講清楚實驗目的，步驟和注意事項后老師演示一遍實驗，再讓學生操作后用習題來解釋實驗過程中遇到的問題，這樣會讓學生更能理解實驗實驗：探究加速度與力、質(zhì)量的關系牛一定律：一切物體總保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài),除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)。牛一定律，又稱慣性定律；物體保持原來勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)的性質(zhì)，稱為慣性；物體的慣性只和質(zhì)量有關，質(zhì)量越大，慣性越大。溫故知新:由牛一定律可知：物體不受外力所受合外力為零物體處于靜止或勻速直線運動狀態(tài)，即運動狀態(tài)不變。那么設想：如果物體所受合外力不為零，則物體運動會怎樣？溫故知新:物體不受力時的運動情況點球守門員撲球法拉利F2003-GA賽車與著名戰(zhàn)斗機“颶風2000”思考：物體加速度a和哪些因素有關？你是怎么知道的？第二節(jié)探究加速度與力、質(zhì)量的關系實驗：

心動不如行動學習目標：1、學會通過實驗探究物體加速度與力、質(zhì)量的關系2、在實驗中掌握打點計時器的用法3、對實驗數(shù)據(jù)進行科學處理對實驗結(jié)果進行歸納分析1、物體受到的合外力不為零是物體產(chǎn)生加速度的原因，即力是物體產(chǎn)生加速度的原因?；貞浄治?、質(zhì)量也將決定物體加速度的大小。加速度大小與物體受力大小有關加速度還與物體質(zhì)量有關質(zhì)量一定時，受力越大，其加速度越大受力一定時，質(zhì)量越小，其加速度越大。這里的力指物體所受合力●●明確幾個問題:1.實驗要說明什么問題?3.如何由實驗得出結(jié)論?2.怎么設計這個實驗?

a與F關系?

a與m關系?1.測量哪些量?2.怎么測量?數(shù)據(jù)處理控制一個量不變

a、F、m

m：

a:F:天平打點計時器物體所受的合力研究方法：控制變量法保持物體的質(zhì)量不變，測量物體在不同作用下的加速度，分析加速度與合外力的關系。保持物體所受力合外力相同，測量不同質(zhì)量的物體在該力下的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關系。制定實驗方案、設計實驗小車、打點計時器、紙帶、學生電源、一端帶滑輪的長木板、細線、刻度尺、天平、鉤碼2.物體的質(zhì)量用＿＿測量天平1.怎樣測量物體的加速度？3.怎樣給小車提供一個恒定的合力？實驗器材：實驗裝置圖例：θ平衡摩擦力將長木板不帶滑輪一端適當墊高，使小車的重力沿斜面向下的分力與摩擦力平衡。怎樣就算平衡好摩擦力了？4.如何測定小車受到的合力？5.繩子拉力大?。撸撸?鉤碼的重力。小于6.什么情況下，繩子拉力近似等于鉤碼重力即小車所受的合力？理論計算發(fā)現(xiàn)：當鉤碼質(zhì)量比小車質(zhì)量小很多時（），繩子拉力近似等于鉤碼重力即小車所受的合力測加速度法方案一：實驗裝置圖方案一：（一）.探究a與F的關系（控制m不變）a（m/s2）F（N）增減鉤碼個數(shù)可以改變拉力F打點計時器紙帶m光滑水平面紙帶m光滑水平面打點計時器aF實驗探究1.探究加速度與合力的關系實驗基本思路：保持小車的質(zhì)量不變，測量小車在不同作用下的加速度，分析加速度與合力的關系。做實驗、得數(shù)據(jù)、填表格一、作圖象、進行分析、形成結(jié)論怎樣改變合力？F/Na/m·s-20.150.300.450.600.7500.10.20.30.40.5當小車質(zhì)量不變時次數(shù)F/Na/m·s-212450.100.1460.200.3020.300.4280.400.5920.500.751如何更處理數(shù)據(jù)？直觀地2.探究加速度與質(zhì)量的關系實驗基本思路：保持小車所受合力相同，測量不同質(zhì)量的小車在該力下的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關系。做實驗、得數(shù)據(jù)、填表格二、作圖象、交流分析、形成結(jié)論怎樣改變小車的質(zhì)量？m/kga/m·s-20.20.40.60.81.000.20.40.60.81.01.2a/m·s-20.20.40.60.81.000.51.01.52.02.5/kg-1m1當拉力不變時次數(shù)m/kga/m·s-212345/kg-12.502.001.331.000.83m10.4000.8610.5000.6920.7500.4701.0000.3521.2000.290實驗須知：

1.平衡摩擦力2.小車開始時要靠近打點計時器3.探究a與F關系時，可在小車上放兩個的鉤碼,F=mgg=9.8m/s24.小車質(zhì)量m=

g，各種鉤碼質(zhì)量看標注5.打點計時器打點周期T=0.02s

心動不如行動打點計時器紙帶m光滑水平面需要平衡摩擦力增減砝碼個數(shù)可以改變小車質(zhì)量m增減鉤碼個數(shù)可以改變拉力F紙帶打點計時器斜面法平衡摩擦力：GFNfＸy思考:1.平衡摩擦時小車后面需要紙帶和打點計時器嗎?2.在小車上增加砝碼之后需要重新平衡摩擦嗎?需要不需要方案二：比較法方案二：以小車、一端帶滑輪的長木板、粗線、砝碼、鉤碼、天平、刻度尺、寬口夾子為實驗器材，研究小車的運動。注意：只有當盤和砝碼的質(zhì)量要比小車的質(zhì)量小得多時，小車所受拉力才近似等于盤和砝碼的總重力。1.怎樣測量（或比較）物體的加速度？2.怎樣提供和測量物體所受的拉力F？1、控制m相同，探討加速度a與F的關系實驗方案原理：如圖所示x1x2F1F2F1,

F2，在相同的時間內(nèi):x1=a1t2x2=a2t2a1/

a2=x1/x2測量出x1、x2

2、控制F相同，探討加速度a與m的關系保持物體的質(zhì)量不變，測量物體在不同的力作用下的加速度，分析加速度與力的關系小車質(zhì)量M=

g,小車上砝碼質(zhì)量m=

g,小盤質(zhì)量M’=

g次數(shù)小車1小車212345位移x1/cm位移x2/cm(M’+m’2)（g）(表示F2大小)盤中砝碼m’2（g）3000105020304060盤中砝碼m’1（g）(M’+m’1)（g）(表示F1大小)70F2/F1x2/x10次數(shù)1234x2x1F2F1Faa1a2為什么x2/x1可以表示小車2的a？為什么F2

/F1可以表示小車2的F?思考：小車質(zhì)量M=

g,小盤質(zhì)量M’=

g,盤中砝碼質(zhì)量m’=

g次數(shù)小車1小車212345(M+m1)(M+m2)保持物體所受的力相同，測量不同質(zhì)量的物體在該力作用下的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關系300650車上砝碼m1（g）位移x1/cm10050150200250車上砝碼m2（g）位移x2/cm小車1質(zhì)量M1小車2質(zhì)量M2300x2/x10次數(shù)1234M2/M1x2x1M2M1M1/M2M1M2am1a1a2為什么x2/x1可以表示小車2的a？為什么M2

/M1可以表示小車2的M?為什么M2/M1又表示小車2的1/M?思考：本實驗的目的：m一定時：F一定時：需要計算加速度aa與F成正比a與m成反比對于初速度為零的勻加速直線運動：在F一定的情況下，a與m成反比。在m一定的情況下，a與F成正比。（）（）只需驗證：m一定時：F一定時：小車1小車2次數(shù)質(zhì)量（g）位移x1/cm質(zhì)量（g）位移x2/cm123m保持不變F保持不變小車1小車2次數(shù)拉力F（N）位移x1/cm拉力F（N）位移x2/cm123實驗目的：

小結(jié)探究加速度與力、質(zhì)量的關系1.研究方法：2.數(shù)據(jù)處理方法：3.結(jié)論：控制變量法圖象法a∝Fa∝1/m1．整個實驗平衡了摩擦力后，不管以后是改變小盤和砝碼的質(zhì)量還是改變小車和砝碼的質(zhì)量，都不需要重新平衡摩擦力．平衡摩擦力是指使小車所受動力(小車重力沿斜面方向的分力)與小車所受阻力(包括小車所受摩擦力和打點計時器對小車之后所拖紙帶的摩擦力)大小相等．平衡摩擦力時，應在小車后拖上紙帶，先接通電源，再用手給小車一個初速度，若在紙帶上打出的點的間隔是均勻的，則表明平衡了摩擦力，否則必須重新調(diào)整小木板的位置．實驗注意事項2．平衡摩擦力后，每次實驗時必須滿足在小車上所加砝碼的質(zhì)量遠大于砝碼和小盤的總質(zhì)量的條件下進行．只有如此，砝碼和小盤的總重力才可視為與小車受到的拉力相等．3．改變拉力和小車質(zhì)量后，每次開始時小車應盡量靠近打點計時器(或盡量遠離定滑輪的一端)，并應先接通電源，再放開小車，且在小車到達定滑輪前應按住小車．4．各紙帶的加速度a，都應是該紙帶的平均加速度．5．作圖象時，要使盡可能多的點在所作直線上，不在直線上的點應盡可能對稱分布在所作直線的兩側(cè)．1．小車質(zhì)量m應比重物的質(zhì)量m′大得多，其原理將在后面的牛頓運動定律的應用中專門討論．二者差距越小，圖象線性越差．2．夾口的密合性能差是造成誤差的原因之一．由于小車的質(zhì)量和速度較大，夾子不易夾住小車的后拖線；有些時候夾子夾住一根拖線，而另一根未被夾住，對應小車仍向前運動，這些都是造成位移誤差的原因．3．小車運動停止時不能與定滑輪相碰，如果小車碰到定滑輪才松手讓夾子夾住拖線，則與定滑輪相碰的小車位移偏小，產(chǎn)生誤差．誤差分析用如下圖所示的裝置研究在作用力F一定時，小車的加速度a與小車質(zhì)量M的關系，某位同學設計的實驗步驟如下：A．用天平稱出小車和小桶及內(nèi)部所裝砂子的質(zhì)量B．按圖裝好實驗器材C．把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛砂桶D．將電磁打點計時器接在6V電壓的蓄電池上，接通電源，放開小車，打點計時器在紙帶上打下一系列點，并在紙帶上標明小車質(zhì)量E．保持小桶及其中砂子的質(zhì)量不變，增加小車上的砝碼個數(shù)，并記錄每次增加后的M值，重復上述實驗F．分析每條紙帶，測量并計算出加速度的值G．作a－M關系圖象，并由圖象確定a－M關系(1)該同學漏掉的重要實驗步驟是________，該步驟應排在________步實驗之后．(2)在上述步驟中，有錯誤的是________，應把________改為________．(3)在上述步驟中，處理不恰當?shù)氖莀_______，應把________改為________．【解析】實驗中把小桶及其中砂子的重力看做與小車所受拉力大小相等，沒有考慮摩擦力，故必須平衡摩擦力．電磁打點計時器接在6V電壓的蓄電池上將無法工作，必須接在6V以下交流電壓的學生電源上．作a－M關系圖象，得到的是雙曲線，很難作出正確的判斷，必須“化曲為直”，改作a－關系圖象．【答案】(1)該同學漏掉的重要實驗步驟是平衡摩擦力，該步驟應排在按圖裝好實驗器材即B步實驗之后．(2)在上述步驟中，有錯誤的是步驟D，應把6V電壓的蓄電池改為6V以下交流電壓的學生電源．(3)在上述步驟中，處理不恰當?shù)氖遣襟EG，應把a－M改為a－在探究加速度和力的關系時，我們使用了兩個完全相同的小車，水平拉小車的繩的另外一端分別掛有不同數(shù)目的鉤碼，設鉤碼的數(shù)目與對小車的拉力成正比，且操作符合實驗要求．試根據(jù)下表中記錄的信息(表中小車位移單位為m)，得出加速度和力的關系.實驗次數(shù)第一次第二次第三次項目鉤碼數(shù)目位移x鉤碼數(shù)目位移x鉤碼數(shù)目位移x小車110.1110.1120.23小車220.2330.3430.35【解析】由于兩小車的運動可近似看成是初速度為零的勻加速運動，兩個小車運動的時間t相同，由位移公式x＝at2可知，加速度和位移成正比關系，也就是說，要知道加速度和力的關系怎樣，只需得出位移和力的關系．由第一組數(shù)據(jù)可以知道，拉力之比為1∶2，在誤差允許的范圍內(nèi)，位移之比為，近似為1∶2.同樣分析另外兩組數(shù)據(jù)，會得出同樣的結(jié)論，即拉力和位移成正比，也就是說加速度和力成正比關系．【答案】加速度和力成正比某實驗小組的幾名同學在探究加速度與物體的質(zhì)量以及外力關系的實驗中，當物體的質(zhì)量一定時，分別根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出了不同的實驗圖象，如下圖所示，下列說法中正確的是()A．形成圖甲的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過大B．形成圖乙的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過小C．形成圖丙的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過大D．形成圖丁的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過小【解析】根據(jù)圖象可分析，甲、乙兩圖中，當外力F＝0時加速度a>0，則說明F＝0時已經(jīng)有加速度，這說明木板傾角過大．木板的傾角越大，小車獲得的動力就越大，越容易出現(xiàn)甲、乙兩圖所對應的情況，因此選項A正確．丙、丁兩圖中，當加速度a＝0時外力F>0，即拉力不為零時加速度卻仍為零，這說明還有摩擦力沒有平衡掉，因此木板傾角過小，選項D正確．【答案】AD例3：若測得某一物體受力F一定時，a與M的關系數(shù)據(jù)如下表所示a/(m·s－2)2.042.663.233.98M/kg2.001.501.251.00例4實驗：在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中，實驗裝置如下圖(1)所示．(1)為驗證小車質(zhì)量M不變時，a與F成正比．小車質(zhì)量M和沙及桶的質(zhì)量m分別選取下列幾組數(shù)值：應該用哪組效果會好 ()A．M＝500g，m分別為50g、70g、100g125gB．M＝500g，m分別為20g、30g、40g、50gC．M＝200g，m分別為50g、70g、100g125gD．M＝200g，m分別為30g、40g、50g、60gB(2)有兩位同學通過測量作出a－F圖象，如上圖(2)所示甲、乙中的A、B圖線．試分析：A圖線不通過坐標原點的原因是______________________________________；A圖線上部彎曲的原因是____________________________________________；B圖線在縱軸上有截距的原因是______________________________________．①沒有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠未滿足沙和沙桶質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M平衡摩擦力時，長木板傾角過大，小車沿斜面向下分力大于摩擦力，使尚未對小車施加力時，小車已有加速度．解析：實驗時，需要物體的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，效果才顯著．自然界中存在摩擦的影響，所以，要平衡摩擦力，這樣畫出的應是過原點的一條傾斜向上的直線．為減小實驗誤差應使M?m，為此選B組數(shù)值誤差較小，所畫的a－F圖線就會比較準確．規(guī)律總結(jié)：(1)實驗原理中設定為光滑水平面情形，所以實驗中應平衡摩擦力，若未平衡摩擦力或平衡不當就會帶來系統(tǒng)誤差．(2)實驗中若把沙和沙筒所受的重力mg當做小車和砝碼(總質(zhì)量為M)所受的拉力，須滿足m?M的條件，這個條件越不滿足，所帶來的系統(tǒng)誤差也就越大．例5某同學用如左下圖所示的裝置探究物體的加速度與作用力的關系時，他把砝碼的總重力作為小車的拉力，并依次測出了小車的加速度，然后畫出了如右下圖所示的圖象，該圖象雖是一條直線，但不通過坐標原點．請你分析一下原因，應如何改進實驗才能使實驗得出的結(jié)果通過坐標原點？答案：由題圖可知，當拉力從0增到F0的過程中，物體的加速度為零，說明小車處于靜止狀態(tài)，因此必然存在一個力與拉力大小相等、方向相反，這個力一定是小車受到的摩擦力．可以使木板的一端抬高，使小車在木板上做勻速運動，這樣就可以消除摩擦力對實驗圖象的影響．一、加速度與力的關系保持物體的__________不變，測量物體在不同的力的作用下的__________，分析__________與__________的關系．課時訓練二、加速度與質(zhì)量的關系1．實驗的基本思路，保持物體所受的力相同，測量不同__________的物體在該力作用下的__________，分析__________與__________的關系．2．實驗數(shù)據(jù)的分析，設計第二個表格，把不同物體在__________的作用下的加速度填在表中．在相同力的作用下，質(zhì)量m越大，加速度a越?。@可能是__________，但也可能是__________，甚至是更復雜的關系．如果以__________為縱坐標、__________為橫坐標建立坐標系，根據(jù)a－1/m圖象是不是__________，就能判斷加速度a是不是與質(zhì)量m成反比．三、制定實驗方案的兩個問題這個實驗需要測量的物理量有：物體的加速度、物體所受的力、物體的質(zhì)量．__________可以用天平測量，本實驗主要解決的主要問題是怎樣測量__________和怎樣提供與測量__________．自主校對：一、質(zhì)量加速度加速度力二、1.質(zhì)量加速度加速度質(zhì)量2.相同力“a與m成反比”

“a與m2成反比”a1/m過原點的直線三、質(zhì)量加速度物體所受的力1．在用實驗探究加速度和力、質(zhì)量的關系時，下列關于實驗的思路和數(shù)據(jù)分析，正確的是 ()A．實驗的基