犐犆犛１７．１４０．２０；４７．０２０

犣６７

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅５９８０—２００９

代替ＧＢ５９８０—２０００

內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定

犚犲犵狌犾犪狋犻狅狀狅狀狀狅犻狊犲犾犲狏犲犾狊狅狀犫狅犪狉犱犻狀犾犪狀犱狊犺犻狆狊

２００９０３０９發(fā)布２００９１１０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅５９８０—２００９

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ５９８０—２０００《內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定》。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ５９８０—２０００相比主要變化如下：

———將“船舶分類(lèi)和噪聲級(jí)限制值”調(diào)整為“船舶分類(lèi)和噪聲級(jí)最大限制值”（見(jiàn)第３章）。

———“航行時(shí)間，ｈ”調(diào)整為“連續(xù)航行時(shí)間犜／ｈ”（見(jiàn)表１）。

———船長(zhǎng)７５ｍ，調(diào)整為７０ｍ（見(jiàn)表１）。

———Ⅰ類(lèi)船機(jī)艙控制室由７４ｄＢ（Ａ）調(diào)整為７５ｄＢ（Ａ）；Ⅱ類(lèi)船機(jī)艙控制室由７６ｄＢ（Ａ）調(diào)整為

７５ｄＢ（Ａ）；工作間由８６ｄＢ（Ａ）調(diào)整為８５ｄＢ（Ａ）；Ⅰ類(lèi)船駕駛室由６０ｄＢ（Ａ）調(diào)整為６５ｄＢ

（Ａ）；Ⅱ類(lèi)船駕駛室由６４ｄＢ（Ａ）調(diào)整為６５ｄＢ（Ａ）；Ⅰ類(lèi)船報(bào)務(wù)室由６０ｄＢ（Ａ）調(diào)整為６５ｄＢ

（Ａ）；Ⅱ類(lèi)船廚房由８５ｄＢ（Ａ）調(diào)整為８０ｄＢ（Ａ）（見(jiàn)表２）。

———增加了“船長(zhǎng)小于２５ｍ的高速船可參照?qǐng)?zhí)行?！保ㄒ?jiàn)表２）。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（ＳＡＣ／ＴＣ１３０）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王前進(jìn)。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ５９８０—１９８６、ＧＢ５９８０—２０００。

Ⅰ

書(shū)

犌犅５９８０—２００９

內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)河船舶艙室噪聲級(jí)的最大限制值。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于干貨船、液貨船、集裝箱船、客船、推（拖）船、滾裝船、高速船、耙吸式和絞吸式挖泥船，

其他船舶參照?qǐng)?zhí)行。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款，凡是注日期的引用文件，其隨后所有的

修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是

否可使用這些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ４５９５船上噪聲測(cè)量（ＧＢ／Ｔ４５９５—２０００，ｉｄｔＩＳＯ２９２３：１９９６）

３船舶分類(lèi)和噪聲級(jí)最大限制值

３．１按船長(zhǎng)和連續(xù)航行時(shí)間，內(nèi)河船舶劃分為三類(lèi)，見(jiàn)表１。

表１內(nèi)河船舶分類(lèi)

類(lèi)別船長(zhǎng)（兩柱間長(zhǎng)）犔／ｍ連續(xù)航行時(shí)間犜／ｈ

Ⅰ犔≥７０犜≥２４

犔≥７０１２≤犜＜２４

Ⅱ

３０≤犔＜７０犜≥１２

犔＜３０—

Ⅲ

—２≤犜＜１２

注１：表中不包括內(nèi)河高速船。

注２：連續(xù)航行小于２ｈ的船舶，參照第Ⅲ類(lèi)船舶執(zhí)行。

３．２內(nèi)河船舶噪聲以Ａ聲級(jí)為評(píng)價(jià)依據(jù)。各類(lèi)船舶不同艙室噪聲級(jí)的最大限制值見(jiàn)表２。

表２內(nèi)河船舶噪聲級(jí)的最大限制值單位為分貝

噪聲最大限制值

部位

ⅠⅡⅢ內(nèi)河高速船

有人值班機(jī)艙主機(jī)操縱處９０—

有控制室的或無(wú)人的機(jī)艙１１０—

機(jī)艙區(qū)

機(jī)艙控制室７５——

工作間８５