ICS2310001

J20..

中華人民共和國國家標準

GB/T382061—2019

.

氣動元件可靠性評估方法

第1部分一般程序

:

Methodstoassessthereliabilityofpneumaticcomponents—

Part1Generalrocedures

:p

[ISO19973-1:2015,Pneumaticfluidpower—Assessmentof

componentreliabilitybytesting—Part1:Generalprocedures,MOD]

2019-10-18發(fā)布2020-05-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T382061—2019

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

符號和計量單位

4…………………………2

可靠性概述

5………………3

試驗策劃

6…………………3

統(tǒng)計分析

7…………………4

試驗條件

8…………………4

樣本數(shù)和選擇準則

9………………………5

試驗終止

10…………………5

由試驗數(shù)據(jù)評估可靠性特征

11……………5

測試報告

12…………………7

標注說明

13…………………7

附錄資料性附錄處理試驗數(shù)據(jù)中的異常值

A()………8

附錄規(guī)范性附錄終止壽命的確定

B()…………………14

附錄資料性附錄泄漏量閾值的確定

C()………………18

附錄資料性附錄在規(guī)定可靠度和單側(cè)置信度下的最小壽命驗證

D()………………23

附錄資料性附錄無擱置元件的截尾試驗數(shù)據(jù)的估算程序

E()………27

附錄資料性附錄有擱置單元的截尾試驗數(shù)據(jù)的估算程序

F()………29

附錄資料性附錄試驗結(jié)果的示例

G()…………………32

參考文獻

……………………37

Ⅰ

GB/T382061—2019

.

前言

氣動元件可靠性評估方法分為個部分

GB/T38206《》5:

第部分一般程序

———1:;

第部分換向閥

———2:;

第部分帶活塞桿的氣缸

———3:;

第部分調(diào)壓閥

———4:;

第部分止回閥梭閥雙壓閥與閥單向節(jié)流閥及快排閥

———5:、、()、。

本部分為的第部分

GB/T382061。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用重新起草法修改采用氣壓傳動元件可靠性的試驗評價第部

ISO19973-1:2015《1

分一般程序

:》。

本部分與的技術(shù)性差異及其原因如下

ISO19973-1:2015:

關(guān)于規(guī)范性引用文件本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應我國的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

用等同采用國際標準的代替了見第章

●GB/T2900.13IEC60050-191(3);

用等同采用國際標準的代替了見第章

●GB/T3358.1ISO3534-1(3);

用等同采用國際標準的代替了見第章

●GB/T17446ISO5598(3)。

修改了部分術(shù)語和定義見和

———(3.2、3.5、3.7、3.83.11)。

本部分還做了下列編輯性修改

:

將標準名稱改為氣動元件可靠性評估方法第部分一般程序

———《1:》;

將量的名稱改為量的符號見式式

———[(A.3)、(A.5)]。

本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本部分由全國液壓氣動標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC3)。

本部分起草單位國家氣動產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心無錫氣動技術(shù)研究所有限公司寧波星箭航天

:、、

機械有限公司北京航空航天大學上海交通大學浙江億日氣動科技有限公司寧波佳爾靈氣動機械有

、、、、

限公司星宇電子寧波有限公司寧波利達氣動成套有限公司樂清市恒一氣動有限公司寧波市華益

、()、、、

氣動工程有限公司浙江星辰氣動有限公司

、。

本部分主要起草人路波任志勝楊燧然高澤普石巖葉騫任車利單軍波曹建波夏家永

:、、、、、、、、、、

朱樂飛蔣浩狄錢存良

、、。

Ⅲ

GB/T382061—2019

.

引言

在氣動系統(tǒng)中通過回路中的壓縮空氣來傳遞和控制能量氣動系統(tǒng)由多種元件組成是機器和設

,。,

備的重要組成部分高可靠性的機器和設備又是高效經(jīng)濟生產(chǎn)的重要保證

。、。

因此生產(chǎn)者有必要了解設備中氣動元件的可靠性通過試驗掌握了元件的可靠性特征生產(chǎn)者就

,。,

能夠建立系統(tǒng)模型并對服務間隔期備件庫存以及產(chǎn)品優(yōu)化等方面作出決策

、。

確定元件的可靠性主要有三個階段

:

初步設計分析有限元分析失效模式與后果分析

a):(FEA)、(FMEA);

實驗室試驗和可靠性模型建立失效的物理機理可靠性預測產(chǎn)前評估

b):、、;

現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集維修報告質(zhì)量分析報告

c):、。

在元件壽命期內(nèi)每一階段都有應用初步設計分析有利于識別可能的失效模式并消除引起失效的

。

因素或減小失效對可靠性的影響在試樣階段在實驗室進行可靠性試驗并確定初始可靠性在整個

。,。

生產(chǎn)過程都需對元件進行可靠性試驗在元件應用階段可收集現(xiàn)場的失效數(shù)據(jù)

。,。

具體的元件試驗程序及其他事項見的第部分第部分

GB/T382062~5。

Ⅳ

GB/T382061—2019

.

氣動元件可靠性評估方法

第1部分一般程序

:

1范圍

的本部分規(guī)定了用于評定氣動元件可靠性的一般程序一般試驗條件計算方法數(shù)

GB/T38206、、、

據(jù)評估方法以及測試報告的編寫要求這些程序和方法與元件的類型和設計本身無關(guān)

。。

注1元件的使用壽命受諸多變量的影響因此需要通過統(tǒng)計分析來說明試驗結(jié)果

:,。

本部分適用于氣動元件無維修條件下的首次失效

。

注2首次失效出現(xiàn)異常值時的處理方法參見附錄

:A。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電工術(shù)語可信性與服務質(zhì)量

GB/T2900.13(GB/T2900.13—2008,IEC60050-191:1990,

IDT)

統(tǒng)計學詞匯及符號第部分一般統(tǒng)計術(shù)語與用于概率的術(shù)語

GB/T3358.11:(GB/T3358.1—

2009,ISO3534-1:2006,IDT)

流體傳動系統(tǒng)及元件詞匯

GB/T17446(GB/T17446—2012,ISO5598:2008,IDT)

所有部分氣壓傳動使用可壓縮流體的元件的流量特性測定

ISO6358()(Pneumaticfluidpow-

er—Determinationofflow-ratecharacteristicsofcomponentsusingcompressiblefluids)

量和單位第