1、目的和范圍、進一步加強和規(guī)范**項目施工和試運行階段現場設計服務設計服務的水平和質量，特制定本規(guī)定。所有派駐巴新現場的設計服務人員。、本規(guī)定將作為“EP

合同補充協議”的附件執(zhí)行。2、現場設計服務人員的計劃和審批--2.1、

--（提前

2

--現場設計服務人員需求計劃和審批表》樣（表，見附件

12

個月需要新增設計服務人員和派遣計劃。2.2、--派駐現場的設計服務人員，必須具有一定的設計資質以及現場工程服務的經驗，能及時發(fā)現和解決施工過程中存在的設計問題，能及時處理試運行階段需要設計解決的問題。2.3、派駐現場的設計服務人員，在滿足以上人員資質的基本要求下，優(yōu)先派遣已經具有工作簽證的設計師；--預計將長期服務的設計人員，如果沒有工作簽證，要盡快為其辦理工作簽證。2.4--提交的《《--現場設計服務人員需求計劃和審批表》后，結合現場的實際情況，在一周之內批準或回復意見，下發(fā)--按照批復的意見執(zhí)行。2.5、根據現場的情況，雇主有權要求和調整現場設計服務力量、知--進行調整。2.6、如果--預見到計劃外臨時增加現場服務設計人員，也以工作月計劃的一部分。3、行程安排3.1、

--按照雇主批復的《**項目現場設計服務人員月使用和需求計劃表》安排相關人員赴現場工作，并且，至少提前1

周通知雇主即將進場的設計服務人員的詳細信息。3.2、--現場設計服務人員行程和路線以及住宿標準享受與雇主員工同等的待遇，無特殊情況，行程路線原則上按照：北京—深圳—香港—莫爾滋比港—馬當。3.3、--現場設計服務人員到達巴新后，無特殊情況，要求3

天內到達

KBK

或

Basamuk

現場；無故超出的時間，將不記入考核和人工時付費范圍。3.4、雇主負責在莫爾滋比機場轉機的接送和食宿安排，--負責從馬當機場至--馬當辦事處或因工作需要往返礦山和冶煉廠中轉人員的KBK、Basamuk的車、船。4、人員考勤和現場的管理4.1、--現場設計服務人員到達KBK

或

Basamuk

一協調和安排食宿。4.2、--設計服務人員在現場的工作時間與雇主一樣，--在現場做4.3、每周日，--向雇主提交本周《--現場設計服務人員考勤記錄2--向雇主提交《--

3）以及《--現4用付款的主要依據之一。4.4、--根據礦山和冶煉廠兩地設計服務的實際需要，對所屬的現兩地進行調配。4.5、--現場設計服務人員的離場（回國休假以及礦山和冶煉廠的

6），雇主不予承擔；同時，由此對工程進度和質量造成的影響和損失，--要承擔相應的責任。4.6、--現場做好所屬人員的日常管理工作，加強安全教育以及工作紀律等方面管理，確?，F場設計服務工作的有序進行。5、設計服務質量的考核5.1、--設計服務人員必須及時解決和處理現場存在的設計問題或需設計協調解決的事宜。除重大技術和方案的變更外，一般遵循“小事不過天，大事不過三”

的處理原則。5.2、--設計服務人員如果不能在規(guī)定的時間內解決現場該專業(yè)存程師為不合格。5.3、每月，雇主和監(jiān)理共同就--現場各專業(yè)設計服務人員的服務

55.4、對滿足不了現場要求的設計服務人員，雇主有權要求--及時由--自己承擔。同時，由于現場設計問題解決時間的拖延對工程造成的影響和損失，--要承擔相應的責任。6、附表1、

--現場設計服務人員需求計劃和審批表2、

--現場設計服務人員考勤記錄表3、

--現場設計服務人員人工時統(tǒng)計表4、

--現場設計服務人員出入境記錄表5、

現場設計服務質量考核確認表6、

現場設計服務人員離場審批單--現場設計服務人員需求計劃和審批表（ 年 月）序

號

姓

名

專

業(yè)

職稱/職務

簽證類型

計劃派駐地1234567備注和編制說明：--現場經理簽字：項目部審批意見：工程部審批意見：

編制時間：--現場設計服務人員考勤記錄表（時間： 2010

年 月 日—2010

年 月 日

）

--現場設計服務人員人工時統(tǒng)計表（

2010

年 月 日——2010

年 月 日）

--現場設計服務人員出入境記錄表（ 年 月）序號 姓

名 專

業(yè) 巴新入境時間 巴新出境時間 路線--現場項目經理審核簽字：雇主確認：現場設計服務質量考核確認表（ 年 月）

備注和說明