燃燒室功能是燃?xì)馊紵夜δ苁侨細(xì)鉁u輪 的重要部件，保證在各種狀態(tài)下，將高壓空氣與燃混合燃燒，將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，形成高溫高壓的燃?xì)?4-3- 燃燃燒室概燃燒室基本部結(jié)構(gòu)、作用、特點、材料、涂層常見故障及防

基本要

工作要

結(jié)構(gòu)組成及一定的貧油或富油的范圍火焰周圍氣流速度必須低于火 油油氣比：燃燒室燃油流量/燃燒室空氣

原環(huán)境特原環(huán)境特 1.2結(jié)構(gòu)組成及原 結(jié)構(gòu)組成及原基本三種

1.3基本三種：單管 環(huán)管 全環(huán)

1.3基本機械強度好

燃油噴霧和氣流流型容易匹配在研發(fā)過程需要很小的氣拆 方便體積大，重量重壓力損失大需要聯(lián)焰管起動時，聯(lián)焰容易出問

基本環(huán)管火焰筒獨燃燒室機匣為整比單管燃燒室更短更不如環(huán)形燃燒室緊

1.3本類型—長度小和重量輕最小的 的迎風(fēng)面積壓力損失小起動聯(lián)焰可靠外火焰筒容易翹曲變形燃油流動與空氣流型配 研發(fā)需大氣源，與整機氣量同，經(jīng)費多出口溫度的截面分布不容易維現(xiàn)代 中 RB211、

1.3基本類型—燃油霧化所需壓力小，與轉(zhuǎn)速有配合離心壓氣機使14-3-

折流環(huán)形燃燒環(huán)型—回流配合離心壓氣機使

低污

分級燃燒起動-慢車CO/HC；大于慢車NOX、煙分級燃燒

1.3基本類型—全環(huán)雙層浮壁14-3- 燃燒室概2.燃2.燃燒室基本部3.常見故障及防14-3-

2結(jié)構(gòu)組成及功功能：保證各種飛行狀態(tài)下，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能的結(jié)構(gòu)組擴壓器渦流器噴咀(fuel火焰筒外機匣(outerair內(nèi)機匣(innerair 結(jié)構(gòu)組成—對應(yīng)的英 結(jié)熱熱部件連接特點：三個自由度應(yīng)能允許熱脹頭部—供油火焰筒內(nèi)壁后端火焰同外 外機 增

渦流器(擾流器)作用降低形成

2.2葉片靠葉片變軸向速度非葉片式渦流氣流經(jīng)非線性型面產(chǎn)生低速回流

2.3將燃油霧化（或汽化），加速混合氣形成，保證穩(wěn)定燃燒和提高燃燒

離心噴（單、雙路氣動噴蒸發(fā)噴甩油

2.3

2.3

2.3 氣動噴咀高速氣流作用下，燃油破裂成與空氣充分摻混14-3-

噴咀—不冒 輻射蒸發(fā)管本身冷高壓下工作時，蒸發(fā)管壁有熱及燒蝕 管內(nèi)預(yù)混油氣存在自燃問14-3-

2.314-3-

各型噴嘴比噴嘴類優(yōu)缺噴嘴類優(yōu)缺好油束力多個噴嘴（或多個孔）2.4作用充分完成燃分級進氣、分級燃特點溫火焰溫度燃燒室出口燃?xì)鉁囟葰饽だ渖嶂亓看?，效?4-3-

氣膜冷學(xué)14-3- 學(xué)

材料與涂層防硫化物和防高溫氧

其它點火聯(lián)焰

火焰筒材碳化硅增強的碳化硅基 燃燒室概燃燒室基本部結(jié)構(gòu)、作用、特點、材料、涂層3.3.常見故障及防14-3-

常見故熄局部過 熱疲勞裂原因：溫度梯度熱循環(huán) 預(yù)防措正確裝配減少裝配應(yīng)力 視 視 視

故障——燃燒室根本原因聲音異 飛機失去推飛行速度不斷減

混合余氣系超出穩(wěn)定燃燒范 影響穩(wěn)定燃燒范圍的因發(fā)轉(zhuǎn)速變化的情形 發(fā)轉(zhuǎn)速增大，流量增 飛行速度降低，穩(wěn)定燃燒范圍減原因；； 轉(zhuǎn)速增大，穩(wěn)定燃燒范圍增原因沖壓比增大氣的初溫初壓上升流14-3- 加力燃燒組組成：擴壓器、予燃室、噴油系統(tǒng)、火焰穩(wěn)點火器、隔熱防振屏、殼體、外機 （3）燃燒室小結(jié)習(xí)題 （3）燃燒室—擴壓器噴咀(fuel火焰筒點火器(igniter外機匣(outerair內(nèi)機匣(innerair14-3-

第二（3）燃燒室—燃燒室有哪幾種基本類單管環(huán)管全環(huán)全環(huán)形又有哪幾種類直流式（現(xiàn)代機多短環(huán)分級燃燒雙環(huán)腔環(huán)浮壁折流式（離心壓氣機用回流式（離心壓氣機用14-3-

（3）燃燒室—4）渦流器(擾流器)的作用及類14-3-

第二（3）