犐犆犛３５．２４０．６０

犚０７

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２２４３３—２００８

集裝箱運輸電子數(shù)據(jù)交換

堆存報告報文

犆狅狀狋犪犻狀犲狉狋狉犪狀狊狆狅狉狋犪狋犻狅狀犈犇犐—犛狋狅犮犽犪狀犱狆狉狅犳犻犾犲狉犲狆狅狉狋犿犲狊狊犪犵犲

（ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴＤ．０５ＢＣＯＥＤＯＲ，ＭＯＤ）

２００８１０２０發(fā)布２００９０４０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅／犜２２４３３—２００８

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

引言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅱ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２原則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３報文描述!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３．１數(shù)據(jù)段說明!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３．２數(shù)據(jù)段索引（按英文字母順序排列）!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

３．３報文結(jié)構(gòu)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!５

３．４報文示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!８

附錄Ａ（資料性附錄）報文示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!９

參考文獻(xiàn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１０

書

犌犅／犜２２４３３—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用聯(lián)合國用于行政、商業(yè)和運輸業(yè)電子數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)（ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ）中的《運輸設(shè)

備堆存報告報文》，報文類型為ＣＯＥＤＯＲ，版本發(fā)布號為Ｄ．０５Ｂ。本標(biāo)準(zhǔn)與ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ標(biāo)準(zhǔn)的主要

差異如下：

———將ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ標(biāo)準(zhǔn)第１章的“１．１功能定義”和“１．２適用范圍”合并為本標(biāo)準(zhǔn)的第１章

“范圍”；

———將ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ標(biāo)準(zhǔn)第１章的“１．３原則”作為本標(biāo)準(zhǔn)的第２章“原則”；

———ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ標(biāo)準(zhǔn)的第２章、第３章“參考”和“術(shù)語定義”是聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)的參考文件的內(nèi)容，

由于目前我國已經(jīng)存在了相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，我們?nèi)∠藘烧聼o關(guān)緊要的內(nèi)容；增加了“參考文

獻(xiàn)”，列出了本標(biāo)準(zhǔn)資料引用的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)；

———第３章增加了“３．３．１分支圖”；

———增加了資料性附錄Ａ。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ是資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運輸部提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ６）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通部水運科學(xué)研究院、大連口岸物流網(wǎng)有限公司、天津港信息中心、青島港信息

中心、上海港航ＥＤＩ中心、寧波港務(wù)局信息通信中心、重慶國際貿(mào)易ＥＤＩ中心、中遠(yuǎn)集裝箱運輸有限公

司、長江航務(wù)管理局信息中心、深圳交通運輸ＥＤＩ網(wǎng)絡(luò)中心。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：劉艷琴、張立麗、張永明、關(guān)巨鵬、高紀(jì)剛、張蕾、施娟、劉挺、周忠、陳懷海、殷惠廣、

周杰等。

Ⅰ

犌犅／犜２２４３３—２００８

引言

ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ是當(dāng)今國際上進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換（ＥＤＩ）的主流標(biāo)準(zhǔn)。其中，報文目錄定義的聯(lián)合

國標(biāo)準(zhǔn)報文（ＵＮＳＭ）是以ＥＤＩ方式交換數(shù)據(jù)時的數(shù)據(jù)載體，它們大多基于國際慣例，同時又考慮了不

同地區(qū)、不同國家乃至不同行業(yè)的需求。因而在世界范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用，具有國際通用性。

ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ集裝箱堆存報告報文（ＣＯＥＤＯＲ）替代集裝箱盤存報表。本報文包含船舶及集裝箱

的有關(guān)信息、拼箱的提單號信息、以及有關(guān)的殘損信息。

本報文屬于集裝箱運輸電子數(shù)據(jù)交換報文集之一。使用這些標(biāo)準(zhǔn)的報文進(jìn)行信息交換，可提高集

裝箱聯(lián)運的效率并簡化手續(xù)。

Ⅱ

犌犅／犜２２４３３—２００８

集裝箱運輸電子數(shù)據(jù)交換

堆存報告報文

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝箱堆存報告報文（ＣＯＥＤＯＲ）的原則和報文描述。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于與行政、商業(yè)和運輸業(yè)有關(guān)的貿(mào)易伙伴之間的電子數(shù)據(jù)交換（ＥＤＩ），可用于國內(nèi)和國

際貿(mào)易。它以通用的商業(yè)慣例為規(guī)則，不局限于業(yè)務(wù)和行業(yè)類型。

２原則

２．１本報文用于報告集裝箱在發(fā)送方（例如：碼頭、場站或集裝箱貨運站）所在場地的堆存情況。

２．２業(yè)務(wù)范圍：集裝箱的前程運輸及中轉(zhuǎn)運輸

ａ）發(fā)送方：碼頭、倉庫、集裝箱場站；

ｂ）接收方：船舶公司或船舶代理、物流中心、貨運代理、集裝箱碼頭和場站。

２．３報文應(yīng)遵循以下原則

ａ）報文內(nèi)容由下述數(shù)據(jù)元組合，形成唯一標(biāo)識：

———報文發(fā)送方，代碼型（ＮＡＤ）；

———堆存檢查的日期／時間（ＤＴＭ）。

ｂ）下述數(shù)據(jù)元的組合，可供集裝箱通知報文中的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)作參考：

———訂貨的客戶，代碼型（ＮＡＤ）；

———訂貨的客戶代理，代碼型（ＮＡＤ）。

ｃ）本報文可定期發(fā)送，例如：每天一次或兩次。

ｄ）在一份報文中，可包括多個由箱號標(biāo)識的集裝箱。

ｅ）對每個集裝箱，可注明堆存地點、堆存報告者的檢查日期／時間、集裝箱在堆存點的交付日期／

時間。

ｆ）可注明集裝箱的運輸狀態(tài)（出口、進(jìn)口、轉(zhuǎn)運、續(xù)運）、重箱／空箱的標(biāo)識和狀況（例如：殘損）。

ｇ）根據(jù)集裝箱的運輸狀態(tài)，可給出該集裝箱的附加信息（例如：承運人代理的