本文格式為Word版，下載可任意編輯——客運企業(yè)車輛輪胎考核辦法客運企業(yè)車輛輪胎考核手段之相關(guān)制度和職責(zé)，客運公司車輛輪胎考核手段為調(diào)動駕駛員愛車節(jié)胎的極積性,鞏固責(zé)任心,降低本金消耗,提高企業(yè)效益,根據(jù)《機務(wù)管理手段》的有關(guān)規(guī)定,特制定本考核手段。一、考核管理1、客運環(huán)保車輪胎...

客運公司車輛輪胎考核手段

為調(diào)動駕駛員愛車節(jié)胎的極積性,鞏固責(zé)任心,降低本金消耗,提高企業(yè)效益,根據(jù)《機務(wù)管理手段》的有關(guān)規(guī)定,特制定本考核手段。

一、考核管理

1、客運環(huán)保車輪胎使用考核由公司安好運營部負(fù)責(zé)組織,修理中心承受概括的日常輪胎管理使用和考核根基數(shù)據(jù)的統(tǒng)計整理,財務(wù)部負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)考核到個車和駕駛員,各分部負(fù)責(zé)促使駕駛員合作好輪胎考核。

2、各分部實行輪胎考核后,對個車實行定車、定人管理,不得肆意調(diào)換主車駕駛員,特殊處境務(wù)必調(diào)換的應(yīng)到安好運營部登記備案,并由修理中心對該車輪胎的余值舉行鑒定,作為新、舊駕駛員的考核依椐,便于對個車輪胎的消耗考核。

3、修理中心要配備專職輪胎管理員,建立輪胎使用臺帳,跟蹤輪胎使用處境,評定輪胎動態(tài)質(zhì)量,掌管輪胎使用根基數(shù)據(jù),切實判定輪胎更新和換位時機,提高輪胎的使用效率。

4、各分部要實時促使駕駛員檢查輪胎使用處境,實時舉行輪胎換位和更換,制止因過度磨損或偏磨,導(dǎo)致輪胎報廢不能翻新的處境展現(xiàn)。

二、考核方法

1、輪胎考核的范圍和品牌為:公司全部豐田柯斯達(dá)車、金龍車和宇通車。豐田柯斯達(dá)車采用正新700R16鋼絲胎,金龍車、宇通車為米其林和普利司通900R20鋼絲臺。

2、新胎與翻新胎實行分段考核,新胎從裝上車到拆下翻新為一考核計算周期;一次翻新胎從裝上到拆下舉行二次翻新為一考核計算周期,二次翻新胎從裝上到報廢為一考核計算周期;修理中心在裝配翻新胎時,實行隨機裝配,不需查找該車換下的新胎碼號一致的翻新胎。

3、900R20、700R16鋼絲胎考核新胎和一翻胎。

三、考核標(biāo)準(zhǔn)

1、以單胎標(biāo)準(zhǔn)行車?yán)锍套鳛榛鶞?zhǔn)舉行考核,不同車型、路面處境單胎考核里程如下:

分部車型胎型單價(元)標(biāo)準(zhǔn)行駛里程(萬公里)翻新價格(元)

一翻胎標(biāo)準(zhǔn)行駛里程(萬公里)二翻胎標(biāo)準(zhǔn)里程(萬公里)備注

索部

金龍宇通米其林900R2022003-3.56002.7-3.2

2、按照單胎標(biāo)準(zhǔn)行駛里程和添置(翻新)的價格,核算百公里標(biāo)準(zhǔn)胎耗,再按個車單胎實際行駛里程,計算其百公里胎耗的節(jié)、虧金額,按30%的標(biāo)準(zhǔn)對駕駛員實行對獎對罰。

3、對新金龍車和宇通車廠家配套的雙錢、佳通鋼絲輪胎實行考核,價格為1750元/條,由于是整車安裝標(biāo)準(zhǔn)定為2.5-2.8萬公里/胎,在其范圍內(nèi)不獎不罰,其外按30%的標(biāo)準(zhǔn)對駕駛員實行對獎對罰。

4、替班駕駛員行車?yán)锍坛^500公里并入考核。如替班駕駛員造成輪胎非正常損壞的,由替班駕駛員承受責(zé)任,雙方有爭議的由分部協(xié)調(diào)處理。

四、使用管理

1、修理中心對新胎實行打碼管理,新胎裝配到車時務(wù)必舉行編碼登記,編碼形式為,0X(代表年限)XXXX(代表編號)--1、2(代表翻新次數(shù))。

2、修理中心要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,實時對輪胎更換和換位,車輛前輪不得裝用翻新胎,前輪的胎冠不能低于3毫米,胎冠低于3毫米的輪胎換至后輪持續(xù)使用,但駕駛員要防止此輪胎早期報廢。整車換胎務(wù)必是同規(guī)格、同布局、同層級、同花紋的輪胎,以求負(fù)荷、磨耗平勻,便于保養(yǎng)換位。新胎應(yīng)成雙更換,同一車軸上安裝同一規(guī)格、布局、層級和花紋的輪胎;成色不同的舊胎合裝時,應(yīng)選擇成色相近的輪胎舉行裝配。同時,要極積支持駕駛員節(jié)胎的正值要求,輪胎需要換位時,要主動合作。

3、在同一輛車,新胎和翻新胎務(wù)必交錯使用,在安裝時,駕駛員務(wù)必聽從修理中心和胎管員的安置。

4、駕駛員要主動做好愛胎、節(jié)胎工作,車輛起步要求平穩(wěn),加速平勻,中速行駛,選擇路面,要了解輪胎使用特性,經(jīng)常檢查氣壓狀況,盡量制止緊急制動和急轉(zhuǎn)彎,防止機械傷胎。

5、天子山分部要指定專人負(fù)責(zé)輪胎根基資料的統(tǒng)計工作,做到數(shù)據(jù)完整、齊全,修理中心和胎管人員要加強指導(dǎo)和檢查,由于統(tǒng)計數(shù)椐的失誤而導(dǎo)致考核錯誤的,按本手段的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)處理。

五、責(zé)任追究

1、由于駕駛員的理由未實時更換造成胎面過度磨損而不能翻新的,新900R20鋼絲胎扣責(zé)任人200元,翻新900R20鋼絲胎扣80元,并取消定額標(biāo)準(zhǔn)以上的超駛里程3000公里;新700R16鋼絲胎扣責(zé)任人50元,翻新700R16鋼絲胎扣責(zé)任人30元,并取消定額標(biāo)準(zhǔn)以上的超駛里程3000公里。

2、因輪胎管理問題造成損失的,責(zé)任人按30%承受賠償責(zé)任;因輪胎根基資料的統(tǒng)計工作問題造成考核失誤的,每次扣修理中心分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人每人50元。

3、因財務(wù)核算造成考核失誤的,每次扣責(zé)任人50元。

六、其他

1、確因輪胎購買質(zhì)量問題而造成的早期損壞,由當(dāng)事人提出申請,經(jīng)修理中心和行政事務(wù)部作出技術(shù)鑒定確認(rèn)后,再報公司酌情處理。

2、對本手段執(zhí)行過程中有爭議的問題,由安好運營部作出裁決,對裁決不服的,當(dāng)事人再按