標準解讀
《GB/T 30213-2013 飛機 液壓附件 識別附件所適用液壓油的標志》這一標準主要針對的是飛機上使用的液壓系統(tǒng)中的附件,規(guī)定了如何通過特定的標志來標識這些附件能夠使用哪種類型的液壓油。該標準適用于設計、制造以及維護過程中需要明確指定或確認某一液壓附件與特定類型液壓油兼容性的場合。
根據(jù)此標準,制造商應當在每個相關的液壓附件上或者其包裝上清楚地標示出該附件可接受的液壓油種類信息。這些標志需足夠明顯且耐久,以確保在整個產(chǎn)品生命周期內(nèi)都能被輕易識別。標志的內(nèi)容應包括但不限于:適用液壓油的具體名稱或代碼(如MIL-H-5606、MIL-PRF-83282等)、顏色編碼以及其他有助于區(qū)分不同液壓油類型的信息。
此外,標準還定義了幾種常用航空液壓油的顏色對應關系,比如將礦物基液壓油標記為紅色,合成烴基液壓油標記為紫色等,以此幫助快速準確地辨別適合于特定附件使用的液壓油種類。對于那些可能同時兼容多種不同類型液壓油的附件,則要求提供更加詳細的指導說明,包括但不限于每種適用液壓油的具體性能參數(shù)范圍。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2013-12-31 頒布
- 2014-10-01 實施



文檔簡介
ICS49080
V29.
中華人民共和國國家標準
GB/T30213—2013/ISO33231987
:
飛機液壓附件識別附件所適用
液壓油的標志
Aircraft—Hydrauliccomponents—Markingtoindicatefluidforwhich
componentisapproved
(ISO3323:1987,IDT)
2013-12-31發(fā)布2014-10-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T30213—2013/ISO33231987
:
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準使用翻譯法等同采用飛機液壓附件識別附件所適用液壓油的標志
ISO3323:1987《》。
本標準由中國航空工業(yè)第一集團公司提出
。
本標準由全國航空標準化技術委員會歸口
(SAC/TC435)。
本標準起草單位中國航空綜合技術研究所
:。
本標準主要起草人李俊昇文放
:、。
Ⅰ
GB/T30213—2013/ISO33231987
:
飛機液壓附件識別附件所適用
液壓油的標志
1范圍
本標準規(guī)定了飛機液壓系統(tǒng)中附件不包括導管軟管及其接頭的標志方案用于在車間的裝配和
(、),
試驗操作中正確地顯示介質(zhì)種類本標志不用于機上識別
。。
注航空航天設備導管和軟管上用于識別其所適用介質(zhì)種類的標志方法規(guī)定于
:ISO12。
2規(guī)范性引用文件
航空航天導管和管路識別標志
ISO12(Aerospace—Pipelines—Identificationscheme)
3方案
對準備裝機的液壓系統(tǒng)附件所適用的液壓油應使用標牌標識標牌應清晰標明介質(zhì)種類名稱液
,,。
壓油的種類如下
:
礦物基
———(mineralbase);
合成烴基
———(synthetichydrocarbonbase);
氯化硅基
———(chlorinatedsiliconebase);
磷酸酯基
———(phosphateesterbase);
蓖麻油
———(castorbase);
硅酸酯基
———(silicateesterbase)。
作為可選項也可標注特定液壓油的名稱和或規(guī)范號典型的標牌塑料標牌可稱標簽示例如
,/。(“”)
圖所示
1。
除用于磷酸酯基油的標牌或標簽應符合所規(guī)定的紫色外其余顏色不限
()4.4,。
4材料設計和制造
、
41標牌在附件上的固定應醒目且在正常的使用狀態(tài)下不會脫落如果所標識的介質(zhì)可能腐蝕粘結
.。
劑如圖中所示的油標牌應用機械方法固定在附件上
(1Skydrol),。
42如果附件大到足以容納生產(chǎn)商的銘牌在附件尺寸容許的情況下標識可以包含在銘牌中
.,,。
43用于標牌的材料應經(jīng)久耐用并能適應所接觸的液壓油及所處的環(huán)境比如陽極化的金屬或塑料
.,。
44對磷酸酯基介質(zhì)標簽的顏色應為紫色其在1)標準光源下的色度坐標和光譜輻亮系數(shù)分別
.,,CIEB
為xyb
:=0.337,=0.242,=6.5%。
45標牌的尺寸由制造商或用戶根據(jù)液壓附件的尺寸確定推薦的尺寸如圖
.
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