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文檔簡介
專題六杰出的中外科學家杰出的中外科學家(一)中國古代中醫(yī)藥學家-----李時珍(二)著名鐵路工程師---------詹天佑(三)杰出的地質(zhì)學家---------李四光(四)近代科學之父-----------牛頓(五)20世紀的科學偉人------愛因斯坦一中國科技之光李時珍詹天佑李四光課標了解李時珍、詹天佑、李四光等科學家的主要事跡,認識他們對社會發(fā)展所作的貢獻。
一、李時珍與《本草綱目》古代中國的醫(yī)學成就(1)戰(zhàn)國:扁鵲是當時的名醫(yī),后代醫(yī)家奉之為“脈學之宗”。他發(fā)明的“四診法”成為中國中醫(yī)傳統(tǒng)的診病法。醫(yī)學分科。(2)西漢:戰(zhàn)國問世,西漢編定的《黃帝內(nèi)經(jīng)》是我國現(xiàn)存較早的重要醫(yī)學文獻,奠定了祖國醫(yī)學的理論基礎。(3)東漢:《神農(nóng)本草經(jīng)》是中國第一部完整的藥物學著作。張仲景的《傷寒雜病論》是后世中醫(yī)的重要經(jīng)典,后人稱張仲景為“醫(yī)圣”。華佗擅長外科手術(shù),被譽為“神醫(yī)”。他發(fā)明的麻沸散比西方早1600多年。(4)隋唐:唐朝杰出醫(yī)學家孫思邈著的《千金方》,全面總結(jié)歷代和當時的醫(yī)學成果,有許多創(chuàng)見,在我國醫(yī)藥學史上占有重要地位。吐蕃名醫(yī)元丹貢布編著的《四部醫(yī)典》,在國內(nèi)外有重要影響。唐高宗時編修的《唐本草》,是世界上最早的、由國家頒布的藥典。(5)明朝:李時珍的《本草綱目》記載藥物一千八百多種,方劑一萬多個,全面總結(jié)了16世紀以前的中國醫(yī)藥學,被譽為“東方醫(yī)藥巨典”。
⒈出身名醫(yī)世家,從小酷愛醫(yī)學;
⒉三次鄉(xiāng)試落榜,堅定從醫(yī)之路;
⒊認清皇室現(xiàn)狀,辭官回鄉(xiāng)行醫(yī);
⒋二十七年努力,編成《本草綱目》。李時珍的人生之路
1578年,年逾花甲的李時珍終于完成了《本草綱目》的初稿。到這時,李時珍為編寫這部書,已整整花去了二十七年的時光。但是,具有嚴謹科學態(tài)度的李時珍,并沒有就此止步,他又經(jīng)過了十余年的修改,先后三易其稿,才將這部規(guī)模空前的藥物學著作最后定稿。
1、“本草綱目”之意;本草:有關中藥方面的學問;
綱目:藥物分類體系;
中國的百科全書—《本草綱目》2、編寫原因:糾正歷代藥物學著作存在缺陷。藥材名稱混亂、重復、遺漏;一些藥材雖有毒性,但長期被認為可以服用,害人不淺;3、編寫過程:
十年閱讀鑒別(讀萬卷書);親自采藥考察(行萬里路);深入民間請教;親自栽培藥物,并炮制藥物,摸清藥物藥性。中國的百科全書—《本草綱目》3、編寫過程:
十年閱讀鑒別(讀萬卷書);親自采藥考察(行萬里路);深入民間請教;親自栽培藥物,并炮制藥物,摸清藥物藥性。思考:編寫過程體現(xiàn)了李時珍什么樣的品質(zhì)?善于學習經(jīng)驗/注重實踐研究刻苦鉆研的堅強意志/勇于開拓創(chuàng)新中國的百科全書—《本草綱目》為何李時珍能編寫成《本草綱目》并成為杰出的科學家?(1)前人奠定的基礎。(2)明朝相對穩(wěn)定的社會環(huán)境。(3)個人堅持不懈的努力:善于學習經(jīng)驗,注重實踐研究,勇于開拓創(chuàng)新。(4)有利的條件(興趣志向、仕途受挫)。4、內(nèi)容特點:
①藥物內(nèi)容豐富:數(shù)量多;增加新品種;配有插圖;
②藥物分類先進:首創(chuàng)按藥物自然屬性逐級分類的綱目體系;
③糾正前人很多錯誤;
④涉獵多種學科;
⑤文學色彩濃厚;中國的百科全書—《本草綱目》中國的百科全書—《本草綱目》5、影響及地位:(1)影響:(2)地位:
①總結(jié)了中國16世紀以前醫(yī)藥學的經(jīng)驗和成就,豐富了中國的藥物品種,是中國古代醫(yī)藥學、植物學的寶貴遺產(chǎn),對中國乃至世界醫(yī)藥學的發(fā)展起到了重大推動作用。
②被譯成多種文字,流傳到世界各地,成為世界人民的寶貴財富。
“東方醫(yī)藥巨典”:集中國古代醫(yī)藥學之大成。達爾文稱之為“中國的百科全書”。探究活動:評價李時珍。是中國古代卓越的醫(yī)藥學家,世稱“醫(yī)中之圣”,被奉為世界文化名人編撰《本草綱目》,集中國古代醫(yī)藥學之大成;開創(chuàng)藥物分析新體系,被稱為“中國的百科全書”矢志不渝、執(zhí)著堅定的信念,科學嚴謹、求真務實的態(tài)度,不畏艱險、勇于創(chuàng)新的獻身精神中國鐵路之父詹天佑1861~1919知識鏈接中國早期鐵路的發(fā)展史①在中國出現(xiàn)的第一條鐵路;②中國自建的第一條鐵路;③1909年中國人自行設計的第一條鐵路中國人第一次聽見了火車的汽笛聲,但比英國足足晚了半個世紀。1876年,吳淞鐵路——中國第一條鐵路“鑿我山川,害我田廬,礙我風水,占我商民生計。”——李鴻章唐胥鐵路(我國第一條自建鐵路)火車的轟鳴與振動會“損傷地脈”——“馬車鐵道”一、赴美留學
⒈出生:
⒉興趣愛好:
⒊赴美留學:
1872年,作為第一批留學兒童之一赴美留學
1881年畢業(yè)于耶魯大學土木工程系,獲學士學位(只有兩人完成學業(yè))
⒋回國任職:被分配到福州船政學堂轉(zhuǎn)入中國鐵路公司擔任工程師→刻苦學習,立志報國鉆研機器內(nèi)部構(gòu)造1861年獻身中國鐵路事業(yè)的開始二、詹天佑與京張鐵路;1872年清政府首次派30名兒童赴美國留學,內(nèi)有詹天佑
1905—1909年修建京張鐵路原因:困難:①國家腐朽衰敗,經(jīng)濟實力不足,帝國主義覬覦中國路權(quán)
②自然條件惡劣
③帝國主義阻撓、嘲笑
④清政府撥款有限,時間緊迫;⑤工程自身難度較大⑥科技落后缺乏受過良好教育的技術(shù)人才⑦封建勢力的阻撓(修路會損傷地脈,破壞風水等)詹天佑為修筑京張鐵路做出的貢獻1.首先是選線問題,選定的路線比外國工程師所選的路線在隧道工程上減少了兩千多米.2.發(fā)明了“詹天佑鉤”,使火車車廂之間既牢固又安全3.發(fā)明了雙頭列車.解決了八達嶺山區(qū)地勢險要,坡度大的問題.4.京張鐵路工程是“花錢少,質(zhì)量好,完工快”.原計劃六年完成,結(jié)果只用了四年就提前完工,工程費用只及外國人估價的五分之一。一些歐美工程師乘車參觀后嘖嘖稱道,贊譽詹天佑了不起。但詹天佑卻謙虛地說:“這是京張鐵路一萬多員工的力量,不是我個人的功勞,光榮是應該屬于大家的?!?/p>
1909年中國自行設計的第一條鐵路——京張鐵路通車典禮“之”字形路線——延長坡面,減小坡度;創(chuàng)新京張鐵路修成時,詹天佑和同事的合影
京張鐵路京張鐵路修建的意義:(1)是中國獨立自主建成的第一條鐵路;是中國鐵路建設史上的劃時代事件;為中國科技界在國際上爭得一席之地;(2)它的成功建成,大長了中國人的志氣,給藐視中國的列強以猛烈的回擊。京張鐵路的修建過程體現(xiàn)了詹天佑怎樣的精神?不畏艱難,深入實踐嚴謹細致,開拓創(chuàng)新偉大的愛國主義精神……探究活動:評價詹天佑。是中國近代鐵路工程專家、杰出的愛國工程師。
“中國鐵路工程之父”建成中國第一條鐵路京張鐵路,成為中國鐵路史上的里程碑。晚年維護中國鐵路路權(quán),依然為鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁熱愛祖國、不畏艱險、勇于創(chuàng)新……(1)詹天佑赴美留學,懷著為國家富強而學習的目的,發(fā)奮讀書,成績優(yōu)異;(2)不留戀外國優(yōu)裕的生活待遇,毅然回國,要一所學報國;(3)不為艱難與壓力,不顧譏諷與嘲笑,受命修建京張鐵路,并不畏艱難險阻地完成了這一偉大工程;(4)他一生致力于祖國的鐵路建設事業(yè),為維護祖國路權(quán)與列強進行不懈的斗爭,功在國家,名昭中外。這些體現(xiàn)了詹天佑的科學報國精神、艱苦奮斗精神等。為什么說詹天佑是“中國鐵路之父”、是“中國人的光榮”?他具有哪些值得我們學習的精神?三、中國地質(zhì)力學的奠基人李四光
(一)、李四光生平簡介1889年出生于湖北黃岡1904年(15歲)破格選送日本留學,學習造船專業(yè)1905年(16歲)加入同盟會1910年畢業(yè)回國,通過考試被賜“工科進士”1913年入英國伯明翰大學學習采礦,后改學地質(zhì)1920年回國,北大地質(zhì)系執(zhí)教30、40年代多次赴歐美講學、考察等交流,
并再次赴英深造1950年沖破重重阻撓回國,并任中國科學院副院長,地質(zhì)部部長1971年卒于北京,享年82歲
(二)、李四光的科研成就1、李四光在哪些科學領域取得了重大成就?2、他又是如何將這些科學領域取得的成就應用于現(xiàn)代化建設的?創(chuàng)立地質(zhì)力學這一新興學科創(chuàng)立科化石鑒定化石10條標準確定第四紀冰川存在筒蜓⒈確立中國第四紀冰川長期以來,國際上一直充斥著中國內(nèi)地第四紀無冰川的謬論。為了證明中國有第四紀冰川的遺跡,李四光足跡踏遍了祖國大江南北,先后考察了太行的東麓、大同盆地、揚子江流域,幾上廬山,發(fā)現(xiàn)牯嶺西谷的一塊巨石矗立在另一塊巨石之上,并得出廬山有大量冰川遺跡的結(jié)論,堅定地認為廬山是“中國第四紀冰川的典型地區(qū)”。涉足黃山、九華山、天目山,發(fā)現(xiàn)了比較典型的冰蝕地形和冰川堆積泥礫剖面……1936年,李四光在黃山找到了冰磨條痕,發(fā)表了《安徽黃山之第四紀冰川》,至此,中國無第四紀冰川之謬論不攻自破。打破兩個“洋神話”第四紀:地質(zhì)歷史的最后一個紀。約從距今250萬年前至今。此時高緯度地區(qū)廣泛地發(fā)生了多次冰川作用。冰川:在高山或兩極地區(qū),積雪由于自身的壓力變成冰塊(或積雪融化、下滲凍結(jié)成冰塊),又因重力作用而沿著地面傾斜方面移動,這種移動的大冰塊叫做冰川。在地質(zhì)上的新生代第四紀,氣候非常寒冷,世界上的許多地方被冰川覆蓋,稱第四紀冰川。科學家拍攝到的北極海上冰川唐古拉山冰川第四紀冰川遺跡(三)、李四光科研對現(xiàn)代建設的貢獻1、地質(zhì)力學的運用:(1)勘探石油資源:①成果:大慶、大港、勝利、華北、江漢等大油田②意義:a/推翻西方國家的中國“貧油”論
b/為國家的經(jīng)濟建設提供了能源保障(2)尋找鈾礦資源:(3)預測地震:2、冰川學的運用:為成昆鐵路選線、攀枝花鋼廠選址等重大工程服務發(fā)展核能事業(yè)有利于加強各種地質(zhì)災害的預測、預防⒈確立中國第四紀冰川⒉甩掉“貧油”帽子,為社會主義做貢獻打破兩個“洋神話”中國的陸地一定有石油!——李四光
一戰(zhàn)期間,為尋找石油,美國美孚石油公司在中國西北打了7口井,花了幾百萬美元,因收獲不大走掉了。
1922美國斯坦福大學教授斷言:“中國東南部找到石油的可能性不大;西南部找到石油的可能性更是遙遠;西北部不會成為一個重要的油田;東北地區(qū)不會有大量的石油?!薄爸袊氂驼摗眲倮髴c華北大港中國的陸地一定有石油!—李四光李四光是我國科技界的一面旗幟——周恩來學術(shù)地位:人格魅力:總體評價:我國地質(zhì)力學的奠基者,杰出的地質(zhì)學家,是新中國地質(zhì)事業(yè)的開拓者和奠基人。一生都獻給科學事業(yè),獻給祖國和人民。以杰出的成就為中國科學工作者樹立了光輝的榜樣,在中國科學發(fā)展史上具有不可替代的位置。李四光是我國科技界的一面旗幟——周恩來學術(shù)地位:人格魅力:總體評價:我國地質(zhì)力學的奠基者,杰出的地質(zhì)學家,新中國地質(zhì)事業(yè)的奠基者和領導人之一。一生都獻給科學事業(yè),獻給祖國和人民。以杰出的成就為中國科學工作者樹立光輝的榜樣,在中國科學發(fā)展史上具有不可替
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