電控單體組合泵常見故障診斷與排除

——2009年8月亞新科南岳（衡陽）有限公司營銷公司李罡

常見故障診斷與排除

診斷說明

電控發(fā)動機(jī)的故障并不一定是電噴系統(tǒng)的問題；在大多數(shù)情況下，故障仍然是與常規(guī)發(fā)動機(jī)相同的機(jī)械和燃油管路方面的故障，維修者的經(jīng)驗十分重要；如故障指示燈不點亮，維修者應(yīng)該主要檢查機(jī)械故障；當(dāng)故障指示燈點亮?xí)r，說明出現(xiàn)了電噴系統(tǒng)方面的故障，此時維修者可讀取故障碼，進(jìn)行相應(yīng)的工作；常見故障診斷與排除故障診斷基礎(chǔ)知識

要求駕駛者熟悉常規(guī)發(fā)動機(jī)的故障判斷；要求駕駛者熟悉電控單體泵系統(tǒng)的工作原理；要求駕駛者熟悉發(fā)動機(jī)線束和控制策略。常見故障診斷與排除故障指示燈的說明該燈位于儀表板；顏色為紅色；電控系統(tǒng)出現(xiàn)一般故障后點亮，嚴(yán)重故障后閃爍；打開點火開關(guān)后，系統(tǒng)對故障燈的線路進(jìn)行自檢，點亮故障燈，如無故障，則故障燈在2秒鐘后熄滅；電噴系統(tǒng)故障消失后，故障指示燈熄滅。常見故障診斷與排除不能通訊序號可能原因解決方法1ECU沒有上電給ECU上電2ECU壞換ECU3通訊A3、A4聯(lián)接線錯誤按電路圖接線4通訊A3、A4聯(lián)接線太長最好不超10米，用屏蔽或雙絞線5USBCAN聯(lián)接線壞換或修USBCAN聯(lián)接線6提示應(yīng)用程序非法使用程序與標(biāo)定診斷工具不匹配7提示發(fā)現(xiàn)新硬件PC機(jī)重新安裝USBCAN驅(qū)動常見故障診斷與排除

無法起動序號可能原因解決方法1ECU上電保險絲燒壞檢查2電路主繼電器不工作檢查3ECU電源線是否按電路圖接對檢查4汽車蓄電池電壓不夠要求拖轉(zhuǎn)時大于15V5ECU壞換ECU6低壓油路中有空氣排凈空氣7低壓油路中進(jìn)水排水8低壓油路中柴油濾清器、油管等完全堵塞排除堵塞9油箱中柴油太少或無沒油加油10多缸噴油器失效修理11穩(wěn)壓閥失效換常見故障診斷與排除無法起動序號可能原因解決方法12輸油泵壞修理13油泵凸輪軸斷換噴油泵14EUP柱塞多缸卡死換EUP15線束與電磁閥相應(yīng)關(guān)系接亂按相應(yīng)關(guān)系接線16曲軸、凸輪傳感器均失效不工作調(diào)整墊片厚度或換17電子油門傳感器接線不對按相應(yīng)關(guān)系接線18發(fā)動機(jī)進(jìn)氣堵塞排除堵塞19軟件設(shè)置問題，EUP停噴修改軟件20發(fā)動機(jī)拖動轉(zhuǎn)速太小初始拖動轉(zhuǎn)速大于130rpm21機(jī)械安裝問題，相位相差大按相應(yīng)關(guān)系安裝常見故障診斷與排除序號可能原因解決方法1低壓油路中有空氣排凈空氣2曲軸傳感器工作不正常按圖紙接線（磁電）、調(diào)整墊片或換3凸輪傳感器工作不正常調(diào)整墊片或換4曲軸傳感器不工作按圖紙接線、調(diào)整墊片或換5凸輪傳感器不工作按圖紙接線、調(diào)整墊片或換6起動油量設(shè)置不合理調(diào)整起動油量脈譜7起動噴油正時設(shè)置不合理調(diào)整起動噴油正時脈譜8低壓油路中柴油濾清器、油管等堵塞排除堵塞9多缸噴油器失效修理10EUP柱塞多缸卡死換11EUP磨損磨損嚴(yán)重，低速油量小換12發(fā)動機(jī)進(jìn)氣堵塞排除堵塞13發(fā)動機(jī)拖動轉(zhuǎn)速太小初始拖動轉(zhuǎn)速要求大于130rpm14油箱中柴油偏少加油15機(jī)械安裝問題，相位相差大按相應(yīng)關(guān)系正確安裝起動困難常見故障診斷與排除序號可能原因解決方法1低壓油路中有空氣排除空氣2油箱中柴油偏少加油3怠速控制比例增益P值設(shè)置不合理調(diào)整怠速比例增益脈譜4怠速控制積分增益I值設(shè)置不合理調(diào)整怠速積分增益脈譜5EUP各缸供油不均度差調(diào)整T4修正值6曲軸傳感器工作不正常按圖接線（磁電）、調(diào)整墊片或換7低壓油路中柴油濾清器、油管等堵塞排除堵塞8ECU供電電源能量不夠要求電源大于15A9噴油正時怠速段設(shè)置不太合理調(diào)整噴油正時脈譜10油門油量怠速段設(shè)置不合理調(diào)整油門油量脈譜11油量線性化0油量段設(shè)置不合理調(diào)整油量線性化脈譜12丟油門回怠速悠車調(diào)整加速回怠速的轉(zhuǎn)速13起動進(jìn)入怠速轉(zhuǎn)速太高調(diào)整怠速積分初始油量怠速游車常見故障診斷與排除序號可能原因解決方法1起動油量設(shè)置不太合理調(diào)整起動油量脈譜2起動噴油正時設(shè)置不合理調(diào)整起動噴油正時脈譜3油中含水太多，冒白煙排除油路中水4機(jī)械安裝相位相差太大按相應(yīng)關(guān)系正確安裝起動煙度大常見故障診斷與排除序號可能原因解決方法1噴油正時抖動段設(shè)置不太合理調(diào)整噴油正時脈譜2油門油量抖動段設(shè)置不合理調(diào)整油門油量脈譜3曲軸傳感器工作不正常調(diào)整墊片或換中高速抖動常見故障診斷與排除序號可能原因解決方法1曲軸傳感器不正常，曲軸凸輪傳感器聯(lián)合工作調(diào)整墊片或換2曲軸傳感器不工作，單凸輪傳感器工作調(diào)整墊片或換3低壓油路中柴油濾清器、油管等堵塞排除堵塞4整車超載太多向客戶說明5穩(wěn)壓閥失效換6輸油泵供油能力不足修理或換7冒煙限制設(shè)置不合理調(diào)整8EUP失效換9噴油器失效換10增壓壓力傳感器失效換11水溫傳感器失效換12發(fā)動機(jī)進(jìn)`氣管漏氣，進(jìn)氣量不足修理13增壓器失效修理14線束接觸不良，電磁閥工作不暢檢查15非怠速段游車處理好游車問題動力不足常見故障診斷與排除序號可能原因解決方法1油門類型不對換2油門接線錯誤按電路圖接線3怠速開關(guān)接線錯誤按電路圖接線4怠速開關(guān)有效油門區(qū)間設(shè)置不合理調(diào)整5油門線性化脈譜設(shè)置與油門不匹配調(diào)整6油門報警電壓值設(shè)置不合理調(diào)整油門失效常見故障診斷與排除序號可能原因解決方法1冒煙限制設(shè)置不合理調(diào)整2曲軸傳感器不工作，單凸輪傳感器工作調(diào)整墊片或換3曲軸傳感器不正常，曲軸凸輪傳感器聯(lián)合工作調(diào)整墊片或換4EUP失效換加速煙度大常見故障診斷與排除序號可能原因解決方法1ECU斷電檢查ECU