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文檔簡介
空調空調空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234空調系統(tǒng)的功能空調系統(tǒng)通過空氣管理系統(tǒng)綜合控制器對座艙通風、增壓、溫度的調節(jié),實現(xiàn)以下主要功能:為駕駛艙、客艙、廚房、盥洗室、電子設備艙和前后貨艙等提供足夠的增壓空氣;為乘員(旅客和機組人員)提供足夠的、無污染的新鮮空氣,并調節(jié)駕駛艙和客艙溫度在舒適的范圍內;對駕駛艙、客艙、廚房、盥洗室、電子設備艙、顯示器和前后貨艙進行充分的通風,同時前貨艙具備加溫功能;客艙內出現(xiàn)煙霧時,能保證客艙內煙霧迅速排放出艙外;合理利用客艙再循環(huán)空氣,減少發(fā)動機的引氣量;10000ft(3000m)以下飛行時,可提供應急沖壓空氣進行客艙等區(qū)域的通風;保持座艙內合理的壓力和壓力變化率。
空調概述空調系統(tǒng)的功能空調系統(tǒng)通過空氣管理系統(tǒng)綜合控制器對座艙通風、
空調概述空調概述空調系統(tǒng)的組成空氣分配座艙壓力調節(jié)加熱制冷溫度控制空氣污染控制系統(tǒng)控制空調概述空調系統(tǒng)的組成空氣分配空調概述空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234空調系統(tǒng)原理圖
空調系統(tǒng)原理空調系統(tǒng)原理圖空調系統(tǒng)原理空氣分配系統(tǒng)
空調系統(tǒng)原理空氣分配系統(tǒng)空調系統(tǒng)原理再循環(huán)系統(tǒng)原理圖
空調系統(tǒng)原理再循環(huán)系統(tǒng)原理圖空調系統(tǒng)原理通風系統(tǒng)原理圖
空調系統(tǒng)原理通風系統(tǒng)原理圖空調系統(tǒng)原理通風系統(tǒng)原理圖
空調系統(tǒng)原理通風系統(tǒng)原理圖空調系統(tǒng)原理通風系統(tǒng)原理圖
空調系統(tǒng)原理通風系統(tǒng)原理圖空調系統(tǒng)原理制冷系統(tǒng)
空調系統(tǒng)原理制冷系統(tǒng)空調系統(tǒng)原理溫度控制系統(tǒng)
空調系統(tǒng)原理溫度控制系統(tǒng)空調系統(tǒng)原理其他系統(tǒng)空氣污染物控制系統(tǒng)臭氧轉換再循環(huán)空氣過濾客艙頂部空氣干燥加熱系統(tǒng)廚房加熱、駕駛員腳部加熱前貨艙加熱
空調系統(tǒng)原理其他系統(tǒng)空氣污染物控制系統(tǒng)空調系統(tǒng)原理系統(tǒng)控制空調系統(tǒng)與防冰、引氣等系統(tǒng)共用控制器IASC,采用自動控制??砂葱璨僮黢{駛艙控制板上按鈕。
空調系統(tǒng)原理系統(tǒng)控制空調系統(tǒng)與防冰、引氣等系統(tǒng)共用控制器IASC,采用自單套空調組件工作單套空調組件工作的最大高度為31000ft(9449m)。應急沖壓空氣(非AFM的限制信息)應急沖壓空氣僅在10000ft(3048m)且兩套空調組件關閉時打開。低壓地面接頭(非AFM的限制信息)禁止同時使用空調組件和地面低壓接頭給座艙進行供氣。地面空調車供氣流量應在35.8kg/min至108kg/min之間,供氣溫度應在2℃至70℃之間。
空調系統(tǒng)原理系統(tǒng)限制單套空調組件工作空調系統(tǒng)原理系統(tǒng)限制空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234
控制和指示控制和指示頂部板-空調/氣源系統(tǒng)控制板
控制和指示頂部板-空調/氣源系統(tǒng)控制板控制和指示VSIMTAKEOFF貨艙通風和加熱控制面板
控制和指示VSIMTAKEOFF貨艙通風和加熱控制面板控制和左右儀表板-駕駛員腳部加熱面板VSIMTAKEOFF
控制和指示左右儀表板-駕駛員腳部加熱面板VSIMTAKEOFFPFD顯示頁
控制和指示PFD顯示頁控制和指示序號告警信息告警信息描述級別建議駕駛員操作L/RPACKFAULT左空調組件或者右空調組件失效Caution通過控制板上控制按鈕手動關閉左空調組件或者右空調組件,并下降到31000ft以下高度飛行L+RPFAULT左空調組件和右空調組件同時失效Caution開始應急下降,到10000ft以下時打開應急通風L+RPACKNOTON飛機起飛后,在無故障的情況下左空調組件或者右空調組件被手動關閉Caution通過控制板上控制按鈕手動開啟左空調組件或者右空調組件TRIMAIRFAULT配平熱空氣系統(tǒng)失效Caution通過控制板上控制按鈕手動關閉配平熱空氣系統(tǒng)RAMAIRFAIL應急沖壓空氣風門卡在某個位置Caution若此時應急沖壓空氣功能被手動打開,出現(xiàn)該信息后,飛機應盡快下降E/EBAYOVHT(TBD)EE艙溫度超溫Caution盡快降落或者切斷EE艙中不影響安全飛行和降落的電子設備(TBD)E/EBAYVENTFAIL(TBD)EE艙鼓風或者排風功能失效Caution盡快降落或者切斷EE艙中不影響安全飛行和降落的電子設備(TBD)RECIRCFAULT再循環(huán)功能失效Caution通過控制板上控制按鈕手動關閉再循環(huán)通風功能,同時關閉貨艙通風(TBC)FWDCARGOHEATFAULT前貨艙加熱功能失效Caution調節(jié)控制板上控制按鈕手動調節(jié)前貨艙至“VENT”位(TBD)
控制和指示序號告警信息告警信息描述級別建議駕駛員操作L/RPACK從簡圖頁可以看到TAPRV(配平空氣壓力調節(jié)活門)、FCV(流量控制活門)、空調組件、應急沖壓空氣通風、再循環(huán)、貨艙通風的工作狀態(tài),以及駕駛艙客艙的溫度設置溫度和實際溫度。除了簡圖頁的信息之外,座艙壓力高度、座艙壓力變化率、座艙內外壓差以及著陸機場高度等信息在CAS主頁上進行顯示。
控制和指示從簡圖頁可以看到TAPRV(配平空氣壓力調節(jié)活門)、FCV(環(huán)控系統(tǒng)簡圖頁
VSIMTAKEOFF
控制和指示環(huán)控系統(tǒng)簡圖頁VSIMTAKEOFF控制和指示空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234總結與問題空調系統(tǒng)原理圖總結與問題空調系統(tǒng)原理圖總結與問題空調系統(tǒng)控制面板總結與問題空調系統(tǒng)控制面板總結與問題環(huán)控系統(tǒng)簡圖頁
VSIMTAKEOFF總結與問題環(huán)控系統(tǒng)簡圖頁VSIMTAKEOFF空調空調空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234空調系統(tǒng)的功能空調系統(tǒng)通過空氣管理系統(tǒng)綜合控制器對座艙通風、增壓、溫度的調節(jié),實現(xiàn)以下主要功能:為駕駛艙、客艙、廚房、盥洗室、電子設備艙和前后貨艙等提供足夠的增壓空氣;為乘員(旅客和機組人員)提供足夠的、無污染的新鮮空氣,并調節(jié)駕駛艙和客艙溫度在舒適的范圍內;對駕駛艙、客艙、廚房、盥洗室、電子設備艙、顯示器和前后貨艙進行充分的通風,同時前貨艙具備加溫功能;客艙內出現(xiàn)煙霧時,能保證客艙內煙霧迅速排放出艙外;合理利用客艙再循環(huán)空氣,減少發(fā)動機的引氣量;10000ft(3000m)以下飛行時,可提供應急沖壓空氣進行客艙等區(qū)域的通風;保持座艙內合理的壓力和壓力變化率。
空調概述空調系統(tǒng)的功能空調系統(tǒng)通過空氣管理系統(tǒng)綜合控制器對座艙通風、
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空調系統(tǒng)原理空調系統(tǒng)原理圖空調系統(tǒng)原理空氣分配系統(tǒng)
空調系統(tǒng)原理空氣分配系統(tǒng)空調系統(tǒng)原理再循環(huán)系統(tǒng)原理圖
空調系統(tǒng)原理再循環(huán)系統(tǒng)原理圖空調系統(tǒng)原理通風系統(tǒng)原理圖
空調系統(tǒng)原理通風系統(tǒng)原理圖空調系統(tǒng)原理通風系統(tǒng)原理圖
空調系統(tǒng)原理通風系統(tǒng)原理圖空調系統(tǒng)原理通風系統(tǒng)原理圖
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空調系統(tǒng)原理溫度控制系統(tǒng)空調系統(tǒng)原理其他系統(tǒng)空氣污染物控制系統(tǒng)臭氧轉換再循環(huán)空氣過濾客艙頂部空氣干燥加熱系統(tǒng)廚房加熱、駕駛員腳部加熱前貨艙加熱
空調系統(tǒng)原理其他系統(tǒng)空氣污染物控制系統(tǒng)空調系統(tǒng)原理系統(tǒng)控制空調系統(tǒng)與防冰、引氣等系統(tǒng)共用控制器IASC,采用自動控制??砂葱璨僮黢{駛艙控制板上按鈕。
空調系統(tǒng)原理系統(tǒng)控制空調系統(tǒng)與防冰、引氣等系統(tǒng)共用控制器IASC,采用自單套空調組件工作單套空調組件工作的最大高度為31000ft(9449m)。應急沖壓空氣(非AFM的限制信息)應急沖壓空氣僅在10000ft(3048m)且兩套空調組件關閉時打開。低壓地面接頭(非AFM的限制信息)禁止同時使用空調組件和地面低壓接頭給座艙進行供氣。地面空調車供氣流量應在35.8kg/min至108kg/min之間,供氣溫度應在2℃至70℃之間。
空調系統(tǒng)原理系統(tǒng)限制單套空調組件工作空調系統(tǒng)原理系統(tǒng)限制空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234空調系統(tǒng)原理控制和指示總結與問題空調概述1234
控制和指示控制和指示頂部板-空調/氣源系統(tǒng)控制板
控制和指示頂部板-空調/氣源系統(tǒng)控制板控制和指示VSIMTAKEOFF貨艙通風和加熱控制面板
控制和指示VSIMTAKEOFF貨艙通風和加熱控制面板控制和左右儀表板-駕駛員腳部加熱面板VSIMTAKEOFF
控制和指示左右儀表板-駕駛員腳部加熱面板VSIMTAKEOFFPFD顯示頁
控制和指示PFD顯示頁控制和指示序號告警信息告警信息描述級別建議駕駛員操作L/RPACKFAULT左空調組件或者右空調組件失效Caution通過控制板上控制按鈕手動關閉左空調組件或者右空調組件,并下降到31000ft以下高度飛行L+RPFAULT左空調組件和右空調組件同時失效Caution開始應急下降,到10000ft以下時打開應急通風L+RPACKNOTON飛機起飛后,在無故障的情況下左空調組件或者右空調組件被手動關閉Caution通過控制板上控制按鈕手動開啟左空調組件或者右空調組件TRIMAIRFAULT配平熱空氣系統(tǒng)失效Caution通過控制板上控制按鈕手動關閉配平熱空氣系統(tǒng)RAMAIRFAIL應急沖壓空氣風門卡在某個位置Caution若此時應急沖壓空氣功能被手動打開,出現(xiàn)該信息后,飛機應盡快下降E/EBAYOVHT(TBD)EE艙溫度超溫Caution盡快降落或者切斷EE艙中不影響安全飛行和降落的電子設備(TBD)E/EBAYVENTFAIL(TBD)EE艙鼓風或者排風功能失效Caution盡快降落或者切斷EE艙中不影響安全飛行和降落的電子設備(TBD)RECIRCFAULT再循環(huán)功能失效Caution通過控制板上控制按鈕手動關閉再循環(huán)通風功能,同時關閉貨艙通風(TBC)FWDCARGOHEATFAULT前貨艙加熱功能失效Caution調節(jié)控制板上控制按鈕手動調節(jié)前貨艙至“VENT”位(TBD)
控制和指示序號告警信息告警信息描述級別建議駕駛員操作L/RPACK從簡圖頁可以看到TAPRV(配平空氣壓力調節(jié)活門)、FCV(流量控制活門)、空調組件、應急沖壓空氣通風、再循環(huán)、貨艙通風的工作狀態(tài),以及駕駛艙客艙的溫度設置溫度和實際溫度。除了簡圖頁的信息之外,座艙壓力高度、座艙壓力變化率、座艙內外壓差以及著陸機場高度等信息在CAS主頁上進行顯
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