冷卻系統(tǒng)故障診斷與檢測

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【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.熟悉冷卻系統(tǒng)的功用、組成和形式。2.熟悉水冷卻系統(tǒng)循環(huán)路線。3.掌握水泵、散熱器、節(jié)溫器、電動(dòng)風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)原理。4.掌握冷卻系統(tǒng)常見故障的診斷與排除方法。概述

發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)冷系示意圖

【基本理論知識】

1.冷卻系統(tǒng)的功用與形式(1)功用(2)形式2.冷卻系統(tǒng)的組成與工作過程

冷卻系統(tǒng)因其類型與形式不同，組成與工作也有所區(qū)別。

(1)組成風(fēng)冷系一般由散熱片、氣缸導(dǎo)流罩、導(dǎo)流罩、分流板等組成（有的發(fā)動(dòng)機(jī)上還專門設(shè)置了風(fēng)扇）水冷卻系統(tǒng)水冷系組成：散熱器、水泵、水管、水套、節(jié)溫器、百葉窗、冷卻液、溫度表和風(fēng)扇等組成.水泵結(jié)構(gòu)、工作原理與維修(1)結(jié)構(gòu)水泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前端。作用：是對冷卻液加壓，使其在冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上裝用的都是v。它具有體積小、出水量大、維修方便、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。它的組成主要由泵殼、泵蓋、葉輪、水泵軸、軸承和水封等組成。工作原理離心式水泵的工作原理如圖

風(fēng)扇的機(jī)構(gòu)與工作風(fēng)扇:作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力并冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的附件。目前水冷系發(fā)動(dòng)機(jī)上常用螺旋槳式風(fēng)扇。風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)形式如圖所示，主要由葉片、連接板組成散熱器的結(jié)構(gòu)與維修結(jié)構(gòu)散熱器俗稱水箱，是一個(gè)大容量的裝冷卻液的容器，且具有很大的散熱面積，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的前端。普通散熱器由上、下水室，散熱器芯，散熱器蓋等組成，如圖所示散熱器芯常見的結(jié)構(gòu)有兩種：管片式和管帶式節(jié)溫器結(jié)構(gòu)與工作原理

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用蠟式節(jié)溫器來自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳的溫度下工作，不出現(xiàn)過熱、過冷現(xiàn)象。(1)結(jié)構(gòu)蠟式節(jié)溫器由支架、主閥門、推桿、石蠟、膠管、旁通閥、外殼、彈簧等組成，如圖7-18所示。工作原理當(dāng)冷卻液溫度低于85℃時(shí)，因石蠟呈固態(tài)，彈簧及主閥門推向上方，使之壓在閥座上，主閥門完全關(guān)閉；而旁通閥上移，離開閥座，小循環(huán)通路打開當(dāng)冷卻液溫度升高到105℃時(shí)，主閥門完全開啟、旁通閥門完全關(guān)閉，冷卻液全部流經(jīng)散熱器，稱為大循環(huán)潤滑系【基本理論知識】

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，工作時(shí)相對運(yùn)動(dòng)的各運(yùn)動(dòng)零件間均有一定的相互作用力。相對運(yùn)動(dòng)使零件表面產(chǎn)生摩擦，加速磨損。因此，為了減小摩擦，減輕磨損，延長使用壽命，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，要連續(xù)不斷地將足夠數(shù)量、溫度適宜、清潔的潤滑油輸送到各摩擦表面，并在摩擦表面形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)上都必須有潤滑系統(tǒng)。1.潤滑系統(tǒng)的作用

(1)潤滑作用(2)清洗作用

(3)冷卻作用(4)密封作用

(5)防銹蝕作用

2.潤滑方式

由于發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零件的工作條件不同，對潤滑強(qiáng)度的要求也就不同，因而要相應(yīng)地采取不同的潤滑方式。

(1)壓力潤滑

(2)飛濺潤滑

(3)定期潤滑.潤滑系統(tǒng)組成

為保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到正常的潤滑，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成及油路布置方案大致相似，只是由于潤滑系統(tǒng)的工作