標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 23438-2009 船舶維修保養(yǎng)體系檢驗導(dǎo)則》是一項國家標(biāo)準(zhǔn),旨在為船舶維修保養(yǎng)體系的建立與運行提供指導(dǎo),并規(guī)定了相應(yīng)的檢驗要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類船舶及其相關(guān)企業(yè),在實施過程中強調(diào)通過有效的維修保養(yǎng)來確保船舶的安全性、可靠性和經(jīng)濟性。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),船舶維修保養(yǎng)體系應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容:組織結(jié)構(gòu)和職責(zé)分配;維修保養(yǎng)策略制定;維修保養(yǎng)計劃編制;資源管理(如人員、設(shè)備、材料等);信息記錄與文件控制;內(nèi)部審核及持續(xù)改進機制。這些要素共同構(gòu)成了一個閉環(huán)管理系統(tǒng),有助于提高工作效率并減少因維護不當(dāng)導(dǎo)致的安全隱患。
在具體執(zhí)行上,《GB/T 23438-2009》提出了明確的要求,例如:
- 應(yīng)基于風(fēng)險評估結(jié)果確定關(guān)鍵設(shè)備或系統(tǒng);
- 制定詳細(xì)且可操作性強的預(yù)防性維護計劃;
- 對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時采取糾正措施,并跟蹤驗證其有效性;
- 定期進行內(nèi)部審核以檢查體系運行情況,并據(jù)此做出相應(yīng)調(diào)整;
- 建立健全培訓(xùn)制度,保證相關(guān)人員具備所需技能和知識;
- 加強對外部供應(yīng)商/服務(wù)商的選擇與管理,確保其服務(wù)質(zhì)量符合要求。
此外,本標(biāo)準(zhǔn)還對檢驗機構(gòu)如何開展對該體系的有效性評價給出了具體指南,包括但不限于現(xiàn)場考察、文檔審查以及訪談等形式。通過上述方法,可以全面了解被檢單位是否按照既定程序正確實施了維修保養(yǎng)活動,并達到了預(yù)期目標(biāo)。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2009-03-31 頒布
- 2009-11-01 實施




文檔簡介
犐犆犛03.220.40;47.020
犚30
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜23438—2009
船舶維修保養(yǎng)體系檢驗導(dǎo)則
犌狌犻犱犲犾犻狀犲狅犳犿犪犻狀狋犲狀犪狀犮犲狊狔狊狋犲犿狊狌狉狏犲狔犳狅狉狊犺犻狆
20090331發(fā)布20091101實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
書
犌犅/犜23438—2009
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
4申請與批準(zhǔn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
5檢驗要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
附錄A(規(guī)范性附錄)PMS檢驗項目表!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
書
犌犅/犜23438—2009
前言
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是規(guī)范性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運輸部提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運輸部海事局歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國遠(yuǎn)洋運輸(集團)總公司、中國船級社、上海海事大學(xué)、交通運輸部科學(xué)研
究院。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:莫鑒輝、蔣國仁、蔣永根、王慧芳、蔡玉良、鄭士君。
Ⅰ
犌犅/犜23438—2009
船舶維修保養(yǎng)體系檢驗導(dǎo)則
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶機械計劃性維修制度在船舶與海上設(shè)施上實施的條件、程序和有關(guān)細(xì)則。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于實施船舶維修保養(yǎng)體系(CWBT)并具有中國船級社(CCS)船級船舶機械保養(yǎng)系統(tǒng)
(PMS)附加標(biāo)志的或擬申請該附加標(biāo)志的船舶與海上設(shè)施。其他船舶與艦船可參照采用。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T16558(所有部分)船舶維修保養(yǎng)體系
《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》(中國船級社)
3術(shù)語和定義
GB/T16558中確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
計劃保養(yǎng)系統(tǒng)狆犾犪狀狀犲犱犿犪犻狀狋犲狀犪狀犮犲狊狔狊狋犲犿(犘犕犛)
對船舶設(shè)備采用周期性維修保養(yǎng)的計劃管理,即船舶設(shè)備根據(jù)《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》等有關(guān)要求和
設(shè)備制造廠說明書的規(guī)定,由船東制定一套詳細(xì)的周期維修保養(yǎng)計劃,通過該計劃在船上的貫徹和實
施,使船舶設(shè)備始終保持在良好和有效的技術(shù)狀態(tài)。CWBT就是屬于PMS范疇。
3.2
狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備犮狅狀犱犻狋犻狅狀犿狅狀犻狋狅狉犻狀犵犲狇狌犻狆犿犲狀狋
利用狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)來分析判別運行狀態(tài)的設(shè)備,是計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的技術(shù)支持部分。利用狀態(tài)監(jiān)測
技術(shù),如振動信號、滑油分析、沖擊脈沖分析、溫度測量及氣缸內(nèi)部探測等方法,對設(shè)備的運行狀態(tài)進行
定期監(jiān)測,監(jiān)測的周期按設(shè)備制造廠說明書的規(guī)定,由監(jiān)測得到的數(shù)據(jù)用來分析確定設(shè)備是否需要進行
保養(yǎng)。
3.3
船舶機械計劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗狆犾犪狀狀犲犱犿犪犻狀狋犲狀犪狀犮犲狊狔狊狋犲犿狊狌狉狏犲狔犳狅狉犿犪狉犻狀犲
一種由船東申請,經(jīng)CCS批準(zhǔn)的以船舶機械計劃保養(yǎng)系統(tǒng)來替代船舶機械(包括電氣設(shè)備)的循環(huán)
檢驗或特別檢驗的制度。
3.4
犘犕犛確認(rèn)性檢查狏犲狉犻犳犻犮犪狋犻狅狀犻狀狊狆犲犮狋犻狅狀
輪機入級符號中的PMS附加標(biāo)志的有效性進行確認(rèn)。在
溫馨提示
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