dāng)事人都有違反交通法規(guī)的行為，雙方違章行為對(duì)交通事故的發(fā)生都有直接的因果關(guān)系，即在交通事故發(fā)生中作用基本相當(dāng)，雙方當(dāng)事人應(yīng)平均承擔(dān)事故責(zé)任的次要責(zé)任交通事故的雙方當(dāng)事人都有違反交通法規(guī)的行為，該當(dāng)事人的違反交通法規(guī)的行為是造成交通事故的次要原因，即對(duì)造成交通事故作用較小，應(yīng)承擔(dān)事故的次要責(zé)任的無責(zé)任該當(dāng)事人沒有違反交通法規(guī)的行為，或者雖然也存在違反交通法規(guī)行為，但和交通事故發(fā)生沒有因果關(guān)系，不承擔(dān)事故責(zé)任的25

2005年全國(guó)交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，由于機(jī)動(dòng)車駕駛員操作不當(dāng)和車輛機(jī)械故障而導(dǎo)致的交通事故數(shù)分別占交通事故總數(shù)的84.30%和8.39%，而其他原因的總和只有7.31%。

§2.3

交通行政管理26一、駕駛?cè)斯芾眈{駛?cè)斯芾硎侵腹步煌ü芾聿块T根據(jù)道路交通管理法規(guī)和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行考核、審驗(yàn)、異動(dòng)登記、檔案管理以及對(duì)駕駛?cè)说慕逃芾怼?/p>

（1）辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)；（2）辦理換證、補(bǔ)證和注銷業(yè)務(wù)；（3）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说目荚?、記分和審?yàn)；（4）對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行交通安全宣傳教育；（5）管理機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藱n案，隨時(shí)提供各種統(tǒng)計(jì)資料。§2.3交通行政管理27駕駛證的作用：(1)確認(rèn)駕駛員有駕車資格；(2)駕駛證是駕駛員駕車條件和技術(shù)能力的證件；(3)作為駕駛違章記錄之用；(4)作為對(duì)嚴(yán)重違章駕駛員的初證、吊證處分之用，以免這類危險(xiǎn)駕駛員繼續(xù)駕車?！?.3交通行政管理28§2.3交通行政管理《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中規(guī)定的準(zhǔn)駕車型及代號(hào)代號(hào) 準(zhǔn)駕車型 準(zhǔn)予駕駛的其他準(zhǔn)駕車型 A1 大型客車 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M A2 牽引車 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M A3 城市公交車 C1、C2、C3、C4 B1 中型客車 C1、C2、C3、C4、M B2 大型貨車 C1、C2、C3、C4、M C1 小型汽車 C2、C3、C4 C2 小型自動(dòng)擋汽車 無 C3 低速載貨汽車 C4 C4 三輪汽車 無 C5 殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車 無 D 普通三輪摩托車 E、F E 普通二輪摩托車 F F 輕便摩托車 無 M 輪式自行機(jī)械車 無 N 無軌電車 無 P 有軌電車 無 鏈接29二、駕駛?cè)笋{車管理酒后駕車（1）飲酒駕車：是指車輛駕駛?cè)藛T血液酒精含量大于或等于0.2mg/mL，但小于0.8mg/mL時(shí)的駕駛行為；（2）醉酒駕車：是指車輛駕駛?cè)藛T飲酒后，其血液中的酒精含量大于或等于0.8mg/mL時(shí)的駕駛行為。日本規(guī)定，血液中酒精含量達(dá)0.5mg/mL或呼氣中0.25g/L就算醉酒開車?！?.3交通行政管理30§2.3交通行政管理酒精含量mg/100ml是否發(fā)生交通事故刑拘駕駛證暫扣期限罰款（元）酒后駕車20~40否無一個(gè)月50020~40是無二個(gè)月50040~60否無二個(gè)月50040~60是無三個(gè)月50060~80是、否無三個(gè)月500醉酒駕車80~130否5日三個(gè)月200080~130是10日四個(gè)月2000130~180否10日四個(gè)月2000130~180是15日五個(gè)月2000180以上否15日五個(gè)月2000180以上是15日六個(gè)月200031據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)因車輛故障而發(fā)生的交通事故占事故總數(shù)的10％，特別是制動(dòng)系統(tǒng)的故障，約占車輛故障事故的一半?！?.3交通行政管理32二、車輛管理1、機(jī)動(dòng)車牌證管理《實(shí)施條例》規(guī)定，車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格后，領(lǐng)取號(hào)牌及行駛證，方準(zhǔn)行駛。車輛牌證包括必須安設(shè)在規(guī)定位置的車輛號(hào)牌(俗稱硬照)與車輛行駛證(俗稱軟照)兩部分?！?.3交通行政管理33機(jī)動(dòng)車牌證管理的作用：1.通過車輛檢驗(yàn)，對(duì)車輛安全設(shè)施及行駛性能進(jìn)行確認(rèn)。2.車輛牌證是一種對(duì)車輛進(jìn)行編號(hào)定名的措施，并據(jù)以作為車輛與車主或駕駛員及該車管轄地區(qū)等的對(duì)照依據(jù)，起到了車輛“車籍”登記的作用。3.車輛牌證是驗(yàn)明違章車輛的依據(jù)。4.車輛牌證是偵緝事故后潛逃車輛、作案車輛及被盜車輛的一種線索。5．在我國(guó)，車輛牌證還可用作落實(shí)車輛停放地點(diǎn)的措施。6．車輛牌證可以幫助查獲逃漏報(bào)廢車輛?！?.3交通行政管理342、機(jī)動(dòng)車登記制度機(jī)動(dòng)車登記是指公安車輛管理機(jī)關(guān)對(duì)在我國(guó)境內(nèi)道路上行駛的地方機(jī)動(dòng)車所有人的名稱或姓名、地址、單位代碼或身份證件號(hào)碼、聯(lián)系電話、車輛技術(shù)參數(shù)及變化情況進(jìn)行登錄備案。機(jī)動(dòng)車所有人必須依照法律、法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行機(jī)動(dòng)車登記，在領(lǐng)取牌證和行駛證后，車輛方推在道路上行駛。機(jī)動(dòng)車登記分為初次登記、轉(zhuǎn)籍登記、過戶登記、轉(zhuǎn)籍過戶登記、變更登記、抵押登記、報(bào)廢注銷登記和臨時(shí)入境、過境登記?！?.3交通行政管理353、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)（1）車輛檢驗(yàn)的類別初次檢驗(yàn)?zāi)甓葯z驗(yàn)臨時(shí)檢驗(yàn)特殊檢驗(yàn)對(duì)申請(qǐng)牌證車輛進(jìn)行的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)申請(qǐng)牌證車輛的技術(shù)狀況是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)其原狀作記錄登記。對(duì)已領(lǐng)牌證、已在運(yùn)行的車輛每年進(jìn)行的常規(guī)性安全檢驗(yàn)。通過檢驗(yàn)核對(duì)車輛現(xiàn)狀與原始登記內(nèi)容是否一致，確保行車安全。對(duì)申請(qǐng)臨時(shí)牌證的車輛、過戶車輛、車輛長(zhǎng)期停駛后的復(fù)駛、遭嚴(yán)重?fù)p壞修復(fù)后的復(fù)駛車輛及具有國(guó)外或港、澳地區(qū)牌證車輛的檢驗(yàn)。對(duì)改裝車輛的檢驗(yàn)，或?qū)φ厥萝囕v的技術(shù)鑒定檢驗(yàn)?！?.3車輛管理及車輛檢驗(yàn)36（2）檢驗(yàn)項(xiàng)目《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

整車、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、行駛系、安全防護(hù)裝置、排氣污染物排放、噪聲等級(jí)、照明等電器設(shè)備、特種車輛附加要求等。（3）檢驗(yàn)方法人工觀察及路上試行測(cè)試設(shè)備檢驗(yàn)§2.3車輛管理及車輛檢驗(yàn)37汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)隨著全世界對(duì)環(huán)保問題的不斷重視，汽車的節(jié)能減排問題也越來越受到各國(guó)的關(guān)注。目前實(shí)施最廣泛的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是歐洲汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。它是歐盟國(guó)家為限制汽車排放污染物對(duì)環(huán)境造成的危害而共同采用的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前歐洲標(biāo)準(zhǔn)對(duì)幾乎所有類型的車輛排放的氮氧化物（NOx）、碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）和微粒（PM）都有限制，比如小轎車、卡車、火車、拖拉機(jī)和類似機(jī)器、駁船，但不包括海輪和飛機(jī)。對(duì)每一種車輛類型，排放標(biāo)準(zhǔn)有所不同。歐洲標(biāo)準(zhǔn)由歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（ECE）的排放法規(guī)和歐盟（EU）的排放指令共同加以實(shí)現(xiàn)。自從1992年實(shí)行了歐洲一號(hào)標(biāo)準(zhǔn)后，大約