中鐵電化局軌道車安全工作卡死制度第1條本細(xì)則規(guī)定了防止軌道車冒進(jìn)信號(hào)、撞軋檢修工機(jī)具、車輛火災(zāi)和防臆測(cè)行車的卡死制度及軌道車司機(jī)了望應(yīng)答、呼喚應(yīng)答、出入庫、調(diào)車轉(zhuǎn)線等應(yīng)遵循的原則。第2條軌道車司機(jī)一般安全規(guī)定：1、軌道車司機(jī)作為行車人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)肅行車紀(jì)律，確保行車安全。2、軌道車司機(jī)必須經(jīng)過考試合格，并持有規(guī)定的證件，無證人員嚴(yán)禁駕駛。副司機(jī)須在正司機(jī)指導(dǎo)或授權(quán)下方準(zhǔn)操作軌道車，正司機(jī)要對(duì)整個(gè)行車過程的安全負(fù)責(zé)。3、在線路上行駛的軌道作業(yè)車輛，必須認(rèn)真執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》、《軌規(guī)》的有關(guān)規(guī)定。4、駕駛?cè)藛T要做到：機(jī)器一響，集中思想，謹(jǐn)慎駕駛，徹底了望，并認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。5、出車前必須認(rèn)真檢查各部件技術(shù)狀況，尤其是走行、制動(dòng)、照明、懸掛裝置等關(guān)鍵部位，不合格者嚴(yán)禁出車。6、軌道車在動(dòng)車前，司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，列車風(fēng)管壓力不得低于500Mpa。運(yùn)行中，特別是下坡道時(shí)，應(yīng)適時(shí)使用制動(dòng)機(jī)，防止超速，并不準(zhǔn)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和空檔溜放，發(fā)現(xiàn)有制動(dòng)、走行及安全有關(guān)的總成部件異常時(shí)，禁止繼續(xù)運(yùn)行。7、在駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)“超載、超限、超點(diǎn)、超速”，不準(zhǔn)“帶病運(yùn)行、談天說笑、中斷了望、酒后行車”。在行車憑證不全、料具裝載不良、人未坐穩(wěn)扶牢、運(yùn)行時(shí)間不足、車輛連接不合規(guī)定的情況下，不準(zhǔn)開車。車輛進(jìn)站時(shí)，如果進(jìn)站信號(hào)顯示不良、線路不空閑、進(jìn)站道岔未開通、或標(biāo)志不正確、鄰線列車未進(jìn)警沖標(biāo)內(nèi)方的情況，嚴(yán)禁進(jìn)站。8、在視線不清或了望困難的條件下通過橋梁、曲線時(shí)應(yīng)減速鳴笛，必要時(shí)開前燈行駛，并隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。9、運(yùn)行中，車內(nèi)禁止有明火，汽油等易燃物不得接近電暖氣，以免發(fā)生火災(zāi)。10、軌道車連掛時(shí)，制動(dòng)制式必須相同。連掛工作由專人負(fù)責(zé)，連掛完畢后，必須進(jìn)行全列制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)性能良好方可行駛。編組運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將功率大或重載車編在前，第一位為本務(wù)機(jī)，各車司機(jī)間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系。11、軌道車在沿線車站停車時(shí)，司機(jī)必須下車檢查，如在車站過夜必須留人看守，前后用紅燈防護(hù)。12、因生產(chǎn)檢修需要在路基卸料時(shí)，不準(zhǔn)邊走邊卸，有線路道岔信號(hào)設(shè)備的不準(zhǔn)卸，線路有故障不準(zhǔn)卸，有害于人身、行車安全的不準(zhǔn)卸。13、車輛車軸應(yīng)按規(guī)定日期進(jìn)行探傷檢查，以保證行車安全。14、使用千斤頂頂車要放平擺穩(wěn)，其接觸部分要加防滑墊。第3條防止軌道車冒進(jìn)信號(hào)的卡死制度：1、軌道車司機(jī)必須熟知行車命令，確認(rèn)行車憑證，嚴(yán)格按信號(hào)行車。列車進(jìn)出站必須二人確認(rèn)信號(hào)，嚴(yán)禁做影響了望的其它工作，信號(hào)不清要立即停車。2、軌道車出庫前必須試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)性能，作用不良嚴(yán)禁出庫。軌道車在始發(fā)站和途中停車超過20分鐘時(shí)，必須試風(fēng)。運(yùn)行中有條件要減速試閘，發(fā)現(xiàn)異狀立即停車。3、軌道車進(jìn)站停車要提前減速，嚴(yán)禁超速運(yùn)行。進(jìn)站停車的車輛，必須嚴(yán)格遵守規(guī)定的進(jìn)站速度，按安全的停車位置停車。4、在夜間值乘的司機(jī)，出車前必須休息不少于4小時(shí)，嚴(yán)禁睡眠不足和酒后出乘。要防止乘務(wù)員超勞，連續(xù)三個(gè)夜班的乘務(wù)員要調(diào)班次。第4條防止撞軋檢修工機(jī)具的卡死制度1、認(rèn)真執(zhí)行避讓列車的規(guī)定，不得侵限。2、軌道車司助人員要做到不分家，杜絕違章操作、臆測(cè)行車，加強(qiáng)了望，明確檢修封閉的區(qū)間，禁止越過封閉區(qū)間。3、工作領(lǐng)導(dǎo)人與坐臺(tái)人要隨時(shí)聯(lián)系，掌握區(qū)間檢修及車輛運(yùn)行狀況。第5條防止車輛火災(zāi)的卡死制度1、軌道車上必須配備足夠和性能良好的滅火器，并按消防部門的規(guī)定定期檢查更換，確保性能良好。司機(jī)要熟知各種滅火器的性能和用法。2、司機(jī)應(yīng)做好軌道車防火工作，嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、油箱、油管及不熄滅火時(shí)用油棉布擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)。3、嚴(yán)禁在駕駛機(jī)車時(shí)吸煙、在車內(nèi)亂扔火種。軌道車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱等部位的積垢和積炭必須定期清除，油棉絲等易燃物必須放到固定安全地點(diǎn)。4、軌道車內(nèi)因生產(chǎn)、生活用火時(shí)，必須采取防火措施。第6條軌道車出入庫和防臆測(cè)行車的卡死制度1、軌道車聯(lián)系人及時(shí)到車站將軌道車出入股道、影響范圍、檢修時(shí)間、使用用途等內(nèi)容向車站值班員申請(qǐng)登記。2、軌道車聯(lián)系人得到車站值班員準(zhǔn)許軌道車出庫通知，并確認(rèn)調(diào)車信號(hào)好了以后，方準(zhǔn)用無線電臺(tái)通知軌道車司機(jī)出庫。3、軌道車司機(jī)接到聯(lián)系人準(zhǔn)許出庫通知后必須在信號(hào)機(jī)前一度停車，雙人確認(rèn)信號(hào)正確后，方準(zhǔn)起動(dòng)運(yùn)行到指定地點(diǎn)。4、出庫軌道車返岔子作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真了望，待所返股道信號(hào)機(jī)內(nèi)車輛停車后，方準(zhǔn)司機(jī)用電臺(tái)通知聯(lián)系人，聯(lián)系人才能向車站值班員匯報(bào)。車站值班員方準(zhǔn)排列車調(diào)車進(jìn)路。司機(jī)得到聯(lián)系人確認(rèn)信號(hào)好了的通知后，雙人確認(rèn)信號(hào)顯示正確后方準(zhǔn)起動(dòng)進(jìn)行作業(yè)。5、向封鎖區(qū)間開行軌道車作業(yè)車輛時(shí)，司機(jī)、副司機(jī)共同確認(rèn)調(diào)度命令、出站信號(hào)和助理值班員發(fā)車信號(hào)，確認(rèn)好了后方準(zhǔn)開車。6、軌道車入庫后，司機(jī)必須及時(shí)做好防溜措施，確認(rèn)良好后通知聯(lián)系人，呼“軌道車已入庫，防溜措施已做好”，聯(lián)系人得到司機(jī)的通知后，方可通知車站值班員取消信號(hào)，同時(shí)辦理簽認(rèn)手續(xù)。第7條了望、呼喚應(yīng)答的規(guī)定1、呼喚應(yīng)答：出入庫、調(diào)車作業(yè)以司機(jī)為主，運(yùn)行中以副司機(jī)為主，以增強(qiáng)副司機(jī)了望、呼喚的主動(dòng)性和責(zé)任感。2、執(zhí)行半句應(yīng)答式的呼喚方式，要求簡單明了，吐字清晰、短促剛勁有力，確認(rèn)無誤后再行呼喚。3、一般的彎道、橋梁以鳴笛代替呼喚，但對(duì)了望不足800米的地點(diǎn)以及人、物等侵入限界時(shí)，除鳴笛外，還應(yīng)進(jìn)行呼喚應(yīng)答。4、通過信號(hào)機(jī)顯示黃燈時(shí)，以每小時(shí)不超過35公里的速度通過該信號(hào)機(jī)；信號(hào)機(jī)顯示紅燈時(shí)，應(yīng)距該信號(hào)機(jī)100米以外停車，由副司機(jī)監(jiān)督呼喚。5、呼喚應(yīng)答制度5.1徹底了望：要做到車動(dòng)集中看，了望不間斷。5.2確認(rèn)信號(hào)：要做到聽不清就問，看不清就停。5.3高聲呼喚：要做到看準(zhǔn)再喊，準(zhǔn)確無誤。5.4手比眼看：要做到呼喚為主，手比為輔。第8條電氣化區(qū)段停電接地線前禁止作業(yè)內(nèi)容的規(guī)定1、攀登車頂或車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。2、在敞車、平板車上進(jìn)行裝卸作業(yè)。3、人員或機(jī)具離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的作業(yè)。4、相鄰線吊機(jī)裝卸作業(yè)。5、接觸網(wǎng)軌道車修理升降回轉(zhuǎn)平臺(tái)。6、在有電的設(shè)備下用水沖洗車輛上部。第9條電氣化鐵路上使用軌道車應(yīng)遵循的規(guī)定1、嚴(yán)禁攀登軌道車棚頂。不得用水沖洗車輛。2、任何人及其所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2米以上的距離。3、因作業(yè)需要與接觸網(wǎng)的距離不足2米時(shí)，必須在接觸網(wǎng)斷電的情況下作業(yè)，具體辦法應(yīng)執(zhí)行《電氣化安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。4、裝載長大工具、物料時(shí)，只許平移，不準(zhǔn)高抬、翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁豎立。5、作業(yè)時(shí)應(yīng)不得損壞抗流變壓器箱、軌道變壓器箱及連結(jié)線，并不許直接或間接搭鐵。第10條調(diào)車、轉(zhuǎn)線的規(guī)定1、調(diào)車作業(yè)：做到計(jì)劃清，精神好，速度準(zhǔn)，位置明。嚴(yán)格控制速度，嚴(yán)禁盲目動(dòng)車搶點(diǎn)。2、掛車時(shí)執(zhí)行30米一度停車，堅(jiān)持正向操作，換端后必須試閘方準(zhǔn)動(dòng)車。3、在段內(nèi)專用線行駛要嚴(yán)守規(guī)定速度，停放時(shí)應(yīng)位于警沖標(biāo)內(nèi)側(cè)，做好防溜。4、入正線要確認(rèn)信號(hào)，防止擠岔子。第11條運(yùn)送檢修人員及物料的規(guī)定1、需要用軌道車接送檢修人員時(shí)，應(yīng)由工長或指定專人負(fù)責(zé)安全，并對(duì)搭乘人員進(jìn)行安全檢查和指揮，防止人身傷亡事故的發(fā)生。2、運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁搭乘人員在平板車上站立或坐在側(cè)板、端板或倚靠防護(hù)欄桿。搭乘人員在上下車完畢后，軌道車方準(zhǔn)發(fā)車運(yùn)行。3、軌道車在運(yùn)送材料時(shí)，司機(jī)及押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握以下事項(xiàng)：按規(guī)定載重和集重要求裝載.裝載應(yīng)穩(wěn)固,不得偏載、不得超限.卸車時(shí)不得偏卸,卸下物不得侵入本線或鄰線限界，大件物件不得邊走邊卸。鄰線來車時(shí)，在可能影響鄰線列車運(yùn)行的情況下，禁止卸貨作業(yè)。第12條軌道車具有下列缺點(diǎn)之一者，禁止使用和拖掛：1、發(fā)動(dòng)機(jī)無力或有異響時(shí)。2、傳動(dòng)部分不良、有異響或保安裝置失效，或液力傳動(dòng)系統(tǒng)壓力異常時(shí)。3、車軸有裂紋，或車軸軸箱溫升過高，或有異響等現(xiàn)象時(shí)。4、車輪有裂痕、碾堆，或踏面剝離、掉塊、擦傷極限等。5、車輪內(nèi)側(cè)距離超過1353毫米（正負(fù)3毫米）的容許限度，或輪軸發(fā)生相對(duì)位移時(shí)。6、車架任何部分有橫裂紋或彎曲，影響行車安全時(shí)。7、制動(dòng)或基礎(chǔ)制動(dòng)保安裝置失效時(shí)。8、自動(dòng)車鉤三態(tài)不良，或車鉤座、舌、銷磨損超限。9、出車前車上沒有備齊通訊信號(hào)及安全防護(hù)備品，或通訊信號(hào)設(shè)備故障及安全防護(hù)備品失效時(shí)。10、有危及行車安全的螺栓松動(dòng)、銷子脫落、機(jī)件彎曲、裂紋或其它缺陷時(shí)。第13條重型軌道車由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運(yùn)行或由于其它原因在區(qū)間被迫停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅速做好如下防護(hù)和故障處理工作：1、鳴示一長三短聲的報(bào)警信號(hào)，并及時(shí)通知車站值班員、列車調(diào)度員及后續(xù)列車，講明情況。2、立即就地采取防溜措施，并按《鐵路工務(wù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定設(shè)好防護(hù)，影響鄰線行車時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行防護(hù)。3、采取應(yīng)急措施，組織搶修或起復(fù)，盡快開通線路，需要救援時(shí)，應(yīng)立即通知車站值班員。請(qǐng)求救援后，司機(jī)不得繼動(dòng)車。第四章軌道車區(qū)間連掛分解作業(yè)安全規(guī)定1、軌道車組必須憑調(diào)度命令連掛進(jìn)出站。2、區(qū)間分解前，工作領(lǐng)導(dǎo)人及司機(jī)必須明確各自的作業(yè)區(qū)段，并留出一定的安全距離，除特殊情況外，絕對(duì)不得越區(qū)作業(yè)。3、區(qū)間作業(yè)時(shí)，必須保持通訊通暢，在各自作業(yè)區(qū)段相對(duì)運(yùn)行時(shí)必須隨時(shí)通報(bào)各自位置，夜間作業(yè)時(shí)必須打開相對(duì)側(cè)大燈。4、作業(yè)完畢連掛前，必須事先約好連掛地點(diǎn)，只許一車向另一車接近，不得相對(duì)運(yùn)行。且連掛地點(diǎn)的確定應(yīng)符合要求。5、車輛接近時(shí)，晝間以鳴笛、夜間以開閉大燈相互示意，運(yùn)行車輛減速緩行，按車輛連掛程序連掛。6、連掛前一度停車，由擔(dān)當(dāng)本務(wù)車的副司機(jī)確認(rèn)車鉤狀態(tài)良好，方可顯示連掛信號(hào)，以不超過3公里/小時(shí)的速度平穩(wěn)連掛，并連接風(fēng)管。7、連掛完畢后，由前后車共同確認(rèn)車鉤、制動(dòng)軟管連接和折角塞門開放狀態(tài)。8、后車重聯(lián)閥門關(guān)閉，制動(dòng)機(jī)手柄放在保壓位，由本務(wù)司機(jī)確認(rèn)并檢查制動(dòng)效能良好。9、連掛完畢后，車組一起返回車站。第五章軌道車運(yùn)用管理辦法第1條主題內(nèi)容與適用辦法本辦法規(guī)定了軌道車司機(jī)一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、乘務(wù)工作作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、軌道車、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車、作業(yè)車回轉(zhuǎn)平臺(tái)操作規(guī)程。第2條軌道車司機(jī)一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、出車前1．1司機(jī)、副司機(jī)按規(guī)定提前到崗整備輛，上崗時(shí)著裝整齊，精神狀態(tài)好，精力集中，接受任務(wù)明確。1．2司機(jī)、副司機(jī)要了解車輛的技術(shù)狀況，做到心中有數(shù)；出庫前，司機(jī)、副司機(jī)要按技術(shù)檢查順序表，全面檢查軌道作業(yè)車輛各部件及附屬裝置，如儀表顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)聲響、制動(dòng)裝置、喇叭、照明等是否正常，底盤、走行部是否良好，車輛裝載物品是否牢固，有無偏重、傾斜、超高、超限等現(xiàn)象；副司機(jī)要檢查油、水、風(fēng)管路、折角塞門、車底鐵鞋、防溜枕木等。正副司機(jī)要相互協(xié)作，共同確保車輛狀態(tài)良好，確保防護(hù)用品及備品備件齊全，按時(shí)出車。1．3正副司機(jī)必須同時(shí)確認(rèn)進(jìn)路標(biāo)志、道岔開通情況及發(fā)車手信號(hào)。確認(rèn)信號(hào)后，撤除鐵鞋，起動(dòng)車出庫，出庫速度控制在3公里/小時(shí)。2、行駛中2．1運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》、《軌規(guī)》中有關(guān)規(guī)定，按規(guī)定速度行駛，嚴(yán)禁超速和區(qū)間停緩，隨時(shí)觀察儀表顯示狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)聲響和裝載情況，不間斷了望，不盲目呼喚應(yīng)答，不打盹、不聊天，不做與行車無關(guān)的事。2．2遇有信號(hào)顯示不明或燈光熄滅，或天氣不良信號(hào)顯示不清，了望困難時(shí)，要不斷鳴笛，適當(dāng)減速，以防人身傷亡，必要時(shí)須立即停車，嚴(yán)禁臆測(cè)行車。2．3配合現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)，司機(jī)與工作領(lǐng)導(dǎo)人要密切配合，認(rèn)真?zhèn)鬟f信號(hào)，前進(jìn)或者后退必須在作業(yè)平臺(tái)停穩(wěn)之后進(jìn)行。2．4作業(yè)平臺(tái)若升降、回轉(zhuǎn)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)迅速采取應(yīng)急處理措施，盡快恢復(fù)正常，不得耽誤行車或晚消令。2．5中途停車后，司機(jī)、副司機(jī)要抓緊時(shí)間檢查各磨損部件及軸頭溫度，觀察車輛是否有漏油、漏水、漏風(fēng)等現(xiàn)象，確保行車安全。2．6運(yùn)行中在條件允許的情況下，減速試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)性能。3、入庫3．1入庫及調(diào)車作業(yè)中摘掛車輛，做到：一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤，防止拉斷風(fēng)管。引導(dǎo)調(diào)車時(shí)，應(yīng)確認(rèn)停留車位置，顯示信號(hào)要準(zhǔn)確。掛車時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行“十、五、三車”制，入庫線最高時(shí)速不超過5公里/小時(shí)的速度入庫。3．2入庫后，司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛各部徹底檢查，處理當(dāng)天發(fā)生的故障，做到故障不隔夜、不隔班。處理不了的要及時(shí)上報(bào)。應(yīng)整理車容，及時(shí)補(bǔ)充油、水，認(rèn)真填寫記錄。搖好手閘，安好鐵鞋，切斷電源。4、交接班4．1交接班時(shí)，要做到油滿、水足，車輛衛(wèi)生整潔，交接班記錄、油耗記錄填寫清楚，工具備品齊全。第3條乘務(wù)工作作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、出車前1．1出車前應(yīng)充分休息，嚴(yán)禁飲酒，按時(shí)出乘。1．2出車前要做到三證齊全（司機(jī)駕駛證、軌道車年檢合格證）。1．3乘務(wù)人員要認(rèn)真聽取車管人員布置行車安全及運(yùn)輸任務(wù)的要求，并將要求記錄于司機(jī)行車日志，必要時(shí)，車管人員和乘務(wù)人員必須履行簽認(rèn)手續(xù)。1．4認(rèn)真檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、走行、制動(dòng)、照明、制動(dòng)、喇叭、連掛及裝載情況，做好準(zhǔn)備工作，并確認(rèn)信號(hào)備品、工具備品、機(jī)械備件必須齊全，符合使用標(biāo)準(zhǔn)。1．5運(yùn)送檢修人員及材料時(shí)，乘務(wù)人員與工作領(lǐng)導(dǎo)人或安全員取得聯(lián)系，根據(jù)本次任務(wù)，結(jié)合天氣、地點(diǎn)、人員、車次、時(shí)間及運(yùn)行區(qū)段的具體情況，制定出相應(yīng)的安全措施。2、交接班2．1接班人員要遵守勞動(dòng)紀(jì)律,按時(shí)到崗。2．2接班人員必須認(rèn)真聽取交班人員對(duì)車輛運(yùn)用、技術(shù)狀態(tài)、工具及備品備件等情況的介紹，并履行檢查簽認(rèn)手續(xù)。3、掛車與出庫（停車線）3．1兩組軌道車連掛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制速度，確認(rèn)停留車位置。3．2連掛前一度停車，由擔(dān)當(dāng)本務(wù)車的副司機(jī)確認(rèn)車鉤狀態(tài)良好，確認(rèn)拖軌器或鐵鞋撤除后，方可顯示連掛信號(hào)，以不超過3公里/小時(shí)的速度平穩(wěn)連掛，并連接風(fēng)管。3．3連掛后由前后車共同確認(rèn)車鉤、制動(dòng)軟管連接和折角塞門開放狀態(tài)良好。3．4后車重聯(lián)閥門和制動(dòng)手柄放在保壓位，由本務(wù)機(jī)確認(rèn)并檢查制動(dòng)效能良好。3．5按車站值班員命令準(zhǔn)時(shí)出庫（停車線），在規(guī)定地點(diǎn)停車要道，二人同時(shí)確認(rèn)信號(hào)、道岔標(biāo)志及前方線路。3．6按規(guī)定轉(zhuǎn)入站內(nèi)后，乘務(wù)人員主動(dòng)向車站值班員聯(lián)系，聽取有關(guān)行車命令或要求及其它注意事項(xiàng)。3．7發(fā)車前乘務(wù)人員應(yīng)做到：四確認(rèn)“（行車憑證、出站信號(hào)、發(fā)車手信號(hào)、發(fā)車表示器），并認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答后方可起動(dòng)車輛。4、運(yùn)行途中4．1運(yùn)行中必須“集中精力、謹(jǐn)慎駕駛、徹底了望、確認(rèn)信號(hào)”，并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚、手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。做到了望無誤、聲音宏亮清晰、手比正確。應(yīng)堅(jiān)持二人及以上確認(rèn)信號(hào)，嚴(yán)禁未經(jīng)確認(rèn)盲目呼喚?！凹芯Α币龅剑核枷爰小⒕Τ渑妗爸?jǐn)慎駕駛”要做到：正確排檔、及時(shí)變速“細(xì)心了望”要做到：車動(dòng)集中看、了望不間斷“確認(rèn)信號(hào)”要做到：聽不清就問、看不清就?！案呗暫魡尽币龅剑嚎礈?zhǔn)再喊、準(zhǔn)確無誤“手比眼看”要做到：呼喚為主、手比為輔4．2手比動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)：4．2．1進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)正線停車時(shí)：伸出大拇指4．2．2進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)側(cè)線停車時(shí)：伸出大拇指和小指4．2．3進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示通過時(shí)：伸出食指和中指4．2．4停車信號(hào)或要求停車時(shí)：單臂攏拳上下急劇搖動(dòng)。4．3運(yùn)行中做到平穩(wěn)操作、按圖行車，不臆測(cè)、不蠻干、不打盹睡覺、不超速行駛，注意儀表顯示，確保安全正點(diǎn)。遇有信號(hào)顯示不明或危及行車及人身安全時(shí)，應(yīng)立即采取減速或停車措施。4．4通過車站時(shí)要做到“四確認(rèn)”（預(yù)告信號(hào)、進(jìn)站信號(hào)、出站信號(hào)、道岔信號(hào)）。并嚴(yán)格遵守列車運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行時(shí)刻及限制速度。4．5通過橋梁、曲線、作業(yè)標(biāo)和交會(huì)列車前及接近列車尾部時(shí)，要注意信號(hào)呼喚并鳴笛。4．6在運(yùn)行中，遇有巡道人員舉起攏起的手信號(hào)旗時(shí)，要鳴笛一短聲回示。4．7進(jìn)站停車前要掌握速度，做到進(jìn)站穩(wěn)、停車準(zhǔn)、保壓位停車、開車前緩解。4．8兩組及以上軌道車連掛運(yùn)行時(shí)由前進(jìn)方向的前部軌道車負(fù)責(zé)，后部軌道車必須服從前部軌道車指揮，運(yùn)行中加強(qiáng)前后軌道車的聯(lián)系，認(rèn)真執(zhí)行《技規(guī)》規(guī)定的鳴笛及回示制度。5、站內(nèi)停留、轉(zhuǎn)線及調(diào)車作業(yè)5．1在中間站等會(huì)列車時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查走行、制動(dòng)及裝載情況。5．2在站內(nèi)短時(shí)停留時(shí)，除保持制動(dòng)，車內(nèi)必須留人看守，以防止風(fēng)壓減失造成意外溜車，長時(shí)間停留時(shí)，除擰緊手制動(dòng)外，還需采取其它防溜措施。5．3接到列車轉(zhuǎn)線調(diào)車示意圖后，司機(jī)、副司機(jī)必須確認(rèn)走行路線。如車站值班員口頭同意時(shí)，必須高聲復(fù)誦。5．4動(dòng)車前，必須確認(rèn)各風(fēng)表壓力正常。如長時(shí)間再轉(zhuǎn)線，必須實(shí)施一次制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)狀態(tài)良好后方準(zhǔn)動(dòng)車。作業(yè)中如需換向操作時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查操作端制動(dòng)閥和截?cái)嗳T良好無誤。5．5認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度。調(diào)車信號(hào)未開放或未得到扳道員股道號(hào)碼信號(hào)時(shí)，距調(diào)車信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)50米外必須停車，不足50米不準(zhǔn)動(dòng)車。5．6推行轉(zhuǎn)線調(diào)車作業(yè)時(shí)，兩端操作的軌道車，司機(jī)應(yīng)在前進(jìn)方向端操作，副司機(jī)手持信號(hào)旗在前方引導(dǎo)。推行速度不得超過30公里/小時(shí)。5．7如軌道車轉(zhuǎn)線作業(yè)，需摘開所掛車輛時(shí)，必須對(duì)車輛作好防溜措施。6、到達(dá)和入庫（停車線）6．1在到達(dá)進(jìn)站停穩(wěn)后，乘務(wù)人員要與車站值班員聯(lián)系，按其要求轉(zhuǎn)線或入庫（按站內(nèi)調(diào)車轉(zhuǎn)線作業(yè)執(zhí)行）。6．2如需轉(zhuǎn)入段管線或自管道岔的線路，應(yīng)確認(rèn)線路狀態(tài)和道岔線路。6．3入庫后，除按規(guī)定作好軌道車和拖車的檢查外，還應(yīng)認(rèn)真作好車輛防溜及冬季的防寒工作。6．4由司機(jī)負(fù)責(zé)開好小組會(huì)，對(duì)照本次乘務(wù)的措施和運(yùn)行的情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真填寫行車日志，必要時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。第4條通用操作規(guī)程1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)操作1．1啟動(dòng)前檢查燃油、冷卻水是否充足，潤滑油面是否在規(guī)定范圍內(nèi)，檢查風(fēng)泵軸是否松曠，風(fēng)扇皮帶的張緊力是否符合規(guī)定。1．2啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)須擰緊手制動(dòng)，將變速桿放到空檔位置，并踏下離合器踏板以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。1．3使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間一般不超過5秒鐘，再次使用應(yīng)間隔15秒鐘。如連續(xù)起動(dòng)4—5次，發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，排除故障后再行起動(dòng)。1．4發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，嚴(yán)禁高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)及連續(xù)猛轟油門，須低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到40度左右。同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常，各儀表、燈具、風(fēng)壓必須顯示正確后方準(zhǔn)運(yùn)行。2、技術(shù)檢查操作2．1按順序做好軌道車各部技術(shù)檢查,如有故障及時(shí)排除，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。2．2按順序做好拖車各部技術(shù)檢查，如有故障及時(shí)排除，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。2．3施行一次制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)性能良好，制動(dòng)風(fēng)壓泄漏每分種不大于20Mpa,緩解時(shí)間一般不超過35秒種。3、運(yùn)行操作3．1動(dòng)車前換向開關(guān)應(yīng)放置在行駛方向的位置。雙向操作的軌道車應(yīng)關(guān)閉非操作端制動(dòng)閥的截?cái)嗳T。3．2發(fā)車時(shí)，除認(rèn)真確認(rèn)行車憑證和發(fā)車信號(hào)顯示正確外，還須等待車輛全部緩解后，方可起動(dòng)車輛。3．3運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行速度及時(shí)換檔。換檔時(shí)應(yīng)采取兩腳離合器法逐級(jí)換檔。嚴(yán)禁低速大油門猛轟發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。當(dāng)車速降低后，適當(dāng)減低一級(jí)檔位，嚴(yán)禁高速低檔運(yùn)行。3．4運(yùn)行中，隨時(shí)注意各種儀表顯示是否正常，并注意各部有無異響，如有異常及時(shí)采取措施處理。3．5中間站等會(huì)列車時(shí)，應(yīng)保壓位停車，開車前緩解。同時(shí)必須確認(rèn)制動(dòng)風(fēng)壓符合規(guī)定。3．6兩組及以上軌道車連掛運(yùn)行，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系、協(xié)同動(dòng)作，防止前拖后拉、前慢后擁現(xiàn)象。4、制動(dòng)操作4．1常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行速度、線路情況、牽引重量、連掛狀態(tài)，準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)和減壓量，保持較均勻地減速。初次減壓量一般為50Mpa,追加減壓量一般不得超過初次減壓量，做到進(jìn)站穩(wěn)、停車準(zhǔn)。4．2緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)迅速將制動(dòng)閥手柄推向緊急制動(dòng)位，并立即切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。使用緊急制動(dòng)后，開車前應(yīng)檢查車輛各部，確認(rèn)良好無異常時(shí)方準(zhǔn)再次動(dòng)車。緊急制動(dòng)對(duì)車輛危害較大，應(yīng)加強(qiáng)了望，盡量不使用緊急制動(dòng)。5、坡道操作5．1在坡度較小的線路上，起車后應(yīng)及時(shí)加速，達(dá)到運(yùn)行所需速度后，適當(dāng)調(diào)整動(dòng)力，保持以均衡速度運(yùn)行。在起伏坡道上,應(yīng)充分利用線路縱斷面的地形,提早加速,以較高的速度通過坡頂。5．2在長大坡道上，應(yīng)采取“先闖后爬、闖爬結(jié)合”的操縱法。坡前提早增大軌道車牽引力、儲(chǔ)足動(dòng)能，坡中及時(shí)調(diào)整檔位，防止空轉(zhuǎn)、打滑及發(fā)動(dòng)機(jī)過熱現(xiàn)象。5．3下坡道時(shí)，嚴(yán)禁超速運(yùn)行和空檔溜放。嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并隨時(shí)注意制動(dòng)風(fēng)壓在規(guī)定范圍內(nèi)。在長大下坡道上，嚴(yán)禁制動(dòng)后將制動(dòng)手柄推向緩解、運(yùn)轉(zhuǎn)位后又立即移回中立位。6、防火6．1嚴(yán)禁用明火預(yù)熱油底盤、油箱、油管，嚴(yán)禁不切斷電源擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)和用油刷刷洗起動(dòng)機(jī)部位。6．2軌道車應(yīng)保持清潔、無油垢、無雜物。6．3車內(nèi)配備的滅火器應(yīng)定期檢查、嚴(yán)加保管，放在使用方便的地方。司機(jī)應(yīng)熟悉所配置滅火器的性能和使用方法。6．4加注燃油、拆卸油路和用油料清洗零件時(shí)，嚴(yán)禁吸煙和有明火。6．5車內(nèi)有生產(chǎn)、生活用火時(shí)，火源應(yīng)遠(yuǎn)離油箱，并做好防火措施。第5條接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車操作規(guī)程1、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前的檢查1．1檢查液壓油箱的油量，觀察油面是否在油窗的可視范圍上部。1．2確認(rèn)作業(yè)臺(tái)電源開關(guān)是否關(guān)閉。1．3檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是否在規(guī)定范圍內(nèi)。1．4檢查燃油、水是否充足。2、作業(yè)前的準(zhǔn)備2．1檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各儀表顯示是否正常。2．2接通液壓電源開關(guān)。2．3檢查液壓泵是否發(fā)熱、各管路和閥門是否泄漏。2．4檢查變速箱、換向箱及車軸齒輪箱內(nèi)潤滑油有無發(fā)熱現(xiàn)象。2．5對(duì)各工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行一次操作，檢查各連接件是否可靠、升降柱及各活動(dòng)機(jī)構(gòu)是否潤滑良好、所有工作機(jī)具有無損傷。3、操作注意事項(xiàng)3．1作業(yè)臺(tái)不得超載（限載1000公斤，前部不得超過：200公斤）。3．2作業(yè)臺(tái)必須先升起再旋轉(zhuǎn)，但任何時(shí)候均不得向未封閉的鄰線旋轉(zhuǎn)。3．3在接觸網(wǎng)帶電情況下，嚴(yán)禁起升作業(yè)臺(tái)，作業(yè)臺(tái)上不得有人或有高出欄桿的器具。3．4作業(yè)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作只能一個(gè)一個(gè)順序操作，不能同時(shí)執(zhí)行兩個(gè)動(dòng)作，即只能先升后轉(zhuǎn)（或先轉(zhuǎn)后升），不得既升又轉(zhuǎn)。3．5