車輛工程學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生培養(yǎng)方案_第1頁
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車輛工程學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生培養(yǎng)方案(學(xué)科代碼:080204,申請工學(xué)碩士學(xué)位適用)一、培養(yǎng)目標(biāo)根據(jù)國家和學(xué)校對碩士學(xué)位獲得者的基本要求,結(jié)合本學(xué)科專業(yè)的特點(diǎn),特制定車輛工程學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生培養(yǎng)目標(biāo),具體要求為:1.掌握馬列主義基本理論、樹立科學(xué)的世界觀,堅(jiān)持黨的基本路線,熱愛祖國;遵紀(jì)守法,品行端正;誠實(shí)守信,學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),團(tuán)結(jié)協(xié)作,具有良好的科研道德和敬業(yè)精神。2.掌握車輛工程寬廣、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)、深入的專業(yè)知識,可勝任本學(xué)科領(lǐng)域高層次的教學(xué)、科研、工程技術(shù)工作與科技管理工作,能在本學(xué)科或?qū)iT技術(shù)上做出創(chuàng)新性成果。3.具有獨(dú)立從事科學(xué)研究、擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作和技術(shù)管理工作的能力,在本學(xué)科專業(yè)范圍內(nèi)能夠做出創(chuàng)造性成果。4.掌握一門外國語,能熟練閱讀本專業(yè)外文資料,并具有良好的外語聽說能力以及進(jìn)行國際學(xué)術(shù)交流能力。5.具有健康的體質(zhì)和良好的心理素質(zhì)。二、研究方向1.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)制造2.汽車動力學(xué)及智能輔助駕駛技術(shù)3.節(jié)能與新能源汽車4.汽車輕量化技術(shù)三、學(xué)制及學(xué)習(xí)年限車輛工程學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生學(xué)制為3年,學(xué)習(xí)年限一般為3-4年,最長不超過5年。非全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生學(xué)習(xí)年限可適當(dāng)延長,一般為3-4年,最長不超過6年。休學(xué)創(chuàng)業(yè)的研究生,最長學(xué)習(xí)年限為10年。四、課程設(shè)置及學(xué)分要求1.學(xué)分要求總學(xué)分?jǐn)?shù)為≥30學(xué)分,其中課程學(xué)習(xí)學(xué)分為≥25學(xué)分,必修環(huán)節(jié)學(xué)分為5學(xué)分。所修課程由公共學(xué)位課、專業(yè)學(xué)位課和選修課三部分組成,其中公共學(xué)位課≥11學(xué)分,專業(yè)學(xué)位課≥8學(xué)分,專業(yè)選修課≥5學(xué)分,跨學(xué)科選修課≥1學(xué)分。必修環(huán)節(jié)包括:實(shí)踐環(huán)節(jié)3學(xué)分、學(xué)術(shù)活動1學(xué)分、選題報(bào)告及中期考核1學(xué)分。2.課程設(shè)置課程類別課程類型課程編號課程名稱理論學(xué)時(shí)實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)學(xué)分開課學(xué)期開課

單位備注公共學(xué)位課(11學(xué)分)外語(4學(xué)分)01821031-040第一外國語(英、日、法、德、俄語)7241、2外國語學(xué)院思政(3學(xué)分)02121102中國特色社會主義理論與實(shí)踐3621馬克思學(xué)院02121007自然辯證法概論1811馬克思學(xué)院數(shù)學(xué)(4學(xué)分)01421061數(shù)學(xué)物理方程3621理學(xué)院任選2門01421062矩陣論3621理學(xué)院01421063應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)3621理學(xué)院01421064隨機(jī)過程3622理學(xué)院01421065數(shù)值分析3622理學(xué)院01421066數(shù)學(xué)模型3622理學(xué)院專業(yè)學(xué)位課(8學(xué)分)00721101學(xué)科前沿講座1811汽車學(xué)院必選00721102汽車動力學(xué)3621汽車學(xué)院00721103汽車結(jié)構(gòu)力學(xué)3622汽車學(xué)院00721104車輛工程控制基礎(chǔ)3621汽車學(xué)院00721105空氣動力學(xué)3622汽車學(xué)院00721106現(xiàn)代控制理論及應(yīng)用3621汽車學(xué)院選修課(6學(xué)分)專業(yè)選修課(5學(xué)分)00722124專業(yè)外語1811汽車學(xué)院必選00722122汽車電控系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真實(shí)驗(yàn)15312汽車學(xué)院00722101新能源汽車系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)3622汽車學(xué)院00722102汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)3621汽車學(xué)院00722103汽車試驗(yàn)系統(tǒng)與試驗(yàn)方法3622汽車學(xué)院00722104汽車電子與控制技術(shù)3621汽車學(xué)院00722105汽車建模與仿真技術(shù)3621汽車學(xué)院00722106人機(jī)工程學(xué)3622汽車學(xué)院00722107汽車結(jié)構(gòu)有限元分析3621汽車學(xué)院00722108汽車焊接理論與技術(shù)3622汽車學(xué)院00722109汽車電驅(qū)動系統(tǒng)及控制3622汽車學(xué)院00722110車輛傳動系統(tǒng)分析及控制3622汽車學(xué)院00722111汽車覆蓋件成形理論和技術(shù)3622汽車學(xué)院00722112汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析3621汽車學(xué)院00722113車輛噪聲及振動控制3622汽車學(xué)院00722114汽車成形制造數(shù)字模擬1812汽車學(xué)院00722115汽車系統(tǒng)集成與匹配3621汽車學(xué)院00722116汽車安全與仿真3621汽車學(xué)院00722117測量與控制技術(shù)基礎(chǔ)3621汽車學(xué)院00722118汽車涂裝技術(shù)1811汽車學(xué)院00722119汽車底盤控制新技術(shù)1811汽車學(xué)院00722120汽車輕量化設(shè)計(jì)與制造綜合實(shí)驗(yàn)課181822汽車學(xué)院00722121汽車輕量化技術(shù)3621汽車學(xué)院00722315跨國公司與國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)展3622汽車學(xué)院00722125能量回收1812汽車學(xué)院跨學(xué)科選修課(1學(xué)分)00423002人工智能前沿1811-2機(jī)電學(xué)院必選必修環(huán)節(jié)(5學(xué)分)00724004實(shí)踐環(huán)節(jié)33汽車學(xué)院00724002選題報(bào)告13汽車學(xué)院00724003學(xué)術(shù)活動14汽車學(xué)院≥5次五、必修環(huán)節(jié)1.實(shí)踐環(huán)節(jié)的基本類型(1)社會實(shí)踐研究生可以通過組織和參與社會調(diào)查、支教、扶貧及其他志愿者服務(wù)等方式進(jìn)行實(shí)踐活動,提倡以小組或團(tuán)隊(duì)形式開展,累計(jì)不少于15個(gè)工作日。研究生完成“社會實(shí)踐”活動后,需撰寫不少于2000字的社會實(shí)踐總結(jié)報(bào)告,內(nèi)容包括實(shí)踐過程概述及體會、感想等,并附必要的佐證材料。社會實(shí)踐服務(wù)對象(單位或個(gè)人)應(yīng)在報(bào)告上填寫評語。研究生提交由實(shí)踐單位和指導(dǎo)教師簽署意見的書面實(shí)踐報(bào)告,學(xué)院審核通過后記1學(xué)分。(2)助研、助教、助管研究生擔(dān)任助教、助管或助研工作,其目的是培養(yǎng)研究生的綜合能力,是研究生培養(yǎng)過程的有機(jī)組成部分。完成至少一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)崗位的助教、助管或助研工作通過后記1學(xué)分。研究生擔(dān)任助研、助教、助管的相關(guān)要求和考核辦法等參照《武漢理工大學(xué)研究生“三助”工作實(shí)施細(xì)則》。(3)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽規(guī)范和促進(jìn)研究生科研成果轉(zhuǎn)化,鼓勵研究生開展創(chuàng)業(yè)實(shí)踐,提高創(chuàng)業(yè)技能。研究生在讀期間,參與并完成我校各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽,學(xué)院審核通過后記1學(xué)分。(4)基金申請書撰寫研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下完成一篇省(市)級及以上自然(社會)科學(xué)基金等縱向項(xiàng)目的申請書及20分鐘匯報(bào)PPT,經(jīng)指導(dǎo)教師檢查、評閱合格者記1學(xué)分。(5)國際交流研究生在讀期間通過各類項(xiàng)目赴境外高校、科研機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、交流合作(不少于3個(gè)月),或參加一次境外國際學(xué)術(shù)會議并做口頭報(bào)告。學(xué)院審核通過后記1學(xué)分?!ㄏ蚺囵B(yǎng)研究生、來華留學(xué)生可免修實(shí)踐環(huán)節(jié),但不記學(xué)分,所缺學(xué)分必須通過選修課程補(bǔ)齊。2.學(xué)術(shù)活動為了促使研究生能主動關(guān)心和了解國內(nèi)外本學(xué)科前沿的發(fā)展動態(tài),開闊視野,啟發(fā)創(chuàng)造力,要求每個(gè)學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生應(yīng)參加學(xué)術(shù)活動不少于5次,且每次參加學(xué)術(shù)活動必須寫出500字以上的心得。經(jīng)指導(dǎo)教師(小組)檢查、審核,完成者在必修環(huán)節(jié)記1個(gè)學(xué)分。3.選題報(bào)告及中期考核學(xué)位論文選題一般應(yīng)結(jié)合導(dǎo)師的研究方向和科研項(xiàng)目,面向國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要選擇具有理論意義或應(yīng)用價(jià)值的課題。確定學(xué)位論文工作的內(nèi)容和工作量時(shí)應(yīng)考慮學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生的類型、知識結(jié)構(gòu)、工作能力和培養(yǎng)年限等因素。學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生必須參加學(xué)校的中期考核。學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生選題報(bào)告和中期考核的具體要求,按照研究生手冊《武漢理工大學(xué)研究生中期考核及開題管理辦法》執(zhí)行。選題報(bào)告通過后記1個(gè)必修環(huán)節(jié)學(xué)分。六、科學(xué)研究與學(xué)位論文1.科學(xué)研究學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生須在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,依托相應(yīng)的科研項(xiàng)目、科研條件和科研設(shè)施,開展科研工作,進(jìn)行科研實(shí)踐,培養(yǎng)較強(qiáng)的開展科學(xué)研究的能力或承擔(dān)專門技術(shù)工作的能力。學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生在碩士學(xué)位論文送審前,需滿足武漢理工大學(xué)申請博士、碩士學(xué)位學(xué)術(shù)成果的相關(guān)規(guī)定和汽車工程學(xué)院學(xué)位與研究生教育的補(bǔ)充規(guī)定。2.學(xué)位論文學(xué)位論文工作的主要目的是培養(yǎng)學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生獨(dú)立思考、勇于創(chuàng)新的精神和從事科學(xué)研究或擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力,使研究生的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)在科學(xué)研究或工程實(shí)際訓(xùn)練中得到全面提高。學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立完成碩士學(xué)位論文工作。學(xué)位論文應(yīng)有一定創(chuàng)新,要對所研究的問題有新見解,新見解要有科學(xué)依據(jù)。論文應(yīng)貫徹理論與實(shí)際相結(jié)合、定性分析與定量分析相結(jié)合的原則,必須立論正確,邏輯嚴(yán)密,論證充分,材料詳實(shí),文字通暢,格式規(guī)范,圖表精確、數(shù)據(jù)和計(jì)量單位正確。學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生申請學(xué)位論文必須通過“學(xué)位論文學(xué)術(shù)不端行為檢測系統(tǒng)(TMLC2)”檢測,達(dá)到校學(xué)位評定委員會對學(xué)位論文的有關(guān)要求方可答辯。撰寫學(xué)位論文的時(shí)間一般為1年左右,最短應(yīng)不少于12個(gè)月。※未盡事宜以研究生取得學(xué)籍當(dāng)年武漢理工大學(xué)《研究生手冊》和汽車工程學(xué)院學(xué)位與研究生教育補(bǔ)充規(guī)定為準(zhǔn)。七、培養(yǎng)方式與方法車輛工程學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生的培養(yǎng)采取導(dǎo)師負(fù)責(zé)制或以導(dǎo)師為主的指導(dǎo)小組的指導(dǎo)方法,培養(yǎng)方式應(yīng)靈活多樣,更多地采取啟發(fā)式、研討式的教學(xué)方式,充分發(fā)揮指導(dǎo)教師的主導(dǎo)作用。積極探索交叉學(xué)科研究生團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)模式改革,組建跨單位跨學(xué)科的研究生導(dǎo)師團(tuán)隊(duì),打造多學(xué)科交叉融合的課程體系,培養(yǎng)科學(xué)化、系統(tǒng)化理論知識與實(shí)踐深度融合的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車學(xué)科交叉人才。積極探索研究生國際協(xié)同培養(yǎng)模式改革,加強(qiáng)與世界高水平大學(xué)的交流合作,聘請國外高水平大學(xué)的教授參與研究生培養(yǎng)方案的制定、論文開題、論文答辯等環(huán)節(jié),拓展研究生的國際化視野,提升研究生的國際化水平。八、其它1.車輛工程學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生開題前須修滿學(xué)位課程的學(xué)分,允許研究生開題后根據(jù)論文

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