原因外部原因：【根本原因】

西方工業(yè)文明沖擊（歐風(fēng)美雨）內(nèi)部原因：中國(guó)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步

①經(jīng)濟(jì)上：近代工業(yè)和民族資本主義發(fā)展②政治上：歷屆政府改革③思想上：維新思潮、革命思潮、新文化運(yùn)動(dòng)④其他：先進(jìn)知識(shí)分子的推動(dòng)物質(zhì)文明民主思潮第13課交通與通訊的變化杜牧[唐]關(guān)注身邊的事情，歷史無(wú)處不在！一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)。這首詩(shī)反映了中國(guó)古代實(shí)行怎樣的交通工具？同學(xué)們還知道中國(guó)古代有哪些交通工具嗎？現(xiàn)代：天翻地覆的變化第13課交通與通訊的變化

課標(biāo)要求

了解中國(guó)近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識(shí)其對(duì)人們社會(huì)生活的影響。

根據(jù)本課知識(shí)，如果要舉辦一個(gè)近代中國(guó)交通和通訊博覽會(huì)，你認(rèn)為將怎樣規(guī)劃展廳？近代中國(guó)交通和通訊博物館鐵路展室水運(yùn)展室航空展室郵政展室電報(bào)展室知識(shí)規(guī)劃鐵路最早是在什么時(shí)期出現(xiàn)的？誰(shuí)發(fā)明的？鐵路在近代中國(guó)的發(fā)展情況又是怎樣的呢？第一次工業(yè)革命英國(guó)人史蒂芬孫溫故知新史實(shí)篇近代中國(guó)------鐵路展室時(shí)期發(fā)展情況清朝末年1876年1881年1888年1909年到1911年民國(guó)時(shí)期中國(guó)境內(nèi)第一條鐵路-----淞滬鐵路中國(guó)自建的第一條鐵路-----唐胥鐵路宮廷專(zhuān)用鐵路-----“紫光閣鐵路”中國(guó)鐵路史上的里程碑-----京張鐵路全國(guó)鐵路90％由外國(guó)修筑并控制各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有，但鐵路建設(shè)始終未入正軌。小組展演（1）反對(duì)階段：請(qǐng)分析當(dāng)時(shí)頑固派反對(duì)修鐵路的理由，你認(rèn)為有道理嗎？為什么？反對(duì)修鐵路的理由有：①擾民②奪民生計(jì)③為外敵縮地④因雇洋匠而導(dǎo)致白銀外流⑤破壞風(fēng)水小組討論火車(chē)會(huì)發(fā)出噪音修建鐵路會(huì)占用土地，鐵路的出現(xiàn)導(dǎo)致傳統(tǒng)的船夫、苦力和農(nóng)民破產(chǎn)，促進(jìn)小農(nóng)經(jīng)濟(jì)解體鐵路快捷的運(yùn)輸便于列強(qiáng)侵略中國(guó)封建迷信反對(duì)接受搶修思考：國(guó)人對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展過(guò)程？維護(hù)封建經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

（2）接受階段：為什么在90年代已不反對(duì)？是什么改變了清朝官員的觀(guān)念？列強(qiáng)爭(zhēng)奪在華鐵路修筑權(quán)清政府放棄自主修路的權(quán)利清朝官員改變觀(guān)念救亡圖存的強(qiáng)烈愿望：修路，修更多的鐵路?。?）搶修階段：中國(guó)搶修鐵路的代表人物？搶修鐵路反映了中國(guó)人的什么愿望？

材料1：由于淞滬鐵路在江灣附近壓死一人，很多人說(shuō)這條鐵路會(huì)破壞上海的風(fēng)水，結(jié)果清政府以28.5萬(wàn)兩白銀贖回并擲入大海。

材料2：宮廷鐵路落成后，慈禧迷信風(fēng)水，害怕火車(chē)汽笛聲會(huì)破壞京城“氣脈”不用蒸汽做牽引動(dòng)力。每車(chē)以?xún)?nèi)監(jiān)四人拖拉。

群眾迷信和清政府的迂腐。各抒己見(jiàn)

請(qǐng)思考：結(jié)合課本和材料，分析近代中國(guó)鐵路發(fā)展緩慢的原因。

材料3：至1911年，全國(guó)90%的鐵路由外國(guó)修筑并控制；北洋政府時(shí)期，外國(guó)攫取的路權(quán)達(dá)18000千米；1935年后國(guó)民政府統(tǒng)治時(shí)期所攫取的新路權(quán)不下7000千米。外國(guó)資本的擠壓

材料4：北洋政府時(shí)期，除日本和奉系軍閥在東北建造一系列鐵路外，其他地區(qū)均是延續(xù)前一期未完成的工程。軍閥混戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)凋敝群眾迷信清政府的迂腐外國(guó)資本的擠壓軍閥混戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)凋敝半封建半殖民地近代中國(guó)社會(huì)性質(zhì)思維升華你認(rèn)為鐵路業(yè)怎樣才能在中國(guó)得到迅速發(fā)展？一要實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立二要實(shí)現(xiàn)國(guó)家富強(qiáng)世界上第一艘蒸汽輪船由誰(shuí)研制成功？美國(guó)人富爾頓那么中國(guó)近代的航運(yùn)業(yè)又是怎樣發(fā)展的？溫故知新近代中國(guó)------水運(yùn)展室時(shí)期發(fā)展情況清朝末年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前后1872年1900年前后民國(guó)時(shí)期中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)誕生—輪船招商局民間興辦輪船航運(yùn)公司艱難發(fā)展水運(yùn)依然艱難發(fā)展外國(guó)輪船往來(lái)穿梭于中國(guó)內(nèi)江和外海，逐漸擠占中國(guó)航運(yùn)業(yè)小組展演近代中國(guó)------航空展室時(shí)期發(fā)展情況民國(guó)時(shí)期1918年1918年1918年后十年解放前夕真正起步------馬尾造船廠(chǎng)開(kāi)始研制水上飛機(jī)北洋政府設(shè)“籌辦航空事宜處”，擬訂以北京為中心的五大民航路線(xiàn)較快發(fā)展中國(guó)總共擁有70架各種型號(hào)的飛機(jī)小組展演

話(huà)?。呵樯钌睢び昝擅?/p>

（1917年上海）（餐廳內(nèi)）杜非：茹萍，告訴你一個(gè)好消息，我們中國(guó)近代第一家航運(yùn)公司輪船招商局終于成立了，以后啊，我們可以和那些西方國(guó)家的航運(yùn)公司一較高下了。茹萍：那真的是太好了，我爸爸的輪船公司這幾年都虧本，我們?nèi)叶己軗?dān)心。（買(mǎi)單時(shí)）杜非：Waiter!買(mǎi)單！我們?nèi)フ乙榔妓麄內(nèi)ネ姘?。茹萍：不行，我想回去看看爸爸。因?yàn)樗魈炀鸵w機(jī)去北京參加京張鐵路的通車(chē)典禮。請(qǐng)同學(xué)們找出下面由一位同學(xué)編寫(xiě)的話(huà)劇的幾個(gè)錯(cuò)誤之處。烽火連三月，家書(shū)抵萬(wàn)金唐朝詩(shī)人杜甫的這首詩(shī)反映了一種怎樣的通訊方式？此外，中國(guó)古代的通訊方式還有哪些？知識(shí)卡片中國(guó)古代驛站驛站：是古代供傳遞宮府文書(shū)和軍事情報(bào)的人或來(lái)往官員途中食宿，換馬的場(chǎng)所。

近代中國(guó)------郵政展室時(shí)期發(fā)展情況清朝末年民國(guó)時(shí)期鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后1896年1913年1920年1920年后“大清郵政局”宣告成立北洋政府宣布裁撤全部驛站中國(guó)首次參加萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)外國(guó)人在通商口岸設(shè)立領(lǐng)事郵政代辦所外國(guó)在華開(kāi)辦的客郵一律取消小組展演上海朱家角大清郵政局大清郵票近代中國(guó)------電報(bào)展室時(shí)期發(fā)展情況清末1877年民國(guó)時(shí)期中國(guó)自辦電報(bào)開(kāi)端------臺(tái)灣架設(shè)第一條電報(bào)線(xiàn)發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代才得到改觀(guān)小組展演晚清·電話(huà)機(jī)（這是中國(guó)最早使用的電話(huà)機(jī)）

1881年，上海出現(xiàn)電話(huà)。圖為電話(huà)局接線(xiàn)員。

1880年，李鴻章在天津設(shè)立電報(bào)總局，派盛宣懷為總辦。它是中國(guó)最早設(shè)立的電報(bào)局。請(qǐng)思考：近代以來(lái)有哪些因素導(dǎo)致了中國(guó)交通和通訊工具的變化和發(fā)展？1.工業(yè)革命的影響2.列強(qiáng)侵華的影響3.洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)4.愛(ài)國(guó)人士的推動(dòng)

溯源篇西風(fēng)東漸讀圖思考近代中國(guó)交通和通訊發(fā)展的變化，給中國(guó)帶來(lái)什么影響？（1）經(jīng)濟(jì)：

商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展；自然經(jīng)濟(jì)瓦解（2）政治：

增強(qiáng)世界聯(lián)系；抵制外國(guó)侵略

（3）文化：改變?nèi)藗冇^(guān)念；加速文化傳播（4）生活：

生活多姿多彩；開(kāi)闊人們視野影響篇1、積極2、消極：便利列強(qiáng)侵華；造成環(huán)境污染

世界潮流浩浩蕩蕩，順之者昌，逆之者亡！

近代交通和通訊的變化雖然給我國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)帶來(lái)了巨大的沖擊，但是畢竟促進(jìn)了社會(huì)的進(jìn)步。對(duì)于這種近代化，我們的態(tài)度是只能迎，不能拒的。讓我們一起與時(shí)俱進(jìn)，勇于創(chuàng)新，成為時(shí)代的弄潮兒吧！總結(jié)篇1.1887年，李鴻章續(xù)辦津通鐵路引發(fā)了長(zhǎng)達(dá)十余年的鐵路之爭(zhēng)，這說(shuō)明A、鐵路違背歷史潮流B、鐵路擾民、奪民生計(jì)C、鐵路觸動(dòng)了封建落后意識(shí)D、鐵路花費(fèi)太高2.下列關(guān)于近代水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況的敘述，正確的是A、鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，水運(yùn)交通近代化開(kāi)始起步B、輪船招商局的成立標(biāo)志著中國(guó)新式水運(yùn)業(yè)誕生C、我國(guó)輪船運(yùn)輸吸取了西方國(guó)家第二次工業(yè)革命成果D、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，火輪船在民國(guó)時(shí)期已經(jīng)普及到內(nèi)陸省份CB鞏固篇3.下列對(duì)于我國(guó)近代郵政發(fā)展過(guò)程中有關(guān)事件排序正確的是①中國(guó)首次參加萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)②清政府設(shè)立郵傳部③中國(guó)“大清郵政局”宣告成立④外國(guó)在華“客郵”撤銷(xiāo)A、①②③④B、③②①④C、②①③④D、③①②④4.進(jìn)入近現(xiàn)代社會(huì)之后，交通和通信工具的進(jìn)步①一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀(guān)念②加快了信息的傳遞速度③促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展④使人們的生活多姿多彩A.①②③B.