ICS4304040

T24..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T31970—2015

汽車用氣壓制動卡鉗總成性能要求及

臺架試驗(yàn)方法

Performancerequirementsandbenchtestmethodsforairbrake

caliperassembleofautomobile

2015-09-11發(fā)布2016-01-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T31970—2015

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國汽車工程研究院股份有限公司中國汽車技術(shù)研究中心武漢元豐汽車零部

:、、

件有限公司浙江萬安科技股份有限公司威伯科汽車控制系統(tǒng)中國有限公司隆中控股集團(tuán)有限

、、()、

公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人梅宗信歐家福劉地童幸源俞迪輝陳小磊李厚情江吉云

:、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T31970—2015

汽車用氣壓制動卡鉗總成性能要求及

臺架試驗(yàn)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用氣壓制動卡鉗總成的性能要求及臺架試驗(yàn)方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于工作介質(zhì)為壓縮空氣的氣壓制動卡鉗總成不包含制動氣室

()。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車輛汽車和掛車制動名詞術(shù)語及其定義

GB/T5620—2002

人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)

GB/T10125—1997

汽車行車制動器疲勞強(qiáng)度臺架試驗(yàn)方法

QC/T316

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T5620—2002。

31

.

啟動壓力startingpressure

使氣壓制動卡鉗總成的襯塊總成開始移動時的制動氣室輸入氣壓

。

32

.

拖滯扭矩dragtorque

當(dāng)制動器氣壓解除后殘留的制動盤轉(zhuǎn)動阻力矩

,。

4性能要求

41啟動壓力

.

氣壓制動卡鉗總成的啟動壓力不應(yīng)大于

40kPa。

42鉗體剛性

.

額定工作氣壓下樣件鉗體沿推桿中心線方向的變形總量應(yīng)滿足設(shè)計要求

,。

43鉗體滑動阻力

.

鉗體滑動阻力不應(yīng)大于

90N。

44制動間隙自調(diào)功能

.

襯塊總成與制動盤間的間隙總和經(jīng)次的制動調(diào)整后