ICS8316010

G41..

中華人民共和國國家標準

GB/T21910—2017

代替

GB/T21910—2008

轎車輪胎濕路面相對抓著性能試驗方法

Methodformeasuringrelativewetgripperformanceofpassengercartyres

(ISO23671:2015,Passengercartyres—Methodformeasuringrelativewet

gripperformance—Loadednewtyres,MOD)

2017-12-29發(fā)布2018-11-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T21910—2017

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替轎車輪胎濕路面相對抓著性能試驗方法與

GB/T21910—2008《》,GB/T21910—2008

相比主要技術(shù)差異如下

,:

修訂了試驗條件包括路面水膜以及氣候條件見第章

———,、(5);

刪除了制動踏板施加制動力要求年版的

———(20086.1);

規(guī)范了計算公式同時增加了雪地輪胎的濕路面標準參照溫度條件以及在標準狀況下的標準

———,

測試輪胎的制動力系數(shù)見

(6.7.5、6.8.2、7.7.6);

增加了拖車法輸水量的要求及水膜深度的要求見

———(7.2.2);

刪除了制動力測量裝置中有關(guān)傳感器的要求年版的

———(20087.2.3.3;)

修改了信號處理和記錄裝置中輸入阻抗的要求刪除了數(shù)字信號采樣頻率和相對誤差的要

———“”;

求刪除了測試裝備的頻率加速度及信號失真的要求見年版的

;、(7.2.3.5,20087.2.3.5);

修改了試驗輪胎的要求見年版的

———(7.3.2、7.3.5,20087.3.2、7.3.5);

修改了預(yù)跑合次數(shù)見年版的

———(7.3.3,20087.3.3)

增加了輪胎輪輞組合體放置在試驗場地的時間要求見

———(7.3.4)。

本標準使用重新起草法修改采用轎車輪胎濕路面相對抓著性能試驗方法負

ISO23671:2015《

荷下新胎

》。

本標準的附錄列出了本標準與的章條編號對照一覽表

AISO23671:2015。

本標準與的有關(guān)技術(shù)性差異用垂直單線標識在它們所涉及條款的頁邊空白

ISO23671:2015(|)

處并在附錄中列出了這些技術(shù)性差異及其原因

,B。

為了便于使用本標準還做了下列編輯性修改

,:

改變了標準名稱

———;

刪除了參考文獻

———。

本標準由中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標準由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC19)。

本標準起草單位山東玲瓏輪胎股份有限公司三角輪胎股份有限公司安徽佳通乘用子午線輪胎

:、、

有限公司賽輪金宇集團股份有限公司雙星集團有限責任公司萬力輪胎股份有限公司北京橡膠工業(yè)

、、、、

研究設(shè)計院安徽德技汽車檢測中心有限公司風神輪胎股份有限公司中策橡膠集團有限公司青島森

、、、、

麒麟輪胎股份有限公司浦林成山山東輪胎有限公司四川海大橡膠集團有限公司山東出入境檢驗

、()、、

檢疫局檢驗檢疫技術(shù)中心米其林中國投資有限公司普利司通中國投資有限公司大陸馬牌輪胎

、()、()、

中國有限公司固鉑輪胎中國投資有限公司大連固特異輪胎有限公司住友橡膠中國有限公司

()、()、、()、

倍耐力輪胎有限公司北京中啟化標測控技術(shù)有限公司汕頭市浩大輪胎測試裝備有限公司上汽通用

、、、

五菱汽車股份有限公司中汽中心鹽城汽車試驗場有限公司

、。

本標準主要起草人陳少梅王方程張衛(wèi)國李大鵬張春穎黃俊奇王克先徐麗紅檀全應(yīng)

:、、、、、、、、、

任紹文呂劍李忠東曲云華張俊偉劉曉民陸奕傅廣平馬忠付慶尹慶葉黃曉青牛福相

、、、、、、、、、、、、、

李居龍陳迅黃元毅歐陽濤牟守勇李淑環(huán)汪東

、、、、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T21910—2008。

Ⅰ

GB/T21910—2017

轎車輪胎濕路面相對抓著性能試驗方法

1范圍

本標準規(guī)定了轎車輪胎在濕路面上制動時測量抓著性能的方法用于評估轎車輪胎在濕路面上的

,

抓著能力

。

本標準采用與標準測試輪胎進行對比的試驗方法

。

本標準適用于新的轎車輪胎

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

輪胎術(shù)語及其定義

GB/T6326(GB/T6326—2014,ISO4223-1:2002,NEQ)

轎車輪胎

GB9743

年重新確認利用英式擺錘試驗機測量表面摩擦性的標準試驗方法

ASTME303-93(2013)

(StandardTestMethodMeasuringSurfaceFrictionalPropertiesUsingtheBritishPendulumTester)

年重新確認使用體積測量技術(shù)測量路面宏觀結(jié)構(gòu)的深度的標準試驗方法

ASTME965-96(2006)

(StandardTestMethodforMeasuringPavementMacrotextureDepthUsingaVolumetricTechnique)

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語及定義適用于本文件

GB/T6326。

31

.

試驗輪胎candidatetyre

通過試驗被評價的輪胎

。

32

.

標準測試輪胎standardreferencetesttyreSRTT

;

在評估系統(tǒng)中用作基準的一組專用試驗輪胎為了最大限度地減小其變化量這些輪胎具有嚴格

。,

受控的設(shè)計特性根據(jù)相關(guān)標準進行生產(chǎn)控制和貯存

,