城市燃氣輸配系統(tǒng)第一節(jié)城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)分類及選擇一、燃氣管道的分類燃氣管道可以根據(jù)用途、敷設(shè)方式和輸氣壓力分類。（一）、根據(jù)用途分類長距離輸氣管道城市燃氣管道工業(yè)企業(yè)燃氣管道

第一節(jié)城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)分類及選擇

1長距離輸氣管道:其干管及支管的末端連接城市或大型工業(yè)企業(yè)，作為該供應(yīng)區(qū)的氣源點。

2城市燃氣管道

分配管道：在供氣地區(qū)將燃氣分配給工業(yè)企業(yè)用戶、居民用戶等。用戶引入管：將燃氣從分配管道引入到用戶室內(nèi)引入口的總閥門；室內(nèi)燃氣管道：通過用戶引入口總閥門將燃氣引入室內(nèi)，并分配到每個燃氣用具。

第一節(jié)城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)分類及選擇3工業(yè)企業(yè)燃氣管道工廠引入管和廠區(qū)燃氣管道：將燃氣從城市燃氣管道引入到室內(nèi)，并分配到每個燃氣用具。車間燃氣管道：從車間的管道引入口將燃氣送入到每個用氣設(shè)備。(二)、根據(jù)敷設(shè)方式分類

1地下燃氣管道：一般在城市中常采用

2架空燃氣管道：在管道通過障礙，或在工廠區(qū)為了管理維修方便，采用架空敷設(shè)。第一節(jié)城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)分類及選擇(三)、根據(jù)輸氣壓力分類

第一節(jié)城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)分類及選擇原因：燃氣管道的氣密性與其他管道相比，有特別嚴格的要求，漏氣可能導致火災(zāi)、爆炸、中毒等事故。壓力越高，危險性就越高，對管道材質(zhì)安裝質(zhì)量以及檢驗標準越高。(三)、根據(jù)輸氣壓力分類

名稱壓力（MPa）高壓燃氣管道A2.5<P≤4.0B1.6<P≤2.5次高壓燃氣管道A0.8<P≤1.6B0.4<P≤0.8中壓燃氣管道A0.2<P≤0.4B0.005<P≤0.2低壓燃氣管道P≤0.005第一節(jié)城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)分類及選擇(三)、根據(jù)輸氣壓力分類

第一節(jié)城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)分類及選擇低壓管道：居民用戶、小型公用建筑。中壓B、中壓A：通過區(qū)域調(diào)壓站給城市分配管網(wǎng)中的低壓和中壓管道供氣。高壓B：構(gòu)成大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)，通過調(diào)壓站給中壓管道高壓儲氣罐供氣。(三)、根據(jù)輸氣壓力分類

第一節(jié)城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)分類及選擇高壓A：跨省長輸管線、大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)。逐步成環(huán)隨著技術(shù)發(fā)展，高壓燃氣應(yīng)用增多。二、城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)及選擇

（一）城市燃氣輸配系統(tǒng)的構(gòu)成1.低壓、中壓以及高壓等不同壓力的燃氣管網(wǎng)；2.城市燃氣分配站或壓送機站、調(diào)壓計量站或區(qū)域調(diào)壓站；3.儲氣站；4.計算機控制中心。第一節(jié)城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)分類及選擇高中壓調(diào)壓站城市門站分輸站高中壓調(diào)壓站高中壓調(diào)壓站高中壓調(diào)壓站長輸管線P>4.0MPa次高壓管線0.4<P<1.6MPa中壓管網(wǎng)P<0.4MPa進站壓力P>1.6MPa出站壓力P<1.6MPa進站壓力0.4<P<1.6MPa出站壓力P<0.4MPa進站壓力P<1.6MPa中壓出站壓力P<0.4MPa儲存壓力0.4<P<1.6MPa城市天然氣輸配系統(tǒng)組成示意圖儲配站儲配站儲配站儲配站

(二)、城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)城市輸配系統(tǒng)的主要部分是燃氣管網(wǎng)，根據(jù)所采用的管網(wǎng)壓力級制不同可分為：1.一級系統(tǒng)：僅用低壓管網(wǎng)分配和供給燃氣，適用于小城鎮(zhèn)的供氣。2.兩級系統(tǒng)：低壓+中壓B或低壓+中壓A；3.三級系統(tǒng)：低壓、中壓、高壓的三級管網(wǎng)；4.多級系統(tǒng)：由低壓、中壓B、中壓A和高壓B甚至高壓A組成的管網(wǎng)。(三)采用不同壓力級制的原因1.管網(wǎng)采用不同的壓力級制比較經(jīng)濟；2.各類用戶所需要的燃氣壓力不同；3.消防安全要求，未改建的老區(qū)和建筑物密集街道不宜敷設(shè)壓力較高的管道。(四)、燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)的選擇規(guī)劃城市在選擇燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)時，應(yīng)考慮到許多因素，其中最主要的有：（1）氣源情況：燃氣的性質(zhì)，是人工燃氣、天然氣、還是液化石油氣；供氣量和供氣壓力；燃氣的含濕量和露點；氣源的發(fā)展或更換氣源的規(guī)劃；（2）城市規(guī)劃、遠景規(guī)劃情況、街區(qū)和道路的現(xiàn)狀和規(guī)劃、建筑特點、人口密度、居民用戶的分布情況；（3）原有的城市燃氣供應(yīng)設(shè)施情況；（4）用戶情況及對燃氣壓力的要求；（5）用氣工業(yè)企業(yè)的數(shù)量和特點；（6）儲氣及調(diào)壓方式；（7）城市地理地形條件和地下管線、地下建筑物的分布情況；（8）城市地下管線和地下建筑物的現(xiàn)狀和改擴建規(guī)劃。第一節(jié)城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)分類及選擇設(shè)計城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)時，應(yīng)全面考慮上述諸因素進行綜合，從而提出數(shù)個方案作技術(shù)經(jīng)濟計算，選用經(jīng)濟合理的最佳方案。方案的比較必須在技術(shù)指標和工作可靠性相同的基礎(chǔ)上進行。第一節(jié)城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)分類及選擇

單級（低壓）燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)：只采用一個壓力等級來輸送、分配和供應(yīng)燃氣的管網(wǎng)系統(tǒng)。

城市：三個區(qū)氣源：天然氣儲氣：末端儲氣城市燃氣分配站：2個（東、西）中壓管網(wǎng)：1個環(huán)，有9個區(qū)域調(diào)壓站：向低壓管網(wǎng)供氣（民用、公建、小工業(yè)）

3個專用調(diào)壓站：工業(yè)用戶低壓管網(wǎng)：3個環(huán)網(wǎng)a．主干管是環(huán)網(wǎng)，次要管道可以是枝狀b.一片環(huán)網(wǎng)至少2個調(diào)壓站c.不同壓力等級管網(wǎng)間要有幾個調(diào)壓站d.兩個調(diào)壓站之間主管道宜取相同管徑e.目的：可靠性f.布線方式：沿大街小巷布置密集的低壓管網(wǎng)——城市的老區(qū)主要街道的干管成環(huán)，其他為枝狀——城市的新建區(qū)閥門：

a.低壓一般不設(shè)閥門

b.中壓以上設(shè)閥門：分段閥門；分支閥門；調(diào)壓站進出口上；穿跨越兩端。原則：非常必要的地方。調(diào)壓站：a.作用：降壓、穩(wěn)壓。b.區(qū)域調(diào)壓站作用半徑：供氣點到零點的平均直線距離。c.區(qū)域調(diào)壓站在供氣區(qū)的中心，地上單獨建筑物。

特點：輸配能力有限，僅適用于較小的城市。當供應(yīng)范圍擴大時如仍采用單級系統(tǒng)單位投資提高，金屬耗量增大，經(jīng)濟性不滿足要求。（二）低壓——中壓B兩級管網(wǎng)系統(tǒng)氣源：人工氣儲氣：低壓儲氣罐，3個——對置、分散罐站高峰：氣源廠—低壓罐—壓縮機中壓—低壓對置低壓罐—壓縮機低峰：對置低壓罐氣源廠—低壓罐—壓縮機—中壓低壓燃氣流向：兩級系統(tǒng)特點中低壓系統(tǒng)由于管網(wǎng)承壓較低，有可能采用鑄鐵管，節(jié)省鋼材，但是鑄鐵管無法大幅度提升運行壓力增加管網(wǎng)流通能力，因此系統(tǒng)適應(yīng)性較差。高低壓系統(tǒng)由于管網(wǎng)承壓高，采用鋼管，系統(tǒng)的機動性好，缺點是耗用鋼材多，安全距離要求較大。三級系統(tǒng)特點適用于大城市，該種系統(tǒng)通常是在市區(qū)內(nèi)難以敷設(shè)高壓燃氣管道，而中壓管道又不能有效的保證長距離輸送大量燃氣，或者由于敷設(shè)中壓管道金屬耗量過多和投資過大時采用。多級系統(tǒng)特點適用于以天然氣為氣源的大城市，城市燃氣用量很大。為了充分利用天然氣的輸送壓力，提高城市燃氣管道的輸送能力和保證供氣的可靠性，在城市邊緣敷設(shè)超高壓管道環(huán)線從而形成多級系統(tǒng)。第二節(jié)城市燃氣管道的布線

一.城市燃氣管道的布線依據(jù)城市燃氣管網(wǎng)的作用是安全、可靠的供給各類用戶具有正常壓力、足夠流量的燃氣。

燃氣管道的布線：在城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)選定的基礎(chǔ)上，決定各個管道的位置。依據(jù)：1.管道中燃氣的壓力。2.街道其它地下管道的密集程度與布置情況。3.街道交通量和路面結(jié)構(gòu)情況，以及運輸干線的分布情況。4.所輸送燃氣的含濕量,必要的管道坡度,街道地形變化情況。5.與該管道相連接的用戶量及用氣量情況，該管道是主要管道還是次要管道。6.線路上所遇到的障礙物情況。7.土壤性質(zhì)、腐蝕性能和冰凍線深度。8.該管道在施工、運行和萬一發(fā)生故障時，對城市交通和人民生活的影響?？偟脑瓌t：根據(jù)全面規(guī)劃，遠近期結(jié)合，以近期為主，做出分期建設(shè)的安排；在滿足用戶使用要求的基礎(chǔ)上，盡可能的縮短線路長度，節(jié)省投資；管網(wǎng)布置按照壓力高低順序進行，先布置高、中壓管網(wǎng)，后布置低壓管網(wǎng)；對于改擴建的城市燃氣管網(wǎng)，應(yīng)充分發(fā)揮原有管道的作用。二.管網(wǎng)的平面與立面布置1.高、中壓管網(wǎng)的平面布置高壓管網(wǎng)的主要功能是輸氣。中壓管網(wǎng)的功能既有輸氣，也有向低壓管網(wǎng)各環(huán)網(wǎng)配氣的功能。兩者既有共同點，也有不同點。高壓管網(wǎng)布線的主要原則

高壓管網(wǎng)宜布置在城市邊緣或市內(nèi)有足夠安全距離的地帶，并應(yīng)連接成環(huán)網(wǎng)，以提高高壓供氣的可靠性；高、中壓管道是城市輸配系統(tǒng)的輸氣和配氣主要干線，必需綜合考慮近期建設(shè)與長期規(guī)劃的關(guān)系。中壓管網(wǎng)布線的主要原則

中壓管網(wǎng)應(yīng)布置在城市用氣區(qū)便于低壓環(huán)網(wǎng)連接的規(guī)劃道路上，盡量避開繁華或鬧市區(qū)的主要交通干線，以減少管道施工和管理維修的困難；中壓管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)網(wǎng)，以提高其輸氣和配氣的安全可靠性，并盡量靠近各調(diào)壓站。2.低壓管網(wǎng)的平面布置

低壓管網(wǎng)的主要功能是直接向各類用戶配氣，是城市供氣系統(tǒng)中最基本的管網(wǎng)。其主要原則是：低壓管網(wǎng)以環(huán)狀管網(wǎng)為主體，成環(huán)邊長為300~600米，也允許存在枝狀管道。低壓管道應(yīng)按規(guī)劃道路布線，并與道路軸線或建筑物的前沿相平行，盡可能避免在高級路面的街道下敷設(shè)。應(yīng)盡可能布置在街坊內(nèi)兼作庭院管道。高、中壓及低壓管道的平面布置都要滿足地下管道與建筑物、構(gòu)筑物或相鄰管道中間的水平凈距。3.管道的縱斷面布置

地下燃氣管道宜在冰凍線以下，管頂覆土深度滿足下列要求：在車行道下時，不得小于0.8米；在非車行道下時，不得小于0.6米；輸送濕燃氣的管道要有不小于0.003的坡度，且在低點設(shè)置排水器。兩個排水器之間的間距一般不大于500m.燃氣管道不得在地下穿過房屋或其它建筑物,不得平行敷設(shè)在有軌電車軌道之下，也不得與其他地下設(shè)施上下并置；3.管道的縱斷面布置

一般情況下不得穿過其它管道本身，如特殊情況需要穿過其它大斷面管道，需征得有關(guān)方面同意，且燃氣管道必須安裝在鋼套管內(nèi)。3.管道的縱斷面布置

燃氣管道與其它各種構(gòu)筑物以及管道相交應(yīng)滿足最小垂直凈距。輸氣干線不得與電力、電訊電纜及其他管線敷設(shè)在鐵路或省級以上公路的同一涵洞內(nèi)，也不得與電力、電訊電纜和其他管線敷設(shè)在同一管溝內(nèi)。輸氣干線與埋地電力、電訊電纜或其他管線平行敷設(shè)時，其相互間距離不得小于10m.輸氣管與埋地電力、電訊電纜交叉時，其相互間的交叉垂直凈距不應(yīng)小于0.5m，與其他管線交叉垂直凈距不應(yīng)小于0.2m。管線建成后，在其中心線兩側(cè)各5m化為輸氣管線防護地帶。4.市區(qū)與郊區(qū)管網(wǎng)布置的原則

1.市區(qū)管網(wǎng)布置原則城市燃氣干管的位置應(yīng)靠近大型用戶。為提高燃氣供應(yīng)的可靠性，主要干線應(yīng)逐步成環(huán)；市區(qū)燃氣管道一般采用直埋敷設(shè)，并避開主要交通干道和繁華地段，以免給施工和運行管理帶來困難；沿城市街道敷設(shè)燃氣管道時，可以單側(cè)布置也可以雙側(cè)布置，雙側(cè)布置一般在街道很寬、橫穿馬路的支管很多或輸送燃氣量較大、一條管道不能滿足要求的情況下采用；低壓燃氣干管最好在小區(qū)內(nèi)部的道路下敷設(shè)，既可以保證管道兩側(cè)均能供氣，又可減少主要干道的管線位置占地；4.市區(qū)與郊區(qū)管網(wǎng)布置的原則

1.市區(qū)管網(wǎng)布置原則燃氣管道不準敷設(shè)在建筑物的下面，不準與其他管線平行地上下重疊，并禁止在下述場所敷設(shè)燃氣管道：各種機械設(shè)備和成品、半成品堆放地；高壓電線走廊；動力和照明電纜管溝；易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的堆放場所；燃氣管道穿越河流、大型渠道、公路鐵路時，應(yīng)采用特殊措施，具體措施應(yīng)與城市規(guī)劃、消防部門根據(jù)安全、市容、經(jīng)濟條件統(tǒng)一考慮確定。特殊情況1．過鐵路2．過主要交通干線3．

過河流4.市區(qū)與郊區(qū)管網(wǎng)布置的原則

2.郊區(qū)輸氣干線布置原則結(jié)合城市的發(fā)展規(guī)劃，避開未來的建筑物；線路應(yīng)盡量少占良田好地，盡量靠近現(xiàn)有公路或沿規(guī)劃公路的位置敷設(shè)；輸氣干線的位置除考慮城市發(fā)展的需要外，還應(yīng)兼顧大城市周圍小城鎮(zhèn)的用氣需要；管線應(yīng)盡量避免穿越大型河流、大面積的湖泊和水庫，以減少工程量；為確保安全，管線與城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)等建筑物、高壓輸電線應(yīng)保持一定的安全距離。第三節(jié).調(diào)壓室

作用：調(diào)節(jié)壓力、穩(wěn)壓、計量（調(diào)壓計量站）主要設(shè)備及構(gòu)成：閥門、過濾器、.調(diào)壓器、安全裝置旁通管、測量儀表1.閥門2過濾器3切斷閥4.調(diào)壓器、5.安全裝置6.旁通管、測量儀表7.放散管第三節(jié).調(diào)壓室

分類：使用性質(zhì)區(qū)域調(diào)壓室、用戶調(diào)壓室、專用調(diào)壓室調(diào)壓作用高中壓調(diào)壓室、高低壓調(diào)壓室中低壓調(diào)壓室建筑形式地上調(diào)壓室、地下調(diào)壓室、露天調(diào)壓室第三節(jié).調(diào)壓室

調(diào)壓室的位置選擇城市燃氣規(guī)劃中，調(diào)壓室的布置考慮下列因素：應(yīng)力求布置在負荷中心、或靠近大用戶；盡可能避開城市的繁華地段；要躲開明火；調(diào)壓室的作用半徑，應(yīng)使調(diào)壓器類型、出口壓力和燃氣負荷的分布經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后確定，對于中低壓調(diào)壓室，作用半徑一