模板臺車優(yōu)化方案_第1頁
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文檔簡介

模板臺車優(yōu)化方案取用外方模板臺車設(shè)計方案的精華，結(jié)合我廠模板設(shè)計方案的優(yōu)點，以及一些實際情況，在保證模板臺車襯砌混凝土的強度下，減少模板臺車的制作時間，同時考慮到成本問題的情況下，總結(jié)出以下幾個模板臺車的優(yōu)化方面。一、總體方案優(yōu)化1、模板臺車優(yōu)化方案分公路三車道，公路兩車道，客專臺車三個方面進行設(shè)計，每種斷面門架形式，門架結(jié)構(gòu)各采用統(tǒng)一標準圖紙。2、同一方面的不同斷面的輪廓差距由千斤、增高座、上部臺架立柱調(diào)節(jié)、弦桿調(diào)節(jié)。3、不同方面的斷面門架形式門架立柱可以用統(tǒng)一，有差別的以200mm高度遞增或者遞減，高度差有不同橫梁高度調(diào)節(jié)。二、材料模板臺車主要采用H型鋼，工鋼，槽鋼，12mm，16mm，8mm的板材，具體改進如下：1、立柱采用500X300的H鋼；2、上縱梁統(tǒng)一采用300X250的H鋼；3、豎向油缸座子采用500X300的H鋼；4、橫梁規(guī)格型號可采用相應(yīng)的H鋼；5、縱向連接梁統(tǒng)一采用工16，水平剪刀架、側(cè)向剪刀架統(tǒng)一采用槽10.6、模板盒子除弦桿盒子外其余采用槽20和槽16兩種；7、弦桿采用工20、工25,、工28三種。8、連接板（包括模板連接板、工作平臺等連接板）統(tǒng)一采用12mm,鉸耳板采用16mm。三、具體優(yōu)化內(nèi)容：1、上、下縱梁長度與模板臺車襯砌長度一致,即為12米、9米、7.5米.6米等。2、9米邊立柱中線都在上、下縱梁長度端頭偏移240mm的位置,12米邊立柱中線都在上、下縱梁長度端頭偏移240mm位置,12米根據(jù)襯砌長度采用6榀、5榀門架,9米為5榀和4榀門架。3、取消平移小車,水平油缸由2條增加到4條。4、統(tǒng)一模板盒子的長度,孔距（除弦桿盒子外）,下模板盒子長度統(tǒng)一為200mm,上模板盒子長度統(tǒng)一為200mm、250mm兩種。所有盒子、邊盒子的相對于臺車縱向孔距統(tǒng)一,豎向孔距由盒子采用槽鋼（槽16、槽20、槽25、槽28）的大小來分類統(tǒng)一。所以盒子中間盒子也采用上述方法。5、統(tǒng)一剪刀架,根據(jù)門架榀數(shù)確定剪刀架的縱向距離,側(cè)向剪刀架的豎向高度距離采用1400、1800mm兩種。水平剪刀架的縱向距離采用1600、2200m

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