犐犆犛０３．２２０．４０；４７．０２０

犚３０

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜１６５５８．５—２００９

代替ＧＢ／Ｔ１６５５８．５—１９９６

船舶維修保養(yǎng)體系

第５部分：工作卡的首排及其運行要求

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狑狅狉犽犮犪狉犱狊犻狀狋犺犲犳犻狉狊狋犿犪犻狀狋犲狀犪狀犮犲狆犲狉犻狅犱犪狀犱犮犪狉犱狊狅狆犲狉犪狋犻狅狀狉犲狇狌犻狉犲犿犲狀狋狊

２００９０３３１發(fā)布２００９１１０１實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜１６５５８．５—２００９

前言

ＧＢ／Ｔ１６５５８《船舶維修保養(yǎng)體系》分為七個部分：

———第１部分：總則；

———第２部分：船舶維修保養(yǎng)體系代碼；

———第３部分：船舶維修保養(yǎng)的分級、周期代碼及周期允差；

———第４部分：設備卡、工作卡格式與初始化要求；

———第５部分：工作卡首排及其運行要求；

———第６部分：系統(tǒng)流程及運行管理方法；

———第７部分：報表格式。

本部分是ＧＢ／Ｔ１６５５８的第５部分。

本部分代替ＧＢ／Ｔ１６５５８．５—１９９６《船舶維修保養(yǎng)體系工作卡首排及要求》。本部分與

ＧＢ／Ｔ１６５５８．５—１９９６相比，主要變化如下：

———增加了艦船與海上設施的適用范圍（見第１章）；

———刪除了原有內容中的修正系數(shù)，按信息化管理要求制定了系統(tǒng)工作卡循環(huán)周期計算與管理要

求（見第３章）；

———按信息化管理要求新增了工作卡運行、跟蹤、閉環(huán)管理的要求，并增加了船舶設備維修保養(yǎng)與

企業(yè)安全質量管理體系、履約要求、船檢要求的關聯(lián)內容（見第４章）。

本部分由中華人民共和國交通運輸部提出。

本部分由中華人民共和國交通運輸部海事局歸口。

本部分起草單位：中國遠洋運輸（集團）總公司、上海海事大學、中國船級社、交通部科學研究院。

本部分主要起草人：衷愛東、李玉平、徐進、陳吉、楊干、鄭士君。

本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１６５５８．５—１９９６。

Ⅰ

書

犌犅／犜１６５５８．５—２００９

船舶維修保養(yǎng)體系

第５部分：工作卡的首排及其運行要求

１范圍

ＧＢ／Ｔ１６５５８的本部分規(guī)定了船舶維修保養(yǎng)工作卡的首排及其運行要求。

本部分適用于遠洋、沿海、江河運輸船舶的管理。工程船舶、艦船與海上設施的管理可參照執(zhí)行。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ１６５５８的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ１６５５８．４船舶維修保養(yǎng)體系第４部分：設備卡、工作卡格式與初始化要求

３工作卡首排

３．１工作卡首排前要求

應按ＧＢ／Ｔ１６５５８．４完成設備卡、工作卡初始化工作，包括上次維修保養(yǎng)完成日期、維修保養(yǎng)級別、

計時制式、工作內容、主管部門、主管人等；對于定時制工作卡首排前先要更新計數(shù)器累計計數(shù)值與計數(shù)

器啟用日期。

３．２工作卡的首排生成要素

３．２．１生成工作卡號

首排時工作卡由系統(tǒng)自動賦予編碼，工作卡編碼按ＧＢ／Ｔ１６５５８．４規(guī)定生成。

３．２．２生成首排日期、生成人

工作卡生成日期與生成人在首排時由系統(tǒng)按系統(tǒng)時間與系統(tǒng)登錄人自動生成。

３．２．３生成計劃維修日期

首排計劃維修日期計算方式：

———定期制：上次完成日期＋循環(huán)周期。

———定時制：上次完成日期＋循環(huán)運行小時／計數(shù)器日平均運行小時。

計數(shù)器日平均運行小時＝設備運行總小時（計數(shù)器累計數(shù)）／設備運行總日歷天數(shù)。

４工作卡運行

首排工作結束后，工作卡運行由船舶維修保養(yǎng)體系（ＣＷＢＴ）管理信息系統(tǒng)按系統(tǒng)設定的業(yè)務流程

自行運行。

４．１工作卡安排