廈門火車站軌道交通土建預留工程區(qū)間隧道橫通道二次襯砌施工方案--橫通道二次襯砌施工方案編制依據(jù)本工程實施性施工組織設計折返線隧道施工圖設計《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB50299-1999（2003版）《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-2002（2010年版）；《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-2012；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）；《地下工程防水技術規(guī)范》（GB50108-2008）《地下防水工程質量驗收規(guī)范》（GB50208-2011）《建筑施工模板施工技術規(guī)范》（JGJ162-2008）業(yè)主關于本工程的相關要求；本單位類似工程施工經驗。編制范圍廈門火車站軌道交通土建預留工程起點～廈門火車站站區(qū)間橫通道二次襯砌施工。工程概況廈門火車站軌道交通土建預留工程起點～廈門火車站站區(qū)間，起點設計里程為左DK0+193.273，終點里程為左DK0+549.001，全長355.728雙線延長米，區(qū)間范圍內現(xiàn)狀地面標高5.8m～19m，區(qū)間起點以2‰單向坡進入廈門火車站站。區(qū)間隧道左右線均包含一組半徑R=1000m曲線，線間距5.0～7.1m，設置有一組12號5.0m線間距交叉渡線，軌面標高為-11.883m～-11.170m，區(qū)間隧道最大埋深30.8m，最小埋深16m。鑒于工期壓力，預留工程隧道在起點及終點端頭各設豎井1座，作為區(qū)間隧道施工的臨時通道組織施工。南豎井作為施工豎井，為南豎井和區(qū)間隧道聯(lián)通設置漸變斷面的橫通道與區(qū)間隧道正洞連接，施工期間為折返線隧道的主要施工豎井，負責區(qū)間隧道的施工，施工完成后南豎井和橫通道改造利用為永久通風豎井和通風道。橫通道起訖里程為HK0+000～HK0+027.05，終點里程HK0+027.05與區(qū)間隧道起點DK0+193.273重合，其中HK0+000～HK0+008.64為內凈空6.2×6.498m直線段、HK0+008.64～HK0+027.05為內凈空6.2～10.2m×6.498m曲線漸變斷面，線路中線半徑約23m；橫通道起點路基頂面設計高程為-12.614，沿前進方向3‰上坡，終點路基頂面設計高程為-12.533；周圍無重要建筑物。隧道二次襯砌采用C40鋼筋混凝土P10結構，厚60cm，混凝土采用泵送入模。圖表STYLEREF1\s3SEQ圖表\*ARABIC\s11橫通道平面圖圖表STYLEREF1\s3SEQ圖表\*ARABIC\s12橫通道縱斷面示意圖總體施工方案施工方案概述橫通道長度為27.05米，且其中有18.41米為曲線漸變斷面，根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，結合類似工程施工經驗，二次襯砌施工方案采用內設門型鋼結構支架+扇形支撐+型鋼鋼拱架支撐+5cm木模板施工方案，每組施工變換一次內弧拱架、扇形支撐、模板。因隧道曲率較大，且隧道兩側邊墻曲率不同。門型鋼結構支架不變，每次施工長度約為3～4m，施工完一組二次襯砌后，將扇形支撐、內弧鋼拱架、模板全部拆除，換上即將進行的下一組襯砌所需的扇形支撐、鋼拱架、模板，依次類推。利用門型鋼結構支架為二次襯砌提供支撐系統(tǒng)和作業(yè)平臺，并滿足隧道掌子面機械通行需要，門型架采用[20槽鋼加工；型鋼鋼拱架采用I22和I16工字鋼彎制而成，間距以隧道外弧1m/榀，環(huán)向按間距1.0m縱向用φ22鋼筋連接每榀拱圈提高整體性，每節(jié)鋼架之間采用鋼板螺栓連接；鋼拱架與門型支架之間扇形支撐采用I16工字鋼或φ76鋼管等連接支撐；因隧道線路為曲線，兩側邊墻曲率不同，致使每塊模板尺寸都存在變化，因此采用5cm厚木模板現(xiàn)場加工，從兩側同時由邊墻角開始關模，模板與拱架固定，關模至2～4m高度時，開始泵送澆筑C40混凝土，人工借助支架系統(tǒng)為平臺進行搗固，后續(xù)邊澆筑邊關剩余模板，直至封頂完成?；炷敛捎蒙唐坊炷吝\輸車直接運送至豎井口混凝土輸送泵內，泵送砼入模，插入式搗固棒振搗。施工順序門型支架就位防水施工襯砌鋼筋鋼架安設關模板混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護拆模進入下一循環(huán)支撐結構體系門型支架系統(tǒng)要求門型支架高度考慮最頂層滿足人員工作需要，預留1.5m～2.0m的空間。根據(jù)橫通道的總體長度和曲線要素，門架系統(tǒng)長度按6m加工。為確保二襯施工時機械通行需要等要求，綜合考慮門型支架內凈空為高4.3×寬3.4m。門型支架系統(tǒng)與鋼架之間主要考慮綁扎鋼筋、架設鋼拱架和加設扇形支撐的作業(yè)空間，綜合考慮取取1.0～1.5m范圍。門型支架立柱和縱向橫梁采用兩根20槽鋼拼裝焊接在一起，立柱間距1.6m，共計4組。圖表STYLEREF1\s4SEQ圖表\*ARABIC\s11門型支架示意圖鋼拱架加工結合類似工程經驗，二次襯砌內緣鋼拱架靠正洞11m范圍內使用I22工字鋼，其余地段采用I16工字鋼，使用冷彎機按照變化斷面尺寸彎制而成，以隧道外弧每1米制作一榀二次襯砌拱架，在隧道兩端及直曲變化處設置一榀鋼架。扇形支撐扇形支撐主要使用?=76mm、δ=5mm鋼管等材料。模板由于隧道為曲線漸變喇叭型，定型模板不能滿足隧道襯砌需要，結合類似工程經驗，采用5cm厚木模板。此法缺點：因木模板表面較粗糙，混凝土表面質量不能保證。圖表STYLEREF1\s4SEQ圖表\*ARABIC\s12二次襯砌支撐系統(tǒng)斷面示意圖結構設計驗算木模板檢算模板荷載分析拱部靜荷載標準值包括以下內容：a.模板自重標準值模板自重標準值?。篏1k=0.3KN/m2.b.混凝土自重標準值：G2k=25KN/m2c.鋼筋自重標準值本工程取值：G3k=1.5KN/m2d.靜荷載總值：26.8KN/m2拱部活荷載標準值包括以下內容：a.傾倒混凝土荷載標準值?。篞1k=4KN/m2b.活荷載總值：4KN/m2荷載總值q總=26.8×1.2+4×1.4=37.76KN/m2計算模型和計算荷載模板按簡支跨計算，長度L=1.0m，寬0.3m，厚5cm。q=37.76×0.3=11.328KN/m圖表STYLEREF1\s4SEQ圖表\*ARABIC\s13模板計算模型圖模板受力計算模板抗彎強度驗算=8.8Mpa=1416000÷416670=3.4Mpa，故：σm＜fm，滿足強度要求。Mmax-最不利彎矩設計值Mmax=0.125×11.328=1.416KN.m=1416000N.mmWm-木板毛截面抵抗矩Wm=100×5×5÷6=416.67cm3=416670mm3fm-木材抗彎強度設計值，本項目取值fm=11×0.8=8.8Mpa模板撓度驗算=（5×8040000×10004）÷（384×9000×10416666.67）=1.12mm，故V＜[V]，滿足剛度要求。qg-恒荷載均布線荷載標準值：q=26.8×0.3=8.04KN/m=8.04N/mmL-模板計算跨度：L=1000mmE-彈性模量：E=9000N/mm2Ix-截面慣性矩：Ix=1000×503÷12=10416666.67mm4[V]-容許撓度：[V]=1/400=2.5mm扇形支撐檢算對單根鋼管支撐按單根桿件計算，采用φ76mm，δ=5mm的鋼管支撐，由工字鋼弧形鋼架傳遞的豎向力作用于桿件一端，按桿件兩端為活動端考慮，取襯砌施工時鋼管斜支撐為最不利，鋼管斜支撐與水平面夾角α取50°，則鋼管斜支撐桿件長度按L=2m計算，鋼管斜支撐的計算模型見下圖。圖表STYLEREF1\s4SEQ圖表\*ARABIC\s14鋼管斜支撐計算模型圖鋼管荷載分析豎向荷載F1=37.76KN/m2軸向荷載F=37.76÷sin50°=49.29KN/m2水平荷載F1=37.76÷tg50°=31.68KN/m2鋼管支撐穩(wěn)定性驗算鋼管支撐的穩(wěn)定性計算公式：=49290÷（1115.3×0.688）=64.24故σ＜f，滿足穩(wěn)定性要求。其中：N-鋼管支撐的軸心壓力設計值（KN）φ-軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)，長細比λ=l/i=2000÷25.16=79.5＜[λ]=150查表得軸心受壓桿件穩(wěn)定系數(shù):φ=0.688A-鋼管支撐凈截面面積（mm2）：A=1115.3mm2F-鋼材抗壓強度設計值：f=200Mpa門型支架驗算作用在模板及支架上的施工人員及施工設備荷載標準值，取2.5KN/m2。綜合門型鋼架的受力情況，采用軟件建模進行受力分析，分析顯示門架最大受力處位于立柱中部，σmax=109Mpa<[σ]=215MPa，滿足需求。圖表STYLEREF1\s4SEQ圖表\*ARABIC\s15門型支架受力模型防排水施工防排水設計方案本隧道結構的防水設計遵循“以防為主、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則，確立鋼筋混凝土結構自防水體系，即以結構自防水為根本，采取措施控制結構混凝土裂縫的開展，提高混凝土的抗?jié)B性能；以施工縫、變形縫、穿墻管等細部構造的防水為重點，礦山法隧道迎水面設置柔性全包防水層。結構防排水施工基層處理鋪設防水卷材的基面應無明水流，否則應進行初支背后的注漿或表面剛性封堵處理，待基面上無明水流后才能進行下道工序。鋪設防水卷材的基面應平整，鋪設防水板前應對基面進行找平處理，處理方法可采用噴射混凝土或砂漿抹面的方法，一般宜采用水泥砂漿抹面的處理方法。處理后的基面應滿足下列條件：D/L≤1/10，D：相臨兩凸面間凹進去的深度；L：相臨兩凸面間的最短距離?；嫔喜坏糜屑怃J的毛刺部位，特別是噴射混凝土表面經常出現(xiàn)較大的尖銳的石子等硬物，應鑿除干凈或用1:2.5的水泥砂漿覆蓋處理，避免澆筑混土時刺破防水板。基面上不得有鐵管、鋼筋、鐵絲等凸出物存在，否則應從根部割除，并在割除部位用水泥砂漿覆蓋處理。變形縫兩側各50cm范圍內的基面應全部采用1：2.5水泥砂漿找平，便于背貼式止水帶的安裝以及保證分區(qū)效果。當仰拱初襯表面水量較大時,為避免積水將鋪設完成的防水板浮起，宜在仰拱初襯表面設置臨時排水溝。鋪設緩沖層鋪設防水板前應先鋪設緩沖層，緩沖層材料采用單位重量不小于400g/m2/的短纖土工布；用水泥釘或膨脹螺栓和與防水板配套的圓墊片將緩沖層固定在基面上，固定點之間呈正梅花形布設。拱部的固定間距為50cm，側墻上固定間距為80～100cm，仰拱上固定間距為1～1.5m；仰拱與側墻連接部位的固定間距應適當加密至50cm左右。在基面凹坑處應加設圓墊片，避免凹坑部位的防水板吊空。緩沖層采用搭接法連接，搭接寬度5cm。緩沖層鋪設時應盡量與基面密貼，不得拉得過緊或出現(xiàn)過大的皺褶，以免影響防水板的鋪設。圖表STYLEREF1\s5SEQ圖表\*ARABIC\s11無紡布鋪設示意圖圖表STYLEREF1\s5SEQ圖表\*ARABIC\s12防水板加無紡布鋪設示意圖鋪設防水卷材防水卷材鋪設時，防水板宜采用沿隧道縱向鋪設的方法，以減少十字接縫的數(shù)量，減少手工焊接，保證防水效果。防水板采用熱熔法手工焊接在塑料圓墊片上，焊接應牢固可靠，避免澆筑和振搗混凝土時防水板脫落。防水板固定時應注意不得拉得過緊或出現(xiàn)大的鼓包，鋪設好的防水板應與基面凹凸起伏一致，保持自然、平整、伏貼。以免影響二襯混凝土的厚度或使防水板脫離。防水板之間接縫采用雙焊縫進行熱熔焊接，搭接寬度不小于15cm。焊接完畢后采用檢漏器進行充氣檢測，充氣壓力為0.25MPa，保持該壓力不少于15分鐘，允許壓力下降10%。如壓力持續(xù)下降，應查出漏氣部位并對漏氣部位進行全面的手工補焊。防水板鋪設完畢后應對其表面進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)破損部位及時進行補焊。補丁應剪成圓角，不得有三角形或四邊形等尖角存在，補丁邊緣距破損邊緣的距離不得小于7cm。補丁應滿焊，不得有翹邊空鼓部位。對防水層進行驗收合格后，才能進行下道工序的施工。所有施工縫部位的防水板預留長度均應超過預留搭接鋼筋頂端最少20cm，也可將預留部分卷起后固定，并注意后期的保護。注漿系統(tǒng)礦山法隧道全包防水層表面均設置注漿系統(tǒng)，注漿系統(tǒng)的縱向設置間距為4～5m。注漿系統(tǒng)包括注漿底座和注漿導管，注漿底座應與防水層熱熔焊接。注漿導管應采用塑料螺紋管，并應具有足夠的抗壓強度，確保埋入筑混凝土內的部分不被壓扁。注漿底座邊緣采用四點焊接在防水板表面，四點應對稱設置，每個焊接點宜為10×10mm。焊接應牢固，避免澆搗混凝土時底座脫離防水板。但不得將底座邊緣全部熱熔滿焊在防水板表面，以免后期漿液無法注入。注漿系統(tǒng)應盡量靠近變形縫、施工縫和穿墻管等易出現(xiàn)滲漏水的位置設置，一般距這些特殊部位的間距50cm左右設置為宜，變形縫兩側的注漿系統(tǒng)環(huán)向間距宜適當加密至2m左右。注漿導管與注漿底座連接應牢固、密閉，必要時應采用鐵絲將導管與底座間連接部位綁扎牢固，避免底座與導管脫離。導管可以在結構內穿行一段距離后集中在兩側墻引出，引出部位可以預埋木盒，將集中引出的導管設置在木盒內（每個木盒設置6個導管）。此時埋入混凝土內的部分應設置在內、外排鋼筋之間，并且每隔40~50cm固定在鋼筋上。開孔端應牢固地固定在鋼筋上，避免澆搗混凝土時注漿管被拉入混凝土內。注漿導管也可以與底座連接點垂直穿過內、外排鋼筋引出，此時需要將注漿導管牢固地固定在內、外排鋼筋上。導管開孔端可直接引出結構表面，也可根據(jù)混凝土保護層的厚度，將開孔端用封口蓋堵住并用封口膠帶嚴密封口后埋入混凝土內（或單獨用封口塑料膠帶封口），模板拆除后將開孔端表面封口膠帶盒混凝土破除即可露出注漿導管。此時應采取措施避免導管開孔段移位。二襯結構完工后，如果出現(xiàn)滲漏水，應利用注漿系統(tǒng)對防水板和二襯之間進行注漿。注漿液應采用水灰比為1：2～3左右的水泥漿，同時應填加8～10％的膨脹劑。注漿壓力根據(jù)滲漏水情況、結構厚度、埋深等因素確定，一般可控制在0.3~0.5MPa。保護層的施工底板或仰拱防水板鋪設完畢后應及時施做保護層，在防水板上表面澆筑5cm厚的C20細石混凝土。細部構造防水施工細部構造主要包括施工縫、變形縫、穿墻管件等。中埋式鋼邊橡膠止水帶中埋式鋼邊橡膠止水帶的寬度均為35cm，橡膠厚度為10mm，鋼邊采用鍍鋅鋼板，厚度為1mm；中埋式止水帶設置在變形縫部位時，采用中孔型止水帶；用于施工縫部位時，采用平蹼式止水帶。止水帶采用鐵絲固定在結構鋼筋上，固定間距40cm。要求綁扎固定牢固可靠，避免澆筑和振搗混凝土時固定點脫落導致止水帶倒伏、扭曲影響止水效果。水平設置的止水帶均采用盆式安裝，盆式開孔向上，保證澆搗混凝土時混凝土內產生的氣泡順利排出。止水帶現(xiàn)場接頭宜盡量少，并應采用現(xiàn)場熱硫化對接接頭。施工縫和變形縫止水帶十字交叉部位應做成工廠接頭。止水帶應設置在結構中線位置，結構兩側厚度差均不得大于1cm。止水帶的縱向中心線與變形縫中線應對齊，兩者距離誤差不得大于1cm。止水帶與接縫表面應垂直，誤差不得大于15°。澆筑和振搗止水帶部位的混凝土時，應避免止水帶出現(xiàn)扭曲或倒伏。止水帶部位的模板應安裝定位準確、牢固，避免跑模、脹模等影響止水帶定位的準確性。止水帶部位的混凝土必須振搗充分，保證止水帶與混凝土咬合密實，這是止水帶發(fā)揮止水作用的關鍵，應確實做好。振搗時嚴禁振搗棒觸及止水帶。外貼式橡膠止水帶外貼式橡膠止水帶寬度為35cm，厚度不小于8mm。外貼式橡膠止水帶均應為中孔型止水帶，在礦山法隧道中設置在變形縫部位的背貼式止水帶兼作為分區(qū)用止水帶。外貼式橡膠止水帶設置在防水層表面時，可采用膠粘法等固定，不得采用水泥釘穿過防水層固定。外貼式橡膠止水帶應整根懸吊安裝，現(xiàn)場不宜出現(xiàn)接頭。止水帶的縱向中心線應與接縫對齊，誤差不得大于10mm。止水帶安裝完畢后，不得出現(xiàn)翹邊、過大的空鼓等部位，以免灌注混凝土時止水帶出現(xiàn)過大的扭曲、移位。轉角部位的止水帶齒條容易出現(xiàn)倒伏，應采用轉角預制件或采取其它防止齒條倒伏的措施。底板止水帶表面嚴禁施做混凝土保護層，應確保止水帶齒條與結構現(xiàn)澆混凝土咬合密實；澆筑混凝土時，平面設置的止水帶表面不得有泥污、堆積雜物等，否則必須清理干凈，以免影響止水帶與現(xiàn)澆混凝土咬合的密實性。遇水膨脹止水條遇水膨脹止水條屬制品型產品，斷面尺寸為30×20mm。止水條應安裝在施工縫表面預留凹槽內，施工縫表面、凹槽底和側面均應堅實，并確保凹槽平整、干凈，無油污、疏松、掉砂、起皮等部位。止水條采用專用膠粘劑粘貼在施工縫凹槽內，粘貼應牢固，與基層地面密貼。粘貼不牢、空鼓部位用水泥釘固定。止水條采用對接連接，對接部位應密貼，不得出現(xiàn)翹邊現(xiàn)象。已經遇水膨脹的部分應割除，并重新安裝止水條。襯砌施工鋼筋施工橫通道襯砌鋼筋連接采用焊接和綁扎連接，綁扎搭接長度不小于35d（d為鋼筋直徑）。位于同一連接區(qū)段內鋼筋接頭面積百分率不大于50%。接頭位置結合施工工序可做適當調整，盡可能為內力較小出。從事鋼筋加工和焊（連）接的操作人員必須經考試合格，持證上崗，鋼筋正式焊（連）接前，應進行現(xiàn)場條件下的焊（連）接性能檢驗，合格后方能正式生產。鋼筋在運輸、加工和貯存過程中應防止銹蝕、污染和變形，并按品種、規(guī)格和檢驗狀態(tài)分別標識存放。鋼筋進場后必須按規(guī)定進行復檢，級別、強度等級、直徑及力學性能滿足設計及標準要求后方可使用。鋼筋的彎曲成型采用彎曲機進行，在缺乏設備或少量鋼筋加工時，可用手工彎曲成型。鋼筋在防水板驗收合格后，利用自制鋼結構平臺提供作業(yè)空間，人工現(xiàn)場安裝。襯砌模板二次襯砌內襯模板采用5cm厚木模板，由于漸變曲線段斷面尺寸沿前進方向逐漸變大，且兩側邊墻平面曲率不同，因此造成環(huán)向相鄰模板尺寸均不同，呈線性變化。模板在現(xiàn)場加工后安裝，為滿足混凝土澆筑時搗固需要，模板安裝至2～4m時開始灌注混凝土，而后邊安裝加固模板邊澆筑混凝土。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿，模板表面要光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑，擋頭模板采用木模?；炷翝仓┕し椒ㄒr砌所用混凝土采用附近商混站混凝土，施工遵循“仰拱超前、墻拱整體襯砌”的原則，混凝土攪拌運輸車運至豎井口混凝土輸送泵，經豎井下料管直接泵送入模，插入式振搗器搗固。混凝土澆筑從下而上、左右對稱進行，嚴禁一次澆注到頂?shù)默F(xiàn)象，兩邊對稱澆注的高差不應大于500mm，防止模板整體偏移。砼運輸⑴砼在運輸中應保持其勻質性，做到不分層、不離析、不漏漿。運到灌注點時，要滿足坍落度的要求。⑵混凝土攪拌運輸車裝料前，必須將拌筒內積水倒凈。當運至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時，應在澆筑前對混凝土進行二次攪拌。⑶混凝土攪拌運輸車在運輸途中，拌筒應保持2～4r/min的慢速轉動。當攪拌運輸車到達澆筑現(xiàn)場時，應高速旋轉20～30s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗。⑷混凝土攪拌運輸車給混凝土泵喂料前，中、高速旋轉拌筒，使混凝土拌合均勻，若大石子夾著水泥漿先流出，說明發(fā)生沉淀，應立即停止出料，再順轉攪拌2～3min，方可出料。⑸喂料時，反轉卸料應配合泵送均勻進行，且應使混凝土保持在集料斗內高度標志線以上。中斷喂料作業(yè)時，應使拌筒低速攪拌混凝土。砼灌筑及搗固砼自模板頂灌入，應由下向上，對稱分層，傾落自由高度不超過2.0m。在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應及時采取加固措施?；炷翝仓B續(xù)進行。當因故間歇時，其間歇時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。當超過允許間歇時間時，按接縫處理，襯砌砼接縫處必須進行鑿毛處理?？v、環(huán)向施工縫按照設計要求設置止水帶?；炷翝仓謱雍穸龋ㄖ笓v實后厚度）宜為振搗器作用部分長度的1.25倍，但最大攤鋪厚度不宜大于600mm。在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土時，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。拆模及養(yǎng)護⑴二次襯砌拆模時間間應符合下列列規(guī)定：①在初期支護變形穩(wěn)穩(wěn)定后施工的的，二次襯砌砌混凝土強度度應達到8.0MPPa以上。②初期支護未穩(wěn)定，二二次襯砌提前前施作時混凝凝土強度應達達到設計強度度的100%以上。③特殊情況下，應根根據(jù)試驗及監(jiān)監(jiān)控量測結果果確定拆模時時間。⑵混凝土澆筑完畢后后的12小時以內開開始對混凝土土進行養(yǎng)護，混混凝土養(yǎng)護的的最低期限應應符合表4的要求，且且養(yǎng)護不得中中斷?；炷镣琉B(yǎng)護期間，混混凝土內部溫溫度與表面溫溫度之差、表表面溫度與環(huán)環(huán)境溫度之差差不宜大于20℃，養(yǎng)護用水水溫度與混凝凝土表面溫度度之差不得大大于15℃。澆水次數(shù)數(shù)應能保持混混凝土處于濕濕潤狀態(tài)。當當環(huán)境氣溫低低于5℃時不應澆水水。質量保證措施施工質量保證組織織措施組織機構成立以項目經理為為首的二次襯襯砌工作領導導小組，由總總工程師主抓抓此項工作，下下設一名專職職質量檢查工工程師及數(shù)名名二襯技術人人員，抽調有有地鐵及多年年隧道二襯經經驗的技術工工人組建班組組。建立質量管理制度度，落實質量量責任分項、分工序實施施專職質量管管理，上至項項目經理，下下至操作者，做做到指導工程程施工者負責責質量、施工工操作者保證證質量、檢查查質量者評定定質量。把質質量管理的每每項工作、每每個環(huán)節(jié)，落落實到每個部部門、每個人人身上。堅持“三服從、五不施工工、一個堅持持”的制度。即即進度、工作作量、計量支支付服從工程程質量；施工工準備工作不不充分不施工工，設計圖紙紙未經自審和和會審不施工工，施工方案案和質量保證證措施未確定定不施工，沒沒有進行技術術交底不施工工，必須的試試驗未達到標標準不施工；；堅持質量一一票否決制。落實優(yōu)質優(yōu)價制度度，驗工計價價要與質量等等級掛鉤，職職工的收入要要與操作質量量掛鉤，實行行優(yōu)質優(yōu)價、多多勞多得的分分配制度。充充分調動職工工的積極性和和質量意識。實行質量監(jiān)督制度度。無條件接接受業(yè)主和監(jiān)理工工程師的質量量監(jiān)督管理。配配合做好工程程質量復檢工工作，提供準準確的技術數(shù)數(shù)據(jù)和自檢資資料，嚴格執(zhí)執(zhí)行隱蔽工程程檢查簽證制制度，每道工工序完成后，經經自檢合格后后報請監(jiān)理工工程師，經監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查簽證后方方可進行下道道工序施工。施工質量保證技術術措施施工準備階段的質質量保證措施施由技術負責人牽頭頭，組織施工工技術人員進進行圖紙自審審，在自審的的基礎上做好好圖紙會審。編編制實施性施施工組織設計計、質量計劃劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃。做好分級級技術交底，組組織學習有關關規(guī)程、規(guī)范范和工藝要求求。針對本工程的施工工特點，開工工前對所有施施工人員進行行技術培訓，對對管理人員、技技術人員進行行專業(yè)強化培培訓；對各工工種操作人員員進行崗前培培訓，實行持持證上崗；對對涉及新技術術項目的管理理人員和操作作人員針對各各自技術特點點專項培訓，強強化全員質量量意識，并制制定質量崗位位責任制。建立完整的質保體體系，派專人人負責工程質質量。項目部部設專職質檢檢工程師和質質檢員，各班班組負責人兼兼職質檢員。編制材料和機械設設備需求計劃劃，做好設備備的維修與保保養(yǎng)，對進場場材料進行抽抽查檢驗，檢檢驗合格后方方可使用。施工過程的質量保保證措施對關鍵工序和特殊殊工序，編制制詳細的作業(yè)業(yè)指導書，并并做好技術交交底，嚴格執(zhí)執(zhí)行隱蔽工程程簽證制度，工工序完成后，經經監(jiān)理工程師師檢查簽字后后方可進入下下道工序。加強對文件、資料料的管理，所所有技術文件件按要求設專專人負責，分分門別類建立立臺帳，收發(fā)發(fā)登記注冊，受受控文件必須須加蓋受控印印章，并保證證其為有效版版本才能使用用。積極配合質檢站和和監(jiān)理工程師師對工程的質質量抽查，嚴嚴格落實其提提出的整改措措施。做好施工機械和材材料的質量控控制。各主要工序和施工工過程保證措措施對隱蔽工程檢查以以班組自檢和和專職檢查相相結合。施工工班組在每個個工序完工后后進行自檢，對對不符合質量量要求的及時時予以糾正。每個工序的工作完完成后，由分分管工序的技技術人員、質質檢工程師組組織施工班組組長按有關技技術規(guī)范要求求進行檢查，不不合格的堅決決返工。上道道工序不合格格不準開始下下道工序施工工。上道工序完成并自自檢合格后，通通知駐地監(jiān)理理工程師驗收收，并做好隱隱蔽工程驗收收記錄和隱蔽蔽工程檢查簽簽證資料整理理工作。所有有隱蔽工程必必須經監(jiān)理工工程師簽證后后才進入下道道工序施工。在隱蔽工程施工過過程中，要加加強技術人員員旁站監(jiān)督并并做好施工記記錄。隱蔽工工程施工記錄錄要有檢查項項目、技術要要求及檢查驗驗收部位等，施施工員、技術術員、質檢工工程師和試驗驗員均須在相相應欄目簽名名。制定隱蔽工程質量量處罰措施，對對經監(jiān)理工程程師驗收不合合格，造成返返工而影響工工期的班組及及責任人進行行處罰。砼質量通病及防治治措施砼質量通病及防治治措施，見下下表：圖表STYLEREFF1\ss7SEQ圖表\*AARABICC\s111病施質量通病原因分析防治措施蜂窩麻面1.模板漏漿；2.布料不均；3.高落差下料；4.氣泡；5.局部積水和砼漿堆堆積。1.模板拼縫應嚴密。2.擋頭板在澆筑砼前前應澆水濕透透，鋼模拼縫縫處貼膠帶紙紙密縫。3.加強組織，均勻布布料。4.死角區(qū)人工二次倒倒運，嚴禁用用振動棒攤平平。脹模砼坍落度大、澆筑筑速度快，模模板剛度不夠夠，支撐不牢牢，突出鼓肚肚，甚至變形形爆開。1.應進行分層分部、對對稱澆筑。2.模板安裝穩(wěn)固牢靠靠，必須具有足足夠的強度、剛剛度和穩(wěn)定性性。3.混凝土振搗搗時，不得碰碰撞模板。裂縫1.砼坍落度大，水泥泥、水用量大大，容易產生生收縫裂縫，特特別環(huán)向接頭頭。2.砼溫度裂縫。1.嚴格控制砼坍落度度及入模溫度度和水分蒸發(fā)發(fā)速度。加強強養(yǎng)護，撒水水。2.砼內部與外界溫差差控制在20℃以內。砼質量波動1.配合比控制不好。2.表面未清理干凈。1.加強砼各環(huán)節(jié)管理理。2.坍落度波動小于22cm。3.禁止隨意加水。4.清除殘存物。安全保證措施綜合安全保證措施施實行安全生產崗位位責任制，在在內部逐級簽簽訂安全生產產包保協(xié)議書書，做到分工工明確，責任任到人，獎罰罰分明。加強安全施工教育育，提高全員員安全意識，開開工前進行安安全教育和安安全培訓，上上崗前進行安安全技術交底底。編制施工計劃的同同時，編制詳詳細的安全操操作規(guī)程、細細則、制度及及切實可行的的安全技術措措施，分發(fā)至至工班，組織織逐條落實。搞搞好“五同時”（即在計劃劃、布置、檢檢查、總結、評評比生產的同同時，計劃、布布置、檢查、總總結、評比安安全工作）和和“三級安全教教育”。開工前，編制詳細細的安全技術術方案和實施施措施，報經經監(jiān)理工程師師審批后，及及時做好施工工技術及安全全技術交底，并并在施工過程程中督促檢查查。對重點作業(yè)場所、危危險區(qū)、主要要通道設“五牌一圖”，即：工程程告示牌、安安全生產記錄錄牌、防火須須知牌、安全全無重大事故故記錄牌、工工地主要管理理人員名牌和和施工總平面面圖。堅持每周一安全活活動日的安全全學習制度。嚴嚴格執(zhí)行交接接班制度，堅堅持工前講安安全、工中檢檢查安全、工工后評比安全全的“三工制”活動。開工前期制定各項項安全制度及及防護措施、各各類機電設備備操作規(guī)程及及各項安全作作業(yè)規(guī)章制度度；用電安全全須知及電力力架設、養(yǎng)護護作業(yè)制度；；有關乘坐車車輛的安全專專項規(guī)定；防防洪、防火、防防臺風安全專專項規(guī)定等。施工現(xiàn)場安全技術術措施施工現(xiàn)場的布置符符合防火、防防爆、防洪、防防雷電、防臺臺風等安全規(guī)規(guī)定及文明施施工的要求。施施工現(xiàn)場的生生產、生活辦辦公用房、倉倉庫、材料堆堆放場、停車車場、修理場場按批準的總總平面布置圖圖進行布置。現(xiàn)場道路平整、堅堅實、保持暢暢通，危險地地點懸掛安全全警示標牌，施施工現(xiàn)場設置置大幅安全宣宣傳標語?，F(xiàn)場的生產、生活活區(qū)設足夠的的消防水源和和消防設施網(wǎng)網(wǎng)點，消防器器有專人管理理，不亂扔亂亂放，項目部部組成由15～20人的義務消消防隊，所有有施工人員熟熟悉并掌握消消防設備的性性能和使用方方法。各類房屋、庫棚、料料場等安全消消防距離符合合有關規(guī)定，現(xiàn)現(xiàn)場易燃雜物物隨時清理，嚴嚴禁在有火種種的場所或其其近旁堆放易易燃物品。從事電力、高空作作業(yè)及起重作作業(yè)等特殊作作業(yè)人員，各各種機械的操操作人員及機機動車輛駕駛駛人員，經過過勞動部門專專業(yè)培訓并考考試取得合格格證后，方準準持證獨立操操作。施工現(xiàn)場設立安全全標志。危險險地區(qū)懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜夜間設紅燈警警示。施工用電安全臨時用電必須嚴格格按照《施工工現(xiàn)場臨時用用電安全技術術規(guī)范》的規(guī)規(guī)定執(zhí)行。臨時用電設備和線線路必須按照照供電電壓等等級正確選用用，所用的電電氣元件必須須符合國家規(guī)規(guī)范標準要求求，臨時用電電源施工，安安裝必須嚴格格執(zhí)行電氣施施工、安裝規(guī)規(guī)范。工地所有臨時用電電由電工（持持《特種作業(yè)業(yè)（電工）操操作證》）負負責。其他人人員禁止接駁駁電源。作業(yè)前按規(guī)定正確確佩戴勞保用用品，嚴禁穿穿帶釘鞋作業(yè)業(yè)，作業(yè)人員員應熟知電工工基本知識、電電氣設備性能能和觸電急救救方法，熟悉悉電力操作規(guī)規(guī)程。架空線必須設在專專用電桿上，嚴嚴禁架設在樹樹桿、腳手架架上。電纜線沿地面敷設設時，不得采采用老化脫皮皮的電纜線，中中間接頭應牢牢固可靠保持持絕緣強度；；過路處要穿穿管保護，電電源端設漏電電保護裝置。電電纜線路采用用“三相五線”接線方式，電電氣設備和電電氣線路必須須絕緣良好。移動的電氣設備的的供電線，使使用橡膠套絕絕緣電纜。移移動式發(fā)電機機供電的用電電設備，其金金屬外殼或底底座，應與發(fā)發(fā)電機電源的的接地裝置有有可靠的電氣氣連接。使用自備電源或與與外電線路共共用同一供電電系統(tǒng)時，電電氣設備應根根據(jù)當?shù)匾笄笞鞅Ｗo接零零或作保護接接地，不得一一部分設備作作保護接零，另另一部門設備備作保護接地地。手持電動工具和單單機回路的照照明開關箱內內必須裝設漏漏電保護器。室室內配電盤、配配電柜要有絕絕緣墊，并要要安裝漏電保保護裝置。各種型號的電動設設備必須按使使用說明書的的規(guī)定接地或或接零。傳動動部位按設計計要求安裝防防護裝置。維修、組裝和拆卸卸電動設備時時，應斷電掛掛牌，專人防防護，防止其其他人私接電電動開關發(fā)生生傷亡事故。必須實行“一機一一閘”制，嚴禁“一閘多用”?，F(xiàn)場的配電箱應堅堅固、完整、嚴嚴密，應有門門、有鎖、有有防雨裝置，同同一配電箱超超過3個開關時，應應設總開關，熔熔絲及熱元件件，必須按技技術規(guī)定嚴格格選用，禁止止用鐵絲、鋁鋁絲、銅絲等等非專用熔絲絲代替。變壓器必須設接地地保護裝置，接接地電阻不得得大于4Ω，變壓器設設護欄，設門門加鎖，專人人負責，近旁旁懸掛“高壓危險、請請勿靠近”的警示牌。施工現(xiàn)場臨時用電電要定期進行行檢