第八章

集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)院郎永峰主要內(nèi)容第一節(jié)集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)的基本構(gòu)成第二節(jié)集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計算方法第一節(jié)

集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)的基本構(gòu)成一、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)（一）基本費(fèi)率和附加費(fèi)1.基本費(fèi)率2.附加費(fèi)

二、堆場服務(wù)費(fèi)也稱碼頭搬運(yùn)費(fèi)，包括兩部分：1）裝船港堆場接收出口的整箱貨，以及堆存和搬運(yùn)至裝卸橋下的費(fèi)用；2）卸貨港包括在裝卸橋下接收進(jìn)口箱，以及將箱子搬運(yùn)至堆場和堆存的費(fèi)用，并包括在裝卸港的單證等費(fèi)用。三、拼箱服務(wù)費(fèi)是指對出口貨裝箱、進(jìn)口貨拆箱所支付的費(fèi)用。四、集散運(yùn)費(fèi)集散運(yùn)輸又叫支線運(yùn)輸，是指由內(nèi)河、沿海的集散港至集裝箱堆場之間的集裝箱運(yùn)輸。一般情況下，集裝箱在集散港裝船后，即可簽發(fā)集裝箱聯(lián)運(yùn)提單，承運(yùn)人將這一集散而收取的費(fèi)用稱集散運(yùn)費(fèi)。五、內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)一、由承運(yùn)人負(fù)責(zé)內(nèi)陸運(yùn)輸1.區(qū)域運(yùn)費(fèi)2.無效拖運(yùn)費(fèi)3.變更裝箱地點(diǎn)4.裝箱時間與延遲費(fèi)5.清掃費(fèi)二、由貨主自己負(fù)責(zé)內(nèi)陸運(yùn)輸1.集裝箱裝卸費(fèi)2.超期使用費(fèi)3.內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)第二節(jié)

集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計算方法一、拼箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計算方法拼箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+各項(xiàng)附加費(fèi)=基本運(yùn)價*計費(fèi)噸+各項(xiàng)附加費(fèi)基本運(yùn)價參照各航線不同結(jié)構(gòu)（等級）的運(yùn)價率；計費(fèi)噸按運(yùn)價本規(guī)定的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定；附加費(fèi)以運(yùn)價本規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)計收。一、拼箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計算方法拼箱貨計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：W，M，W/M，Ad.Val拼箱貨附加費(fèi)：超重、超長…….但沒有選港費(fèi)和變更卸貨港附加起碼運(yùn)費(fèi)：如中遠(yuǎn)集團(tuán)1號運(yùn)價表規(guī)定：“每一提單不足1運(yùn)費(fèi)噸時，按1運(yùn)費(fèi)噸計收運(yùn)費(fèi)”。二、整箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計算方法一、整箱貨包箱費(fèi)率1.FAK包箱費(fèi)率（FreightForAllKinds）：即對每一集裝箱不分貨類統(tǒng)一收取的費(fèi)率。2.FCS包箱費(fèi)率（FreightForClass）：按不同貨物等級制定的包箱費(fèi)率。3.FCB包箱費(fèi)率（FreightForClassBasis）：既按不同貨物等級或貨類，又按計算標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率。同一級費(fèi)率因計算標(biāo)準(zhǔn)不同，費(fèi)率也不同。二、整箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計算方法二、集裝箱附加費(fèi)包括以整箱貨和拼箱貨分別計收的附加費(fèi)。三、最低運(yùn)費(fèi)與最高運(yùn)費(fèi)的計算方法最低運(yùn)費(fèi)=實(shí)裝貨物全部運(yùn)費(fèi)+虧箱運(yùn)費(fèi)虧箱運(yùn)費(fèi)=（不足運(yùn)費(fèi)噸*實(shí)際貨運(yùn)的全部運(yùn)費(fèi)）/計費(fèi)噸計費(fèi)噸=最低運(yùn)費(fèi)噸-不足運(yùn)費(fèi)噸三、最低運(yùn)費(fèi)與最高運(yùn)費(fèi)的計算方法最高運(yùn)費(fèi)噸通常按集裝箱內(nèi)容積的85%計算，但不允許對裝入集裝箱內(nèi)的貨物重量超出最大限重；最高運(yùn)費(fèi)的計算只適用于按尺碼噸計算運(yùn)費(fèi)的容積貨物，不適用于按重量計算運(yùn)費(fèi)的重量貨物。四、整箱貨余額運(yùn)費(fèi)計算方法當(dāng)一票貨物裝載一定數(shù)量的集裝箱時，最后一箱的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可略低一些。如20ft箱可減去6立方米，重量噸4.5T。也可以按實(shí)際裝箱重量噸或尺碼噸計收運(yùn)費(fèi)，而不按最低運(yùn)費(fèi)噸收取的。如電器20ft干貨集裝箱，最后一箱實(shí)際載電器重量噸11T，尺碼噸16立方米，該箱規(guī)定的計費(fèi)噸為21.5立方米，但實(shí)際運(yùn)費(fèi)按16立方米收取。五、特定貨物運(yùn)費(fèi)的計算方法一、成組貨物1.按拼箱貨托運(yùn)的，可以與件雜貨同樣處理，給予運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠。但如按整箱貨托運(yùn)的則不可享受優(yōu)惠運(yùn)價。2.計算運(yùn)費(fèi)時，扣除托盤本身重量或尺碼，但不超過成組貨物重量或尺碼的10%，超出部分仍按托盤上貨物費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。五、特定貨物運(yùn)費(fèi)的計算方法二、家具和行李除組裝成箱子再裝入集裝箱外，均按箱子內(nèi)容積100%計收費(fèi)用。三、服裝以系掛方式運(yùn)輸服裝，運(yùn)費(fèi)按箱內(nèi)容積的85%計收；同時裝載其他貨物的，服裝仍