鐵路涵洞及框架橋接長施工危險源辨識及安全措施1.危險源辨識序號項目作業(yè)活動主要危險源及可能導致的事故1涵洞工程涵身施工腳手架搭設(shè)不規(guī)范；腳手架及模板坍塌2涵洞工程吊裝施工鄰近既有線施工，觸碰接觸網(wǎng)；造成觸電傷人3涵洞工程防護樁施工鄰近既有線施工，碰觸接觸網(wǎng)；造成觸電傷人4涵洞工程基坑開挖鄰近既有線施工，基坑開挖造成坡腳溜坍5鄰電用電施工生產(chǎn)、生活用電無漏保、或漏保已經(jīng)損壞；漏電傷人6其它工程機械傾覆、接觸網(wǎng)碰觸、邊坡溜坍2.安全保證措施2.1.鄰近營業(yè)線施工安全措施（1）施工前，針對每個涵洞實際現(xiàn)場情況進行復查，對同類型的涵洞歸類編制施工方案、作業(yè)指導書并技術(shù)交底，對有特殊性質(zhì)的涵洞單獨編制和單獨交底，并向配合施工單位、架子隊、有關(guān)人員交待清楚施工方案、安全措施和應(yīng)急處置的有關(guān)事項。同時，針對施工中可能出現(xiàn)的問題，所有參建人員做好各自的應(yīng)急準備工作，準備好必備的機具、材料。（2）每日上班前，施工負責人召集技術(shù)、安全、及領(lǐng)工員等相關(guān)人員，進行施工交底，落實施工安全責任。（3）駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓，明確職責，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員要通過電臺和對講機進行聯(lián)系，掌握營業(yè)線列車運行和現(xiàn)場施工狀況，保證聯(lián)系暢通。（4）挖掘機、吊機、裝載機、混凝土罐車、泵車等自行式施工機械每臺機械設(shè)置一名工地防護員，固定式施工機械在可控范圍內(nèi)設(shè)置一名工地防護員。施工機械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注明機械類別、危險源、安全責任人、應(yīng)急處理措施、簡明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。（5）工地防護員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護備品外，現(xiàn)場配備對講機、信號旗。工地防護員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險情時要嚴格按照“先防護，后處理”的原則進行處置。鄰近既有線施工，雖不需慢行，按《工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定距離在施工地點兩端線路外側(cè)的路肩上各設(shè)置施工作業(yè)標，如下圖所示，提醒列車接近時，司機注意嘹望，長聲鳴笛，確保列車和施工作業(yè)人員的安全，施工期間必須在距施工點兩端各20m處設(shè)一名防護員，并帶齊相關(guān)防護用具，在每趟列車經(jīng)過施工地點前800m鳴笛，列車通過時機械設(shè)備停止作業(yè)，待列車通過后繼續(xù)作業(yè)。當發(fā)現(xiàn)線路故障、路基塌方時，應(yīng)立即通知鄰近車站，并在故障地點設(shè)置移動停車信號，若嘹望條件不好(遇降霧、暴風雨雪或夜間)，還應(yīng)點燃火炬進行防護。若不知來車方向，應(yīng)在故障地點嘹望和傾聽，發(fā)現(xiàn)來車應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗(燈)顯示停車信號，將響墩放置在能趕到的地點，確保列車能夠在故障地點前停車。（6）挖掘機、吊機、混凝土罐車、泵車等危險性較大的自行式施工機械在既有線列車通過時停止施工，做到“車過機?！?。列車通過后方可恢復施工。（7）工地防護員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，了望距離不足時要增設(shè)遠端防護員，并明確相鄰工點之間的來車通知的相互聯(lián)絡(luò)方式。（8）在橋涵接長施工區(qū)域及路肩處設(shè)警戒繩和警示標志，嚴禁線路檢查人員以外的施工人員進入路肩停、站、走動，嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場。2.2防止挖斷光電纜措施（1）施工前與通信、信號、電力等設(shè)備管理部門聯(lián)系，詳細調(diào)查工點地下埋設(shè)的電力，通信光纜等地下管線情況。查明準確位置并雙方會簽。（2）地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無法提供準確位置時必須采用“人工挖探”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護后，方可大面積開挖。（3）管線地段開挖，采取人工開挖探槽,探清管線數(shù)量及線路走向,嚴禁盲目開挖，挖掘機開挖。（4）現(xiàn)場用白灰標出既有地下管線位置,在管線兩側(cè)設(shè)警示標示桿、牌。積極與設(shè)備管理單位取得聯(lián)系改移,在地下管線改移完成后方可進行對應(yīng)段落的工程施工。2.3.防設(shè)備及車輛侵限安全措施（1）各種機械操作人員，必須取得操作合格證，不準操作與上崗證不相符的機械，不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作。（2）操作人員必須按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。（4）定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全隱患，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。（5）施工過程中，施工材料、機具放置在距線路鋼軌5米外，確保材料機具不侵入限界。（6）施工機械放置牢穩(wěn)，對高空作業(yè)機械、大型模板支架設(shè)地錨四角拉纜繩，纜繩采用不低于12毫米鋼纜加工，防止施工機械設(shè)備傾覆。（7）施工過程中，若出現(xiàn)機械設(shè)備等傾覆侵限情況，現(xiàn)場防護員要立即采取果斷攔停列車并通知兩端車站值班室。（8）各類施工機械在移機、轉(zhuǎn)場前，架子隊安全員、技術(shù)員及現(xiàn)場監(jiān)理員和工地防護員必須全部到場，經(jīng)確認各項安全措施到位，場地處理滿足規(guī)定要求后，利用行車間隔方可進行移機。（9）鄰近營業(yè)線施工機械的操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓，準確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風險和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機操作。對于大型機械回轉(zhuǎn)半徑會侵限的，加裝限位裝置。2.4.大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施（1）挖掘機、吊車、混凝土泵車必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作,必須實行“一機一人”盯崗作業(yè)。（2）挖掘機停放時須停放在平坡道上；吊車、混凝土泵車停放時須將起重臂、泵管收回原位。（3）挖掘機、吊車、混凝土泵車操作期間各監(jiān)控人員必須到位。（4）加強作業(yè)人員崗前培訓工作，增強作業(yè)人員的安全意識。（5）嚴格執(zhí)行各個崗位安全操作規(guī)程。執(zhí)行各項規(guī)章制度。（6）加強起重設(shè)備的檢查維護，堅決杜絕帶病作業(yè)。（7）嚴格遵守起重機“十不吊”：①指揮信號不明或違章指揮不吊；②超負荷不吊：③工作緊固不牢不吊；④吊物上面有人不吊；⑤安全裝置不靈不吊；⑥工件埋在地下不吊；⑦光線明暗視線不清不吊；⑧斜拉工件不吊；⑨棱角物件沒有防護措施不吊；⑩容器過滿不吊。（8）起重指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓，勞動部門考核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作證后，方可從事指揮。（9）指揮人員對所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮，并且發(fā)出的信號清晰明確。（10）起重司機人員嚴格按照作業(yè)細則作業(yè)。（11）在大風(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè)。2.5.吊裝安全措施（1）起重作業(yè)人員必須持證上崗操作，嚴禁多人或無人指揮，嚴禁在臂桿、吊物下方站立和行走。（2）鋼絲繩表面的磨損或腐蝕，超過斷面的10%應(yīng)予報廢，嚴禁使用。（3）作纜索拖拉鋼絲繩的一端必須系在地錨上，嚴禁栓在電桿、樹木或其他腳手架上，防止觸及電線。（4）所有安全裝置必須事先測試，未經(jīng)測試不得使用，對允許載重量要掛牌標識，嚴禁超載或帶病作業(yè)。長、大、重器材吊運時必須先確定它的重心并試吊，調(diào)整偏差再正式起吊，嚴格執(zhí)行“十不吊”制度。（5）起重機械設(shè)備安裝要驗收合格，并掛牌后才能使用。（6）吊裝作業(yè)時避開高壓線，當離高壓線比較近時，必須有專人指揮，并且在規(guī)范允許的安全距離內(nèi)操作。2.6.線路施工行車安全措施（1）施工前對參戰(zhàn)人員進行安全教育，增強作業(yè)人員的安全意識和安全技術(shù)技能。嚴格落實現(xiàn)場作業(yè)“七控”辦法和行車線施工安全規(guī)定。特別對勞務(wù)工要加強管理，嚴格控制，全面監(jiān)護。（2）嚴格施工防護，健全行車防護體系，認真執(zhí)行安全防護規(guī)定。防護人員要熟練掌握防護知識和技能，提前上崗到位，施工的各種行車防護用品及信號標志必須齊全、有效、醒目并安設(shè)正確。（3）重視同行車部門的聯(lián)系，在行車室設(shè)聯(lián)絡(luò)員，及時通報列車運行情況。通訊工具要保持良好狀態(tài)，每3-5分鐘與現(xiàn)場防護員通報行車情況，使現(xiàn)場施工人員、料具及時撤離。務(wù)必做到人員不擋道，料具不侵限。（4）施工前認真進行現(xiàn)場調(diào)查，明確施工影響區(qū)域和防護范圍，并有針對性的制定專項措施,涉及行車設(shè)備的作業(yè)必須同車站和工、電務(wù)部門聯(lián)系，搞好配合，嚴禁擅動和損壞電纜和其它行車設(shè)備及設(shè)施。（5）凡妨礙行車的施工必須設(shè)置防護，防護由施工負責人、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護員組成。施工防護員、聯(lián)絡(luò)員必須持證上崗。（6）靠近線路堆放的材料、機具及施工中的臨時支架等不得侵入建筑限界，片石等的堆放、堆碼應(yīng)穩(wěn)固。施工用的材料、機具必須符合限界要求，并且堆放整齊穩(wěn)固，嚴防滑塌侵限。來車前必須將施工地段檢查一遍，確保無侵限料具。（7）嚴格按照AA鐵路局有關(guān)行車設(shè)備施工管理的辦法，編制施工方案進行申報和審批，施工期間做好安全防護工作。（8）與既有線有關(guān)的施工作業(yè)嚴格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》等。2.7.各種用電設(shè)備的安全措施（1）使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當?shù)匾笞鞅Ｗo接零或作保護接地；（2）移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接；（3）手持電動工具和單機回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做零保護；（4）各種型號的電動設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零，傳動部位按設(shè)計要求安裝防護裝置；（5）維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，應(yīng)斷電掛牌，專人防護，防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故；（6）必須實行“一機一閘”制，嚴禁“一閘多用”。2.8.機械設(shè)備安全管理措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理；（2）操作人員必須按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度；（3）駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)；機械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時，應(yīng)選擇安全的停放地點；使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員要遠離鋼絲繩；定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。（4）在電力、通訊等設(shè)備設(shè)施附近工作時，必須專人指揮防止機械對其掛斷、損壞。2.9.防洪安全措施（1）成立抗洪防汛領(lǐng)導小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，建立雨季施工領(lǐng)導小組，責任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。（2）成立防洪搶險突擊隊，平時施工作業(yè)，雨時防汛搶險。每個施工現(xiàn)場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設(shè)備齊整、措施有力、落實到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨意調(diào)用。（3）與當?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，及時獲得氣象預(yù)報，掌握汛情，以便合理地安排和指導施工。同時制定現(xiàn)場雨季值班表，建立雨季值班制度，設(shè)專人每天收聽氣象預(yù)報，做好記錄，有暴雨或大暴雨天氣情況，及時通知，值班人員提前作好應(yīng)急準備。專人負責協(xié)調(diào)與周邊部門、企事業(yè)單位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保證及時排水，減少損失。（4）在雨季施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，加強對支架、腳手架和基坑工程的檢查，防止傾倒和坍塌。對處于洪水可能淹沒地帶的機械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要做好安全撤離的準備。長時間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。施工中遇有暴風雨應(yīng)暫停施工。（5）雨季進行混凝土及圬工作業(yè)嚴格執(zhí)行施工規(guī)范，拌合站及砂石料倉均設(shè)遮雨棚，橋涵施工設(shè)避水棚，隨時掌握天氣預(yù)報，盡量避開雨天澆筑混凝土。（6）加強對深基坑、邊坡觀測及鄰近公路、鐵路施工等雨季汛期安全巡視。（7）現(xiàn)場中、小型設(shè)備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，機電設(shè)備要安裝好接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施；雨季前對現(xiàn)場設(shè)備作絕緣檢測。（8）對停用的機械設(shè)備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現(xiàn)場物資的存放臺等均應(yīng)墊高，防止雨水浸泡。（9）加強對臨時施工便道維護與整修，確保其路面平整、無坑洼、無積水。（10）雨季時派專人在危險地段值班，重點加強對深基坑觀測，并派專人對施工區(qū)排水系統(tǒng)進行檢查和清理，確保排水系統(tǒng)排水通暢。2.10.行車設(shè)備及信號的安全防護措施對信號機等行車設(shè)備進行防護，機械停止作業(yè)后應(yīng)及時撤離現(xiàn)場，嚴禁在營業(yè)線附近停放，減少對行車設(shè)備的影響。施工防護標志、警示燈等不影響鐵路行車信號。夜間施工應(yīng)有足夠的照明及防護設(shè)施，照明燈光不影響行車瞪望。機械車輛在夜間作業(yè)時，應(yīng)防止燈光干擾行車信號。2.11.材料、機具安全措施施工中臨時設(shè)施、材料、機具等嚴禁侵入行車限界。材料應(yīng)堆碼整齊，穩(wěn)固牢靠，并派人看守。營業(yè)線20m范圍內(nèi)嚴禁存放油料及其他易燃易爆品。2.12.既有線路基觀測措施（1）觀測樁設(shè)置既有線路基觀測樁應(yīng)設(shè)置在既有線路基路肩處，用于觀測施工過程中既有線路基水平、位移變化情況。（2）觀測頻次施工期間觀測頻次一般情況下2小時觀測一次，施工完成后觀測頻次一般情況下一天不少于二次，觀測時間不少于3天。施工完成3天后，前15天內(nèi)每3天觀測一次，第15～30天每星期觀測一次，第30～90天每15天觀測一次，以后每月觀測一次。（3）觀測控制標準并行幫寬地段既有線兩側(cè)路肩內(nèi)側(cè)設(shè)觀測樁，觀測值：水平位移不超過2mm/d或累計位移不超過10mm，若超出規(guī)定時必須停止施工，與監(jiān)理和設(shè)備管理單位(工務(wù)段