ICS_17.140.30Z67中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5980一2000內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定Regulationonnoiselevelsonboardinlandships2000-08-28發(fā)布2001-07-01實(shí)施國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB5980—2000本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)十幾年來(lái)的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和我國(guó)內(nèi)河船舶設(shè)計(jì)、制造技術(shù)水平的提高.種類的增加·縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家內(nèi)河船建造技術(shù)水平的差距,對(duì)GB5980—1986《內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定》的修訂。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容作如下修改：（1）將原標(biāo)準(zhǔn)中"適用于貨船、油船、客貨船、推(拖)船、旅游船及把吸式和絞吸式挖泥船”、"其他船舶參考執(zhí)行”作了修訂,增加了集裝箱船、滾裝船、高速船;油船修訂為液貨船;把吸式和絞吸式挖泥船修訂為自航工程船;將"其他船舶參考執(zhí)行”修改為“其他船舶參照?qǐng)?zhí)行”。(2）將原標(biāo)準(zhǔn)中"機(jī)艙控制室”、"工作間”、"駕駛室"、“報(bào)務(wù)室”等八項(xiàng)噪聲限制值作了修訂（3）將內(nèi)河高速船噪聲限制值專門(mén)作了規(guī)定。（4）增加了“不適用”條款。本標(biāo)準(zhǔn)自生效之日起·新建造和購(gòu)置的高速船應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)自生效之日起,同時(shí)代替GB5980—1986.本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通部長(zhǎng)江船崩設(shè)計(jì)院·武漢交通科技大學(xué)、交通部上海船崩運(yùn)輸科學(xué)研究所參加本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李紹懷、翁長(zhǎng)位、周順序、吳長(zhǎng)根。本標(biāo)準(zhǔn)于1986年4月首次發(fā)布,于2000年第一次修訂。

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5980—2000內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定代替GB5980—1986Regulationonnoiselevelsonboardinlandships1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)河船崩艙室噪聲級(jí)的限制值本標(biāo)準(zhǔn)適用于貨船、液貨船、集裝箱船、客船、推(拖)船、旅游船、滾裝船、高速船及自航工程船等內(nèi)河營(yíng)運(yùn)船舶，其他船舶參照?qǐng)?zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于特殊用途的船舶，如軍船、消防船。引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí).所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂·使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T4595—2000船上噪聲測(cè)量3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。3.11噪聲級(jí)noiselevelA聲級(jí)GB/T3947一.1983《聲學(xué)名詞術(shù)語(yǔ)》4船舶分類和噪聲級(jí)限制值4.1為了規(guī)定噪聲級(jí)限制值的需要，將船舶劃分為三類，見(jiàn)表1。表1劃分說(shuō)明美別船長(zhǎng)(垂線間長(zhǎng)),mn航行時(shí)間，h三75>24>7512~2430~～75>12130加3)1）表1中不包括內(nèi)河高速船、2）第I類船崩.屬尾機(jī)型貨船、液貨船，可參照Ⅱ類船