犐犆犛４７．０２０．６０

犝６０

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２２１９６—２００８／犐犈犆６００９２２０４：１９８７

船舶電氣設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計

電動和電動液壓操舵裝置

犈犾犲犮狋狉犻犮犪犾犻狀狊狋犪犾犾犪狋犻狅狀狊犻狀狊犺犻狆狊—

犛狔狊狋犲犿犱犲狊犻犵狀—犈犾犲犮狋狉犻犮犪狀犱犲犾犲犮狋狉狅犺狔犱狉犪狌犾犻犮狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉

（ＩＥＣ６００９２２０４：１９８７，Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎｓｉｎｓｈｉｐｓ—

Ｐａｒｔ２０４：Ｓｙｓｔｅｍｄｅｓｉｇｎ—Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｎｄｅｌｅｃｔｒｏｈｙｄｒａｕｌｉｃ，ＩＤＴ）

２００８０７１６發(fā)布２００９０４０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２２１９６—２００８／犐犈犆６００９２２０４：１９８７

前言

本標準等同采用ＩＥＣ６００９２２０４：１９８７《船舶電氣設(shè)備第２０４部分：系統(tǒng)設(shè)計電動和電動液壓操

舵裝置》（英文版）。

本標準等同翻譯ＩＥＣ６００９２２０４：１９８７。

為了便于使用，本標準做了下列編輯性修改：

———“本國際標準”一詞改為“本標準”；

———用小數(shù)點“．”代替作為小數(shù)點的逗號“，”；

———刪除國際標準的前言、引言；

———表述方式按照ＧＢ／Ｔ１．１—２０００的規(guī)定做了修改。

本標準由中國船舶工業(yè)集團公司提出。

本標準由全國海洋船標準化技術(shù)委員會歸口。

本標準起草單位：中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院。

本標準主要起草人：李大屹、嚴蘋。

Ⅰ

書

犌犅／犜２２１９６—２００８／犐犈犆６００９２２０４：１９８７

船舶電氣設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計

電動和電動液壓操舵裝置

１范圍

本標準規(guī)定了船舶使用的電動和電動液壓操舵裝置的主要特性。

２術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標準。

２．１

主操舵裝置犿犪犻狀狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉

在正常航行情況下，為駕駛船舶而使舵產(chǎn)生動作所必需的機械、轉(zhuǎn)舵機構(gòu)、舵機動力裝置及其附屬

設(shè)備和向舵桿施加轉(zhuǎn)距的部件（如舵柄或舵扇）的總稱。

２．２

輔助操舵裝置犪狌狓犻犾犻犪狉狔狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉

在主操舵裝置失效時，為駕駛船舶所必需的設(shè)備，這些設(shè)備不屬于主操舵裝置的任何部分，但舵柄、

舵扇或同樣用途的部件除外。

２．３

電動操舵裝置犲犾犲犮狋狉犻犮狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉

由電動機僅通過機械裝置，向舵桿施加操作轉(zhuǎn)矩動力的操舵裝置。

２．４

電動液壓操舵裝置犲犾犲犮狋狉狅犺狔犱狉犪狌犾犻犮狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉

用電動機驅(qū)動的液壓泵通過液壓和機械裝置，向舵桿施加操作轉(zhuǎn)矩動力的操舵裝置。

２．５

舵機動力機組狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉狆狅狑犲狉狌狀犻狋

ａ）對于電動舵機，指電動機及其附屬的電氣設(shè)備。

ｂ）對于電動液壓舵機，指電動機及其附屬的電氣設(shè)備及與之相連的泵。

２．６

操舵裝置控制系統(tǒng)狊狋犲犲狉犻狀犵犵犲犪狉犮狅狀狋狉狅犾狊狔狊狋犲犿

用以將舵令由駕駛室發(fā)送給操舵裝置動力機組的成套設(shè)備。由發(fā)送器、接受器、液壓控制泵及其有

關(guān)的電動機、電動機控制器、管系和電纜組成。

３電力操作的操舵裝置

３．１電動和電動液壓操舵裝置可用作《１９７４年國際海上人命安全公約》所要求的動力操作的主操舵裝

置和輔助操舵裝置。

３．２主操舵裝置和輔助操舵裝置的電氣系統(tǒng)的布置，應(yīng)滿足當操舵裝置中任何一臺出現(xiàn)故障時，不影