標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 3318-1982 電力機(jī)車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則》是中國國家標(biāo)準(zhǔn)之一,主要針對電力機(jī)車在完成組裝后所需進(jìn)行的一系列檢查和試驗(yàn)活動(dòng)進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)適用于新制造或經(jīng)過重大維修后的電力機(jī)車,在正式投入使用前對其性能、安全性和可靠性進(jìn)行全面評估。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,電力機(jī)車組裝完成后首先需要進(jìn)行外觀檢查,包括但不限于車身結(jié)構(gòu)完整性、各部件安裝位置正確性以及緊固件是否牢固等內(nèi)容。此外,還需對電氣系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵部分進(jìn)行細(xì)致檢查,確保所有組件均符合設(shè)計(jì)要求,并且能夠正常工作。
接著是功能測試階段,這一步驟旨在驗(yàn)證機(jī)車的各項(xiàng)基本功能是否達(dá)到預(yù)期效果。比如,會(huì)通過啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài);利用負(fù)載模擬設(shè)備測試牽引力輸出情況;設(shè)置不同場景下的緊急制動(dòng)實(shí)驗(yàn)以檢驗(yàn)剎車系統(tǒng)的響應(yīng)速度及效果等等。這些測試不僅涵蓋了日常操作中可能遇到的情況,也考慮到了極端條件下機(jī)車的表現(xiàn)。
除此之外,《GB/T 3318-1982》還特別強(qiáng)調(diào)了對于高壓電器的安全性檢查。由于電力機(jī)車運(yùn)行時(shí)涉及較高電壓等級,因此必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行絕緣電阻測量、耐壓試驗(yàn)等一系列電氣安全性測試項(xiàng)目,確保不會(huì)因電氣故障而威脅到乘員生命財(cái)產(chǎn)安全。
最后,標(biāo)準(zhǔn)還提出了關(guān)于記錄保存的要求,即所有參與檢查與試驗(yàn)過程的技術(shù)人員都應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄下每一步驟的結(jié)果及其分析,形成完整的文檔資料供日后參考使用。這樣不僅可以為后續(xù)可能出現(xiàn)的問題提供追溯依據(jù),也有利于不斷積累經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)技術(shù)水平提升。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3318-2006
- 1982-12-24 頒布
- 1983-10-01 實(shí)施


文檔簡介
UDC625.282-83:621-79中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB3318-82電力機(jī)車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則Rulesfortheiinspecting:andHtestingofelectriclocomotivesaftercompletionoffconstruction1982-12-24發(fā)布1983-10-01實(shí)施家標(biāo)準(zhǔn)局批準(zhǔn)
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)UDC625.282-83:621-79電力機(jī)車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則GB3318—82Rulesfortheinspectingandtestingofelectriclocomotivesaftercompletionofconstruction1總則1.1適用范用1.1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌距1435mm單相交流50Hz干線電力機(jī)車。1.1.2本標(biāo)準(zhǔn)未盡事宜,由有關(guān)部門另行商定。1.2試驗(yàn)種類本標(biāo)準(zhǔn)包括型式試驗(yàn)、例行試驗(yàn)和線路運(yùn)用考核試驗(yàn)。1.2.1·型式試驗(yàn)是對機(jī)車就其基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)和性能等是否符合設(shè)計(jì)任務(wù)書要求所做的全面考核。原則上試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)集中在一臺(tái)車上進(jìn)行。1.2.2例行試驗(yàn)是對批量生產(chǎn)的每臺(tái)機(jī)車為檢驗(yàn)其結(jié)構(gòu)、性能是否與型式試驗(yàn)結(jié)果基本相符而做的試驗(yàn)1.2.3線路運(yùn)用考核試驗(yàn)是對新設(shè)計(jì)的機(jī)車,在正式監(jiān)定和批量投產(chǎn)之前所做的運(yùn)用考核。2型式試驗(yàn)2.1一般性檢查2.1.1限界檢查:機(jī)車在平道上,降下受電弓并將制動(dòng)機(jī)緩解,使機(jī)車緩行致使彈簧趨于穩(wěn)定后對車體和轉(zhuǎn)向架等各部尺寸,利用限界規(guī)檢查是否符合GB146一59《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界和建筑接訴限界分類及基本尺寸》有關(guān)上部限界和下部限界的規(guī)定。在磨耗限度以內(nèi)各可調(diào)整部分(例如排障器和撒砂管等)亦應(yīng)滿足限界要求。2.1.2檢森輪徑差、輪對內(nèi)化距和車鉤中心線距軌面高度等尺寸是否符合GB3317一82《電力機(jī)車通用技術(shù)條件》的要求。2.1.3機(jī)車于平直道上處在運(yùn)行整備狀態(tài)下,緩解制動(dòng)時(shí),以鋼軌面為基準(zhǔn),檢查車體底架高度差以及轉(zhuǎn)向架構(gòu)架高度差前后、左右和對角是香符合產(chǎn)品技術(shù)條件的要求。2.1.4檢查各種保護(hù)電器的整定和相互配合。2.1.5檢查機(jī)車空氣制動(dòng)機(jī)性能是否符合要求。2.1.6檢查車鉤作用是否良好。2.1.7檢查各種電動(dòng)特別是氣動(dòng)開關(guān)裝置(如壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、照明、加熱、操縱、受電弓等所用開關(guān)裝置)系統(tǒng)動(dòng)作的正確性。在電源電壓和氣源氣壓的正常范圍內(nèi)使這些開關(guān)裝置連續(xù)動(dòng)作20次,每次都應(yīng)正確無誤地動(dòng)作。2.1.8檢查構(gòu)成機(jī)車接地通路的各部分之間聯(lián)線的有效性:即柔軟連接線應(yīng)有合適的長度與足夠大的銅截面,接線端易于接近、牢固、接觸面應(yīng)足夠大。還應(yīng)檢查焊接點(diǎn)的焊接強(qiáng)度,并查看輪
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