標準解讀
《GB/T 19699-2012 船舶與海上技術(shù) 液貨艙壓力/真空閥》相對于《GB/T 19699-2005 船舶與海上技術(shù) 貨油艙壓力/真空閥》的主要變化包括以下幾個方面:
-
適用范圍調(diào)整:2012版標準在適用范圍上可能進行了細化或擴展,以更準確地覆蓋不同類型的液貨艙和海上技術(shù)應(yīng)用,而2005版主要針對貨油艙。這反映了對液貨艙更廣泛類型的安全操作需求的響應(yīng)。
-
技術(shù)要求更新:新標準很可能根據(jù)近年來的技術(shù)進步和安全實踐,對壓力/真空閥的設(shè)計、材料、性能測試等方面提出了更嚴格或更具體的要求。例如,可能加入了對耐腐蝕性、密封性能、操作壓力范圍的新規(guī)定,以提高設(shè)備的安全性和可靠性。
-
試驗方法優(yōu)化:為了確保閥門符合更高的性能標準,2012版標準可能引入了新的試驗方法或修改了原有的測試程序,以更準確地評估閥門在實際工況下的表現(xiàn),包括壓力釋放、真空保護等功能的有效性驗證。
-
安全及環(huán)保標準提升:鑒于國際海事組織(IMO)及各國對海上環(huán)境保護的日益重視,新版標準可能加強了對防止油品泄漏、減少揮發(fā)性有機化合物排放等方面的要求,體現(xiàn)了對環(huán)境保護的更高標準。
-
術(shù)語和定義修訂:為適應(yīng)技術(shù)發(fā)展和行業(yè)共識,標準中可能對相關(guān)專業(yè)術(shù)語進行了更新或新增,以便更清晰、準確地界定技術(shù)要求和測試條件。
-
結(jié)構(gòu)和格式變化:從標準編寫的角度看,2012版可能采用了更加清晰的結(jié)構(gòu)布局和表述方式,便于用戶理解和執(zhí)行,同時可能增加了示例、圖表或注釋,以增強實用性和可操作性。
這些變化旨在提高船舶與海上運輸中液貨艙管理的安全性和環(huán)境保護水平,反映出標準隨技術(shù)進步和法規(guī)要求演變的動態(tài)過程。
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....
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文檔簡介
ICS4702030
U52..
中華人民共和國國家標準
GB/T19699—2012/ISO153642007
代替:
GB/T19699—2005
船舶與海上技術(shù)液貨艙壓力/真空閥
Shipsandmarinetechnology—Pressure/vacuumvalvesforcargotanks
(ISO15364:2007,IDT)
2012-12-31發(fā)布2013-07-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T19699—2012/ISO153642007
:
目次
前言…………………………
Ⅲ
范圍………………………
11
規(guī)范性引用文件…………………………
21
術(shù)語和定義………………
31
符號………………………
42
材料………………………
53
其他要求…………………
63
認可試驗…………………
74
檢驗………………………
85
流量和流速試驗…………………………
95
無阻尼振蕩試驗…………………………
106
文件………………………
117
標志………………………
129
質(zhì)量保證…………………
139
附錄規(guī)范性附錄按國際海上人命安全公約的船舶安裝要求…
A()2002(SOLAS)10
附錄規(guī)范性附錄流量試驗測量法…………………
B()11
附錄資料性附錄材料選擇指南……………………
C()13
附錄資料性附錄防腐蝕指南………………………
D()14
附錄資料性附錄說明書信息………………………
E()17
附錄資料性附錄流量圖示例………………………
F()18
參考文獻……………………
21
Ⅰ
GB/T19699—2012/ISO153642007
:
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準使用翻譯法等同采用船舶與海上技術(shù)液貨艙壓力真空閥
ISO15364:2007《/》。
本標準由中國船舶工業(yè)集團公司提出
。
本標準由全國船用機械標準化技術(shù)委員會管系附件分技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC137/SC3)。
本標準起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院南通亞泰船舶工程有限公司中油船舶海洋
:、、
工程科技有限公司
。
本標準主要起草人王俊張美玲羅發(fā)元王德榮沈忙寶
:、、、、。
Ⅲ
GB/T19699—2012/ISO153642007
:
船舶與海上技術(shù)液貨艙壓力/真空閥
1范圍
本標準規(guī)定了壓力真空閥的性能與試驗的最低要求強調(diào)了安裝在液貨船液貨艙中的閥的材
/,PV
料選擇內(nèi)部加工和表面要求見附錄本標準規(guī)定了閥的設(shè)計和使用性能衡準操作試驗及
、(A)。PV、、
維護要求
。
符合本標準的合格證書不證明對任何閥都適合僅說明考慮到了某種最低要求并且向設(shè)備的
PV,,
購買方提供了確定適合性的必要信息
。
本標準適用于當(dāng)船舶系統(tǒng)包括液貨艙中存在超出系統(tǒng)艙室設(shè)計參數(shù)的氣體蒸汽壓力或真空時
()//
起保護作用的壓力真空釋放閥
/。
本標準不包括對阻火裝置例如阻火器的所有試驗程序此類設(shè)備可能與閥聯(lián)合使用
,。PV。
注在國際海事組織國際海上人命安全公約第章規(guī)則和經(jīng)海上安全委員會
:(IMO)《》(SOLAS)Ⅱ-24(2002)IMO
第號通函修正的第號通函中阻止火焰進入液貨船液貨艙裝置的設(shè)計試驗
(MSC)1009677(MSC/Circ.677),“、
和安裝的修訂標準中可得到關(guān)于阻止火焰進入壓力真空閥的內(nèi)容
”/。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
檢驗與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)檢驗導(dǎo)則國際海事組織大會決議
A.746(18)
國際海上人命安全公約第章規(guī)則國際海事組織
(SOLAS)Ⅱ-2
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