標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 12183-1990 空中交通管制機(jī)載應(yīng)答機(jī)通用技術(shù)條件》是中國(guó)的一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布于1990年，旨在規(guī)范空中交通管理領(lǐng)域中機(jī)載應(yīng)答機(jī)的技術(shù)性能和要求，確保航空器能夠與地面空中交通管制系統(tǒng)有效通信，從而提高空中交通的安全性和效率。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了機(jī)載應(yīng)答機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)及使用中的技術(shù)指標(biāo)和測(cè)試方法，具體包括以下幾個(gè)方面：

1. 適用范圍：標(biāo)準(zhǔn)明確了適用于安裝在各類(lèi)民用航空器上的空中交通管制二次雷達(dá)應(yīng)答機(jī)（SSR應(yīng)答機(jī)），這些設(shè)備用于響應(yīng)地面雷達(dá)的詢(xún)問(wèn)信號(hào)，自動(dòng)發(fā)送包含飛機(jī)代碼、高度、識(shí)別信息等數(shù)據(jù)的回應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行器的精確監(jiān)控和識(shí)別。

2. 技術(shù)要求：

   • 功能要求：應(yīng)答機(jī)需具備模式A/C/S的基本功能，即能夠發(fā)送識(shí)別碼（模式A）、高度報(bào)告（模式C）以及具備擴(kuò)展能力如飛行狀態(tài)和特殊位置識(shí)別等（模式S）。
   • 性能指標(biāo)：規(guī)定了應(yīng)答機(jī)的響應(yīng)時(shí)間、發(fā)射功率、頻率穩(wěn)定度、編碼準(zhǔn)確性、抗干擾能力等關(guān)鍵性能參數(shù)。
   • 環(huán)境適應(yīng)性：要求應(yīng)答機(jī)能夠在特定的溫度、濕度、氣壓等極端環(huán)境下正常工作，確保其在各種飛行條件下的可靠性。

3. 測(cè)試方法：標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)描述了對(duì)上述各項(xiàng)技術(shù)要求的檢測(cè)和驗(yàn)證方法，包括實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的具體步驟，確保應(yīng)答機(jī)的性能符合設(shè)計(jì)要求。

4. 電磁兼容性：強(qiáng)調(diào)了應(yīng)答機(jī)應(yīng)滿(mǎn)足一定的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)，防止其在運(yùn)行中干擾或被其他電子設(shè)備干擾，保證通信的清晰度和穩(wěn)定性。

5. 標(biāo)識(shí)與包裝：規(guī)定了產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、使用說(shuō)明書(shū)、包裝及運(yùn)輸?shù)确矫娴囊?，確保用戶(hù)能正確理解和安全使用應(yīng)答機(jī)。

6. 質(zhì)量保證與維護(hù)：雖然直接的質(zhì)量管理體系內(nèi)容可能不在此標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，但間接地，標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo)和測(cè)試要求，推動(dòng)制造商建立相應(yīng)的質(zhì)量控制體系，確保產(chǎn)品的長(zhǎng)期可靠性和可維護(hù)性。

此標(biāo)準(zhǔn)為我國(guó)空中交通管理系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行提供了重要的技術(shù)依據(jù)，對(duì)于促進(jìn)航空安全、提升空中交通管理效率具有重要意義。

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