精細(xì)化管理在鐵路工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用,項(xiàng)目管理論文內(nèi)容摘要：文章從三個(gè)方面分析了鐵路工程項(xiàng)目管理經(jīng)過中存在問題，主要包括項(xiàng)目管理體系不夠完善，工程項(xiàng)目管理理念和工具落后，施工經(jīng)過浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。針對(duì)這些問題，提出應(yīng)用精細(xì)化管理理念，并闡述了精細(xì)化管理的概念和深層次內(nèi)涵。最后從組織保障、技術(shù)工具保障以及人力資源保障三個(gè)方面對(duì)鐵路工程項(xiàng)目精細(xì)化管理的施行途徑進(jìn)行了分析。本文關(guān)鍵詞語：鐵路工程項(xiàng)目;精細(xì)化管理;工程項(xiàng)目管理;ResearchontheImplementationofFineManagementofRailwayEngineeringProjectsXUXiao-fangChinaRailwayBeijingEngineeringGroupCo.,Ltd.Abstract：Thearticleanalyzestheproblemsexistinginthemanagementprocessofrailwayengineeringprojectsfromthreeaspects,mainlyincludingtheinadequateprojectmanagementsystem,backwardprojectmanagementconceptsandtools,andseriouswasteintheconstructionprocess.Aimingattheseproblems,theconceptofapplyingrefinedmanagementisputforward,andtheconceptandin-depthconnotationofrefinedmanagementareelaborated.Finally,theimplementationpathoffinemanagementofrailwayengineeringprojectsisanalyzedfromthreeaspects:organizationguarantee,technicaltoolguaranteeandhumanresourceguarantee.0引言隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)民對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的需求越來越大，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。鐵路是國(guó)民出行最基本的方式之一，2021年我們國(guó)家鐵路投資規(guī)模超過8000億元，鐵路運(yùn)輸高達(dá)34億人次，居世界第一位。近年來，鐵路工程項(xiàng)目投資規(guī)模越來越大，對(duì)質(zhì)量的要求越來越高，建造技術(shù)推陳出新越來越快，鐵路工程承包企業(yè)面臨新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。同時(shí)，隨著我們國(guó)家一帶路政策的施行，越來越多企業(yè)走出去，承包國(guó)際工程項(xiàng)目，與國(guó)際企業(yè)互相競(jìng)爭(zhēng)。怎樣做好工程項(xiàng)目管理，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利潤(rùn)最大化是鐵路工程承包企業(yè)當(dāng)前需要研究的重要課題。1鐵路工程項(xiàng)目管理現(xiàn)在狀況當(dāng)下鐵路工程承包企業(yè)在工程項(xiàng)目管理中面臨很多問題，這些問題不僅影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)還制約了企業(yè)走出去承包國(guó)際工程，主要具體表現(xiàn)出在下面三個(gè)方面。1.1工程項(xiàng)目管理體系不夠完善完善的工程項(xiàng)目管理體系是一個(gè)企業(yè)開展項(xiàng)目管理工作的基礎(chǔ)。(工程項(xiàng)目管理規(guī)范〕是具有權(quán)威性的項(xiàng)目管理體系文件，但是企業(yè)不能直接將其作為本身開展項(xiàng)目管理工作的工具，而是應(yīng)該將其與企業(yè)的發(fā)展水平相結(jié)合，構(gòu)建屬于企業(yè)本身的項(xiàng)目管理體系，用于指導(dǎo)企業(yè)項(xiàng)目管理工作。當(dāng)前，鐵路工程項(xiàng)目承包企業(yè)大多屬于國(guó)企，且很多鐵路工程建設(shè)屬于政治性任務(wù)，企業(yè)在管理經(jīng)過中缺少提升項(xiàng)目管理水平的動(dòng)力，很多企業(yè)的工程項(xiàng)目管理體系建設(shè)不夠完善，缺乏科學(xué)管理方式方法，施工經(jīng)過管理不規(guī)范。1.2工程項(xiàng)目管理理念和工具落后與工業(yè)生產(chǎn)管理相比，建筑生產(chǎn)管理理念和管理工具整體上比擬落后。當(dāng)下我們國(guó)家大力推廣EPC總承包形式的發(fā)展和應(yīng)用，大部分鐵路工程項(xiàng)目都采取這種承發(fā)包形式。EPC總承包形式的一大優(yōu)勢(shì)在于合同責(zé)任主體單一，總承包商需要對(duì)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工等階段的質(zhì)量、工期、成本進(jìn)行綜合管理。然而，在項(xiàng)目實(shí)際施行工程中承包商存在嚴(yán)重的重此薄彼的現(xiàn)象，通常承包商會(huì)愈加重視工程項(xiàng)目的成本和工期，而對(duì)于質(zhì)量管理和安全管理的要求較低，經(jīng)常發(fā)生安全質(zhì)量問題，對(duì)社會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響。同時(shí)，由于建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的固定性、人員流動(dòng)性等特殊性，施工管理工具相對(duì)落后。1.3施工經(jīng)過浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重建筑業(yè)整體上屬于粗放式的發(fā)展，建筑業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)整體上偏低，尤其是一線從事項(xiàng)目施工和管理的人員，這種現(xiàn)象導(dǎo)致了施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平較低，施工經(jīng)過浪費(fèi)現(xiàn)象比擬嚴(yán)重。這些浪費(fèi)主要具體表現(xiàn)出在人工的浪費(fèi)、材料的浪費(fèi)、機(jī)械設(shè)備的不合理空置等[1]。例如經(jīng)常由于施工工序計(jì)劃編制經(jīng)過考慮因素不全，施工計(jì)劃布置不合理，造成人員的窩工和機(jī)械設(shè)備的等待；材料采購(gòu)數(shù)量和時(shí)間布置不合理，造成材料堆積、長(zhǎng)時(shí)間保管、屢次搬運(yùn)等；施工人員節(jié)約意識(shí)較差，造成現(xiàn)場(chǎng)的用水用電浪費(fèi)。從外表來看，這些是施工經(jīng)過的浪費(fèi)，從更深層次來分析，這些也是現(xiàn)場(chǎng)最大的安全和質(zhì)量隱患。2精細(xì)化管理的概念和內(nèi)涵精細(xì)化管理理念最早起源于日本的汽車制造業(yè)，尤其是豐田公司提出的精益生產(chǎn)理念，當(dāng)前被很多企業(yè)推廣和應(yīng)用。如今不同行業(yè)的生產(chǎn)管理都在推廣應(yīng)用精細(xì)化管理。精細(xì)化管理的主要內(nèi)涵具體表現(xiàn)出在精和細(xì)兩個(gè)方面，精就是簡(jiǎn)化、精簡(jiǎn)，細(xì)就是要管理活動(dòng)要包含生產(chǎn)的各個(gè)方面。應(yīng)用在建筑生產(chǎn)經(jīng)過中精細(xì)化管理是指在建筑生產(chǎn)經(jīng)過中始終以項(xiàng)目?jī)r(jià)值最大化為目的，致力于減少施工經(jīng)過中的一切浪費(fèi)的一種管理理念和管理方式[2]。精細(xì)化管理需要與建筑業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理理論與生產(chǎn)管理工具有機(jī)結(jié)合。精細(xì)化管理的內(nèi)涵主要具體表現(xiàn)出在下面三個(gè)方面：第一，精細(xì)化管理通過拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化的管理方式來減少生產(chǎn)經(jīng)過的浪費(fèi)。傳統(tǒng)的建筑生產(chǎn)管理是推動(dòng)式的，即前一道工序施工完后進(jìn)入下一道工序，前一道工序根據(jù)計(jì)劃，盡可能盡快地完成，而不考慮后一道工序的需要。而精細(xì)化管理恰恰與之相反，精細(xì)化管理是拉動(dòng)式的，根據(jù)項(xiàng)目最終目的制定計(jì)劃，由后一道工序?qū)η耙坏拦ば蛱岢鲆?，并以此來布置前一道工序的施工[3]。這樣編制的生產(chǎn)管理方式能夠大大減少施工中的浪費(fèi)。這種拉動(dòng)式生產(chǎn)得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)是準(zhǔn)時(shí)化，即前一道工序施工完成具備下一道工序施工的條件，包括設(shè)備、物資材料能夠準(zhǔn)時(shí)按需供給，人員準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)，不存在窩工和物資材料浪費(fèi)或者人員不齊和物資不夠而影響施工的現(xiàn)象。第二，精細(xì)化管理采用自下而上的計(jì)劃管理體系。傳統(tǒng)的建筑生產(chǎn)計(jì)劃體系是自上而下的，這種類型的質(zhì)量計(jì)劃與控制體系忽視了當(dāng)下工作完成度對(duì)項(xiàng)目的影響，太多地注重將來工作，計(jì)劃執(zhí)行起來較難，且計(jì)劃的可靠性較差，隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，實(shí)際與計(jì)劃的偏差越來越大。同時(shí)這種類型的計(jì)劃與控制體系默認(rèn)了計(jì)劃與實(shí)際偏差的存在，首先去發(fā)現(xiàn)偏差再采取措施進(jìn)行糾正，而不是提早避免偏差的存在。精細(xì)化管理選擇自下而上的計(jì)劃與控制體系。精細(xì)化管理允許一線管理人員介入計(jì)劃的編制，即現(xiàn)場(chǎng)施工班組的組長(zhǎng)或者工頭，由于一線管理人員是最了解項(xiàng)目執(zhí)行狀態(tài)的人員，因而選擇一線管理人員介入質(zhì)量計(jì)劃的編制，使得編制的計(jì)劃愈加準(zhǔn)確，也更具有施行性。第三，精細(xì)化管理將建筑生產(chǎn)活動(dòng)分為產(chǎn)生價(jià)值的活動(dòng)、不產(chǎn)生價(jià)值的活動(dòng)以及不產(chǎn)生價(jià)值的必要活動(dòng)，并對(duì)不產(chǎn)生價(jià)值的活動(dòng)進(jìn)行針對(duì)性管理控制，由于這些活動(dòng)是一切浪費(fèi)的來源，是影響生產(chǎn)效率的最大因素。3鐵路工程項(xiàng)目精細(xì)化管理施行途徑3.1組織保障措施為了推動(dòng)和促進(jìn)精細(xì)化管理在工程項(xiàng)目管理經(jīng)過中的順利施行，提升工程項(xiàng)目管理水平，確保工程項(xiàng)目管理獲得優(yōu)良成效，施工企業(yè)必須在組織上給予保障。首先工程項(xiàng)目部應(yīng)該具備彈性化的組織構(gòu)造。通常每一個(gè)工程項(xiàng)目都有各自的特征，且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，與工程項(xiàng)目相關(guān)的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等層出不窮，工程項(xiàng)目需要應(yīng)對(duì)不同的技術(shù)環(huán)境。因而，施工企業(yè)應(yīng)該設(shè)立彈性化的組織構(gòu)造以適應(yīng)多變的技術(shù)環(huán)境。其次工程項(xiàng)目部應(yīng)該設(shè)置科學(xué)合理的組織構(gòu)造和崗位職責(zé)[4]。精細(xì)化管理強(qiáng)調(diào)全員介入工程項(xiàng)目管理，組織構(gòu)造和崗位職責(zé)的設(shè)置應(yīng)該將承包企業(yè)和勞務(wù)作業(yè)隊(duì)伍同時(shí)考慮進(jìn)去，分擔(dān)不同的管理職責(zé)，而不僅僅僅是總承包項(xiàng)目部管理人員的責(zé)任。3.2技術(shù)保障措施有利的技術(shù)工具是施行精細(xì)化管理的基礎(chǔ)，精細(xì)化管理工具的施行對(duì)于精益質(zhì)量管理有重要支撐作用。首先施工企業(yè)和總承包項(xiàng)目部應(yīng)該積極采用精細(xì)化管理的技術(shù)工具，加大對(duì)精益建造技術(shù)工具的應(yīng)用。精益建造技術(shù)經(jīng)過二十多年的發(fā)展已經(jīng)構(gòu)成了成熟的理論體系，且精益建造技術(shù)工具也逐步被很多企業(yè)開發(fā)利用，因而總承包企業(yè)和工程項(xiàng)目部應(yīng)該積極引進(jìn)精益建造技術(shù)，培育熟練使用精益建造技術(shù)工具的人才。其次項(xiàng)目部應(yīng)該建立一體化的信息管理與分享的平臺(tái)。通常工程項(xiàng)目的介入方諸多，牽涉業(yè)主、總承包單位、設(shè)計(jì)單位、施工分包企業(yè)、勞務(wù)作業(yè)隊(duì)伍以及設(shè)備材料供給商等，項(xiàng)目施行經(jīng)過中的各類信息數(shù)量宏大、種類冗雜，充分利用現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，建立一體化的信息管理平臺(tái)，便于各個(gè)介入方查看、錄入、儲(chǔ)存項(xiàng)目施行經(jīng)過中信息。同時(shí)當(dāng)項(xiàng)目施行經(jīng)過出現(xiàn)問題時(shí)，通過信息記錄能夠找出問題的所在，便于及時(shí)糾正并解決問題。3.3人力資源保障措施精細(xì)化管理要求一線作業(yè)人員介入項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)是高素質(zhì)的作業(yè)人員，而當(dāng)前我們國(guó)家從事一線作業(yè)的是文化素質(zhì)較低的農(nóng)民工。為了做好精細(xì)化管理，需要做好人力資源的保障。首先需要加大培訓(xùn)力度，包括對(duì)一線作業(yè)人員的培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)管理人員的培訓(xùn)，來提升介入工程項(xiàng)目管理人員的作業(yè)操作水平[5]。這里需要強(qiáng)調(diào)的是，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的培訓(xùn)主要包含兩大部分，一部分是現(xiàn)場(chǎng)所有人員的管理意識(shí)培訓(xùn)，另一部分是一線作業(yè)人員的操作水平。管理意識(shí)反映了所有工作人員對(duì)工程項(xiàng)目整體管理風(fēng)格和管理方式的理解和認(rèn)識(shí)，這種意識(shí)決定了工作人員的行為質(zhì)量，進(jìn)而對(duì)工程項(xiàng)目管理效果產(chǎn)生宏大的影響。精細(xì)化管理以為項(xiàng)目的價(jià)值是建造出來的，不是檢驗(yàn)出來的，因而操作水平更是直接決定了項(xiàng)目的質(zhì)量水平。其次構(gòu)建科學(xué)合理的培訓(xùn)機(jī)制，構(gòu)成多樣化的培訓(xùn)形式。工程項(xiàng)目部能夠針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的不同人員設(shè)置不同形式和不同頻率的培訓(xùn)，如對(duì)于總承包項(xiàng)目部的現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行崗前的安全、崗位培訓(xùn)、在崗時(shí)的定期學(xué)習(xí)培訓(xùn)和適應(yīng)性培訓(xùn)，還能夠針對(duì)工程項(xiàng)目管理相關(guān)的關(guān)鍵崗位人員開展，對(duì)于一線作業(yè)人員的培訓(xùn)應(yīng)該以簡(jiǎn)單易懂的方式進(jìn)行。除此之外還應(yīng)該考慮培訓(xùn)的鼓勵(lì)措施，鼓勵(lì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員以及一線作業(yè)人員積極介入培訓(xùn)。4結(jié)束語精細(xì)化管理是一種新的工程項(xiàng)目管理理念和管理方式。當(dāng)下鐵路工程項(xiàng)目管理經(jīng)過中存在很多問題，精細(xì)化管理的施行能夠有效解決這些問題，施工企業(yè)應(yīng)該積極推廣和應(yīng)用精細(xì)化管理技術(shù)。企業(yè)施行精細(xì)化管理需要有彈性化的組織構(gòu)造、中高層領(lǐng)導(dǎo)的支持、有利的精細(xì)化管理技術(shù)和管理工具的應(yīng)用以及高素質(zhì)的人員。以下為參考文