第一章連鎖企業(yè)物流管理概述教師：張虹霓所在部門：工商學院物流教研室聯(lián)系方式：電mail:nini810@126.com本章內(nèi)容第一節(jié)現(xiàn)代物流與連鎖經(jīng)營第二節(jié)連鎖企業(yè)物流管理概述第三節(jié)連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)職能能力要求理解現(xiàn)代物流和連鎖經(jīng)營的關系，要求在工作能貫徹現(xiàn)代物流管理理念了解現(xiàn)代物流的產(chǎn)生與發(fā)展過程，要求在工作中能把握物流發(fā)展的趨勢職能能力要求掌握連鎖企業(yè)物流管理的作用和內(nèi)容，明確在連鎖企業(yè)從事物流工作的價值掌握連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成和合理化方式，提高業(yè)務水平第一節(jié)現(xiàn)代物流與連鎖經(jīng)營1.1物流的產(chǎn)生與發(fā)展1.2現(xiàn)代物流管理的涵義1.3現(xiàn)代物流與連鎖經(jīng)營的關系項目任務驅(qū)動

奧運物流成功啟示錄

討論任務一：分析案例物流管理的作用和物流活動的組織任務二：討論奧運物流與連鎖企業(yè)物流共同點思考：什么是物流？1.1

物流的產(chǎn)生與發(fā)展

一、物流的歷史二、物流產(chǎn)生的根源和背景三、現(xiàn)代物流的產(chǎn)生

一、物流的歷史

一般而言，物流是與商流相伴而生的，商品生產(chǎn)是物流產(chǎn)生的客觀基礎，然而，遠在商品流通出現(xiàn)之前，物流這種形態(tài)就已存在。自然界中存在的勞動工具的運動以及后來與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相關的另一種形態(tài)—倉儲，都是物流的雛形。

我國在先秦時期就形成了倉儲理論和思想，有“儲”與“商”兩個領域。在早期的物流活動中運輸和倉儲成為主體活動，主要表現(xiàn)在生產(chǎn)性領域之中。物流活動在人類社會的生產(chǎn)活動和交易行為中始終存在。但物流作為一個與商流分離的獨立領域，形成的歷史還不長。二、物流產(chǎn)生的根源和背景（一）物流產(chǎn)生的根源1.生產(chǎn)和消費在時間和空間上的分離2.經(jīng)濟的必要性（二）物流產(chǎn)生的背景和條件

1950年以后，隨著市場的繁榮、商品的豐富和科學技術的不斷發(fā)展，人們開始使用現(xiàn)代的流通技術和設備，提高了物資流通的速度和能力，使得商品的流通成本相對于生產(chǎn)成本有了降低的可能和趨勢。

經(jīng)營觀念由“生產(chǎn)導向”開始轉(zhuǎn)向“市場導向”，一切都要適應市場的需要，高效的物流服務成為企業(yè)確保競爭力的重要手段。三、現(xiàn)代物流的產(chǎn)生物流(physicaldistribution)一詞最早出現(xiàn)在流通領域的營銷活動中，是由“現(xiàn)代管理學之父”德魯克提出。1901年J?F?Growell在美國政府工作報告中第一次論述了對農(nóng)產(chǎn)品配送成本產(chǎn)生影響的因素，揭開了人們對物流認識的序幕。第二次世界大戰(zhàn)期間，形成了軍事后勤(logistics)的觀念，最初是為了軍需物資供應的加快和合理。二戰(zhàn)后，物流開始在企業(yè)組織機構(gòu)中應用，涉及運輸、倉儲、包裝和物資搬運，已初具物流理論認識的核心。（一）現(xiàn)代物流的發(fā)展階段美國日本歐洲第一階段20世紀初至50年代物流的萌芽初始階段、實業(yè)界開始對物流關注。1956年物流概念引進，受到理論界和實業(yè)界重視。在此期間政府加強對物流基礎設施的建設，比較重視有關車站、碼頭裝卸運作的研究和實踐。物流初期發(fā)展階段。儲運分離各自獨立經(jīng)營。重視工廠范圍的物流：對傳遞物料搬運進行革，對廠內(nèi)的物流進行必要的規(guī)劃。美國日本歐洲第二階段20世紀60至70年代現(xiàn)代市場營銷觀念形成，物流在為顧客提供服務上起了重要作用。特別是配送得到快速發(fā)展。強調(diào)實現(xiàn)物流的近代化，開始在全國范圍內(nèi)進行高速道路網(wǎng)、港口設施、流通聚集地等基礎設施的建設。物流的需求增多，形成了基于工廠集成的物流。成立了動態(tài)的物流配送中心。信息獲取采用了電話、計算機等設備和技術。美國日本歐洲第三階段20世紀70至80年代逐步改變傳統(tǒng)的采購、銷售、研發(fā)等企業(yè)分解式管理的思維方式，物流已向協(xié)作化和專業(yè)化方向發(fā)展。進入物流的合理化階段。用系統(tǒng)的觀點開展降低成本的活動，企業(yè)內(nèi)開始出現(xiàn)專業(yè)物流部門。物流子公司開始興起。全國范圍的物流聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展。開始探索綜合物流供應鏈管理，實現(xiàn)物流服務的差別化。制造業(yè)采用準時生產(chǎn)模式。物流采用現(xiàn)代的傳真、條形碼掃描等技術。第三方物流開始興起。美國日本歐洲第四階段20世紀90年代至今現(xiàn)代物流向信息化網(wǎng)絡化發(fā)展。利用點信息系統(tǒng)、條形碼等技術收集傳遞信息。受到經(jīng)濟發(fā)展的制約，物流合理化觀念面臨進一步變革。物流企業(yè)的信息管理基本現(xiàn)代化?；诨ヂ?lián)和電子商務的電子物流正在興起。（二）中國物流發(fā)展階段初期發(fā)展階段(1949一1965年)停滯階段(1966—1977年)較快發(fā)展階段(1978—1990年)物流高速發(fā)展階段(1991年至今）1234主一、現(xiàn)代物流管理的基本概念二、現(xiàn)代物流的特征與類型三、發(fā)展現(xiàn)代物流的意義1.2現(xiàn)代物流管理的涵義

所謂現(xiàn)代物流，是指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它是將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送和信息等方面有機結(jié)合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化綜合服務的過程。一、現(xiàn)代物流管理的基本概念服務性原則通用性原則321

為了實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理的目標，企業(yè)在進行物流管理時應遵循以下原則：合理化原則現(xiàn)代物流管理的主要內(nèi)容有以下3個方面：

(1)物流活動要素管理。主要包括對運輸、儲存、裝卸、流通加工和配送等物流活動要素的管理。

(2)物流系統(tǒng)要素的管理。主要是對物流系統(tǒng)的人、財、物、設備、方法和信息等物流系統(tǒng)要素的管理。

(3)物流活動職能管理。主要是通過計劃、組織、指揮、監(jiān)督和控制等職能對物流進行經(jīng)濟管理、質(zhì)量管理和工程管理等。1.現(xiàn)代物流的系統(tǒng)化和網(wǎng)絡化2.物流總成本最小3.物流信息化和電子化4.物流服務社會化5.物流反應的快速化和柔性化二、現(xiàn)代物流的特征與類型（一）現(xiàn)代物流的特征概括為以下方面：（二）現(xiàn)代物流的類型1．按物流的服務對象分服務物流銷售物流生產(chǎn)物流綠色物流2.按物流的服務對象分第三方物流第二方物流第一方物流第四方物流

傳統(tǒng)的物流是以第一方、第二方物流為主的模式運行；而現(xiàn)代物流則是以第三方物流、第四方物流為主的模式運行的。第一方物流

由賣方、生產(chǎn)者或供應方自行組織的物流，其主要業(yè)務是生產(chǎn)和供應商品，為了自身生產(chǎn)和銷售業(yè)務需要而進行物流網(wǎng)絡及設施設備的投資、經(jīng)營與管理。第二方物流由買方組織的物流，其主要業(yè)務是采購并銷售商品，為了銷售業(yè)務需要投資建設物流網(wǎng)絡、設施和設備，并進行具體的物流業(yè)務運作的組織和管理。第三方物流指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。廣義地講，是與自營物流相對而言的，即第三方物流是專業(yè)物流企業(yè)面向全社會提供物流服務，按照客戶要求進行貨物的運輸、包裝、保管、裝卸搬運、流通加工和配送等有償服務。第四方物流

這是一個供應鏈的集成商，一般情況下政府為促進地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展領頭搭建第四方物流平臺提供共享及發(fā)布信息服務，是供需雙方及第三方物流的領導力量。它不是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術、整合能力以獲取一定的利潤。

它是幫助企業(yè)實現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠優(yōu)秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢以及其他增值服務商，為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。第四方物流v.s.第三方物流

第四方物流與第三方物流相比較，其主要區(qū)別體現(xiàn)在如下幾個方面：

1)從組織形式上看，第四方物流通常

是由客戶與其一個或多個合作伙伴以合

資或長期合同的形式建立的一個獨立實體。

2)第四方物流在客戶與眾多物流服務提供者之間惟一起著一個界面的作用，并通過合作或聯(lián)營的方式對物流服務進行經(jīng)營管理。

3)客戶企業(yè)供應鏈中的所有活動都由第四方物流來進行管理。

4)一些大的第三方物流經(jīng)營企業(yè)可以在現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)的基礎上發(fā)展成為第四方物流經(jīng)營企業(yè)。1234三、發(fā)展現(xiàn)代物流的意義有利于進一步完善社會主義市場經(jīng)濟體制有利于加強國有企業(yè)改革，促進其發(fā)展有利于堅持對外開放，提升國際競爭力有利于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成新增長點主一、物流在連鎖經(jīng)營中的作用二、連鎖企業(yè)物流配送發(fā)展趨勢1.3現(xiàn)代物流與連鎖經(jīng)營的關系物流與規(guī)模效益物流與速度效益321

一、物流在連鎖經(jīng)營中的作用物流與管理效益（1）（2）（3）（4）

二、連鎖企業(yè)物流配送發(fā)展趨勢1、現(xiàn)代物流的發(fā)展方向?qū)I(yè)化信息化規(guī)?；瘒H化2、連鎖企業(yè)物流配送發(fā)展

預計在未來幾年內(nèi)，隨著連鎖經(jīng)營不斷向多業(yè)態(tài)、多業(yè)種、多地域和多形式拓展，以及信息技術在連鎖經(jīng)營企業(yè)應用的日益廣泛，物流配送將呈現(xiàn)出新的趨勢：

（1）冷凍生鮮品的配送將備受關注（2）第三方物流的發(fā)展將加快，連鎖企業(yè)引入第三方物流將是一個發(fā)展趨勢

（3）信息技術的應用將提升企業(yè)物流的現(xiàn)代化水平與連鎖企業(yè)物流相關的信息系統(tǒng)，主要包括企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)，以及與供應商進行數(shù)據(jù)交換的系統(tǒng)(EDD)或電子訂貨系統(tǒng)(EOS)。

（4）工業(yè)、物資企業(yè)對商業(yè)物流的介入將進一步深入。一是生產(chǎn)企業(yè)物流向連鎖商業(yè)物流擴張。第二節(jié)連鎖企業(yè)物流管理概述2.1連鎖企業(yè)物流管理的概念與特征2.2連鎖企業(yè)物流管理的內(nèi)容2.3連鎖企業(yè)物流管理的目標和作用2.1連鎖企業(yè)物流管理的概念與特征一、連鎖企業(yè)物流管理的概念

連鎖企業(yè)物流管理是指連鎖企業(yè)在經(jīng)營過程中，根據(jù)商品實體的運動規(guī)律，運用管理的基本原理和科學方法，對物流過程進行計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，使物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益的經(jīng)濟活動。這個定義強調(diào)了3點：

(1)連鎖企業(yè)物流管理是一個包括計劃、組織、領導至控制在內(nèi)的全過程。

(2)連鎖企業(yè)物流管理要注重投入與產(chǎn)出之間的關系，要高效率地使用人、財、物和信息等資源，爭取以最小的投人來獲取最佳的收益。

(3)連鎖企業(yè)物流管理要達到既定目標，就必須遵循商品運動的客觀規(guī)律，運用科學的管理方法、管理方式和管理手段來完成。(1)物流管理的增值性(2)物流管理的復雜性(3)物流管理的系統(tǒng)性(4)以配送管理為中心二、連鎖企業(yè)物流管理的特點主2.2連鎖企業(yè)物流管理的內(nèi)容1.連鎖企業(yè)物流要素管理2.連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)管理3.連鎖企業(yè)物流組織管理4.連鎖企業(yè)配送和配送中心管理5.連鎖企業(yè)供應鏈的構(gòu)建與管理6.連鎖企業(yè)物流服務管理7.連鎖企業(yè)物流成本管理8.連鎖企業(yè)國際物流管理9.連鎖企業(yè)物流績效評價主2.3連鎖企業(yè)物流管理的目標和作用

連鎖企業(yè)物流管理是對物流系統(tǒng)和物流要素的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制，它是連鎖企業(yè)戰(zhàn)略管理的重要組成部分。一、連鎖企業(yè)物流管理的目標

連鎖企業(yè)物流管理的目標可歸納為：連鎖企業(yè)運用科學的管理方法和手段，對企業(yè)物流活動全過程進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制，力求低成本、高效率地為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務，以實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標。

連鎖企業(yè)物流管理目標在物流系統(tǒng)的運行管理中主要體現(xiàn)為“7R”即，

優(yōu)良的質(zhì)量(RightQuality)、合適的數(shù)量(RightQuantity)、適當?shù)臅r間(RightTime)、恰當?shù)膱鏊?RightPlace)、良好的印象(RightImpression)、適宜的價格(RightPrice)、對口的商品（RightCommodity)。二、連鎖企業(yè)物流管理的作用

為了加強企業(yè)的核心競爭力，連鎖企業(yè)應針對連鎖物流開展專業(yè)管理，建立配送中心對采購、儲存、運輸、配送和信息等進行統(tǒng)一管理，這對連鎖企業(yè)降低成本、提高效率、更好地滿足客戶的需要有著極其重要的作用。主要體現(xiàn)在以下三個方面。

降低經(jīng)營成本，提高市場竟爭能力1加速資金運轉(zhuǎn)，降低流通費用2提供優(yōu)質(zhì)服務，滿足多樣化需求3第三節(jié)連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)3.1連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成3.2連鎖企業(yè)物流配送的方式3.3連鎖企業(yè)物流的合理化3.1連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成

連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)是由包裝、運輸、保管和配送等要素組成，要素之間存在有機聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體。連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟大系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)或組成部分。

具體來說，連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)就是指在一定的時間和空間內(nèi)，由所需要運轉(zhuǎn)的物流產(chǎn)品、物流設施與設備、人員和通信網(wǎng)絡（情報信息）等若干相互作用、相互依賴和制約的動態(tài)要素構(gòu)成的，具有包裝、裝卸搬運、運輸、儲存保管、流通加工，以及信息的收集、加工、整理等功能的有機整體。1.物流基礎設施系統(tǒng)2.物流作業(yè)方式系統(tǒng)3.物流作業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)4.物流情報流通系統(tǒng)5.物流職能附加系統(tǒng)完整而健全的連鎖物流系統(tǒng)完整而健全的連鎖物流系統(tǒng)包括以下五個方面主3.2連鎖企業(yè)物流配送的方式

從調(diào)查的情況看，目前連鎖企業(yè)物流配送方式有以下幾類。

1.建立企業(yè)自有物流配送中心

2.由供應商代理物流，即由供應商直接進行商品配送

3.借助第三方物流主3.3連鎖企業(yè)物流的合理化

1）對于整個連鎖企業(yè)來說，要保證其利潤最大化。配送中心作為連鎖企業(yè)這個大系統(tǒng)中的一個小系統(tǒng)，必須首先保證連鎖整體的盈利性，這就要求將服務作為第一位。因此配送中心的合理化是以保證連鎖系統(tǒng)的利潤最大化為前提的。一、連鎖企業(yè)物流合理化的含義

2）配送中心這個子系統(tǒng)的合理化。作為連鎖內(nèi)部系統(tǒng)的配送中心，在保證連鎖企業(yè)大系統(tǒng)利潤最大化的前提下，物流子系統(tǒng)的合理化。必須首先保證提供連鎖盈利所需的物流服務水平。在此基礎上，對配送中心的物流子系統(tǒng)進行優(yōu)化，提高作業(yè)效率，引入適當?shù)目萍际侄?，選擇合適的運輸方式，使子系統(tǒng)的總成本最小。二、連鎖企業(yè)物流合理化的作用

合理化物流對連鎖的關鍵作用體現(xiàn)在以下幾方面：

1)合理化物流，保證了基本的服務水平，如訂貨的準確性、配送的高效性和信息交流的通暢性，從而實現(xiàn)連鎖企業(yè)規(guī)模效益。

2）通過對整體供應鏈的協(xié)調(diào)，實行大批量的統(tǒng)一采購和全方面的代理功能，可以通過在較大范圍內(nèi)選擇有利資源，獲得較大的價格優(yōu)惠。同時，規(guī)模運輸和合理配送的實現(xiàn)，可以降低商品進價和物流成本，從而實現(xiàn)連鎖的整體價格優(yōu)勢。

3)合理化物流，對物流系統(tǒng)進行整體優(yōu)化，合并、減少不必要的物流活動，消除物流中的作業(yè)浪費，提高設施、運輸工具使用效率，提高物流多元化服務，實現(xiàn)連鎖企業(yè)資源的優(yōu)化組合。

4)合理化物流，一般都必須有較高的機械化、自動化程度和較先進的專業(yè)技術經(jīng)驗，從而實