ICS4306040

T13..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB24930—2010

全地形車燃油箱

安全性能要求和試驗方法

Safetypropertyrequirementsandtestmethod

forfueltanksofall-terrainvehicles

自2017年3月23日起本標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)為推薦性

,

標(biāo)準(zhǔn)編號改為GBT249302010

,/—。

2010-08-09發(fā)布2011-01-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB24930—2010

目次

前言…………………………

Ⅰ

范圍………………………

11

術(shù)語和定義………………

21

燃油箱安全性能要求……………………

31

燃油箱安全性能試驗方法………………

42

附錄規(guī)范性附錄防火試驗方法……………………

A()4

GB24930—2010

前言

本標(biāo)準(zhǔn)第3章除313外第4章和附錄A為強(qiáng)制性的其余為推薦性的

(..)、,。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄為規(guī)范性附錄

A。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國四輪全地形車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC344)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位上海機(jī)動車檢測中心

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位中國汽車技術(shù)研究中心步陽集團(tuán)有限公司群升集團(tuán)有限公司江蘇林海動

:、、、

力機(jī)械集團(tuán)公司浙江錢江摩托股份有限公司重慶建設(shè)摩托車股份有限公司

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人胡文浩許立宇李陸山陳向陽徐珠峰何諄袁建軍閻琪覃國周

:、、、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)實施過渡期對于新定型產(chǎn)品自標(biāo)準(zhǔn)實施之日起施行對于已定型的產(chǎn)品自標(biāo)準(zhǔn)實施之日

:,;,

起個月后施行

12。

Ⅰ

GB24930—2010

全地形車燃油箱

安全性能要求和試驗方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了全地形車燃油箱的安全性能要求和試驗方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于全地形車用的各種金屬燃油箱和非金屬燃油箱

。

2術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。

21

.

燃油箱fueltank

固定在四輪全地形車上用于儲存燃油的獨(dú)立箱體總成

,。

22

.

燃油滲漏fuelleak

燃油自燃油箱內(nèi)向外呈線狀或滴水狀下落

。

23

.

額定容量ratedcapacity

作為燃油箱設(shè)計參數(shù)的加注燃油的容量

。

24

.

燃油質(zhì)量損失fuelweightloss

在規(guī)定的燃油箱安全性能試驗中由于擴(kuò)散作用導(dǎo)致的箱內(nèi)儲存燃油質(zhì)量減少

,。

3燃油箱安全性能要求

31一般要求

.

311燃油箱及其相鄰部分的設(shè)計不應(yīng)產(chǎn)生任何靜電荷以致在油箱和車架之間發(fā)生火花以免點(diǎn)燃燃

..,

油和空氣的混合氣

。

312額定容量應(yīng)不大于燃油箱最大液體容量的額定容量在以上的燃油箱應(yīng)配備安全

..95%。95L

閥裝置

。

313安全閥裝置可附屬于燃油箱也可設(shè)置在附件系統(tǒng)中用于防止燃油箱因內(nèi)部壓力升高導(dǎo)致箱

..,,

體破裂

。

314向裝有安全閥裝置的燃油箱內(nèi)施加壓力使箱內(nèi)壓力緩慢升高安全閥的開啟壓力應(yīng)為

..,,35kPa~

安全閥開啟后燃油箱內(nèi)壓力不應(yīng)比安全閥開啟壓力高出

50kPa。,5kPa。

315燃油箱應(yīng)耐腐蝕

..。

316應(yīng)具備適當(dāng)?shù)难b置通風(fēng)孔安全閥等以自動釋放任何額外壓力或超過工作壓力的壓力通風(fēng)

..(、)。

孔的設(shè)計應(yīng)能排除任何潛在的點(diǎn)火危險

。

317配備燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)的燃油箱應(yīng)具備一個排氣口燃油箱充滿時此排氣口仍應(yīng)在油面上方

..,,

以確保蒸發(fā)排放物能隨時排出燃油箱

。

32