歡迎學(xué)習(xí)第十章1第十章組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)21、動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床上實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的一種通用部件，配上動(dòng)力頭和主軸箱后可以對(duì)工件完成各種孔加工、端面加工等工序。2、液壓動(dòng)力滑臺(tái)用液壓缸驅(qū)動(dòng)，它在電氣和機(jī)械裝置的配合下可以實(shí)現(xiàn)各種自動(dòng)工作循環(huán)。3、此液壓系統(tǒng)需能實(shí)現(xiàn)如下自動(dòng)循環(huán)：停留快退原位停止快進(jìn)一工進(jìn)二工進(jìn)一、工作情況3二、液壓系統(tǒng)4動(dòng)作名稱信號(hào)來(lái)源元件工作狀態(tài)備注順序閥先導(dǎo)閥換向閥電磁閥行程閥快進(jìn)啟動(dòng)，1YA+閉左左右右差動(dòng)連接，行程控制一工進(jìn)擋塊壓下行程閥8開(kāi)左左右左第一調(diào)速閥起作用二工進(jìn)擋塊壓下行程開(kāi)關(guān),3YA+開(kāi)左左左左第二調(diào)速閥起作用停留滑臺(tái)靠在死擋塊上開(kāi)左左左左視具體情況而定

快退壓力繼電器發(fā)出信號(hào)1YAˉ,2YAˉ閉右右左右

停止擋塊壓下終點(diǎn)開(kāi)關(guān),2YAˉ,3YAˉ閉中中右右三、動(dòng)作循環(huán)表51、快進(jìn)時(shí):進(jìn)油路：變量泵14→單向閥13→換向閥12(左)→行程閥8(右)→液壓缸7(左)→液壓缸快速前進(jìn)；回油路：液壓缸7(右)→換向閥12（左)→單向閥3→行程閥8(右)→液壓缸(左)。2、一次工進(jìn)時(shí):進(jìn)油路：變量泵14→單向閥13→換向閥12（左)→調(diào)速閥4→電磁閥9（右)→液壓缸7(左)→液壓缸一次工進(jìn)；四、工作過(guò)程6回油路：液壓缸7(右)→換向閥12(左)→順序閥2→背壓閥1→油箱。3、二次工進(jìn)時(shí):進(jìn)油路：變量泵14→單向閥13→換向閥12（左)→調(diào)速閥4→調(diào)速閥10→液壓缸7(左)→液壓缸二次工進(jìn)；回油路：液壓缸7(右)→換向閥12（左)→順序閥2→背壓閥1→油箱。4、停留時(shí):

以二工進(jìn)速度行進(jìn)到碰上死擋塊不再前進(jìn)時(shí)開(kāi)始，這時(shí)系統(tǒng)壓力進(jìn)一步上升，壓力繼電氣發(fā)出信號(hào)后終止。75、快退時(shí):進(jìn)油路：變量泵14→單向閥13→換向閥12（右)→液壓缸7(右)→液壓缸快退；回油路：液壓缸(左)→單向閥6→換向閥12（右)→油箱。6、停止原位時(shí):

滑臺(tái)退回原位，擋塊壓下終點(diǎn)開(kāi)關(guān)，2YAˉ和3YAˉ，這時(shí)換向閥12處于中位，液壓缸7兩腔封閉，滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。卸荷油路：變量泵14→單向閥13→換向閥12（中）→油箱。81、系統(tǒng)采用了“限壓式變量葉片泵—調(diào)速閥—背壓閥”式調(diào)速回路，能保證穩(wěn)定的低速運(yùn)動(dòng)（進(jìn)給速度最小可達(dá)6.6mm/min）、較好的速度剛性和較大的調(diào)速范圍（R≈100）。2、系統(tǒng)采用了限壓式變量葉片泵和差動(dòng)連接式液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)快進(jìn)，能量利用比較合理。滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，換向閥使液壓泵在低壓下卸荷，減少能量損耗。五、特點(diǎn)93、系統(tǒng)采用了行程閥和順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的換接，不僅簡(jiǎn)化了電路，而且使動(dòng)作可靠，換接精度也比電氣控制式高。兩個(gè)工進(jìn)之間的換接則由于兩者速度都較低，采用電磁閥完全能保證換接